劉德音：陸封城 影響半導體需求

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2022/03/31 第5331期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 劉德音：陸封城 影響半導體需求 財經專題 淨零路徑 2050綠電占七成 淨零綠能極大化 有目標沒規畫 碳費機制入法 4月底送審 2050綠電占七成 工商團體批空談 2040市售汽機車 全電動化 國際財經要聞 SK海力士擬結盟 收購安謀 Sony遊戲訂閱服務叫陣微軟 美債殖利率倒掛 經濟警訊 俄烏戰爭重擊歐洲景氣 通膨火上加油 其他財經要聞 美光報喜 淡化記憶體疑慮 劉德音：台積調薪幅度 會讓大家開心 宏�痐薑J元宇宙 創娛樂流行NFT平台 國巨：被動元件評估漲價 熱錢回頭 股匯強漲 雙空夾擊 壽險2月獲利腰斬 升息效應 美元利變保單紅火 大量小額「洗發票」 不給獎 台塑減碳 補助換購電動機車 陽明：海運將現報復性成長   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   劉德音：陸封城 影響半導體需求 記者尹慧中╱新竹報導經濟日報 台積電（2330）董事長劉德音昨（30）日示警，中國大陸封城恐已影響當地對個人電腦（PC）、智慧手機與電視等消費性電子的半導體需求，所有半導體廠商也都擔心供應鏈成本增加，最後會變成消費者承擔。 劉德音昨天出席台灣半導體產業協會（TSIA）會員大會，並以理事長身分致詞，會後接受訪問時提出上述看法，不過，他也提到，全球車用、高速運算（HPC）與物聯網需求仍不錯，大家希望成本與通膨因素都能控制住。 由於通膨因素等衝擊，近期外界對半導體市場雜音不斷，劉德音表示，所有半導體公司都面對這些問題，在新的地緣政治情況下來維繫自由貿易，他重申，台積電對今年全年成長目標與資本支出都不會改變，下次法說會也會跟大家報告細節。 劉德音強調，台積技術競爭力非常強，過去兩年需求都超過台積產能，目前僅是按照新需求來調整順序，對今年整體成長展望、資本支出不會有太大改變。外界憂心，半導體供應鏈成本上漲恐促使消費者承擔，他回應，依去年產業鏈模式來看，每一層都在向下轉嫁成本，期盼這趨勢不要再繼續下去。 由於台積產能供不應求，如因又面臨成本上漲壓力，外界關注台積電今年接單價格是否進一步調漲，劉德音則說，「不評論價格議題，仍須先和客戶討論。」 針對大陸消費終端應用受到封城變數干擾，劉德音指出，中國大陸半導體需求占比高，尤其大戶手機消費占全球一半以上需求，情況特別明顯，消費電子應用的智慧手機已經看到影響，希望未來當地封城情況不再惡化。 他進一步表示，封城難免會對上海廠營運有影響，但公司提前收到通知，並預先部署讓廠區維持運轉，希望當地早日平安度過。 此外，因應各國鼓勵晶圓製造在地化，劉德音直言，半導體產業一向是自由貿易，晶片短缺和廠區在哪裡沒有關係。比如假設台積14廠在歐洲、15廠在美國、16廠在中國大陸、18廠在台灣，「當兩年前疫情來了，晶片會不短缺嗎？大家都知道仍然會，所以這和廠區位置無關。」 劉德音說，世界各政府都希望晶圓廠在地化，這有關各國產業政策決定，「我們不能不了解他們的需要，但台積的決定應該要兼顧客戶與消費者需求，」以今天的發展趨勢來看，絕對已經增加半導體生產成本。 他強調，不希望半導體研發動能因此減慢，也希望在資訊流通、競爭公平與創新人員的報酬，整體系統發展保持台灣半導體產業與世界半導體的成長性。 淨零路徑 2050綠電占七成 記者葉卉軒、翁至威／台北報導經濟日報 國發會昨（30）日公布「2050淨零路徑規劃」，電力配比中的再生能源占比大幅提升至六到七成，並納入約一成的氫能電力、火力加上碳捕捉為20%至27%，以及1%的抽蓄水力，以達成整體電力供應的去碳化。 龔明鑫表示，為使2030年以前成熟技術布建最大化，並同步投入未來技術研發，目前規劃至2030年前投入預算近新台幣9,000億元，以再生能源及氫能、電網及儲能為重點工作，預算金額分別都超過2,000億元。 國發會主委龔明鑫表示，目標設定要一步一步來，今年底也會公布2030年的減碳目標。 為達成2050淨零排放的目標，根據「2050年淨零排放規劃」，估計電力需求增幅將比2019年增加逾五成，這部份將以「去碳電力」達成，包括再生能源占比大幅提升到60%至70%，氫氣上看9%至12%。三年後不再設置新燃煤電廠。 至於2050年再生能源占比要達到60%至70%，再生能源主力的太陽光電在2025年裝置容量累計20GW的基礎上，2050年要達40GW至80GW；離岸風電2025年累計5.6GW，2050年達40GW至55GW，2050燃煤發電轉為備用機組。 不過，外界質疑，再生能源占比大幅提升到七成，但是其中沒有細部達標期程，且規劃時程在2030年以前進度緩慢，2050年如何快速達到零排放？ 對此，龔明鑫表示，我國將優先布建成熟光電、風電，同時研發新技術如氫能混燒等，並與日本、澳洲展開國際合作，預期2040年商業化，並預計2030年以後會在新技術普遍運用後，使得再生能源發展達到比較顯著效果。 針對非電力（產業住商、運輸及非燃料燃燒）的去碳化，除加速電氣化進程外，亦將投入創新潔淨能源的開發，如氫能與生質能以取代化石燃料，並搭配碳捕存再利用技術；難以削減排放約22.5Mt（百萬公噸）則將積極規劃山林溼地保育，擴增自然碳匯，要以碳匯抵減，藉以達成2050淨零排放的長期目標。 在運具電動化方面，淨零路徑也規畫2040年新售的汽機車要百分之百電動化，但龔明鑫表示，未來政府不會採取禁售或禁買燃油車的強制手段，而是透過補助等手段提高民眾買電動車的誘因，同時鼓勵車商加速技術開發。 國發會並提出包括：風電光電、氫能、前瞻能源、電力系統與儲能、節能、碳捕捉利用及封存、運具電動化及無碳化、資源循環零廢棄、自然碳匯、淨零綠生活、綠色金融、公正轉型等12項關鍵戰略。 淨零綠能極大化 有目標沒規畫 記者黃有容、陳素玲、賴昭穎／台北聯合報 國發會昨公布台灣二○五○淨零排放路徑及策略，二○三○年後能源轉型太陽光電、離岸風電將「極大化」，二○五○年再生能源將占供電六到七成，加上氫能及配合碳捕捉等技術的火力發電。不過，對於詳細配套與細部目標，甚至為何再生能源能夠飛躍式成長、對電價影響等，幾乎都沒有具體答案。 國發會主委龔明鑫表示，為達淨零目標，將推十二項淨零轉型關鍵策略，第一階段主要計畫至二○三○年止，總預算近九千億元。他說，這九千億元除國營事業四千四百億元、既有規畫一千二百億元，將新增計畫三千二百億元。是否舉債或訂特別條例因應？龔明鑫表示，目前公共建設預算一年約一千五百億元，可以再增加，也可分八年編列，每年四百億元。訂特別條例的部分，他認為「下一任政府來做比較合適」，但也不一定要放在特別預算。 淨零排放路徑中的能源轉型目標，再生能源供電占比是二○二五年目標的三倍以上、預計達百分之六十到七十，以達成整體電力供應去碳化。國發會主委龔明鑫表示，台灣地小人稠，核電廠設置與核廢料問題爭議未決，與其他國家條件不同，因此核能仍不在規畫範圍內。 路徑圖對於再生能源規畫於二○三○年後「飛躍成長」，龔明鑫說，即使是國際能源署（IEA）規畫，也在等待新技術運用，預計二○三○年後逐漸普遍運用，效果才會顯著。也因此，國發會和環保署預計今年底公布二○三○年的明確減碳目標，國發會也規畫每五年在不影響「二○五○淨零」目標下，滾動式檢討淨零路徑。 經濟部次長林全能表示，目前目標二○二五年離岸風電裝置容量五點六GW、太陽光電廿GW，二○二六到二○三○年間，每年風電增加一點五GW、最終達十三GW，光電每年增加二GW，最終達卅GW；二○五○年之前再加速，光電裝置容量目標四十到八十GW、風電四十到五十五GW。他表示，經濟部已成立推動小組，將和日本、澳洲合作。 再生能源伴也隨電網調節議題，龔明鑫指出，未來需要更多儲能和電網裝置，預算編列兩者超過兩千億元，是未來十年中政府部門最重要工作。林全能則表示，會要求區塊開發得標的離岸風電業者，必須建設相應的儲能設施。 另外，氫能與火力發電的碳捕捉，在國際間還沒出現成熟應用，林全能說，會透過國營事業進行研發實驗，並尋求國際合作，希望二○三○年後商業化使用。 至於淨零排放的能源目標，是否可能造成電價預期漲幅更大？龔明鑫認為，隨著再生能源規模擴大，成本與價格應會往下降，不過他坦言「現在是轉型期，需要配套措施」，而所謂的配套措施就是在電價費率審議會中提供更好、更多的資訊給審議委員。 碳費機制入法 4月底送審 記者翁至威、葉卉軒／台北報導經濟日報 拚2050淨零轉型，環保署長張子敬昨（30）日表示，《溫室氣體減量及管理法》預計4月底送到立法院審議，納入碳費機制，並回應企業碳盤查及查驗需求。國發會主委龔明鑫則表示，會保留一定比率綠電給中小企業，不用怕買不到綠電。 氣候法制是淨零轉型的兩大基礎之一，其中又以溫管法修法為首，此外也將精進《能源管理法》、《電業法》、《再生能源發展條例》等。 此外，為配合氫能發展需求，也將訂定氫能管理專法，以及通盤檢視運具電動化、建築法規等。 對於未來課徵碳費費率，張子敬表示，目前尚未定案，不過原則是「由大到小、以大帶小」，也就是讓大企業帶著中下游供應鏈一起來減碳，也將並行推動減碳額度交易，讓產業有更大機會達到減碳，同時也在溫管法修法中建立機制，以因應國際碳關稅變化。 張子敬表示，未來碳交易平台不會由民間設立，而是由環保署管理，不希望碳交易淪為金融炒作的商品。 2050綠電占七成 工商團體批空談 記者謝柏宏、簡永祥／台北報導經濟日報 國發會昨（30）日公布2050淨零排放路徑，宣布2050年再生能源占比將達六成以上。對於政府的這項宣示，三大工商團體昨日同表擔憂，認為這是「做不到的空談」，而把重擔留給子孫。 台積電（2330）董事長暨半導體產業協會（TSIA）理事長劉德音昨天主持TSIA年會時表示，如何達到淨零碳排目標，並因應歐盟將實施的碳邊境調整機制，將是半導體產業未來幾年面臨的最大挑戰。 對於政府淨零碳排規劃中，能源結構大幅調整，劉德音則說，政府能源政策，有其長遠規劃，他不予評論；但非常高興看到政府公布淨零碳排路徑，並樂見將氫能納入其中。 全國工業總會常務理事何語表示，台灣地狹人稠，再加上季風、地熱等天然條件對發電都有侷限，不論是風力發電、太陽能發電都有挑戰，綠能占比要達到六成是「天方夜譚」。 何語表示，日本的地理條件和台灣最相近，但是日本政府對於綠能發電連16%都做不到，憑什麼台灣可以喊到60%。他強調，台灣因地狹人稠，太陽光電以及岸上風電裝置範圍有限，太陽光電不太可能大規模將農地、山林地拿來架設光電板。風電部份，台灣海峽冬季雖有豐沛的東北季風驅動離岸風機發電，但夏季風量卻很少，如遇颱風甚至還可能損害風機，政府設定2050年整體綠能要衝到六成，並不實際。 全國商業總會理事長許舒博指出，政府公布的淨零排放路徑圖，「理想很美好，現實做不到」，全球沒有任何一個國家敢打包票綠能占比可達到的比重，且企業最擔心台灣的能源供應尚有疑慮時，政府就貿然決定取消任何一項能源，歐洲因為俄烏戰爭的爆發，已經決定將核能停機時間再延後十年，他不解為何不能讓核能電廠保留著備而不用。 許舒博表示，政府編列預算要提高綠能發電的占比，需要很大的儲能設備，這項目仍需要投人很大資源，全台灣目前農地不適合再擴大建置太陽能發電場域，全台建築物目前架設太陽能板的不到1%。 工商協進會理事長林伯豐也指出，2025年綠能占比二成都達不到了，有哪個國家可以不使用核電情況下，將綠能推升到六成？政府昨日的宣示，等於是把重擔留給後代，甚至可能淪空談。 2040市售汽機車 全電動化 記者翁至威、葉卉軒／台北報導經濟日報 國發會昨（30）日公布台灣2050淨零排放路徑，其中在運具電氣化方面，預計2040年市售汽機車將全面電動化；然而外界擔憂基礎建設不足，國發會主委龔明鑫表示，會從補貼、環境便利性兩方面著手，鼓勵民眾共同邁向運具電汽化。 根據淨零路徑規畫，2025年市區電動公車普及率希望達到35%，2030年市區公車及公務車全面電動化，且電動車市售比30%、電動機車市售比35%；2035年電動車、電動機車市售比分別提高至60%、70%；目標至2040年，希望讓電動汽機車的市售比，皆達到100%，也就是市面上新售的汽機車，皆為電動車或甚至是未來的氫能車。 媒體詢問，2040年電動汽機車市售比100%，跟禁售燃油車有何不同？龔明鑫表示，政府不是採取「一刀切」的手段，而是在價格、方便性上去建構有利環境，鼓勵邁向運具電氣化。 龔明鑫說，未來的電動機車、電動汽車，如何具有使用誘因有兩大關鍵，第一是價格，這部分政府會透過補貼來達成；第二則是便利性，若環境不夠方便，即使價格再低，也不具誘因。為此，交通部、內政部、經濟部會跨部會合作，致力推動運具電動化，希望不僅讓價格合理且環境便利，例如廣設充電樁等。 交通部次長陳彥伯表示，未來在電動車普及後，民眾可能擔憂長途旅程面臨電量不足的問題，將與各單位合作，在轉運站、服務區、旅館等推動安裝充電樁。 對於舊有建築物設置充電樁問題，內政部次長邱昌嶽表示，充電樁不是拉條電線就能解決，還涉及電壓規格等問題，而現行法令須經社區管委會同意，行政院正在整體考量，研議修改《公寓大廈管理條例》。 SK海力士擬結盟 收購安謀 編譯易起宇／綜合外電聯合報 全球第二大記憶體晶片製造商ＳＫ海力士表示，正考慮透過和其他公司一起組成企業聯盟，共同收購英國半導體設計商安謀（Arm）。 南韓先驅報報導，ＳＫ海力士執行長朴正浩（Park Jung-ho）三十日表示，正考慮與其他公司一起投資安謀。朴正浩是在ＳＫ海力士三十日股東大會上發表這段談話，他同時身兼ＳＫ集團投資子公司SK Square執行長；ＳＫ集團為南韓第三大財團。 除了ＳＫ外，晶片巨擘英特爾（Intel）二月也曾表示，有意加入收購安謀的聯盟。英特爾執行長基辛格表示，在軟銀提議出售安謀股票給美國晶片設計大廠輝達（Nvidia）前，就已在和其他公司洽談組成聯盟來收購安謀。 軟銀和輝達間就併購安謀所做的協商在二月破局，當時軟銀便已提出要將安謀在二○二三年前公開上市的計畫，或尋求聯盟買家收購。 Sony遊戲訂閱服務叫陣微軟 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 日本電玩大廠Sony發表加強版遊戲訂閱服務PlayStation Plus，準備與對手微軟的訂閱服務Xbox Game Pass分庭抗禮。分析師表示，PlayStation Plus雖然不會同步提供最新遊戲，可能降低玩家訂閱意願，但相較於微軟的服務，Sony擁有定價較低的優勢。 Sony在目前的遊戲主機銷售戰中暫居領先，儘管晶片荒影響生產，仍賣出1,700萬台PS5主機；然而，Sony仍須設法因應訂閱制服務崛起的壓力。 Sony 29日宣布，加強版的PlayStation Plus服務將提供數百款遊戲，包括暢銷的「蜘蛛人」遊戲，訂閱方案分為三種等級，價格從每月9.99美元至17.99美元，也可採每季或每年計費，預計6月在歐美和日本率先推出。 微軟已在2017年推出遊戲訂閱服務Xbox Game Pass，今年1月宣稱已有2,500萬名訂戶。不過，PlayStation Plus的定價似乎較具競爭力，頂級方案年費為120美元，低於微軟的180美元。 Sony和微軟訂閱服務的最大差異，在於Sony不讓最新遊戲在發售日登上訂閱服務，希望從更多選擇購買遊戲、而非訂閱服務的傳統玩家身上獲取收入。PlayStation部門主管萊恩表示，若所有新遊戲都在發售當天就登上訂閱平台，「我們將無法維持對工作室的投資水準，服務的定價可能也會拉高」。 另一方面，日本遊戲大廠任天堂表示，旗下熱門遊戲「薩爾達傳說：曠野之息」的續作將延後至2023年春季發售，這導致任天堂股價30日收跌6%。 美債殖利率倒掛 經濟警訊 編譯葉亭均／綜合外電經濟日報 美國2年期公債殖利率29日一度超過10年期公債殖利率，形成所謂的「殖利率曲線倒掛」，為2019年來首見。市場原本就憂心忡忡，認為聯準會為了對抗通膨而積極升息，可能引發經濟衰退。如今公債市場浮現此訊號，更加深市場疑慮。(延伸閱讀:美債殖利率曲線倒掛又如何？ 一文看懂) 殖利率曲線倒掛通常顯示經濟長期成長展望不佳，在過去50年來，每次美國經濟衰退出現之前，都會出現殖利率曲線倒掛的情況。通常經濟衰退會在2年與10年期公債殖利率倒掛兩年內出現。 這次的倒掛發生在2年期公債殖利率上升、10年期公債殖利率下滑，兩者在2.39%的水準交會。不過倒掛後，利差又迅速擴大，殖利率曲線再度轉正。美中貿易戰期間，美債殖利率曲線曾在2019年8月出現倒掛，再前一次持續倒掛發生在2006-2007年。 從去年10月便陸續有多條殖利率曲線出現倒掛，當時20年與30年期殖利率倒掛，本周稍早則是5年和30年期殖利率曲線倒掛，為2006年以來首見。 與2019年發生倒掛時類似，市場愈來愈擔心聯準會緊縮政策將抑制消費者支出和商業活動。 然而，與上次發生情況不同的是，聯準會現在正在對抗40年來最嚴重通膨，市場推測央行將更大幅度調整利率，以至於帶來更多苦痛後果。 不過，也有一些投資人主張，這次殖利率曲線倒掛未必就代表經濟衰退，因為聯準會在新冠肺炎疫情期間大量收購債券，已使殖利率出現偏差。 道明證券美國利率分析師郭德堡表示：「殖利率曲線倒掛是個將讓市場擔心的因素。」但他指出，這些倒掛現象「可能是被聯準會採取的新冠量化寬鬆計畫所扭曲」。 俄烏戰爭重擊歐洲景氣 通膨火上加油 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 根據最新數據和決策官員示警，俄烏戰爭對歐洲經濟的傷害日增，不僅通膨火上加油、信心陡降、成長停滯，區內最大經濟體德國甚至有經濟衰退之虞。 歐盟執委會30日公布，歐元區3月經濟信心指數降到108.5，從2月下修後的113.9大幅滑落；消費者信心從負8.8崩跌到負18.7；消費者物價預期更衝上1985年有紀錄以來最高，在在反映俄烏戰爭重創信心。 其中以通膨愈演愈烈對信心衝擊最大，因為通膨削弱消費者購買力。西班牙通膨率從2月的7.6%衝上9.8%，是近40年來最高。德國各地通膨數據也呈現大幅躍升，使全國3月整體通膨率達到7.3%。 德國總理蕭茲的經濟顧問30日把今年德國經濟成長預測砍半到1.8%，並警告萬一天然氣供應中斷，經濟將陷入萎縮。德國經濟顧問理事會成員韋蘭德（Volker Wieland）警告：「衰退風險甚大。」這群顧問也預測 ，德國通膨率可能倍增到超過6%。 同日，德國啟動天然氣限量供應的緊急計畫，將優先供應家庭、醫院和其他重要機構，工業用戶則在減量供應中首當其衝。 美光報喜 淡化記憶體疑慮 編譯葉亭均、記者李孟珊／綜合報導經濟日報 美國記憶體大廠美光29日公布上季財報與本季展望均優於預期，並預告年度營收將再寫新猷，打臉外資看空記憶體市況的言論。法人看好，美光營運報喜，有助消弭市場空頭疑慮。 美光執行長梅羅塔指出：「我們預期，2022年產業對DRAM的位元需求成長幅度為中至高十位數（mid-to-high teens），對NAND的需求成長約30%。資料中心、5G智慧手機普及和車用、工業市場持續走強，將帶動今年的基礎需求。」 在NAND晶片方面，美光說明，威騰、鎧俠位於日本的二座合資廠原料汙染影響產能，預期將推升第3季NAND報價，為產業後市吞定心丸。 市調機構集邦科技昨天也發布最新報告指出，儘管買賣雙方庫存略偏高，加上PC、筆電、智慧手機等應用受近期俄烏戰事和高通膨影響，需求面持續轉弱，但在鎧俠與威騰2月上旬原物料汙染事件影響下，整體供給明顯下修，預期第2季NAND晶片價格將翻漲5%至10%。 美光上季獲利和本季財測都優於華爾街預期，主要由資料中心、雲端和智慧手機業務成長帶動。美光執行長梅羅塔強調，資料中心市場已超越行動裝置，成為最大的記憶體與儲存市場。 美系外資日前發布報告示警，受PC出貨前景轉差、南韓兩大指標廠搶市占，以及紅色供應鏈製程與良率提升等因素影響，看壞DRAM、儲存型快閃記憶體（NAND Flash）以及編碼型快閃記憶體（NOR Flash）等三大記憶體後市。 劉德音：台積調薪幅度 會讓大家開心 記者尹慧中╱新竹報導經濟日報 台積電（2330）每年4月都會進行年度例行性調薪，外傳今年調幅因考量通膨因素將高於往年，台積電董事長劉德音昨（30）日表示，台積每年調薪都納入通膨因素，「至於今年調幅，相信大家都會很開心。」 近日市場傳出台積電今年將大舉調薪8%，甚至上看13%，調幅高於往年3%至5%水準。 不過，台積電日前回應，仍未公開調薪幅度數字，至於13%屬於誤傳。 依據台積電先前釋出徵才計畫，因應業務成長與技術開發需求，台積電2022年預計招募超過8,000名新進員工，在桃園、新竹、台中、台南及高雄皆有人才需求，將提供具競爭力薪資福利，碩士畢業新進工程師的平均年薪上看200萬元。 針對全球淨零碳排議題，劉德音表示，樂見政府公布台灣淨零碳排路徑圖，且能源政策揭露氫能布局，但這需要更多投資，這也是超前部署，初期恐怕要十年投資才會看到成果，企業配套不是問題，而是政策上的基礎設施也盼要超前部署就緒。 劉德音指出，去年在英國格拉斯哥剛結束的第26屆聯合國氣候變遷大會（COP26）中，各國無不致力宣示實現淨零排放目標，我國近期氣候變遷法修法也將2050淨零碳排目標納入其中。 要如何達到淨零碳排目標，並因應歐盟將實施之碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM﹚將是我們未來幾年面臨的最大挑戰。 他進一步表示，台灣半導體產業在全世界非常重要，也必須跟上世界腳步，很多部分希望政策超前部署，產業才能跟得上，後續也希望把台灣零碳排足跡做的更具體。 宏�痐薑J元宇宙 創娛樂流行NFT平台 記者謝艾莉／台北即時報導經濟日報 宏�痋]2353）集團（2353）旗下子公司Acer Gadget倚天酷�秺滮榹TARBIT思偉達於今（30）日簽署合作意向書，共同打造全新娛樂、流行、藝術的元宇宙世界Jcard 2.0，並邀請凱渥集團、台灣美術院及東京中央沐春堂共同舉辦記者會。 Acer Gadget倚天酷�祫`經理鍾逸鈞表示，這次攜手思偉達，結合其區塊鏈技術的通用化，以嚴選的角度打造流行及藝術資訊的數位平台，並擔任為產業進軍數位世界的加速器，創造新型態的元宇宙社群，瞄準全球千億商機。 STARBIT思偉達執行長鄧萬偉也提到，未來各種身份的人在元宇宙裡的發展方式將有許多不同的面向，甚至有機會成為被投資的對象，是下一個10年不可忽視的重點趨勢。 本次推出的平台「Jcard 這咖」是台灣首屈一指的NFT平台，以嚴選與審核制的概念，在仿冒與盜版充斥的眾平台中脫穎而出，除了曾承辦全球性的NFT大師世界創作賽，先後也幫藝人峮峮、歌手畢書盡、朱銘美術館、霹靂布袋戲、聯合報報時光等大型IP發行NFT數位商品，並涵蓋數位藝術品、數位會員證、數位紀念品等多種面向。 不同於Jcard 1.0只是單純作為NFT販售與交易的平台，Jcard 2.0加入了Acer Gadget軟硬整合的優勢，打造為多功能元宇宙入口平台，其中「Jcard ART」於2.0之中更名為「MetaCulture」，將文化與藝術共同營運為珍貴數位資產的保存與延伸；另外新增「MetaStar」，專注以人為主體的NFT與元宇宙場域拓展，並帶入虛擬經紀與時尚業務。此外，新增顧問諮詢、獨立觀點、新手專區、J+card等健全生態發展的各種功能，也規劃於4月份推出5種語言之進階版本，直接面對亞洲以至於全球的所有元宇宙愛好者。 本次合作案除了現場的重量級夥伴加入，豐富了流行及藝術指標性產品，Acer Gadget未來亦將持續邀請更多重量級的國際項目進駐，讓「Jcard 這咖」成為全球指標性平台，引領世界元宇宙風潮。 國巨：被動元件評估漲價 記者李孟珊／台南報導經濟日報 被動元件大廠國巨（2327）董事長陳泰銘昨（30）日表示，疫情與俄烏戰爭造成電子業不確定性高，被動元件標準品需要時間消化庫存，處於築底階段，但國巨主力產品車用等利基型產品訂單出貨比（B／B值）仍大於代表景氣擴張的1。因應運輸與生產成本上揚，國巨不排除調升報價反映成本。 陳泰銘分析，目前國巨營業額是全台被動元件廠商總和的1.5倍，獲利是2.2倍，但規模仍不是全球最大，公司有信心五年內持續成長到成為「全球最主要的廠商」，同時有朝一日會把研發中心移回台灣，專門生產高階產品。 陳泰銘是成大工程科學系畢業，他昨天以校友身分回母校，並以「站在巨人的肩膀上遠眺」為題發表專題演講，會後受訪時釋出以上看法。 陳泰銘指出，去年有疫情，今年又有俄烏戰爭擾亂，加上俄羅斯產出不少貴金屬，對於能源、材料、航運等成本都有相當程度的波動影響。 針對整體被動元件市況，陳泰銘說，一般標準品還需要時間消化庫存，也就是在築底階段，至於接下來是U型還是V型反轉，則要看個別廠商的狀況。國巨的利基型產品目前是高產能利用率近滿載生產，訂單出貨比也大於1，而國巨營收比重中，有八成是屬於利基型產品。 有關因應製造成本上揚的問題，陳泰銘分析，主要有兩種方式，第一是公司提高製程效率，以抵銷成本上升的影響；另一種則是適度調價、反映成本。 針對國巨發展過程，陳泰銘在演講中分享許多創業的祕辛；例如國巨生產的被動元件遍布各項產品，從電動車到核子潛艇、戰鬥機等，國巨的策略就是，「一切都為客戶著想」，讓客戶愈來愈依賴，就能創造價值。 他並以蘋果為例，被動元件的供應廠商有38個，而被動元件只占蘋果材料成本約4%，當公司可以提供完整的解決方案，替客戶端省下人力資源等成本，就可創造「雙贏」的局面。 法人預估，國巨今年首季營收季增雙位數百分比，毛利率與營益率估將季減2至3個百分點。今年全年產品布局方面，2022年車用多層陶瓷電容（MLCC）產品滲透率將持續提升，有助優化產品結構。 熱錢回頭 股匯強漲 記者陳美君、黃力／台北報導經濟日報 俄烏談判帶來協議希望，緩解市場擔憂，熱錢重返台灣，台北股匯市昨（30）日雙雙大漲。台股在外資加碼220.3億元下，指數終場大漲191點，收在17,740點，台積電站上600元；新台幣放量強彈1.85角，以28.58元作收，終結連七貶並創一周新高，總成交量19.24億美元。 俄烏戰事正向發展，美股主要指數聯袂走升，亞股也順勢反彈，台股昨日開高走高，在台積電領盤下，以半導體表現最為搶眼，尤其台積電獲外資大買111.6億元，推升大漲11元，睽違18個交易日後再度站上600元關卡，貢獻加權指數約92點，成交量擴增至4.3萬張。 高價股也獲買盤拉抬，除信驊、AES-KY、世芯-KY走跌外，其餘千金股皆收漲，其中緯穎大漲61元，股價來到1,005元，返回千金行列，使台股再現十千金。 在高權值、高股價電子股帶動，電子下、半導體成交比重提高到62.1%、37.2%，雙創2月中以來最高。加權指數終場上漲191點收17,740點，站回5日與半年線 ，將挑戰季線17,898點，成交量增至3,079億元，為近九日最高。 昨天三大法人同站在買方，外資轉買超220.3億元，為今年第三多；投信買超21.4億元，自營商買超56.3億元；八大公股行庫轉賣超換銀彈50.1億元，為今年來第二多。 匯市部分，匯銀主管表示，熱錢昨天如潮水般湧入，估計一日匯入9億美元，新台幣匯率如搭直升機般，最高升抵28.534元，最多升值2.31角。有別於外資排山倒海而來、瘋狂拋售外匯，出口商昨天以靜制動，「惜售」心態濃厚。 匯市美元供給熱，需求相對疲弱；匯銀主管說，雖然昨天有政府基金進場撿便宜美元，但力道不及外資拋匯潮，因此，中央銀行全日均進場買匯阻升，避免新台幣升勢失控。 下周一、二適逢清明連假，國內金融市場休市兩天，熱錢此時大舉重返台灣，頗有抱股過節的味道，反映在新台幣海外無本金交割遠期外匯（NDF）報價上，1個月期目標價由28.61元大舉反彈至28.44元，顯示海外法人預期，新台幣匯率短期內有機會翻升。 展望後市，法人指出，俄烏戰事發展很關鍵，目前雖露出曙光，但國際對俄羅斯的制裁暫無鬆綁跡象，未來若能解除對俄羅斯的制裁，油價漲幅就不會那麼高，而通膨降溫，聯準會的升息幅度也有機會縮減，對股、匯市影響很大。股市短線可望維持盤堅，後市留意多方追價力道能否再提升，以及投信和集團在季底、節前的作帳結帳動向。 雙空夾擊 壽險2月獲利腰斬 記者廖珮君、紀佳妘／台北報導經濟日報 受2月資本市場波動，壽險業可實現股債獲利空間縮小，八大壽險業又增提俄烏減損近130億元，兩大利空讓2月壽險業獲利僅剩273億元，較去年同期腰斬，累計前2月獲利924億元、年減二成；壽險業2月底淨值更一口氣降到2兆2,406億元的16個月新低，今年連兩月共蒸發了4,816億元。 壽險業者說，3月台美升息、通膨惡化加劇，股市波動劇烈、債券殖利率續彈，股債市況似乎未能回穩，恐讓壽險業3月淨值持續下探，首季淨值蒸發恐上看6,000億元。 該業者說，3月面臨季報結算，在市況能見度不高下，已讓業者面臨極大的經營壓力。 唯一的好消息是3月台幣持續貶值，壽險業者3月應會有匯兌利益，但業者認為，匯兌利益對整體獲利僅是杯水車薪，3月獲利依舊不甚樂觀。 金管會昨（30）日公布2月壽險業獲利、淨值和匯兌成本狀況。其中唯一最大亮點是2月台幣貶回28元，單月貶值近0.7%，讓2月壽險業匯兌總成本轉正數達71億元，是2019年5月來、近2年半來首度出現匯兌的正利益。 據統計顯示，壽險業海外投資若完全不避險，2月將出現930億的匯兌利益，用在換匯（CS）和無本金遠期外匯（NDF）等避險工具成本則持續下降到68億元，但因2月台幣貶值，壽險業有大量匯兌利益得增提209億元的外匯準備金，加上台幣貶值讓避險工具評價損失擴大到582億元。 在匯兌利益扣掉外匯準備金提存、避險工具成本及評價損失後，2月仍有71億元匯兌正利益，累計前2月匯兌總成本轉正為39億元，是金管會2017年有該統計來首見。 壽險業前2月海外收益扣掉避險成本後，仍有1,857億元、年增23%，但因實現股債利益大減、加上增提俄烏減損，使前2月稅前盈餘為924億元、年減21%。 業者也說，受海外債券殖利率持續反彈，壽險業淨值因為手上老債券評價利益大減，導致2月單月淨值再少1,820億元，累計前2月壽險業淨值少4,816億元，也是同期淨值減額的新紀錄，2月底淨值降到2兆2,406億元。 升息效應 美元利變保單紅火 記者陳怡慈／台北報導經濟日報 升息趨勢加上股市動盪，美元利率變動型保單成為壽險業今年最火紅商品，台灣人壽、新光人壽、富邦人壽、中國人壽都有單一保單初年保費（FYP）逾30億元。台壽吉美勝初年保費更是快要突破百億，勇奪金額第一；新壽尚好美初年保費逾80億緊追在後，件數則是破1萬件登上銷量第一。 多家壽險公司主管不約而同指出，美元利變保單熱銷，因與美元存款牌告利率相比，報酬率還是高得多。以今年來初年保費最高的四張保單，台壽美吉勝、新光尚好美、富邦美利鑫旺、中壽鑫美好為例，保單持滿六年，平均每年複利率（IRR）介於2%至2.2%，已是台灣銀行1年期美元定期存款牌告利率0.48%四倍以上。 市售利變保單多為「月宣告、年適用」，投保當月適用宣告利率須固定一年，之後才會反映市場利率情勢，儘管如此，高資產客戶並未觀望、買氣不減。壽險公司主管說，因保單IRR還是比美元定存年息高，而且早點投保可以早點擁有身故保障（壽險型態），或早點開始規劃退休（年金型態）。 台壽吉美勝美元利率變動型終身壽險目前宣告利率3.11%、持滿六年IRR有2.2%，在姊妹公司、國內最大財富管理銀行中國信託助攻下，今年至3月23日初年保費已有93億元、件數約8,000件，很快就要突破100億元，堪稱今年最牛的美元利變險。 新壽尚好美外幣利率變動型終身壽險，宣告利率3.08%、躉繳型持滿六年IRR也有2.22%，身故給付選擇多樣，最短五年、最長可達30年。今年至3月23日初年保費已約80億元，件數多達1萬件，銷量、金額均數一數二。 富壽的美元利變保單，無論儲蓄型或保障型，都表現亮眼。儲蓄型方面，美利鑫旺至3月22日初年保費為33.2億、約3,300件；保障型方面，訴求保費門檻低、小資族首選的美利吉順，初年保費逾 9.5億，約9,000件，為市售美元利變銷量第二高。 中國人壽鑫美好美元利率變動型終身壽險至3月23日初年保費也有30幾億元，目前宣告利率3%，持滿六年IRR為2.12%，過一天到第七年首日，沒了解約費用，IRR增至2.27%。 大量小額「洗發票」 不給獎 記者程士華／台北報導經濟日報 為防杜商家自行開發票衝高獎金，高雄國稅局表示，從今年開始，針對無正當理由取得大量小金額中獎統一發票，不會提供中獎獎金。 依去年底修正發布的《統一發票給獎辦法》，今年1月1日起，以不合常規之交易或付款方式，無正當理由取得當期大量小額統一發票，且該期中獎發票達一定張數者，不予給獎。 官員表示，這項規定是因為去年發現部分有心人士，刻意以不合常規方式，分散消費取得大量小額統一發票，再以消費者的身分領取中獎獎金，違背統一發票給獎的精神，更影響一般消費者中獎權益。 針對已中獎且發出獎金的發票，國稅局還打算追回獎金，官員指出，追回中獎獎金的要件比較嚴格，除了須認定為「不合常規的交易或付款方式」外，還要滿足「無正當理由」、「取得大量統一發票」、「統一發票金額微小」、「當期中獎發票達一定張數」等客觀要件。 台塑減碳 補助換購電動機車 記者謝柏宏／台北報導經濟日報 台塑（1301）企業昨（30）日宣布，將針對台塑、南亞、台化、台塑石化及其他公司約4.5萬名台灣地區員工，提供總金額4.5億至7.2億元補助員工新（換）購電動機車，開啟國內首家大型企業攜手員工共同落實減碳先例，初估可減少年排碳9,362噸。台塑企業表示，集團以2050年達到碳中和為願景，積極推動ESG（環境保護、社會責任、公司治理）作業各項節能減廢、溫室氣體減量等改善工作，現在更是國內首家大型企業直接補助員工新（換）購電動機車，並與國內電動機車廠商攜手合作，共同落實減碳。 台塑企業總經理林善志表示，台塑企業首先響應政府政策，加碼鼓勵員工購置電動機車，友善環境，希望達到拋磚引玉的目的。林善志也呼籲政府，應制定一套法規，鼓勵並強制要求民眾使用電動機車，加速提升環境品質。 依經濟部能源局資料統計，2020年台灣二氧化碳排放量（含間接排放）約2億5,743萬噸，其中運輸占14.17%。 為響應政府環保政策，台塑企業制定員工新（換）購電動機車補助方案，鼓勵員工若有換購機車需求，優先考慮更換電動機車，藉以汰除對環境影響較大的1~4期燃油機車。 目前國人購買電動機車，除可申請經濟部工業局、行政院環保署及各縣市政府公告之補助金額外，台塑企業提出員工加碼方案，其中新購補助金額1萬元，換購1萬6,000元，只要符合到職滿一年之正式員工均可申請領取補助，合計台塑企業最高補助金額介於4.5億至7.2億元間。 台塑企業表示，為提高員工購買電動機車誘因，台塑企業也與國內Gogoro、宏佳騰及光陽等電動機車廠洽談合作，提供更多優惠，台塑企業員工購車時出示員工識別證即可享有購車車價折扣或領取7-11禮券。 若以設籍台北市之員工購買重型電動機車，國內暢銷重型電動機車車價約7萬元計算，於扣除政府與企業補助金額及廠商提供購車折扣後，新購及換購實際負擔分別為4萬5,500元及3萬1,200元，實際負擔金額約僅電動機車的一半。 台塑企業表示，依燃油機車碳排量0.055公斤/公里與電動機車碳排量0.0265公斤/公里，國內每人每日平均行駛里程20公里及台灣地區員工人數約4萬5,000人估算，每日可減碳25.65噸，每年將減少排碳9,362噸。 陽明：海運將現報復性成長 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 陽明海運（2609）昨（30）日指出，根據過去經驗，戰後將有重建物資及民生必需品運輸需求出籠；上海封城，短期貨量減少，但市場需求強勁，運價高檔整理。只要戰事與封城因素解除，趕出貨潮就會出籠，貨櫃航運將湧現報復性成長，市場將迎來強勁反彈。 陽明昨日舉行法說會，由總經理杜書勤主持，並與業務長張紹豐共同說明。 美國線長約簽署狀況是海運業景氣指標，杜書勤指出，美國線長約在5月1日生效，陽明今年談判非常順利，推估4月中會提前完成，反映市場對貨櫃需求量非常高，因此急著簽約。 張紹豐分析，今年美國線的長約談判，價格非常漂亮，長約價格比去年還高，是一個很滿意的漲幅。 特別的是，陽明全年美國線長約占比約五成，歐洲線長約占比10%，由於業界普遍看好貨櫃輪今年市場，因此保留更多艙位給現貨市場。 由於搶長約情況熱烈，陽明長約談判仍有六成進行中，陽明希望長約數量降低，但客戶希望增加，所以還在協商中；至於兩到三年的超長約，航商跟客戶在量與價各有堅持，談判情況更緊繃。 對於戰事與疫情的影響，張紹豐分析，受到俄烏戰爭、中國大陸疫情封城影響干擾，市場需求確實有減緩，運費受挫，但陽明載運量維持九成到滿載，運價變化是短期因素，很快可能有轉變。 俄烏戰爭近期露出和談曙光，戰爭有望停火，貨量恐迎來報復性成長；上海封城，短期內貨量會減少，但市場需求很強勁，運價將繼續維持高檔整理；只要戰事與封城因素解除，趕出貨潮就會出籠。 國際油價走揚後的市場展望，張紹豐認為，受俄烏戰爭對國際政經局勢影響，短期燃油價格預期將維持劇烈波動，隨戰爭有望和談，從現在開始油價有望往下走，樂觀看待會往下的態勢。 油價走勢仍需關注OPEC+增產幅度及速度，美歐等國對抑制油價策略比如釋放戰備存油、鬆綁對委內瑞拉及伊朗的石油制裁，美國頁岩油產能提升速度，新型能源發展對市場的衝擊等主要影響因素。 •換工作，你最好不要做的事 「你們應該要這樣做，以前我們都是這樣做的……」「還是你們公司對員工比較好，我以前的主管真的很難相處……」不管你是新進員工或老鳥，在辦公室講出這種與前公司比較的話語，這種行為基本上跟「在新男女朋友面前提起前任」沒什麼不同。 •隱身巷弄法式鄉村餐廳 在浪漫花園享受愜意午後 充滿歐式花園風格的D.G. Cafe與旅店隱身於迪化街的巷弄之中，結合台灣傳統紅磚瓦屋，保留三進二中庭的建築結構，運用大膽而細膩的色彩，搭配上華麗且愜意的擺設，是主人精心打造的原汁原味法國鄉村庭園。

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