勞退基金前十月大賺 每人分紅逾1.7萬

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2021/12/15 第5261期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 勞退基金前十月大賺 每人分紅逾1.7萬 基本工資升 雇主負擔增 亞銀調高台灣通膨預估 餐飲業漲價大潮 又快又猛 歐美線海運 長約價暴漲 國際財經要聞 馬斯克太空計畫 又有新夢想 特斯拉今年三度跌入熊市 豐田攻電動車 砸700億美元 尖牙股已不夠力 美股今年靠這5檔股票向上攻堅 布局元宇宙 Nike收購虛擬運動鞋公司 科技跌+通膨飆 美股三大指數連2日下跌 其他財經要聞 視訊股東會 召開彈性變大 三井商場進軍高雄 Gogoro共享機車騎進印尼 證券戶 密碼錯三次…將斷線 中信銀 五字解惑為何不搶標花旗 空運快遞專區 試辦總量管控   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   勞退基金前十月大賺 每人分紅逾1.7萬 記者江睿智／台北報導經濟日報 隨著各國疫苗覆蓋率提升、景氣持續復甦，全球股票指數震盪走高，截至今年10月底，勞退新制基金收益數為2,132.3億元，收益率為7.35%；以目前約有1,225萬勞工有效帳戶計算，平均每位勞工可分紅逾1.7萬元，勞工明年3月有望領到不小紅包。 勞退新制基金於每年3月分配前一年度盈虧，換言之，勞退新制基金今全年收益將於明年3月分紅給勞工。但勞工明年3月並不能領出分紅，而是連本帶利，滾入下一年度投資，直至勞工滿60歲時才可以領出。 今年以來全球股市多頭走勢，勞退新制基金累計收益數持續增加，截至今年7月底，收益數為1,987億元，10月進一步累計賺2,132.3億元，勞工分紅節節走高；若以目前勞退新制勞工帳戶數1,225萬計，平均每位勞工可在明年3月分紅逾1.7萬元。 勞動部勞保局強調，勞退新制實際分紅仍須視勞工個人帳戶累計金額、年資等因素分配，須以每名勞工勞退金在整體基金的貢獻程度而計算，因此每名勞工實際獲得分紅並不一樣，並非將收益數直接按戶數均分。 以2020年新冠肺炎疫情衝擊全球經濟，金融市場大動盪，因各國大行寬鬆量化政策，推升全球股市上升，勞退新制基金績效上沖下洗，最後全年結算，竟大賺1,781.7億元，收益率為6.94%；若以當時1,205萬個勞工專戶均分，平均每位勞工獲得分紅約1.5萬元。事實上今年3月分配結果，有約近55%、約662萬名勞工分紅不到1萬元，但也約有302萬戶、占25.1%勞工獲分紅逾2萬元以上。 勞保局官員表示，勞工可以分紅多，主因是勞工個人專戶累計本金愈多。當勞退新制基金賺愈多，勞工獲分配紅利也愈多，因此勞保局呼籲勞工，多多自提，墊高帳戶金額，參與分紅。 勞退新制2005年7月上路，由雇主每月提撥勞工薪資6%到勞工個人帳戶，勞工可自行決定是否相對提撥，最高可自提6%。個人專戶由交勞動基金運用局投資運用，每年3月依前一年盈虧結算，勞工須至60歲退休或死亡時才能領回個人帳戶裡的金額。 基本工資升 雇主負擔增 記者江睿智／台北報導經濟日報 自明（2022）年元旦起，基本工資月薪自24,000元調升至25,250元，時薪則由160元調升至168元。勞動部勞保局配合調整勞工退休金月提繳分級表，並主動辦理逕調提繳工資，約151萬勞工受惠，雇主一年多提繳13.6億元。 勞保局表示，為減輕投保單位行政作業負擔，勞保局將針對提繳24,000元及25,200元之勞工，辦理勞退月提繳工資逕調作業，上述勞工自明年1月1日起勞退月提繳工資將自動調整為25,250元。 勞保局並指出，若勞退月提繳原基本工資24,000元等級，惟屬部分工時註記身分、職業工會低收入會員、庇護性就業身心障礙者或職業訓練機構受訓者，考量其實際收入並未隨基本工資調整，因此不列入逕調，上述四類勞退金月提繳工資將維持24,000元。 經過調整後，明年起適用勞退金月提繳分級表仍維持61級，最高等級第61級，勞工月薪若在14萬7,901元以上，月提繳工資為15萬元。 明年起基本工資月薪調升1,250元，雇主每月提繳6%，將因此每月多提繳75元，一年多提繳900元，以受惠151萬勞工計算，雇主一年多提繳13.6億元。 自2005年7月上路的勞退新制，由雇主每月提撥勞工薪資6%到勞工個人帳戶，勞工可在1%至6%範圍內，自行決定是否相對提撥。隨著基本工資調升，勞工若有相對自提，自提金額也會跟著增加。 亞銀調高台灣通膨預估 編譯葉亭均／綜合外電經濟日報 亞洲開發銀行（ADB）14日調降開發中亞洲今、明兩年的經濟成長率預估，反映Omicron新變種病毒擴散帶來風險與不確定性。其中，亞銀維持台灣這兩年的成長率預估值不變，但調高今年的通膨預估。 亞銀預測，開發中亞洲國家今年經濟將成長7%，低於9月時預估的7.1%，但已扭轉去年萎縮0.1%的頹勢；2022年的開發中亞洲經濟成長預估則調降0.1個百分點至5.3%。 亞銀的報告表示：「開發中亞洲預料維持強勁回升，正如9月時展望一樣」，然而，「近來出現具有高度突變的Omicron新冠病毒，提醒進一步的爆發仍有其可能」。 在台灣方面，亞銀將今年經濟成長率預估值維持在6.2%，明年維持在3%。亞銀指出，台灣第4季經濟預期比前季更佳，原因是政府發放振興五倍券加上消費者信心回升，拉抬民間支出。 亞銀同時將台灣明年的通膨率預估值調高至2%，高於9月時預估的1.5%，明年通膨率預估值維持在1.1%。亞銀說，台灣今年1至10月的核心通膨上升，主要受到交通運輸、通訊與娛樂價格上揚拉抬，隨著近期物價走勢高於預期，因此調高台灣今年的通膨率預估值。 餐飲業漲價大潮 又快又猛 記者朱曼寧、嚴雅芳、黃淑惠／台北經濟日報 餐飲業掀漲價大潮。必勝客昨（14）日公告將調整部份商品價格，平均漲幅為3.1%；根據統計，從今年10月迄今約兩個月的時間，就有逾20個指標餐飲品牌喊漲，顯示這波漲價潮又快又猛，恐引發新一波連鎖效應。 盤點近兩個月漲價的餐飲業者中，必勝客並不是漲幅最高的餐飲品牌，速食類品牌漲幅多在2%至5%，自助餐Buffet（吃到飽）類漲最凶，漲幅甚至上看63%；連鎖餐飲品牌如王品、鼎泰豐、瓦城，漲幅多在3%左右，手搖飲業則在一成至四成。 原物料上漲、國際運輸費用走揚，餐飲業「漲聲」響起，先是速食業麥當勞宣布漲價、連鎖餐飲業者則是王品先漲，接著宛如骨牌效應，大自品牌店家，小到知名在地美食，通通宣布漲價計畫，就連凍漲十年的瓦城集團也坦承撐不住，為維持良好品質，只能調漲。 速食業麥當勞日前宣布29個品項價漲2%至4%後，各速食業就加入漲價行列，包括肯德基將炸雞類調漲5元至10元，SUBWAY也宣布漲價，南台灣知名速食店丹丹漢堡也從12月17日起調整價格，套餐、單點最多漲5元，必勝客的七款經典口味比薩也貴了30元，其他像是芝心餅皮、義大利麵、拼盤最多漲50元。 連鎖餐廳方面，10月中旬由王品率先發動旗下15品牌漲價，平均調幅5%，接著是鼎泰豐宣布一半品項漲價，瓦城也首度喊漲，吉野家的丼飯系列漲了10元，日式燒肉「牛角」與日式壽喜燒「Mo-Mo-Paradise」也以原物料成本上漲為由跟進漲價。 國人最愛的「吃到飽」漲幅大，其中寒舍集團的台北喜來登十二廚，下午茶從790元調漲到1,290元，漲幅達63%之高，寒舍艾美探索廚房則調整100元至300元，漲幅約6%至18%，其他像是漢來美食、欣葉日本料理、晶華的□麗廳與泰市場，平均漲幅6% 手搖飲中，清心福全平均漲幅10%，麻古茶坊漲幅最高的品項是翡翠綠茶，一杯從25元調整為35元，漲幅高達四成。 此外，在地知名美食，像是阿堂鹹粥，180元漲到200元，更掀起一番熱議；林東芳牛肉麵則是大小碗通通漲20元，李鵠、連珍百年老糕餅店則宣告為堅持使用原有食材，價格將微幅調整。 歐美線海運 長約價暴漲 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 疫情不穩，塞港持續，歐美線運價暴增，歐洲線客戶今年一反常態紛紛積極簽訂長約，貨攬業者說，大型客戶為保障新年度物流運送順暢，近期簽下「非常貼近市場現貨價格的長約價」，平均每40呎櫃約在1.1萬到1.3萬美元區間，較去年暴增五倍。 貨攬業者指出，不僅歐洲線，美西線年度長約運價也水漲船高，且歐美線客戶簽長約比重持續攀升，顯示運價看漲、航商獲利會繼續攀高。 國內法人分析，明年貨櫃輪市場依舊供需吃緊，RCEP生效勢必推升多邊貿易，市場需求量增加；塞港問題一直沒有解決，成為新常態，明年最大變數還是美西碼頭工人換約壓力，市場擔心勞資協商不成恐引發罷工；明年下半年全球疫情有望改善，大解封帶來消費商機都讓明年供、需吃緊。 特別的是，國內航運業者指出，歐洲線長約價貼近現貨價其實是「意料之內」，主要有兩大關鍵。首先，過去歐洲線運價變動大，疫情後運價連番上揚，簽長約有保障；其次，大型客戶認為明年運價還會上漲，現在不簽，明年會後悔。 業界指出，歐洲線市場運價最差時，曾出現過一個20呎櫃不用1,000美元的窘境，2020年市場翻揚，後來事實證實2021年願意簽長約的客戶都賺大錢。 據悉，不僅遠東到歐洲線運價從2,000美元翻到上萬美元，美西線也同步暴漲，原本去年每40呎櫃僅3,000美元上下，現在行情也突破8,000美元。 貨攬業者分析，2021年歐洲線運價已開始拉高，但歐洲線整體漲勢不如美國線，市場多數人也沒有把握2021年運價可以一直維持高檔；尤其，歐洲線運價變動速度比美國線快，所以2020年在談2021年合約價時，年度合約價格並不高，業界推估平均約在2,000到4000美元區間。 從現貨價來看，去年4月底遠東到歐洲線運價為4,630美元，到5月底時運價已飆到5,816美元，一個月漲幅達25%；最近一周12月10日的報價，歐洲線20呎櫃7,597美元，如果2020年簽長約的客人呈現大賺，這也是今年合約價就算貼近現貨價格，許多歐洲大型客戶還是忍痛簽長約的原因。 馬斯克太空計畫 又有新夢想 編譯陳家齊／綜合外電經濟日報 全球首富馬斯克針對他創辦的兩大事業，宣布出人意表的奇想，先是太空事業SpaceX公司將推動從大氣捕捉二氧化碳、並轉化成火箭燃料的計畫，再來是電動車大廠特斯拉（Tesla）將接受消費者以加密貨幣「狗狗幣」（dogecoin）購買部分產品。 馬斯克13日在推特發表推文說：「SpaceX正在啟動計畫，把大氣層中的二氧化碳抽取出來，轉化成火箭的燃料。有興趣的人歡迎加入。這對去火星也將非常重要。」 這名特立獨行的億萬富豪，才剛被時代雜誌評選為年度風雲人物，就在推特立下宏願。從大氣中抽回溫室氣體的「碳捕捉」技術，是許多關切全球暖化問題科學家的聖杯，因若能大量回收二氧化碳，人類不但能以能源轉型的努力，緩和氣候變遷，還能彌補歷史錯誤，把工業革命以來排放的溫室氣體收回來。 馬斯克一直表明想飛向火星，他預估SpaceX到2026年就能發起飛往火星的載人太空任務，但火箭脫離大氣層須消耗大量燃料，目前SpaceX的火箭每次發射也都在排放大量溫室氣體。若能把二氧化碳轉為燃料，堪稱SpaceX與地球環境的雙贏。馬斯克也打算在德州鑽探天然氣作為火箭燃料。 目前從大氣直接捕捉二氧化碳的技術還在初期階段，捕捉量極為有限，彭博報導，全球最大的直接空氣捕捉二氧化碳廠（direct air capture ，DAC）9月在冰島開始運作，每年預計可捕捉4,000噸二氧化碳，是先前最大捕捉廠的兩倍。相較下，台灣人均排碳量每年就達11噸，這座大廠運作一年也只能中和364個台灣人的排碳量。馬斯克先前也曾懸賞1億美元，設立「X大獎」，徵求移除二氧化碳氣體的技術。 馬斯克接著14日又發表推文表示，「特斯拉將開放以狗狗幣購買部分產品，看看成效如何」，激勵狗狗幣14日盤中應聲暴漲33%。他說，示，消費者將能用狗狗幣購買特斯拉一些產品，包括售價150美元、附有特斯拉標誌的Giga Texas皮帶扣。 不按牌理出牌的馬斯克常用推特短語發布重大公司訊息，或者看似沒頭沒腦的突發念頭，或者網路迷因笑話。他在10日也發另一條推特說，考慮要「辭職」當全職網紅。他在11月初發起推特投票要網友「決定」他是否要賣出手上10%特斯拉持股時，就遭非議，在多數網友支持賣股後，馬斯克果然接連賣股。 特斯拉今年三度跌入熊市 編譯王巧文／綜合外電經濟日報 特斯拉公司股價13日收盤重摔5%，市值跌破1兆美元，而且是這家電動車大廠今年來第三度跌入熊市，主因是媒體報導美國證管會（SEC）已對特斯拉太陽能板缺陷問題展開調查，導致賣壓出籠。 特斯拉股價13日收盤跌至966.41美元，14日早盤續跌2％，也從11月4日的歷史高點1,229.91美元回跌逾21％。由於跌幅超過20%，符合熊市技術性定義，為今年來第三度墜入空頭。 觸發這場賣壓的，是路透日前引述SEC的信件說，已針對一名吹哨者所舉報的內容展開調查，一位特斯拉的前員工投訴說，該公司未能適時警告股東和公眾其太陽能板系統有起火之虞。 另據申報資料，特斯拉執行長馬斯克又賣出934,091股股票，套現約9.06億美元。他還透過2012年薪酬方案行使股票選擇權，以每股6.24美元履約價購入213萬股特斯拉股票。 豐田攻電動車 砸700億美元 編譯林奇賢／綜合外電經濟日報 全球最大車廠豐田宣布，將在2030年前投入8兆日圓（700億美元），推動旗下車款電動化，其中一半將用於開發電池電動車，宣示將在2030年前推出30款以電池驅動的純電動車，力拚純電動車全年銷量達到350萬輛，展現豐田進軍電動車市場的決心。 彭博資訊報導，豐田14日發布全球電動車戰略，社長豐田章男宣布，計劃在2030年前投資4兆日圓（352億美元），全力開發純電動車，目標是在2030年前全年賣出350萬輛，相當於目前所有汽車銷量的三分之一。 豐田14日也在東京發表會現場展示16款新純電動車，其中五款是豐田bZ系列，七款是Lifestyle系列，四款是凌志（Lexus）品牌，同時宣示將在2030年前推出30款純電動車。相較下，豐田原本計劃在2025年前在全球推出15款純電動車。 在汽車產業逐步揚棄燃油車的情況下，豐田擴大布局純電動車市場的時點雖然相對較晚，但這項新的目標也顯示，豐田希望與特斯拉（Tesla）、福斯（VW）等全球競爭對手一較高下。 豐田也將在2030年前另投資4兆日圓，開發混合動力車、插電式混合動力車及燃料電池車，並將投入2兆日圓，加速開發先進、高品質且平價的電池。 豐田還宣示，旗下凌志品牌將在2035年前成為純電動車品牌，「與其預測未來，我們更想為任何改變做好準備」。 目前電動車僅占全球車輛銷售的一小部分，但正迅速成長。去年電動車的新車掛牌數激增41%，同期全球車市的新車掛牌數量則萎縮六分之一。 尖牙股已不夠力 美股今年靠這5檔股票向上攻堅 編譯林聰毅／綜合外電經濟日報 儘管對通膨和Omicron變種新冠病毒感到擔憂，但今年股市的表現可望再度亮眼，主要歸功於少數幾檔股票令人激賞的漲勢。 根據高盛的最新研究，自今年4月以來，微軟（Microsoft）、蘋果（Apple）、輝達（Nvidia、特斯拉（Tesla）和谷歌母公司Alphabet等五檔股票對標普500指數報酬率的貢獻高達51%。 遠高於今年初的逾三分之一。 以往尖牙股（FAANG，包括臉書、蘋果、亞馬遜、Netflix和Google）的影響力受到廣泛討論，如今FAANG該退位了，改由 MANTA（微軟等五家公司英文名稱的字首）取而代之。 繼去年飆漲76%後，亞馬遜股價今年只漲6%；相形之下，標普500指數在同一期間躍升近26%。儘管線上購物欣欣向榮，但供應鏈問題以及為增聘與留住勞工而祭出的加薪措施，已侵蝕這位電商巨人的獲利。 Netflix股票的漲勢也難以為繼，在去年大幅67%後，今年只漲了13%。儘管「魷魚遊戲」（Squid Game）等節目使公司業績大有斬獲，但投資人擔心，在其他串流服務的競爭下，Netflix能否維持訂戶增加的速度。 臉書（現已更名為Meta）的股價表現稍好一些，今年迄今跳漲了21%。但隨著投資人權衡監管威脅及這家社群網路轉向虛擬實境，該股今年的漲幅可能是2018年以來最差。 蘋果和Google的股價今年分別漲了35%和69%，已足以使其加入MANTA俱樂部。特斯拉也夠格上榜，繼2020年締造令人咋舌的743%漲幅後，這家美國電動汽車大廠的股價持續扶搖直上。隨著華爾街正在布局轉型綠能股，特拉斯股價今年初以來漲了44%。 晶片製造商輝達已擺脫了全球供應問題，去年的漲幅為122%，今年也有131%的優異表現。拜雲端事業蒸蒸日上之賜，微軟今年股價上漲了54%，優於2020年的表現。 CNN財經新聞指出，在研究為標普500指數提供動能的少數公司時，經常提到的一個問題是，當大盤漲勢集中在某幾檔股票時，市場會否容易受到這些股票拉回的影響。高盛認為，就目前而言，這種風險很低。因為目前的市場價格已反映美國聯準會（Fed）開始升息時的行情。該銀行並指出，借貸成本將維持在極低水平，而企業獲利也「繼續優於預期」。 布局元宇宙 Nike收購虛擬運動鞋公司 編譯黃淑玲／綜合外電經濟日報 美國運動用品大廠Nike 13日宣布，同意併購虛擬運動鞋公司RTFKT，凸顯Nike加快數位轉型，並且布局「元宇宙」（metaverse）。 彭博資訊報導，Nike 13日表示，同意收購RTFKT，未公布交易金額。帕戈托等人在2020年創立的RTFKT，是一家創造運動鞋等數位商品的公司，並以區塊鏈技術確保商品的真實性。 Nike執行長杜納霍（John Donahoe）指出，這項收購案是Nike加速數位轉型的另一步，Nike的計畫是投資RTFKT品牌，促進這個具有創意力的社群，進而擴大Nike的數位足跡和能力。 最近幾個月Nike在數位領域頻頻出招。例如，10月底，Nike向美國專利商標局（USPTO）提出七項申請，在可下載虛擬商品與相關服務領域，保護公司的商標。上月Nike更與遊戲平台Roblox聯手，在「元宇宙」裡打造虛擬世界「Nikeland」，而進入「Nikeland」的使用者，可以玩遊戲，為自己的遊戲角色穿戴Nike的數位商品。 繼臉書更名為Meta Platforms後，上月Nike成為進軍「元宇宙」的指標性企業之一。在這個以區塊鏈為基礎的環境中，用戶可為虛擬化身購買虛擬土地，以及服飾等其他數位商品。 時尚與服飾品牌日益關注Roblox等虛擬世界，投資金額也愈來愈高，原因是這些平台提供企業與年輕用戶連結的機會，提升品牌知名度。 科技跌+通膨飆 美股三大指數連2日下跌 財經新聞組／綜合報導世界日報 因部分大型科技股走低，且最新通膨數據繼續顯示物價大幅上漲，美股14日走跌。 史坦普500指數下跌34.88點或0.75%至4634.09點。那斯達克綜合指數下跌175.64點或1.14%至1萬5237.64點。道瓊工業平均指數下跌106.77點或0.3%至3萬5544.18點。 科技股是疲軟的主要來源，但在午後交易收復失地。微軟是拖累大盤的主要元凶，下跌3.26%。軟體股Adobe下跌6.6%。 摩根史坦利投資長威爾森(Mike Wilson)表示：「大型股現在開始走跌，與2018年走勢相同，當時我們認為這是滾動修正。」 除此之外，汽車製造商福特下跌1.86%，因報導指出，到2030年時豐田汽車將投資電池驅動電動車350億元，可能影響福特在該領域想要建立的領導地位。而在CEO馬斯克宣布又出售9.065億元股票後，特斯拉下跌0.82%。 另一方面，主要銀行股隨利率上升，高盛和摩根大通分別上漲1.09%和0.79%。區域銀行和能源股也跑贏大盤。 根據《道瓊》數據，11月生產者物價指數(PPI)年增9.6%，創下歷來最快增速，高於經濟學者預期的9.2%。該指數較上月上漲0.8%，高於預期的0.5%。 通膨數據高於預期，同時聯準會(Fed)也自14日起展開為期2天的會議，並將於15日發布會後聲明，其中包含對經濟、通膨和利率的本季預測。主席鮑爾也將舉行新聞發布會。 本周投資人將密切關注Fed是否加速結束其債券購買計畫。目前，Fed的資產購買計畫將於2022年6月結束，但數位官員表示可能會提前結束。 最新調查顯示，投資專業人士和經濟學者預計Fed將在3月前結束資產購買，並在6月開始升息。 Wolfe Research策略師森耶克(Chris Senyek)在給客戶的報告中表示，Fed需要謹慎行事，以避免驚嚇市場，「明天下午Fed主席鮑爾面臨一項非常困難的溝通工作。我們與市勢看法一致，預計Fed將在3月或4月結束縮減計畫，並在5月開始升息。」「如果鮑爾強調FOMC保持彈性，那麼Fed看跌期權應該保持不變。但是如果他的語氣過於強硬，就可能會演變成2018年12月那樣的災難。」 在疫情方面，輝瑞宣布其針對新冠病毒患者的藥物在最終分析中被證明有效，包括針對全新的Omicron變種病毒在內。然而，世界衛生組織(WHO)警告，這種新變種病毒的傳播速度似乎比以前版本更快。 14日為美股連續第二天下跌，但道指和史指距其盤中歷史高點僅有3%的距離；那指則低於歷史高點約6%。 視訊股東會 召開彈性變大 記者鄭鴻達／台北報導經濟日報 立法院昨（14）日三讀《公司法》修正案，未來若遭遇天災、事變或其他不可抗力情事，公司與閉鎖性公司的股東會，「得不經章程訂明」，可由經濟部公告在一定期間內，以視訊等方式開會，增加公司採行視訊股東會的彈性。 隨著數位科技進步，股東以視訊方式參與股東會、行使股東權益的情況也日漸普及，應加以保障。加上新冠肺炎本土疫情爆發，以及其他相關不可抗力情事的發生，不少公司無法趕在6月底前開完股東會。 有鑑於本土疫情期間，三級警戒等高強度的防疫管制措施，導致不少尚未修訂章程的公司，難以召開視訊股東會，將影響公司運作及股東相關權益。為此，經濟部在8月時邀集金管會、法務部等部會，研商修正公司法第172條之2及356條之8，放寬視訊股東會相關規定。 三讀條文明定，對於公司與閉鎖性公司的股東會，增訂了經濟部得因天災事變等不可抗力情事，得公告於一定期間內，「得不經章程訂明」，以視訊會議或其公告之方式開會，增加採行視訊股東會之彈性。 其次，對於公開發行股票公司部分，三讀條文也開放可採行視訊股東會，並就其應符合之條件、作業程序及其他應遵行事項等，優先適用證券主管機關所定之子法。 此外，考量公開發行股票公司股東人數眾多，採視訊股東會影響層面甚廣，須有配套措施，以保障股東權益；本次立法院院會也通過一項附帶決議，針對前述公開發行股票公司，採行視訊股東會應符合條件、作業程序及其他應遵行事項等，要求金管會在明年3月底前公布實施。 國民黨立委曾銘宗表示，我國公開發行公司高達2,400餘家，是我國經濟發展最重要的基礎，股東會的召開涉及董監事選任以及重大決策等事項，本次修正案三讀通過之後，可以在線上召開股東會，對維護股東權益、強化我國公司治理及提高我國資本市場競爭力都有助益。 三井商場進軍高雄 記者吳秉鍇／高雄報導經濟日報 台糖鳳山國泰重劃區地上權土地招標結果昨（14）日出爐，日本三井集團通過評選標得4.3公頃土地，將投資100億元，在衛武營東側打造4萬坪結合購物、餐飲、娛樂體驗的台灣第三座「LaLaport購物中心」。 台糖表示，為活化台糖高雄土地，釋出位在衛武營國家藝術文化中心東側的國泰重劃區4.3公頃土地，辦理地上權招標案，吸引日商三井公司投標。 台糖指出，招標方式採一次投標分段開標，12月7日資格審查合格後，昨天上午通過投資開發計畫書評選，並於下午開價格標，三井以年保證經營權利金3,715萬元，高於底價決標；另外，每年租金約7,680萬元。 三井規劃，將投入100億元開發建設，打造約4萬坪商場，成為在台第三個LaLaport休閒購物中心，將引進時尚購物、餐飲設施、休閒娛樂等，以滿足不同客層的需求。 據了解，三井是以三雄鳳山啦啦寶都公司名義投標，該公司今年11月30日由經濟部商業司核准設立，資本額5億元，營業項目包括百貨公司業、超級市場業、飲料店業、餐館業、停車場經營業等。 三井此次以LaLaport品牌進軍高雄市場，與三井OUTLET型態略有不同，主打「全客層一日所需」，包括購物、餐飲、娛樂一站體驗。目前台中三井LaLaport、台北南港LaLaport都在興建中，預計明、後年陸續開幕。 高雄市經發局表示，為促成開發投資，市府協助向三井說明土地管制分期分區開發、分割、規模及期限等規定，促使開發更具彈性，亦透過都市計畫個案，變更調整建蔽率與周邊商業區相近，增加廠商投資誘因，以帶動高雄經濟發展。 Gogoro共享機車騎進印尼 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 Gogoro旗下電動機車共享服務平台GoShare昨 （14）日宣布，透過整合GoShare for Business技術平台與Gogoro智慧電動機車的完整解決方案，正式登陸東南亞最大機車市場印尼，是台灣首家進軍國際的共享機車服務商。 此次GoShare攜手印尼最大科技集團GoTo旗下的移動服務Gojek，為其量身定制一站式方案，在首府雅加達展開Gogoro與GoTo共同推動的智慧電動交通先期試點計畫。 此方案整合Gogoro為Gojek客製的智慧電動機車車隊、Gogoro Network智慧電池交換網路、車隊雲端管理系統、企業夥伴專用GoShare for Business App，年底起投入營運Gojek叫車、外送等業務。 Gogoro加快開展全球布局的腳步，不僅逐步進入印度與中國大陸兩大市場，現在更透過GoShare平台，實現服務「客製化」與「模組化」的輸出，規劃適合大型都會的永續移動解決方案，此次導入印尼市場，未來將複製到全球更多城市。 Gogoro表示，兩年多來在台灣六大縣市的經驗積累，GoShare與各地政府和產業夥伴發展的服務獲得驗證，初期使用的公司包含Visa、微軟、達美樂、國泰人壽、台新銀行、遠傳電信、微風等業者。 證券戶 密碼錯三次…將斷線 記者廖珮君／台北報導經濟日報 日前爆發三家券商複委託遭駭，金管會昨（14）日說，已要求證交所、期交所督導券商和期貨商強化措施，例如當客戶密碼輸錯三次時，業者須中斷連線。 證期局副局長蔡麗玲說，今年11月三家券商發生駭客「撞庫攻擊」，因此請交易所和期交所強化相關措施。 主要有三大強化措施，一、券商及期貨商提供網路下單，應在網路下單登入時，落實多因子認證方式（如下單憑證、綁定裝置、OTP、生物辨識等機制），強化憑證換發的驗證機制，以確保是客戶本人登入。 二、證券商及期貨商應使用優質密碼設定並進行管控，確實執行密碼輸入錯誤三次者應中斷連線，及加強宣導客戶定期更新密碼。 三、證券商及期貨商應每日針對核心系統的帳號登入失敗紀錄、非客戶帳號登入嘗試紀錄等進行監控，及瞭解分析異常登入原因、異常IP登入時通知投資人，並留存相關紀錄。 為避免遭有心人士惡意盜用帳號交易，金管會有五大提醒，一、民眾要妥善保管網路下單的帳號密碼及電子憑證，別隨意交給他人。 二、民眾應提高交易密碼的強度，避免使用容易被猜中的密碼並定期更新。 三、勿將所有需註冊會員的網站都設定同樣帳號密碼。 四、避免使用圖書館、網咖、機場等地公用電腦交易及輸入高敏感性資訊。 五、妥善保存身分證件、網路交易帳號密碼及相關電子憑證，不宜在開戶證券商及期貨商以外的網站，提供或共用登入的帳號及密碼或交他人保管，以免帳號遭冒用下單，損及自身權益。 中信銀 五字解惑為何不搶標花旗 記者陳怡慈／即時報導經濟日報 美商花旗集團欲出售在台子行個人金融業務，中國信託商業銀行卻沒像台北富邦、國泰世華、台新等民營銀行同業高價搶標，中信銀行總經理陳佳文昨（14）日用五個字解答外界疑惑，原因出在，「我是龍頭了」。 台新、國泰世華、渣打、台北富邦、星展等五家銀行10月22日持續遞件競標花旗台灣個金業務，外界預估交易價格在新台幣550億至650億元，身為銀行業獲利王的中信，卻是第一輪出價就淘汰；金融圈盛傳，中信銀出價「不到500億元」。 陳佳文昨出席論壇後，首次談及花旗案。他證實，中信銀有去標，但是沒有出高價，「我們出得合理，我們沒有進入決選」。 中信銀為何沒高價搶標，連外傳的500億元都不到？陳佳文說：「我是龍頭了，對我的價值沒那麼大，客戶重疊度高。」關於花旗案，陳佳文說，「我們覺得能夠買下是很好，但是如果價格太貴，意義也就不大，投報可能會不划算」。 陳佳文說，花旗個案業務，「這是好的portfolio（資產組合），被買走，對我們競爭當然會構成壓力，但我們在市場這麼久，本來就一直很競爭，也不怕競爭」。 空運快遞專區 試辦總量管控 記者程士華／台北報導經濟日報 空運快遞貨物併袋通關受到限縮，導致近來通關件數增加、快遞專區倉庫超出負荷，財政部關務署昨（14）日表示，即日起要試辦總量管控措施，對於空運快遞專區業者，須預先向海關登錄進儲資訊，讓海關調控放行總量，預計明年農曆年後正式實施，禁止未登錄業者通關，或將貨物退至一般通關管道。 關務署指出，今年12月起開始試辦「空運快遞貨物專區合理卸存總量管控措施」，試辦期間主力在輔導業者登錄，讓海關掌握各個快遞專區最大合理卸存總量，不過對於未登錄的業者，目前仍會允許貨物依艙單申請的卸存地，正常卸存通關，不會退運，但會加強查驗比例。 待春節後正式實施總量管制時，關務署表示，對於未登錄業者，或是登錄未獲核准的業者強行通關，艙單所載貨物通關時就會被系統示警，禁止貨物進儲快遞專區，須更改卸存地、以一般貨物通關、自行退運，或持續排隊等待移倉通關。 •別有負擔 不需要逢人就建立交情 你是否覺得自己上班是一個樣子，跟朋友在一起又是另一個樣子，而後者才是真實的你？許多職場箴言勉勵在職場做自己，但平日與朋友相處的模式，搬到工作場所會不合時宜；然而，過度隱藏自己，又會錯過建立人脈，乃至挖掘新業務的機會。 •追憶蛋堡的似水年華 聽軟嘴唇聊聊軟嘴唇 這是蛋堡的「普魯斯特時刻」，他的似水年華。視訊訪談裡，蛋堡戴著橘色老帽，在自宅工作室中與我們對話。蛋堡每一段人生經歷，都讓他創作出各具特色，卻又有著不同質感／風格的作品，又都能唱進許多人心中，對他來說，這些時間代表什麼？

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