2023年12月11日 星期一

三星打折價牌挖台積電牆腳 2奈米製程搶單大戰提前開打


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2023/12/12 第5751期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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三星打折價牌挖台積電牆腳 2奈米製程搶單大戰提前開打
編譯劉忠勇、林聰毅、記者鐘惠玲/經濟日報

台積電(2330)、三星晶圓代工2奈米製程都規劃於2025年量產,相關訂單搶單大戰提前開打。英國金融時報(FT)引述消息來源報導,高通要把後續高階手機晶片從台積電轉至三星2奈米生產,而且三星大打折扣牌,爭取輝達(NVIDIA)等大廠訂單,大挖台積電牆腳。

高通、輝達等國際大廠都採多元晶圓代工策略,目前仍多仰賴台積電。此前,輝達財務長柯蕾絲(Colette Kress)甫於參加瑞銀全球科技大會時暗示,輝達不排除委由英特爾代工生產新一代晶片,意味可能打破當下台積電獨家代工輝達AI晶片的狀況,如今高通也有意找三星合作2奈米,台積電面臨兩大客戶先進製程訂單流失壓力。

金融時報引述知情人士報導,台積電已向蘋果、輝達等大客戶展示2奈米原型測試成果。也有消息人士指出,三星不僅將推出2奈米原型,還開出折扣價,吸引輝達在內知名客戶的興趣。

報導指出,高通計劃下一代高階智慧手機晶片採用三星「SF2」(2奈米)製程生產。三星去年全球首家量產3奈米(SF3)晶片的業者,也是第一家轉換至環繞式閘極結構(GAA)這種新電晶體架構的業者。

三星表示,「我們已有充分布署,可於2025年SF2量產。由於我們是首家跨入並轉型GAA架構的公司,我們希望從SF3進展至SF2會相對流暢」。

不過,知情人士透露,三星最簡易3奈米晶片的良率也只有60%,遠低於客戶預期,且在生產複雜程度相當於蘋果 A17 Pro 或輝達圖形處理器(GPU)時,良率可能會進一步下降。

台積電則告訴金融時報,重申目前2奈米製程開發進度順利,將按進度在2025年量產,推出時將是業界在密度和能源效率上最先進的半導體技術。

台積電先前於法說會上指出,觀察到2奈米在高速運算和智慧手機相關應用方面獲得客戶興趣和參與,與3奈米在同一階段時不相上下、甚至更高,預期2奈米在2025年推出時,將是業界最先進的半導體技術。台積電規劃,2奈米背面電軌方案預定2025下半年推出,2026年量產。

不僅台積電、三星積極朝2奈米與更先進的製程前進,英特爾也積極加入相關戰局,金融時報將這場半導體2奈米製程競賽譽為「形塑5,000億美元產業的未來」。

英特爾正在其先前訂下四年開發五個節點的軌跡上運行,Intel 4製程已量產準備就緒、Intel 3製程規劃於今年底推出。英特爾執行長基辛格先前已展示Intel 20A晶圓,預計明年上半年進入準備量產階段;Intel 18A則規劃於2024下半年量產。


延伸閱讀

FT:韓企想2奈米超車台積電 良率是關鍵

 
財經專題
FT:韓企想2奈米超車台積電 良率是關鍵
編譯劉忠勇、林聰毅、記者鐘惠玲/經濟日報
三星傳出在2奈米主動出擊,與台積電(2330)爭搶高通、輝達(NVIDIA)等國際大廠下世代新晶片代工訂單。英國金融時報(FT)分析,良率無法提升,將成為三星彎道超車的一大障礙。

業界人士指出,台積電目前仍是同業難以超越的晶圓代工霸主,雖然市場上不時會傳出對手又想搶單的消息,不過台積電的技術實力傲人,與客戶的長期合作關係也穩固,面對競爭對手的態度看來依然老神在在。

美國避險基金Dalton Investments分析師James Lim告訴金融時報:「三星視2奈米為扭轉局面的關鍵。只不過,業界對三星是否能比台積電更能落實製程升級仍表懷疑。」

業界分析,以技術面來看,台積電不只先進製程技術開發有成,更重要的是良率表現好,早在去年底時就提到,其3奈米製程良率已和5奈米量產同期良率相當。台積電總裁魏哲家先前也說,不會低估競爭者,但台積電可確定本身3奈米家族N3P製程在效能、功耗、面積及電晶體技術成熟度為業界最佳,同時,其2奈米背面電軌(backside power rail)也將優於對手,相關背面電軌方案預定於2025下半年推出,2026年量產。

從客戶面來看,蘋果、高通等大廠都是台積電重要客戶,惟這些大廠一向採取多元代工策略,以保持生產與供貨彈性。在正式推出晶片產品之前,高通通常對合作案選擇的晶圓代工業者名單三緘其口。而高通與三星合作並不限於後者為前者進行部分晶片代工,同時三星也是高通晶片的採購大戶。

 
國際財經要聞
多頭清倉 比特幣重挫
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
由於投資人獲利了結,比特幣11日寫下近四個月來最大跌幅。這款數位貨幣今年來已大漲逾150%,顯然是引發了大量多頭清倉。

彭博資訊報導,比特幣11日盤中一度大跌7.5%至40,521美元,跌幅寫下8月18日來最大,之後跌幅收斂至3.2%,價格為42,387美元。其他多數主要加密貨幣也隨之走跌。

Digital Asset資產管理公司共同創辦人蓋爾文表示:「市場槓桿已顯著增加。目前的下跌看起來像是市場在去槓桿化,而非出現任何基本面利空材料。」

Coinglass數據顯示,投資人11日上午清倉價值約3.12億美元比特幣多頭部位,金額達到至少9月中來最大。

在對監管機關將批准美國首個直接投資比特幣的指數型股票基金(ETF)的預期下,比特幣今年來漲勢強勁,並擴大了加密幣的潛在投資客群。投資人對美國聯準會(Fed)將在明年降息的押注,也助漲比特幣。

投資人本周將迎接美國通膨數據和Fed今年最後一次決策會議,這兩件事情都將考驗市場對降息的激進押注。全球股市和美國股市期指11日表現好壞參半,美元指數則微升,反映出投資人的謹慎情緒。

IG Australia市場分析師席康莫表示,部分投資人會想在此時獲利了結很合理,預期在逢低買進買家的「良好支持」下,比特幣將朝向37,500~40,000美元的區間下跌。

 
日銀:不必倉促結束負利率 本月可能維持貨幣刺激路線
編譯易起宇/綜合外電經濟日報

彭博資訊11日報導,知情人士表示,日本銀行(央行)官員目前認為,由於尚未看到薪資成長能夠持續支撐通膨的足夠證據,本月幾乎沒有必要倉促結束負利率政策。日圓兌美元匯率應聲走軟,跌幅一度超過1%。

日銀預定下周舉行政策會議,報導指出這次可能宣布維持貨幣刺激政策不變,與市場近來的預期背道而馳;市場普遍認定,日銀最早可能本月取消負利率。

知情人士說,目前日銀官員認為,等待更多資訊證明薪資成長強勁的潛在成本並不高。

報導指出,日銀將在看過從現在到決策間的所有可取得數據後,才做出最終決策,包括13日將發布的日銀短觀調查報告,和會議結束前最後一刻的金融市場狀況。日銀在7月和去年12月的會議上,已帶給經濟學家和市場參與者意外,在市場預測日銀將按兵不動之際,宣布調整殖利率曲線控管(YCC)政策。

日圓11日在此消息出爐後立即擴大貶幅,日圓兌美元匯率一度貶值1.07%,報146.5日圓兌1美元。之後貶值幅度縮小,但仍在146之下,也是連續第二天走低,幾乎要回吐上周四的升幅。

上周四日銀總裁植田和男的一番話,掀起投資人對日銀政策即將就要正常化的推測,刺激日圓大漲逾2%,當天他表示,他的工作將從今年底開始變得「更具挑戰性」。不過,彭博引述的消息人士表示,日銀官員認為,植田當時的發言僅是一般聲明,並非暗示政策即將改變。

在日銀7月和10月宣布調整YCC機制後,日銀負利率政策的走向已成為日銀觀察家的關鍵焦點。在彭博本月稍早訪調的52位經濟學家中,幾乎所有人都預期日銀下周將宣布政策按兵不動。半數的經濟學家預期,日銀將在明年4月取消負利率政策。

 
法AI新創 七個月變獨角獸
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報

法國人工智慧(AI)新創Mistral AI於11日宣布,在第二輪融資籌得3.85億歐元(4.14億美元)資金。知情人士透露,這家成立才七個月的AI新創,估值因而達到20億歐元(21.5億美元),不僅變身獨角獸,更躋身全球頂尖AI公司之列,被視為OpenAI的潛在競爭對手。

Mistral AI在這輪募資中的最大金主是Andreessen Horowitz、Lightspeed創投合夥公司。消息人士指出,其他參與出資的還包括繪圖晶片大廠輝達(Nvidia)、雲端運算服務商Salesforce、法國巴黎銀行、美國創投General Catalyst。

該公司估值也因此一飛沖天,如今是6月的七倍多,當時Mistral AI進行種子輪融資,籌得1.05億歐元,使該公司估值達到2.6億美元左右。而Mistral AI成軍短短七個月,就吸引矽谷大咖動員投資,反映該公司所帶動的熱潮。

Mistral AI的共同創辦人是蘭普爾(Guillaume Lample)和拉克羅瓦(Timothee Lacroix),這兩人曾在臉書母公司Meta的巴黎AI實驗室擔任研究人員,以及曾任職於DeepMind的門施(Arthur Mensch)。

該公司的技術能讓其他企業用來部署AI在聊天機器人、搜尋引擎、線上家教、以及其他AI驅動的產品,而美國媒體已經將Mistral AI視為OpenAI公司的潛在競爭對手。

這家總部位於巴黎的公司提倡開源程式碼,也就是允許電腦的程式碼能自由地複製、修改、重新使用,讓其他人也能擁有快速打造自己聊天機器人的方法;相形下,對手OpenAI和Google都主張,這麼做很危險,因為原始的技術可能會用來散播不實訊息和其他有害素材。

兩位共同創辦人的前東家Meta,就走在鼓勵開源的最前頭。這個科技大咖今年打造一個名為LLaMA的大型語言模型,基本上就是個開源的軟體。

Mistral AI 11日並發表旗下最新的開源軟體Mixtral 8x7B,宣稱和Meta的技術不相上下,這個Mistral AI的平台已開放少數人使用,將在明年初營運。該公司說,目標是未來幾個月實現AI能力名列前茅,打造出主要面向開發人員和企業的產品。

 
半導體大咖攜大學攻晶片
編譯陳苓/綜合外電經濟日報
紐約州將與美光、IBM等多家晶片公司攜手,投資100億美元在紐約州立大學阿爾巴尼分校的半導體研究設施,當中將包含一些全球最先進的晶片製造設備。

華爾街日報11日報導,這項研究設施將坐落於阿爾巴尼奈米科技綜合園區(Albany NanoTech Complex),而負責監督此園區的非營利機構NY Creates,將協調該研究設施的建設,還將利用政府資金從艾司摩爾(ASML)購買最先進的晶片製造設備高數值孔徑(high-NA)極紫外光系統,預計到2025年用於商業晶片生產。

一旦機器安裝完畢,該計畫及合作夥伴就會在新設施研究下一代晶片製造,合作夥伴包括科技巨頭IBM、美光、應用材料和東京威力科創。

另外,美國政府11日宣布,晶片法案的第一筆補助款,將發給英國航太系統公司(BAE Systems)的美國子公司,金額共3,500萬美元,以擴大生產軍用晶片。商務部表示,這筆資金將協助BAE於美國新罕布夏的工廠,將F-15與F-35戰機晶片產量提高三倍。商務部長雷蒙多親訪新罕布夏宣布此事,並說尋求替其他晶片製造「定調」。她在補助款公布前的簡報會表示,商務部擬於2024年初公布更多補助款發放對象,明年上半會加快宣布速度。不願具名的資深美國官員透露,英國航太獲得補助,未來幾年將須達成生產和價格預期。

 
要聞
10月製造業員工 年減4.8萬人
記者葉卉軒、陳素玲/台北報導聯合報
主計總處昨天公布十月受僱員工調查,其中製造業受僱員工人數較去年同期減少四點八萬人,為金融海嘯以來歷年同月最大減幅。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示,雖然製造業加班工時已連續四個月正成長,但目前的製造業受僱員工人數,無論是月變動或年變動,仍呈現減少狀態,顯示全球景氣趨緩、終端需求疲弱仍持續影響製造業。

陳惠欣指出,多數廠商在因應景氣變化時會先從加班工時進行調整,因此加班工時可視為領先指標。十月製造業加班工時十五點四小時,月增○點四小時、年增一點六小時,今年七月開始連續四個月成長,且成長幅度持續擴大。

她說,製造業加班工時自去年下半年起受到景氣衝擊,當時加班工時平均只有十三至十四小時,今年三月起逐漸恢復到十五至十六小時。不過,這當中確實也有低基期因素的影響,關於製造業景氣是否復甦,還需要再觀察。

主計總處保守看待製造業景氣復甦與否,主要是因為十月製造業受僱員工人數持續減少,月減一千人、年減四點八萬人,為金融海嘯以來歷年同月最大減幅;今年前十月累計較去年同期減少二點七萬人。

陳惠欣表示,由於製造業受僱人數方面目前仍持續呈現減少,要確立製造業景氣復甦,需加班工時和受僱員工人數都轉為正成長,才能較清楚研判整體製造業勞動市場狀況。

實質總薪資 七年首見負成長

此外,主計總處昨天也公布薪資統計結果,今年一至十月經常性薪資平均四萬五四四一元、年增百分之二點四九,總薪資五萬九二七○元、年增百分之一點五三,卻是近三年最低增幅。剔除物價因素後,實質經常性薪資年增僅百分之○點○六,實質總薪資則是年減百分之○點八七,為七年來同期首次負成長。陳惠欣表示,主因全球景氣趨緩、終端需求疲弱,抑制廠商獎金發放所致。

對於今年前十月總薪資增幅創近三年新低,陳惠欣說,總薪資是經常性薪資加獎金發放,二○二一年出口暢旺,帶動二○二一、二○二二年年終獎金發放金額較高,今年受去年下半年開始景氣受到影響,導致一月的年終獎金發放金額減少,影響今年前十月總薪資增幅。而前十月總薪資年增百分之一點五三,陳惠欣表示「成長幅度確實是偏低」。

 
前十月實質總薪資 負成長
記者葉卉軒/台北報導經濟日報

行政院主計總處昨(11)日公布薪資統計結果,今年1至10月經常性薪資平均45,441元、年增2.49%,總薪資59,270元、年增1.53%,但卻是近三年最低增幅。另,剔除物價因素後,實質經常性薪資年增僅0.06%,實質總薪資則年減0.87%,為七年來同期首次負成長。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示,主因全球景氣趨緩、終端需求疲弱,抑制廠商獎金發放所致。

對於今年前十月總薪資增幅為近三年新低,陳惠欣分析,總薪資是經常性薪資加上獎金發放,因為2021年出口暢旺,帶動2021、2022年年終獎金發放金額較高,今年則因去年下半年開始景氣受到影響,導致今年1月的年終獎金發放金額減少,使得今年前十月總薪資增幅也受影響。

陳惠欣坦言,今年前十月總薪資年增1.53%「成長幅度確實是偏低」。

此外,今年前11月實質經常性薪資年增將會如何變化?陳惠欣表示,必須觀察廠商營運狀況、當月工作天數和累計物價而定,還需觀察實際表現狀況,變化還很難說。

觀察各行業經常性薪資消長,則與景氣狀況成正比,例如內需相關的藝術娛樂及休閒服務業、不動產業因10月業績較佳,月增1.54%、1.52%較高,零售業、住宿及餐飲業也呈現成長。

 
群創竹南T1廠面臨關廠 公司:組織與產線最適調整
記者李泠秭/台北報導經濟日報

面板大廠群創(3481)員工爆料,旗下竹南T1廠以分流、優遣等名目,11月底通知上百人須在12月19日及20日離職,業務範圍涵蓋各部門,群創竹南T1廠恐面臨關廠命運。

群創昨(11)日回應,已於第一時間與相關單位同仁溝通,將尊重員工個人意願安排,主要措施包括組織與產線的最適調整,以強化集團布局與發展。

對此,竹科管理局發言人陳淑珠昨回應,目前尚未接到群創通報,若為資遣才要通報,若公司以優退方式精簡組織則不會通報。

友達今年8月也傳出瘦身消息,隨後友達澄清是鼓勵優退,為提升生產營運效率,關閉生產筆電、電視、監視器面板為主的台南C5D與C6C兩工廠,影響員工人數約200人。

據了解,群創竹南廠主要生產家電類產品,市場競爭力較弱,日前傳出主管被要求提交名單,預計在12月12日舉行說明會,於19日、20日兩天辦理離職手續。群創昨天並未回應竹南T1廠是否面臨關廠,以及實際人力調整數字,僅表示,基於彈性策略規畫,致力優化生產配置及提升整體營運效益,經審慎評估將全面精實管理,並以組織與產線的最適調整,強化集團布局。

群創今年3月也傳出集團旗下全資子公司群志光電至少關閉50條模組產線,優化20%員工,並計劃將TFT-LCD模組工廠遷移到印度、墨西哥。群創當時嚴正澄清並無廠區人員更動調整的計畫。

群創今年7月也完成一波優退專案瘦身,逾300人離職,並聚焦重點事業、降低人事成本負擔。群創當時回應,已於6月底結束期間限定的新一波「65專案」優退措施,計有逾300名員工申請優退,獲得以「年資/2+3.6個月」的條件退休。

受面板報價崩跌衝擊,群創去年全年稅後虧損279.9億元,為近十年最差,每股淨損2.76元,公司加大轉型力道,陸續推出優退專案。群創於9月啟動組織改組計畫,區分為顯示器及非顯示器兩大領域群。其中,顯示器領域群主攻面板模組,以持續提升成本良率、毛利率及穩定市占為目標。

 
大廠競推新品 AI PC百花齊放
記者吳凱中/台北報導經濟日報
AI PC終端產品尚未問世,已掀起市場熱烈討論。從目前廠商推出的應用規劃來看,未來的AI PC的進化,除了提升用戶工作效率之外,也可能是實現不用一直連網使用ChatGPT,甚至是在個人裝置上就具有個人化的大模型,讓PC透過AI,與使用者貼得更近,如同私人助理一樣。

AI PC未來到底會以怎樣的型態與消費者互動,業界現階段仍莫衷一是,連以往為PC產業打造共同框架的「Wintel」兩大指標廠微軟、英特爾各自都對AI PC有不同見解,可以預見的是,短期間AI PC市場將百花齊放,從今年以來各大廠端出的一些應用,可以一窺目前業者試圖打造的AI應用方向。

首先是在不常連接雲端下,使用類似ChatGPT之類程式。目前用戶使用ChatGPT,運算及資料處理皆在雲端資料中心,未來的AI PC,將會試圖讓處於地端(PC)的裝置,能負擔更多運算功能,不需要全程聯網。

華碩(2357)董事長施崇棠就曾在英特爾活動中,利用自家產品 Zenbook 14,展示在不聯網的情況下,透過LLM大型語言系統,就可以像在使用 ChatGPT 一樣,用任何語言來互動。

聯想集團董事長楊元慶曾表示,AI PC將具備本地端智慧,個人大模型將使用存儲在設備或家庭伺服器上的個人資料進行推理,換言之,PC透過AI,將會與使用者貼得更近,如同私人助理一般。

 
CES大展...AI PC暖身賽登場 宏□、華碩等將推相關商品
記者吳凱中/台北報導經濟日報

2024美國消費性電子大展(CES)將於明年1月登場,隨著英特爾導入AI功能的PC晶片將於本周上市,以及輝達(NVIDIA)有望於CES期間發表全新「RTX 40 SUPER 」系列顯卡,業界預期,宏□、華碩(2357)、微星、技嘉等品牌廠都會在CES推出首波AI PC及電競產品,象徵AI PC暖身賽開打。

明年的CES將於1月9日至12日於美國拉斯維加斯開跑,市場關注品牌廠端出AI PC大菜之際,華碩昨(11)日領先發出活動邀請函,將於台灣時間2024年1月9日、10日舉辦兩場線上發表會,並暗示其AI PC新品將亮相,搶下頭香。

華碩規劃於10日凌晨舉辦《In Search of Incredible : Transcendence》線上發表會。華碩表示,將推出配備AI功能的全新力作,兼具完美品質與時尚設計。此外,華碩8日在ROG官方臉書公布電競手機ROG Phone 8剪影照,預告新機即將問世。儘管華碩尚未公布新機推出時間,以時間點推算,市場猜測很可能在明年CES上發表。

業界分析,英特爾日前宣布代號「Meteor Lake」的Intel Core Ultra消費端處理器將於12月14日搭配筆電品牌推出終端產品上市,新品整合英特爾引以為豪NPU人工智慧處理單元以及Intel Arc顯示晶片,隨著該處理器推出,也被業界視為開啟AI PC時代。

宏□、華碩已先後與英特爾合作,今年下半年展示部分AI PC的應用。業界預期,隨著英特爾Core Ultra正式上市,雙A也將推出相應產品線,並在明年CES端出首波AI PC產品細節。

宏□方面,預期會在明年CES揭曉自家首款AI PC外,也將揭露旗下永續產品線最新作Aspire Vero 16更多細節。

此外,根據英特爾先前公布的合作廠商,市場預計微星、技嘉也不會出席AI PC領域,將陸續展出AI伺服器及新款電競產品。

另外,市場盛傳,輝達將於明年CES推出RTX 40 SUPER系列新顯卡,涵蓋4080 Super、4070 Ti Super、4070 Super等三張新卡,屆時,華碩、技嘉、微星等板卡要角預料也將推出相應產品。

 
輝達、超微物流中心落腳台灣 經部喊話:壯大半導體生態系
記者江睿智/台北報導經濟日報

經濟部成功爭取超微(AMD)及輝達(NVIDIA)等AI晶片大廠來台設置物流運籌中心,經濟部昨(11)日表示,超微及輝達物流中心在台落地,不僅帶動供應鏈商機,壯大台灣半導體生態系,並能吸引更多國際大廠來台投資,強化經濟戰略。

除輝達及超微外,據了解,美商應材亦已在桃園設亞洲設備零件物流中心,預計2024年底完工,將發貨全亞洲客戶。據了解,輝達及超微都選擇在遠雄航空自貿港加值園區設物流中心。

經濟部表示,輝達選擇將亞太成品倉儲設於遠雄航空自貿港加值園區內,以因應全球日益成長的高階AI晶片需求,此舉不僅促使輝達在台進行更多元的零組件採購,其成品在台組裝完成後直接運往全球市場,有助於培植本土半導體及AI伺服器廠商,使我國半導體及AI產業供應鏈更完善。

經濟部表示,輝達產品應用橫跨消費用和工業用且未來投資著重5G、AI、自駕車、雲端、高階運用、資料中心等前瞻科技應用領域,在台設立物流中心可望進一步增加在台封測訂單比重,帶動台灣先進封裝技術升級,鞏固台灣半導體戰略地位。

經濟部表示,超微於2022年啟動評估於亞洲另設立大型物流中心投資計畫,經濟部多次召開會議協助廠商與財政部溝通說明計畫對台經濟效益,終於順利推動該商在台設立物流中心,預期自今年第4季起至明年搭配高階AI伺服器訂單狀況,物流中心營收將大幅成長,將可逐步展現在台設置物流中心之效益與對台稅收的貢獻。

美商應材現在台灣服務據點包括林口、新竹、台中與台南;另於新竹設立全球技術培訓中心、於台南設立顯示器設備製造中心與研發實驗室,以及200mm半導體設備製造中心;現在規畫於桃園設立亞洲設備零件物流中心,將發貨全亞洲客戶。

 
設金融科技局…金管會評估中
記者楊筱筠/台北報導經濟日報
行政院指定金管會為虛擬貨幣主管機關,立委更建議,因應保障投資人投資虛擬貨幣等新型金融科技,金管會要成立第五局處的金融科技局。金管會主委黃天牧昨(11)日首度透露,行政院的確已經交代金管會研究,內部正在評估中,首先研究增設固定局處對金融業發展助益。

立委郭國文日前呼籲金管會成立金融科技局,認為國內新形態金融科技興起,但詐騙集團持續運用新形態科技商品詐騙,新增金融科技局,增加監管人力以及量能,納管新型金融科技,日前行政院院長陳建仁也已經承諾,將針對防詐,研議及盤點人力。

黃天牧昨日回應,政院確實有交代要研究,目前初步意見,可在行政院同意增員額度內嘗試接受新業務。

 
外資出走 台幣重貶1.38角
記者楊筱筠/台北報導經濟日報

美國11月非農就業數據高於預期,降低市場對聯準會(Fed)提前降息預期,美元指數走升,亞幣趨弱,外資出走流進美元,新台幣盤中貶破31.5元關卡、最低貶至31.534元,終場以貶值1.38角收31.512元,幾乎收復前一個交易日單日狂升1.55角幅度,台北與元太外匯總成交量15.405億美元。

匯銀主管指出,本周進入超級央行周,台灣央行估計凍息,市場持續關注美國聯準會談話方向,「盤面都必須看外資臉色」。

匯銀主管指出,年底前出口商一般都有拋匯需求,但12月央行可能出手協助出口商作帳,新台幣仍有些許貶值空間存在,短線將先看是否守穩31.6元,估區間落在31.4元到31.6元。

根據央行數據統計,昨日美元指數升值0.42%,主要亞幣偏向貶值,其中以日圓貶值幅度最大、單日貶幅1.56%,韓元貶值0.74%,新台幣貶值0.44%、星元貶值0.43%,人民幣貶值0.31%。新台幣貶幅趨中。

匯銀主管指出,美國聯準會前一次升息是7月,市場預期升息循環已經停止,近期公布的11月美國非農就業數據亮眼,新增人數優於市場預期,延後市場對美降息預期,美元指數強彈,導致新台幣昨日貶破31.5元。

 
中租深耕泰國 拓展東協市場
記者夏淑賢/台北報導經濟日報

中租控股(5871)在泰國自建的東協區總部完工,中租企業總裁辜仲立10日在曼谷為大樓主持開幕儀式指出,東協總部大樓啟用是中租企業的重要里程碑,展現中租深耕泰國與擴大投入東協市場的決心。

據了解,包括租賃、消金、生醫保健等中租企業相關事業體,都將進駐自有新總部,尤其中租生醫保健品牌以今年為東協元年,有了自家總部將加速開拓多元業務與市場。

中租控股東協新總部大樓命名為JLK Tower,英文縮寫意為「仲利 辜」。辜仲立表示,中租企業打造東協營運總部大樓,主因看好東協高競爭力的人口紅利,以及快速成長的數位經濟條件。因此自2019年起,集結一流專業團隊,以嚴格的標準興建JLK Tower,為高級商務AS大樓重新定義優質的概念。

中租控股在泰國的租賃子公司為當地上市公司亞洲興業租賃(ASK),除了ASK外其他還有中租企業旗下「仲安生醫」,也在今年跨足東協,首站即鎖定泰國巿場,就是看好泰國的前景,也會進駐新總部大樓。另外,中租控股在東協國家包括越南、馬來西亞、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡等地陸續設立據點,因此泰國東協總部的興建啟用,也象徵中租控股在東協國家進駐七國後,未來將持續深耕與多元化東協各國市場的業務與獲利來源。

據了解,JLK大樓並非中租控股公司出資,而是其他中租企業自2019年以不到新台幣5億元買下位於泰國曼谷市區的土地,自行規畫建設,經過冗長的興建計畫設計以及申請核准等作業後,2020年底終於動工,至10日啟用。這也是繼中國大陸上海自購大陸總部後,中租的第二個海外市場總部,凸顯中租深耕東協市場的決心,以及在東協十國成功進駐七國後,全力衝刺多元業務與獲利動能。目前中租控股已準備馬來西亞子公司在當地上市,消金零卡分期業務也在馬來西亞率先展開,明年可望切入泰國市場,擴大東協獲利引擎動能以及多元化獲利來源。

 
企業投資抵減 兩個迷思
記者翁至威/台北報導經濟日報

企業善用投資抵減租稅優惠,可達節稅效果,國稅局提醒投資抵減常見兩大迷思,首先,投抵稅額不能用來抵減企業最低稅負,其次,投抵稅額雖可用來抵減暫繳稅額,但以國稅局核定的以前年度尚未抵減的投抵稅額為限。

為達到扶植產業、鼓勵智慧機械、5G投資、擴大民間投資等各項政策目的,包含產業創新條例、促參法等法令皆有設計投資抵減制度,企業申報營所稅時,若符合法令要件,即可用來抵減營所稅,是企業節稅良方。

不過企業運用投資抵減時,除了留意適用要件及申請時程外,也常會提出兩大問題。

首先,投抵稅額能否用來抵減最低稅負?財政部台北國稅局表示,基本稅額與一般所得稅額的差額(也就是最低稅負),不能用其他法律規定的投抵稅額來減除。

台北國稅局解釋,最低稅負的立法目的,就是為了避免享受過多租稅優惠而造成免繳稅情況,不能再以投抵優惠來抵銷應繳納的最低稅負,否則將與立法意義背道而馳。

國稅局舉例,甲公司2021年營所稅以證券交易所得為主,一般所得稅額為0,基本稅額為78萬元,甲公司申報最低稅負基本稅額後,又申報減除投抵稅額30萬元,僅繳納48萬元,但因不符前述規定,遭國稅局剔除投抵稅額並補稅。

其次,企業也常問,投抵稅額能否用來抵減營所稅暫繳稅額?財政部官員表示,若有符合有關法律規定的投抵稅額,在暫繳申報時可用來抵減暫繳稅額。

不過要留意的是,必須是以前年度(非當年度)、經國稅局核定的各項投抵稅額,才能用來抵減。公司可檢附證明文件及投資抵減明細表,在當年度暫繳申報時,申報全額抵減當年度應納暫繳稅額。

財政部表示,產創條例、生技醫藥產業發展條例等法令,皆有提供投資抵減租稅優惠,企業可善加利用、聰明節稅,但也要留意適用要件,以免遭國稅局剔除補稅。

 
境外碳權暫不能抵碳費 環境部擬參考國際趨勢訂定認可準則
記者翁至威/台北報導經濟日報

首批國外碳權將於22日在台灣碳交所上架,環境部昨(11)日表示,企業購買這批碳權,暫不能用來抵減明年開徵的碳費,未來環境部將訂定境外碳權認可準則,經過認可的海外碳權才能用來抵碳費,並會訂定抵減上限。

排碳有價時代來臨,國內碳定價制度正在起步階段,碳交所未來除代購境外碳權,也會上架境內自願減量碳權,不過不少企業對於所購買的碳權可如何運用,至今仍是霧煞煞。

首先在境外碳權方面,碳交所預計12月22日上架來自亞洲、非洲與南美洲等七國碳權,是我國碳交易制度的重要里程碑。

根據《氣候變遷因應法》,企業取得國外碳權,在經過環境部認可後,就可在一定比率內用來扣除碳費,然而,目前環境部尚未訂出認可準則,在認可準則上路前上架的境外碳權,都暫時無法用來抵減碳費。

環境部官員表示,未來制定境外碳權認可準則會參考國際趨勢,相關規定仍在討論中,會符合巴黎協定第6條,也會參考國際作法,訂定可抵減碳費上限。

其次在境內碳權方面,環境部已發布自願減量專案管理辦法,企業可據此提出計畫、申請碳權,加上過去溫管法時代的抵換專案碳權,未來都將在碳交所上架,不過萬事俱備、只欠東風,目前碳交易管理辦法仍在研擬中。

環境部表示,境內碳權可用來抵碳費,未來也會訂定一定比率的抵減上限,上限會高於境外碳權;此外境內碳權也可用來做環評增量抵換。

外界也相當關注,在碳交所購買的碳權,能否用來抵減歐盟碳邊境管理機制(CBAM),環境部表示,CBAM並不接受透過購買碳權來抵銷收費,因此企業無論在碳交所購買境外、境內碳權,都不能用來抵CBAM。

除了境內外碳權外,針對汰換電動汽機車這類認定較為簡易、規模較小的減碳方式,環境部也有核發「減量效益」,主要是用作環評增量抵換,不能抵碳費、也不能抵CBAM,初期也暫不會在碳交所交易,避免運作過於複雜。

 
上任不到一年!瓦城總經理換人 由董事長兼任
記者林海/台北即時報導聯合報
瓦城公告11月營收4.07億元,年增7.51%,累計1~11月營收52.31億元,年增27.67%,瓦城同時公告,原任總經理廖梅淳轉任子公司總經理,總經理職務由董事長徐承義兼任。

廖梅淳曾任Vogue母公司康泰納仕大陸區總裁,去年12月才上任,在任時間僅不到1年。對此,瓦城僅表示,是因應公司營運需求才轉任子公司第一美味總經理,而瓦城以30500為目標推進,因集團規模持續擴大,總經理職位由董事長接任,經營方向及策略維持以台灣及美國兩個市場為主要發展方向。

瓦城表示,集團於11月延續展店步調,時時香高雄SKM Park店重磅登場,瓦城松山車站店也重新亮相。其中,瓦城松山車站店恰逢10週年,改裝開幕再度吸引舊雨新知,在龐大客流量支持下,挹注營運成長。

瓦城也說,集團展店動能持續,更積極推出全新品牌,開拓市場不同客群的同時,也提供現有客群更多選擇。南洋風味品牌「bo bo」為集團疫情後全新推出的新品牌,將於年底登場,選址於新莊宏匯廣場,期望借重商場的集客能力打響新品牌知名度。

 
航空公司:旅客不怕貴 就怕搶不到票
記者黃淑惠/台北報導經濟日報
華航(2610)、長榮航在解封後,營收持續維持高檔,除了客貨運兩旺外,航空公司私下透露,一場世紀大疫改變國人生活態度,過去愛搶便宜機票,現在雖機票價高漲,旅客不怕貴就怕買不到,連商務艙也賣超好。

此外,全球航線布局綿密,成為華航、長榮航等大型航空公司疫後客運復甦的最大優勢,比起新興的國航,航空雙雄還是最能吃下最多旅客量能,也更能黏著會員旅客。

華航、長榮航今年都不諱言的指出,沒有想到疫後出現豪經艙、商務艙大賣的走勢,消費者對於旅遊搭機費用愈來愈捨得,尤其,年輕世代更願意花錢去搭高價位的艙等出門。

隨著消費結構改變,推升航空公司在同樣機位銷售下,營收立即提升。而且更多旅客會使用哩程來換升等,會員經濟愈來愈成熟後,也會衍生更多周邊商機,兩家業者的營運布局策略也跟著調整。

因應疫後消費者需求改變,長榮航最新訂購新機全面回到三個艙等服務;2023年也會開始啟動新機改艙計畫。

 
今年車市表現強勁 兩大因素催化買車潮
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
今年車市表現強勁,愈到年底愈升溫,除了疫情期間缺車的遞延需求之外,加上各車廠不約而同地發表新車,兩大因素驅動下,推波「買車潮」效應,也是今年買氣不墜的另一個關鍵因素。

以和泰車(2207)為例,今年各月營收成長主要來自9月上市YARiS CROSS、3月上市CROWN、以及RAV4等車輛來車增加所導致,中華車則是新品牌MG效應已超過一年,挹注整體營收成長。

和泰車的YARiS CROSS全新上市後,帶動新車銷售,較之前的YARIS帶動更多買氣,此外去年上半年發表的TOWN ACE廂型車款至今仍有9,000張待交訂單尚待消化,新車對買氣的吸引力可見一斑,組車廠國瑞汽車調整產能,明年對TOWN ACE的供應將可增加,屆時成為和泰車新車銷售的動能來源。

另外,中華車的MG效應超出預期,從初期月供應量400台至11月單月交車台數超過1,800台,而且消費者下單之後,最快也要三到四個月才能交到車,新品牌帶動的買氣成功彌補中華車商用車受到競品影響的份額,甚至營收成長幅度超過五成。

汎德永業旗下銷售品牌BMW、Porsche、MINI重磅新車連發,BMW於11月正式發表全新5系列豪華房車、 i5純電車款,預計明年開始交車;Porsche則將在台推出第三代Panamera豪華轎跑,首波將有Panamera、Panamera 4、Panamera Turbo E-Hybrid共三車型,新車帶來的新買氣成為各家車廠著力的重點。

 
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