伊朗13套報復劇本 鎖定美將領

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>2020/01/08 第4593期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 焦點新聞 美中協議 不涉及糧食配額 美中角力／協議添變數 環時突喊「不應急簽」 伊朗13套報復劇本 鎖定美將領 防伊朗報復 上萬美軍急赴中東 國際要聞 OPEC三國 擴大減產 Uber攜現代 攻空中計程車 資金輪動 上季由債入股 彭博資訊專欄／黃金牛市…有影 鼓勵多陪家人 芬蘭總理挺周休三日 全球服務業景氣 加速擴張 印度減赤 擬砍7%年度支出 高通自駕車晶片 拚今年出貨 美中協議 不涉及糧食配額 記者林則宏、賴錦宏／綜合報導/經濟日報 美中即將簽署第一階段經貿協議之際，來自北京的消息指出，協議並不涉及中國大陸增加糧食進口配額，大陸不會因此而放寬或取消小麥、玉米、大米等三大主糧進口配額。 財新網報導，大陸在中美第一階段經貿協議中承諾將大幅度增加美國農產品進口，外界因此揣測，北京將提高甚至開放玉米進口配額限制。但中美經貿談判成員、大陸農業農村部副部長韓俊強調，小麥、玉米、大米三大主糧進口配額不會調整。 韓俊說，「這是全球配額。我們不會為了一個國家調整。」 報導稱，目前大陸農產品進口平均關稅為15.2%，約為世界平均水準的四分之一。中國大陸對大豆進口早已完全開放，對三大主糧進口仍實行配額管制。配額內實施1%低關稅，配額外關稅達65%。 據大陸國家發改委去年9月公布的訊息，大陸2020年糧食進口配額及分配與前一年相同。小麥配額963.6萬噸，其中90%為國營貿易配額；玉米配額720萬噸，其中60%為國營貿易配額；大米配額532萬噸，50%為國營貿易配額。分配給企業的國營進口配額，必須通過國營貿易企業代理進口。 過去大陸主糧進口配額使用率通常都低於50%。2018年，受中美貿易戰影響，中國大陸對美國小麥、玉米進口大減。小麥全球總進口量286.4萬噸，較前一年減少32.1%，因此增加配額內進口仍有不小的空間。 韓俊早前曾強調，大陸自國際市場進口小麥、玉米和大米，主要還是為適度調節大陸國內餘缺。大陸會堅守穀物基本自給、口糧絕對安全，「把飯碗牢牢地端在自己手裡」。 在中美達成第一階段經貿協議後，美方傳出的消息指出，中國大陸每年將購買數額達400至500億美元的美國農產品，約為2015年至2017年，大陸從美國平均年進口農產品金額的兩倍。 美中角力／協議添變數 環時突喊「不應急簽」 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 美國總統川普日前宣布，他將於一月十五日在白宮同中國大陸代表簽署第一階段中美貿易協議。但北京方面目前仍保持沉默，也沒有確認赴美日期。中共黨媒「環球時報」海外版六日發表題為「中美不應急於簽署第一階段協議」的英文評論文章，指快速簽署協議並非至關重要，重點應是協議的實際內容及其實施。 評論稱，貿易戰對全球經濟造成極大損害，外界紛紛期望中美盡快簽署首階段協議，就連中國大陸官員也認為協議的簽署宜早不宜遲。但如今協議文本細節已在作最後修訂，快速簽署並非至關重要，重點應是協議的實際內容及其實施。 評論強調，從中美雙方官方聲明中的差異來看，顯然還有一些最終細節需要解決。例如，美國官員單方面披露包括中國大陸自美購買產品的數量，以及簽字儀式的日期和地點等訊息，這些都未得到大陸官員確認。 評論還稱，考慮到中美關係因一些政治風波而日趨緊張，在簽署首階段協議之前仍可能會出現差錯，「畢竟美國之前曾在貿易談判中反悔。」但評論強調，這並不是說第一階段協議處於危險之中，只是由於其重要性，中美要一心一意地集中精力對協議進行最後修改，並確保協議簽署後可以順利執行。 而在另一篇評論文章中，環時引述大陸專家分析稱，在中美首階段協議確認簽署日期前，仍存在很多複雜因素，例如美伊衝突持續升級，有可能令協議的簽署時間被重新安排。此外，在達成首階段協議後，美國政府仍加強對敏感技術出口到中國大陸的監管。 稍早港媒曾報導，中國大陸代表團將由大陸副總理劉鶴率領，計畫於一月十三日前往華盛頓，一月十六日回北京。報導稱，陸方代表團原本計畫一月初出發，但川普單方面宣布中美於一月十五日在白宮簽署第一階段協議後，陸方代表團改變計畫。 伊朗13套報復劇本 鎖定美將領 編譯莊蕙嘉／綜合報導/聯合報 美國發動空襲狙殺伊朗革命衛隊「聖城旅」指揮官蘇雷曼尼，伊朗揚言報復，七日稱已考慮「十三套報復劇本」。美國軍方提升戒備，預期伊朗可能一至兩天內會有重大攻擊，甚至可能鎖定美軍高階將領。 伊朗半官方法斯通訊社報導，伊朗最高國家安全委員會秘書夏卡尼說：「美國人應知道，委員會至今已討論十三套報復劇本，即使達成共識，採用力道最弱的一套劇本，施行起來也將對美國人造成歷史性的夢魘。」 伊朗最高領導人哈米尼六日罕見出席國家安全會議，為報復行動定調。哈米尼表示，這場報復必須是對美國利益「直接且成比例」的攻擊，並且由伊朗軍隊公開執行。 自一九七九年伊斯蘭革命以來，伊朗一向透過代理人發動攻擊，但蘇雷曼尼遇害引發舉國憤怒，哈米尼願意拋開這些傳統的顧慮。伊朗高層官員推文暗示將攻擊川普的私人產業，包括佛州海湖莊園和紐約曼哈頓的川普大廈。 美國總統川普嗆聲，美軍已瞄準伊朗五十二個地點，對此伊朗總統羅哈尼推文說：「他們提到『五二』這個數字，想必也記得『二九○』。永遠不要威脅伊朗。」一九八八年，一架伊朗航空客機被美軍巡洋艦擊落，機上兩百九十人罹難。 伊朗國會七日無異議通過法案，將美國國防部所有相關人員皆列為恐怖分子。國會也同意撥給聖城旅兩億歐元（約台幣六十七億兩千萬元）經費，用以強化防衛力量。 美軍正積極準備因應伊朗可能採取的報復行動，一位官員表示，美方預期伊朗可能一或兩天內發動重大攻擊。伊朗可能「以牙還牙」，攻擊美國高層領導人，例如軍方指揮官。美國駐以色列和中東各國使館已警告僑民提高警覺。 美國官員透露，伊朗已派出一些艦艇，雖然目前還不清楚用意何在，但他們有可能迅速出動發動攻擊。 伊朗七日在蘇雷曼尼家鄉、東南部城市克爾曼舉辦送葬儀式，因人潮擁擠發生踩踏意外，造成至少四十人死亡，兩百多人受傷。 防伊朗報復 上萬美軍急赴中東 編譯黃秀媛、陳韻涵／綜合報導/聯合報 美國因應伊朗可能的報復行動，正大舉調動增援部隊至中東地區，除先前宣布陸軍第八十二空降師約四千人緊急增援，載有第廿六陸戰隊遠征軍數千兵力的「巴丹號」兩棲攻擊艦支隊也趕赴該地區；空軍則已派遣六架B-52戰略轟炸機進駐印度洋前進基地。 美軍這番調度將讓中東地區的兵力增加約一萬人，國防部去年已在中東駐軍一萬四千人，因應可能的伊朗侵略。 海軍改變原定前往摩洛哥的軍演計畫，載有第廿六陸戰隊遠征軍兩千兩百人的「巴丹號」兩棲預備支隊將赴伊拉克，因應近期升高的美伊情勢。 此外，空軍派遣六架B-52同溫層堡壘轟炸機前往中東與太平洋的戰略行動、印度洋基地狄耶戈加西亞島。官員表示，這款冷戰時期的轟炸機「將受命對抗伊朗」。 在美軍增援中東之際，德國國防部七日卻表示，將撤離派駐伊拉克、參與打擊伊斯蘭國聯軍的部分軍人。 德國國防部發言人說，大約卅名派駐伊拉克巴格達和北方城市塔吉的德國軍人，將轉赴約旦和科威特，撤離行動會「很快展開」。德國共部署大約四百一十五名軍人參加打擊伊斯蘭國的聯軍，其中大約一百廿人派駐伊拉克。 在德國作出上述宣布前，伊拉克國會已通過決議，呼籲政府要求美國為首的聯軍撤離伊拉克。 駐伊拉克美軍指揮官席利准將六日發出信函給聯軍指揮官，內容似乎表示美國正進行撤軍計畫。信函中說，為了尊重伊拉克主權，並根據伊拉克國會和總理的要求，盟軍未來幾天和幾周將「重新部署部隊，為前進行動做準備」。信中說，為了調動數以千計軍人，盟軍必須採取若干措施，確保部隊安全有效的離開伊拉克。 但美國國防部長艾思博立刻澄清，聲明美國沒有這樣的計畫。美國參謀首長聯席會議主席米利也聲明，這封信只是草稿，內容有誤，用字不妥，有撤軍之意，其實並無其事，根本不應公開。 OPEC三國 擴大減產 編譯鍾詠翔／綜合外電/經濟日報 石油輸出國組織（OPEC）上月石油產量下滑，原因是奈及利亞與伊拉克提高減產協議執行率，沙烏地阿拉伯則在產油國達成新一輪減產協議之際，擴大減產。 根據路透調查，OPEC 14個成員國去年12月的平均日產量為2,950萬桶，較11月修正後的數據少5萬桶，其中以奈國的減產力道最大，日產量少8萬桶，原因是該國邦加（Bonga）地區煉油廠進行維護。 沙國和伊拉克上月日產量各減少5萬桶，使沙國的日產量，比2019年的目標多減產逾50萬桶。伊拉克去年12月的減產執行率為59%，高於11月的23%，但仍比沙國低。產油國整體減產執行率則從153%升至158%。 國際油價近日一度突破每桶70美元價位，原因是OPEC採取減產行動，以及美軍擊斃伊朗一名高階將領後，升高中東緊張局勢，使人們擔憂這場衝突可能導致產油國進一步減少供應。 石油經紀商PVM分析師布倫諾克表示，展望未來，地緣政治風險仍是投資人關注的焦點，美國與伊朗政府伺機而動，局勢緊張，且看結果是否可能擾亂中東地區的石油供應。石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）曾達成協議，同意去年每日減產120萬桶，其中OPEC的減產配額約每日80萬桶。 Uber攜現代 攻空中計程車 編譯林奇賢／綜合外電/經濟日報 金融時報報導，美國叫車業者Uber和南韓現代汽車合作開發空中計程車，加入這個正在起初階段的競賽，在大城市推出飛行汽車。 Uber表示，與現代合作開發的四人座純電動空中計程車原型，本周已在拉斯維加斯亮相。這款車能垂直起降，時速約200哩，一次充電可行駛60哩。 Uber說，最初將由人工駕駛，但未來將成為自動駕駛。該公司說，目標是在今年試飛，三年內開始商業營運，在2023年以前開放顧客預約搭乘空中計程車。根據摩根士丹利的報告，在2040年之前空中計程車市場的每年產值估計達1.5兆美元，客運將占8,510億美元。 Uber認為空中服務是一個使人們脫離私有車、進入共享車輛網路的途徑，這是Uber想成為「運輸業亞馬遜」願景中最具未來意義的面向之一。但空中計程車的監管方式目前仍不明確。 但專家說，由於面臨龐大的技術與監管挑戰，飛行車需很長時間才能商業化。南韓產業研究院的資深研究員李杭久（音譯）說，「需在欠缺監管的架構中建立一個生態系和供應鏈。飛行車也需要比自駕車更先進的科技」，「我認為在未來七到八年無法提供商業服務」。 世界第五大汽車製造商現代汽車，正在新興科技方面努力趕上規模更大的競爭對手，因為消費者愈來愈青睞共享乘車，而這項趨勢是造成全球汽車銷售下滑的原因之一。 Uber將為合作夥伴提供空中支援服務，並提供與地面交通聯繫，而現代汽車將生產和部署這款飛行車。 資金輪動 上季由債入股 編譯湯淑君／綜合外電/經濟日報 根據彭博資訊統計，股票指數股票型基金（ETF）2019年第4季共吸引900億美元流入，是兩年來最多，且金額為注入債券基金的兩倍多，反映資金上季「由債入股」的輪動。 美國股市多頭人士雖正面對2020年第一波大考驗，但多頭勢力迄今看來仍毫髮無傷。 2019年是風險性資產報酬豐收年，投資人在去年第4季出脫安全資產、買進風險資產。 但隨著美國與伊朗衝突升高地緣政治不確定性，投資人開始懷疑所謂資金輪動到風險資產是否言之過早。 一周前，低波動股票交易的吸引力漸減，股票基金吸引的資金流超越債券基金，市場人士爭相買進可望受惠於經濟成長彈升的股票。就在此時，美軍在一場空襲中擊斃伊朗指揮官，市場氛圍為之丕變。 不過，從標普500指數只從紀錄高點回跌0.5個百分點看來，多頭人士尚未改弦易轍。彭博行業研究（BI）的資料顯示，投資人上季在指數股票型基金（ETF）注入900億美元，是兩年來最多，且金額為注入債券基金的兩倍多。 總計去年股票ETF吸引1,610億美元資金流入，終結前三季債券買氣大於股票的態勢。 即使中東緊張升溫，投資人對風險資產的胃納仍大。上周SPDR標普500指數ETF仍吸引46億美元的資金流入。 值得注意的是，流入石油、能源股、黃金或美國公債的資金不見顯著增加，倒是經濟敏澸類股激起買盤，例如SPDR工業類股基金單在3日（上周五）就吸引7億美元流入，創2016年來單日最高紀錄。 TD Ameritrade首席市場策略師季納漢說：「投資人並未因此而改變投資主題。他們會觀望一陣子，靜觀下一個緊張升高時刻為何，如果有的話。」 彭博資訊專欄／黃金牛市…有影 歐瑟士/經濟日報 元月6日，美、伊緊張升高，可能掩蓋了與金價有關的兩件大事。第一是完成反攻：2013年4月時，金價曾在兩個交易日內重挫13.5%，之後金價便進入「熊市」，波段累積跌幅超過20%，然而6日金價終於回到2013年4月11日的水準。 在2013年金價重挫之前，投資人一直相信，超低利率將拉高通膨，帶動金價上揚，但之後市場開始體認到，金融海嘯已經把通膨風險從經濟體系中擠壓出去。 這也使6日金價回歸高點具有第二項重要意義，因為當天用來衡量通膨預期的美債平衡通膨率一度降為負數，是去年8月來首見，原因可能是伊朗事件導致公債殖利率下降，同時油價上漲也拉高通膨預期。 歷史數據顯示，實質殖利率與金價關係密切，且通常金價會比實質殖利率領先數周。若金價的確具有通膨預測能力，將產生兩項意義。第一，也是最重要的，就是投資人相信通膨終將回升；第二，則是金價已進入多頭市場。 因此現在黃金是否具有投資價值？投資黃金本身不會產生任何收入，且黃金的工業用途也不大，因此很難衡量黃金的合理價值。 不過，金市專家摩里斯利用消費者物價指數（CPI）及10年與30年通膨預期，設計出一套合理金價公式，顯示2008年金融海嘯最嚴重時，金價曾被大幅高估，原因之一是當時市場流動性不足，產生不切實際的通膨預期。在剔除這段期間的異常現象後，發現金價從2005-2011年一直是「多頭」市場，主要是對之前的「空頭」市場進行修正。過去兩年來，金價可能已展開新一波的「牛市」；依據摩里斯計算，目前金價約比合理價格偏高11%。 從需求面看，黃金目前的利多因素包括「避險天堂」的功能，加上農曆春節中國大陸的黃金需求，以及各國央行對黃金恢復興趣。 至於供給面，由於金礦集團陸續出現， 投資人能合理預期未來在短期間內，不會出現供給過剩。因此如果不久後的確出現實質殖利率下降，則金價可能會出現與2005-2011年類似的「牛市」。關鍵在於這一次金價能否對通膨做出正確預測。 （作者John Authers是彭博資訊資深投資專欄作者） 鼓勵多陪家人 芬蘭總理挺周休三日 編譯黃嘉洵／綜合外電/經濟日報 全球最年輕的現任領袖芬蘭總理馬林（Sanna Marin）上任還不到一個月，便提出「周休三日」、且每天工時縮短至六小時的政策提議，期望讓民眾有更多時間陪家人。 年僅34歲的社會民主黨黨魁馬林已提出「每周工作四天、每天工作六小時」，她認為，彈性工時將是朝現代和健康生活邁進的「下一步」，「我相信人們值得花更多時間陪伴家人、摯愛、培養興趣，以及投入包括文化等其他生活層面」。 芬蘭向來是彈性工時的擁護者。當局在1996年通過「工作時間公約」（Working Hours pact），保障雇員彈性調整基本工時的權利，可以選擇比原定時間提前或延後三小時上工。 鄰國瑞典第二大城哥特堡（Gothenburg）早在2015年就試驗「六小時工作制」，結果員工的幸福感和生產力雙雙提升；法國自2000年開始，將一周法定工時從39小時縮減至35小時。 全球各地的企業也相繼加入減少工作天的行列。日本微軟去年夏季試辦「周休三日」制，結果員工的生產力提高四成，且新措施格外受年輕員工歡迎。紐西蘭信託公司Perpetual Guardian先是進行為期兩個月的試驗，接著在2018年11月改為永久實施；愛爾蘭招聘機構ICE集團跟進後，發現員工休息和逛社群媒體的時間都大幅縮短。儘管縮短工時顯然有益於員工，但執行面卻可能相當不易。倫敦科學研究基金會Wellcome Collection去年放棄「一周四天工作制」，指出「對於擁有800名員工的公司，執行起來太過複雜」。 全球服務業景氣 加速擴張 編譯鍾詠翔／綜合外電/經濟日報 最新數據顯示，全球服務業景氣去年12月以五個月來最快的速度擴張，美國、歐元區、中國大陸等地的景氣都升溫，且全球企業信心增強，但信心指標仍低於十年平均值。 摩根大通、IHS Markit、美國供給管理協會（ISM）、國際採購與供應管理聯盟（IFPSM）共同編製的數據顯示，去年12月摩根大通全球服務業企業活動指數從51.6升至52.1，其中新出口業務次指標上升至50.1，為去年7月以來首度恢復擴張，就業次指標也升至五個月來最高水準。 然而，在全球經濟情勢面臨不確定性的情況下，評估接下來12個月情勢的未來活動次指標，雖從58.1升至58.8，顯示全球企業的信心增強，但仍較10年平均值低近6點。 就個別地區而言，美國、歐元區、大陸、印度、俄羅斯等地區的服務業企業活動都升溫，英國服務業也趨於穩定，但澳洲服務業的景氣連續第二個月降溫。 美國在6日出爐的數據顯示，上月Markit服務業採購經理人指數（PMI）終值為52.8，且是去年7月以來最高。巴西同期服務業PMI也升至51。日本上月自分銀行服務業PMI則降至49.4，為2016月9月以來最低水準。 印度減赤 擬砍7%年度支出 編譯任中原／綜合外電/經濟日報 為控制財政赤字，印度政府可能削減本財政年度（今年3月底止）支出達2兆盧比（約合278億美元），約相當於支出目標額的7%，將使成長持續減緩的經濟雪上加霜。印度政府7日預估，今年度經濟將成長5%，為11年來最慢。 路透引述印度政府知情人士說，儘管經濟成長持續減緩，但因稅收短少約2.5兆盧比，政府為使財政赤字保持在「可以接受的限度內」沒有太多可供選擇的方案。 截至去年11月底止，印度政府支出額已達到總支出目標27.86兆盧比的65%；但10月及11月時已放緩支出速度，兩個月支出增加約1.6兆盧比，只有9月增加額3.1兆盧比的一半。 知情人士說，政府可能把今年度財政赤字占國內生產毛額（GDP）比率控制在3.8%以下，這已高於原先的3.3%目標。政府本季可能宣布增發3,000億-5,000億盧比的公債，以因應赤字增加的壓力。 分析師說，印度國內需求不足，加上企業獲利成長偏弱，導致今年稅收遠落後於預算目標。 高通自駕車晶片 拚今年出貨 編譯陳律安／綜合外電/經濟日報 高通6日發表Snapdragon Ride自駕車晶片系統，可整合來自車輛感測器的大量資料，預計今年稍晚出貨給汽車製造商，最快2023年搭載於車輛上，以擴大布局自駕車市場。 高通也發表由「C-V2X」技術驅動、可讓汽車連上高速網路的系統。高通發表這兩項產品，凸顯該公司正積極在自駕車晶片領域與英特爾的Mobileye、輝達競爭，也顯示高通去年企圖收購汽車晶片業者恩智浦半導體未果後，仍持續競逐自駕車市場。 Snapdragon Ride晶片平台包含多個名為「 Snapdrgon Ride Safety」的系統單晶片、以及機器學習加速器及自駕軟體疊層，可支援避免偏離車道、辨識交通號誌、高速公路自動駕駛等先進駕駛輔助系統（ADAS）功能；這些技術常被歸類在「Level 1」、「Level 2」等級的自駕科技。 高通也將把這項新晶片，銷售給需要這類晶片以開發「Level 5」全自駕科技的汽車製造商及零件供應商，例如無人計程車等。高通將於今年稍晚出貨晶片，並希望搭載其技術的車款能於2023年投產。 高通2017年取得在加州測試自駕車的許可時，便顯露進軍自駕車領域的企圖心。該公司在去年秋季租借聖地牙哥總部附近的一段高速公路，以測試自駕車。 高通6日表示，其自駕車科技的待處理訂單超過65億美元。高通2019年度營收為242億美元，主要來自智慧手機晶片及技術授權。 •神奇療癒能量秘境！來去台灣農林熊空茶園「森呼吸」 台北的景點去膩了嗎？那你一定要踏訪這座據說擁有神秘療癒能量的秘境。海拔700公尺的熊空茶園佔地168公頃，時序入冬可見楓、槭、落羽松富有層次的紅與黃，青蔥茶園起伏綿延。 •健康飲食的基本——減鹽、糖、脂質 除了鹽分以外，糖和脂質也不能過量。一個六十克甜甜圈含糖約二十克，已經很驚人了。但是一瓶五百CC汽水，含約六十克的糖，接近三倍。

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