正在全球各大車商雲集的第十八屆上海國際汽車工業展覽會上,各大汽車公司致力智能汽車發展,其中中國大陸自主品牌汽車高調亮相,紛紛加速轉型升級。中新社報導,東風汽車集團有限公司(以下簡稱:東風公司)以「讓汽車驅動夢想」為主題,攜麾下東風乘用車、東風日產、東風本田、神龍公司、東風啟辰、東風雷諾等11家整車公司強勢參展。21台東風品牌整車集中亮相,其中首發車10台,新能源車(含純電、混動、燃料電池)9台,自主關鍵總成2款,集中展示東風在「五化」(輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化)領域的最新創新成果。
同時,正式對外發佈「東風出行」品牌,為加速轉型升級造勢。
作為中國國內首台融合5G遠程駕駛技術的L4級自動駕駛汽車,Sharing-VAN(Sharing-VAN Sharing是共享,VAN是廂式車),其移動出行服務平台是東風公司集成汽車「五化」創新成果的一款概念性產品,集成自動駕駛、新能源汽車、公共出行服務等亮點技術,是探索下一代公共出行服務新模式的最新實踐成果。
與此同時,長安汽車攜CS75PLUS、CS85COUPE等22款車型、多項領先技術登陸車展,以涵蓋人、車、生活一體化科技時代智能生活場景的「天樞之城」,構建未來智能新生活。
為了加快創新轉型步伐,長安汽車對產能、品牌等進行全面調整,先後啟動「香格里拉」新能源戰略和「北斗天樞」智能化戰略,與一汽、東風成立T3出行公司,與華為、騰訊、博世等攜手成立聯合創新中心。
今年4月9日投資43億元人民幣的長安汽車全球研發中心落地,標誌著長安汽車邁入「自主創新,全球協同」的研發4.0時代。
在新能源方面,長安汽車計劃到2020年完成三大新能源汽車專用平台打造,到2025年全面停售傳統意義燃油車,實現全譜系產品電氣化。
此外,在智能化方面,到2020年實現自動駕駛L3級的量產;到2025年實現自動駕駛L4級的量產,逐步向智能出行科技公司轉型。