美國航空業傳出好消息,根據最新數據,航空貨運業已開始增加人力,而睽違一年多後,美國飛機製造商波音公司(Boeing)2月新訂單也超越取消訂單,是14個月以來首見。
波音公司9日表示,2月的新訂單量為82架,超過其客戶轉換或取消的51架訂單,這是2019年11月以來首次單月訂單出現淨成長。
儘管新冠疫情肆虐,多數航空公司儘可能地節省現金求生存,拖累了新飛機的銷售,但也有些業者已開始購買新飛機,為旅行需求復甦做準備。
波音2月接到的新單,包括聯合航空(UA)下訂25架737 Max、波音不願提供名稱的客戶下訂25架737 Max,以及27架KC-46軍用空中加油機;新加坡航則把將購買19架787-10夢幻客機的訂單,換成11架777X噴射客機,波音預計這款機型要等到2023年底服役。
美聯社報導,波音把16架飛機的訂單歸回儲備訂單(backlog)之列,代表該公司如今對這些交易能順利完成更有信心。
波音也表示,上個月交付了22架商用飛機,其中18架為737 Max。Max機型2019年3月遭全球禁飛,因當年連續發生兩起空難,導致346人罹難,如今各國已陸續撤除禁令。波音表示,現在全球有14家航空公司以Max飛機載客。
空巴公司上個月交機量則為32架。
美國運輸部(DOT)同日則宣布,在1月中旬,全美航空業的正職或兼職人員多達713,949人,高於去年12月的694,638人,也比去年10月的673,278人還多,反映美國航空就業市場景氣已從去年10月低谷中回升。
不過新增人力仍集中在航空貨運業。根據DOT的數據,聯邦快遞(FedEx)快遞部門新增2.4萬個工作,約占整體人力的9.8%;美國快遞巨擘優比速(UPS)也增加183個貨運部門職員,約總人力的2.9%,而較小型空運公司Atlas Air也新增職位。
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