2022年3月20日 星期日

勞保財務 連五年收支短差


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2022/03/21 第5323期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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勞保財務 連五年收支短差
記者江睿智/台北報導經濟日報

勞保財務持續失衡。隨著高齡化社會到來,去年底勞保老年年金請領人數已逼近150萬人大關,老年給付金額呈高倍速成長,2021年勞保收支差短達288.1億元,已連續第五年收支失衡,須年年靠政府撥補救援。

勞保局表示,政府去年撥補勞保220億元,加上勞保基金去年收益數730億元,勞保財務暫時過關。目前勞保基金餘額還有8,447億元,足以支應各項給付,勞工現在不用擔心領不到。

勞保局統計,2021年勞保普通事故保險收入為4,275.5億元;支出方面,包括生育、失能、老年、死亡、傷病等各項一次金及年金給付,支出合計為4,563.6億元,當年度收支逆差達288.1億元,亦即當年度入不敷出。

勞保局官員分析,去年勞保保費調升0.5個百分點,因此收入較2020年多挹注了約274億元;此外,政院暫緩勞保年金改革,並強調政府保證不會倒,勞工暫時沒有急著兌領,因此請領老年給付人數較2020年緩和一些。

然而,勞保每年財務持續入不敷出,近年平均每年缺口約有300億元,主因是人口結構高齡化,核付請領老年給付人數及金額年年攀升,致老年給付年年成長。

老年給付分成一次金及老年年金。勞保統計顯示,老年一次金給付1,014.7億元,老年年金給付則高達3,102.1億元,合計老年給付占去年勞保收入的九成六,換言之,勞保每收100元,有96元都拿去付老年給付。

其中,老年年金給付高倍速成長,是勞保財務不可承受之重。2009年勞保開辦勞保年金,請領老年年金人數僅6.5萬人,2020年達139.7萬人,去年底增至149.3萬人請領,今年初已突破150萬人大關。

老年年金請領金額年年翻倍成長。2009年請領金額64.3億元,2021年衝破3,000億大關,來到3,102.1億元。勞保局官員說,老年年金是活愈久領愈多,因此會有「累滾」效益,致請領金額呈快速暴增。

 
勞工預計退休年齡 提前至61.3歲
記者江睿智/台北報導經濟日報
勞工預計幾歲退休、領勞保老年年金,攸關勞保財務。根據勞動部最新調查,勞工預計退休年齡平均為61.3歲,較2020年提早0.3歲。而且,有近七成勞工表示,退休之後靠勞保及勞退維生。

勞動部每年都會進行「勞工生活及就業狀況調查」,並且詢問受訪勞工預計何時退休,去年調查回收有效樣本4,130分。勞動部統計處官員強調,這項調查反映勞工主觀希望什麼時候退休,並非勞工真正實際退休年齡。

針對退休年齡,調查顯示,2021年勞工預計退休年齡平均為61.3歲,較2020年少0.3歲。官員指出,調查顯示,15至54歲較年輕族群希望55歲就退休比率較前一年增加,因而拉低平均值;但55歲至64歲高齡族群則預期64.4歲退休,相當接近勞基法法定退休年齡65歲。

至於勞工規劃退休後的生活費用來源,調查顯示,以「勞保老年給付及勞工退休金」占69.4%最多,其次為「儲蓄」占68%,「投資所得」占49.5%居第三。至於「由子女供應」僅占4.7%;此外,「目前無規畫」亦占10.4%。

官員表示,目前社會已無養兒防老觀念,多數勞工都有規畫退休經濟來源觀念,惟有相當程度仰賴勞保及勞退金。

由此反映,勞保制度永續及勞退金收益持續增加,可提供勞工退休後生活之基本保障。

 
美企搶艙 簽高價貨櫃長約
編譯任中原、李宜儒/綜合報導經濟日報

貨櫃換約潮將屆,貨主高價搶艙。外電指出,由於供應鏈依然緊俏,美國進口商在與航運業者洽談長期「服務合約」(SC)時,已大幅提高長約的運費報價「搶艙」,以盡可能地確保進口貨物能夠運達。

新冠疫情引發全球產品需求強勁,已推升合約及現貨運價飆升,運輸成本比疫情之前猛升約11倍。由於需求強勁、運能有限,美國進口商寧可提高合約運費,以免再度無法取得艙位。

業界人士指出,5月通常有貨櫃長約的換約潮,近期,貨櫃運價指數仍站穩4,500點大關,反觀去年首季的平均運價指數為2,782點、第2季為3,240點,近期的平均指數仍遠高於去年上半年,換言之,預估5月起的遠洋線長約價格勢必大幅調漲。

對於美國貨主高價搶艙現象,業內人士指出,最新貨櫃運價指數SCFI為4,540.31點,已連九跌,因歐洲線跌幅已經收斂,加上北美、近洋線也相對平穩,若無重大事件,則本季底前運價可望次序築底,醞釀反彈。此時貨主以高價搶艙,價格相對會「比較好談」,換言之是出手的好時機。

按往例,服務合約通常是進口商與船公司每年一談,船公司保證在特定出、貨港口對進口商提供某個最低艙位數;未與船公司訂約的進口商,則適用現貨運費。

但今年許多進口商在洽談服務合約時,都寧願以疫情期間的高運價,與船公司簽訂兩年、甚至三年的長約,以免被迫接受動盪不定的現貨運價。

美國進口商指出,合約在疫情之前都是一年一談,亞洲到美國的運價約為每只40呎櫃4,000美元,但去年現貨運價每兩周一變,現在高達每櫃23,000美元。

特別的是,大型攬貨商也願意支付更高的運價,與船公司簽定多年期合約,並以支付附加費方式爭取更多艙位。攬貨業者指出,運價不太可能回跌到疫情前水準,但現在的高價位也不可能維持兩年以上,之後將下降一些。

儘管船公司願意儘早簽定長約,以確保業務穩定,但仍苦於艙位有限。去年業者雖大量訂購新船,但要到2023到2024年才能交船,現在俄烏戰爭加劇供應混亂,加上東亞多個製造業中心因為疫情升高而封禁,且美國產品需求仍強,因此短期海運市場動向將更難預測。

美國出口商也不好過,因為船公司為了將空櫃運回亞洲裝貨,常拒收從美國出口到亞洲的貨櫃。

 
三關鍵 牽動貨櫃兆元運力
記者黃淑惠、李宜儒/台北報導經濟日報
三關鍵,牽動貨櫃兆元運力。根據最新貨櫃海運業觀察報告指出,貨櫃運價可望於近兩周、即3月底築底,在三大因素包括一、海運進入旺季,二、長約大舉換約,三、美西碼頭工人協商等因素的牽動下,下季起貨櫃市場運價可望走揚、續迎大旺年。

法人指出,貨櫃三雄去年營收合計突破1.05兆元,約10,518.8億元,今年在三大關鍵因素的帶動下,分別預估長榮(2603)將突破7,000億元大關,而陽明則挑戰4,200億元,萬海也可望衝上3,500億元,三雄今年營收總額的年增率上看四成。

專家指出,正常情況下,首季是貨櫃海運的最淡季,加上近期俄烏戰事的影響,預期運價將持續修正到3月底,但如果運價修正幅度明顯小於17%到27%的歷史慣例,則2022年的貨櫃海運市場可能「好到超乎想像」。

業最新貨櫃運價指數SCFI為4,540.31點,已連九周下跌,較去年第4季底的高檔修正約一成。

業內人士指出,通常運價會從4月起,將出現「季節性轉強」訊號,加上5月美國線長約換約及6月美西碼頭工人議約等議題,然後第3季的7月起,海運正式步入大旺季,則迎來實質性的需求轉強。

 
國際財經要聞
飼料供應大亂 牛乳飆漲
編譯王巧文/綜合外電經濟日報
牛乳與乳製品價格正持續飆漲,因俄烏戰爭進一步擾亂肥料和飼料供應,並推升通膨壓力,衝擊原本已面臨供給吃緊的牛乳市場。

在俄烏開戰前,新冠疫情導致的斷鏈問題、天然氣價格飆升,以及紐西蘭、澳洲及美國的惡劣天候,已對紐西蘭、歐盟、澳洲、美國和阿根廷等主要牛乳出口地區的生產商造成壓力。StoneX的資料顯示,這五大出口地區1月牛乳產量年減1.7%。

英國金融時報(FT)報導,2月24日俄羅斯入侵烏克蘭後,乳製品價格進一步走高;追蹤紐西蘭每日乳製品行情的全球乳製品交易(指數顯示,無水奶油價格15日漲至創新高的每噸7,111美元,全脂奶粉價格本月也一度觸及八年高點。

全球最大乳製品出口商恆天然(Fonterra)已表示,向酪農業者採購牛乳的成本年比激增30%,預期乳製品價格將進一步上漲。

荷蘭合作銀行分析師哈維指出,俄烏戰事會推高牛乳生產成本,因為兩國都是氮肥和小麥的主要出口國,而小麥與玉米、黃豆都是牛群的主要飼料。

 
全球復甦年 三大陰霾罩頂
編譯陳家齊/綜合外電經濟日報
幾個月前,世界各地財金當局主管都還認為,今年將是新冠肺炎疫情以來的大復甦之年,然而今年第1季還沒過完,在新冠疫情復熾、俄羅斯入侵烏克蘭之際,如今全球經濟卻同時籠罩在停滯性通膨、俄烏戰爭以及防疫封鎖等三大陰霾之下。

基於經濟不確定性之高,巴隆周刊指出,儘管美股上周大漲,短線即將迎來反彈,但漲勢難以持久。Stifel策略師班尼斯特指出,歷史經驗顯示,美股在4月底之前將有一波「短暫漲勢」,但可能在5月又走弱。

英國金融時報(FT)報導,花旗集團原本預估,今年全球國內生產毛額(GDP)將成長5%,國際貨幣基金也估計將增長4.4%。通膨令人關注,但多數分析師都樂觀認為通膨將隨疫情改善、供應鏈瓶頸疏通,在今年下半年緩解。

然而,突如其來的俄烏戰爭粉碎了所有預想,不確定性包括戰爭會持續多久、會不會擴大、北約(NATO)國家是否會捲入參戰等,使今年經濟前景在2月底急轉直下,引發大衰退或停滯性通膨的疑慮。

經濟合作發展組織(OECD)秘書長柯爾曼上周表明,OECD「無法像往常一樣提出經濟預測」。擔任花旗集團首席經濟學家席茲也說:「如果烏克蘭的緊張局面持續延長或升級,今年經濟增長率預測恐怕要削除好幾個百分點。」

緊鄰烏克蘭、仰賴俄國油氣的歐洲將首當其衝。OECD雖未發布經濟預測,但該組織的預測模型顯示,俄國侵烏導致的全球原物料價格飆漲,若持續一整年,歐盟承受的打擊幅度將是美國的兩倍,GDP成長率少掉1.4個百分點。

歐洲已加快緩解民眾負擔,法國與愛爾蘭補貼燃油費用,德國也可能將跟進。但是這些措施無法解決俄烏戰爭的供給面衝擊。雪上加霜的是,在烏克蘭戰爭帶來全球供應鏈新危機的同時,中國大陸為了遏止新一波新冠疫情而實施的封鎖措施,正加重壓力。

央行則陷入兩難。歐洲經濟成長遭受俄烏衝突威脅,美國卻處於「過熱」,新興市場央行也在升息,目前難以期待全球央行一同「大放水」。本周市場將密切關注聯準會(Fed)主席鮑爾等官員的談話。

在貨幣政策動彈不得之際,OECD認為,歐洲與中國大陸應仍有充足銀彈可以實施財政刺激,若能協同行動,也許能使烏克蘭戰爭的衝擊幅度腰斬。

 
沙國石油公司部署長線增產
編譯任中原/綜合外電經濟日報
在國際油價大漲帶動獲利暴增之際,沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)20日承諾,今年將提高資本支出逾50%,目標為提高到400億∼500億美元,且在2020年代中期之前的資本支出額,還將進一步增加,以擴大原油產能。

Aramco公布,去年資本支出成長18%,成為319億美元。今年俄烏戰爭爆發,導致石油供給更加吃緊,國際油價衝破每桶100美元,因此多國要求沙國增產。

Aramco計劃於2027年時,將原油的「最高永續產能」提高到每天1,300萬桶,並於2030年時提高天然氣產量50%以上。

去年油、氣日均產量為1,230萬桶。該公司也計劃大舉擴展氫氣出口能力,成為全球碳捕集與封存(CCS)科技的領導者。

Aramco執行長納塞表示,目前全球原油備用產能僅約每天200萬桶,不足以因應俄烏戰事對油市的衝擊;基於全球長期原油需求增加,投資計畫的目標是供應更可靠、更能負擔,且更安全、永續的能源。

目前石油輸出國組織與夥伴國(OPEC+)仍維持日產量每月遞增40萬桶的進度。

至於沙國現在是否會擴大增產,納瑟表示這由能源部決定,並表示其他產油國也應增加投資以擴張產能。

Aramco也表示,2021年淨利增加超過一倍至1,100億美元,也高於分析師預估,主因為石油需求超過供給等因素帶動國際油價狂漲,去年底的自由現金流量也增加逾一倍至1,075億美元,激勵股價20日盤中大漲4%,總市值達到8.76兆里亞爾(2.34兆美元),已比沙國王儲賓.沙爾曼親王的目標2兆美元更高。

 
馬斯克深耕大陸 華府不安
編譯林奕榮/綜合外電經濟日報
在美中抗衡態勢升溫之際,億萬富豪馬斯克與中國大陸的商業往來,已引發華府不安,特別是電動車事業特斯拉與太空事業SpaceX,眾議員擔心,中國大陸可能藉此取得「國會監督不到」的商業機密。

華爾街日報報導,一些美國國會議員擔心,SpaceX是馬斯克的私人企業,未公開上市,但該公司與特斯拉之間的界線卻未明確劃分。特斯拉已在大陸廣泛營運,並已研發出大陸試圖取得的先進電池技術,大陸也已採用一項馬斯克力挺的較平價電池技術。

報導指出,議員的憂慮主要為中國大陸可能取得SpaceX的機密資訊,或者透過可能與北京往來的SpaceX外國供應商管道,取得相關資訊。

共和黨籍眾議員史都華正要求與國家偵察局(NRO)等機構的官員,舉行機密簡報會議,研判大陸政府是否與SpaceX有直接或間接的連結。NRO主要協調發射情報衛星。

眾院情報委員會的資深成員史都華說:「我是馬斯克和SpaceX的粉絲,但若馬斯克和SpaceX與大陸有財務關聯,大家都會有所疑慮。(畢竟)國會無法監督。」他也希望了解,SpaceX的投資人是否包含與中國大陸有關係的企業。

特斯拉是上市公司,騰訊在2017年曾揭露持有特斯拉5%股權,當時馬斯克回應,這不僅是一筆投資,他樂見騰訊成為特斯拉的投資者及顧問。

騰訊的特斯拉持股在2018年減為4.97%,之後均未揭露,騰訊的代表也未提供任何相關資訊。

中國大陸是特斯拉最大市場之一,主要是因大陸當局的支持,包括提供低利率貸款、廉價土地和其他獎勵措施,讓特斯拉在上海興建組裝電動車和生產電池組的工廠。

 
俄烏戰爭打亂飼料和肥料供應 牛乳價格飆高
編譯王巧文/綜合外電經濟日報
牛乳及乳製品價格正持續飆漲,因俄烏戰爭進一步擾亂肥料和飼料供應,並推升通膨壓力,衝擊原本已面臨供給吃緊的牛乳市場。

在俄烏開戰前,新冠疫情導致的斷鏈問題、天然氣價格飆升,以及紐西蘭、澳洲及美國的惡劣天氣,已對全球五大牛乳出口地區紐西蘭、歐盟、澳大利亞、美國和阿根廷的生產商造成壓力。大宗商品經紀商StoneX的資料顯示,這五大出口地區1月的牛乳產量年減1.7%。

金融時報報導,自2月24日俄烏開戰後,乳製品的價格進一步走高;追蹤紐西蘭每日乳製品行情的全球乳製品拍賣(GDT)價格指數顯示,無水奶油價格15日漲至紀錄高點每噸7,111美元,交易最活躍的全脂奶粉價格也在3月觸及八年高點。

全球最大乳製品出口商恆天然(Fonterra)日前表示,向酪農業者採購牛乳的費用較一年前激增30%,預期乳製品價格將進一步上漲。

恆天然執行長赫雷爾表示,俄烏衝突讓本已受疫情衝擊的營運環境愈發複雜,並打亂全球供應鏈、油價和穀物供應。

荷蘭合作銀行(Rabobank)分析師哈維則指出,俄烏戰事會推高牛乳生產成本,因為這兩國都是氮肥和小麥的主要出口國,而小麥與玉米、黃豆並列牛的主要飼料。

澳洲乳品貿易組織Australian Dairy Farmer政策及策略總裁霍夫說,飼料漲價對酪農衝擊巨大,原因是飼料占總成本的70%~80%。哈維認為,儘管乳製品加工業者和食品公司首當其衝,但消費者也可能面臨漲價。

 
要聞
俄債下筆償息 21日到期
國際中心、記者紀佳妘/綜合報導經濟日報
在俄羅斯上周以美元償還債息、暫時解除外債違約危機後,市場關注俄國的下一筆償息期限:3月21日;國內壽險業者表示,「目前沒有聽說不付息」,但仍要等時間一到,情況才會明朗化。

路透報導,俄國2029年到期的美元債券,有6,600萬美元的利息將在21日到期,借款條件明列能選擇以盧布等其他貨幣還款,有30天寬限期。路透上周引述台灣金融業消息人士指出,有收到電文通知,這筆可轉換其他幣別支付的俄國公債美元債息,將以盧布支付。這也是俄國入侵烏克萊以欄,首筆俄國公債的可轉換幣別債息。

壽險業者表示,「目前沒有聽說不付息」,而上次(3月16日)俄羅斯是以美元支付利息,已進入保管銀行,如期收到利息,且從條款中來看,這次可用盧布付息,但仍要等時間一到,情況才會明朗化。

俄國在過了21日這關後,接下來還有好幾關要過,預估在今年底前共須償還超過45億美元的債務本金和利息。

壽險業者指出,未來將持續關注付息狀況對公司的影響,加上先前已提列預期信用減損,因此風險仍在可控的範圍。

 
保單活化卻步…三因素
記者紀佳妘/台北報導經濟日報
據金管會統計,2021年保單活化申請件數僅12件,保單價值準備金轉換金額533萬元,皆較上年同期減少近50%,顯示民眾轉換意願不高,壽險業者分析三原因讓保單活化卻步。

因應高齡化社會,金管會2014年8月開辦「保單活化」政策,可將原本想照顧家人的終身壽險,轉換成自己生前可運用的醫療險、長照險及年金險,讓保戶在不增加保費支出的原則下,支付未來可能發生的醫療費用、長照費用或退休生活支出。

據保險局統計,2020年保單活化申請轉換件數達23件、累積轉換的保單價值準備金1,058萬元,到了2021年申請轉換件數達12件、累積轉換的保單價值準備金553萬元,無論是申請件數或轉換金額,較去年同期衰退47.8%、47.7%。

壽險業者分析保單活化卻步三原因,一為保戶仍想保留壽險保障,作為資產配置或留給子女的遺產;二為保單已進入年金給付期,保戶想繼續領年金;三為依規定保險契約間的轉換,不得就契約轉換退補差額部分,發給業務員額外佣酬或其他利益,造成推廣意願不高,導致保戶對保單活化的效益了解不多。

觀察保戶最常轉換險種,新壽從2016年開辦至今,申請保單活化件數約四千多件,其中最常轉換險種為健康型約占66%、長照險約占34%;國壽目前開放保單活化轉換的商品中,保戶最常轉換的險種以年金險為主,自2014年9月起至2022年2月止,共約450件申請轉換,轉換的保單價值準備金約1.7億元。

保戶申請保單活化進行保單轉換後,壽險公司提供轉換生效日起三年內回復原契約的權利,國壽表示,依《人身保險業保險契約轉換及繳費年期變更自律規範》規定,若發生三種狀況則無法申請回復,包括原保險契約的保險事故已發生才主張撤銷該次轉換、自轉換生效日起三年後始主張撤銷該次轉換、轉換後保險契約已開始給付保險金或已有申請理賠紀錄。

 
保單活化申請前 四個注意
記者紀佳妘/台北報導經濟日報
國人平均餘命不斷延長,不少人擔心老後醫療保障不足或退休金不夠用,透過保單活化彌補缺口,壽險業者表示,兩類族群最適合申請,建議評估保單活化效益可從兩情況進行檢視,申請前留意四點事項更安心。

保戶在評估保單活化的效益時,國壽建議,可先檢視是否有符合以下兩種情況,首先是對保障需求已變更,希望將現有壽險保單有效運用;再者是民眾在退休後有保障需求,但因預算或年齡而較難投保新契約。

至於申請前的注意事項,富邦壽列出四點,一為了解轉換後保障性質差異,活化前後保單提供的保障、性質皆不同;二為回歸需求,確認「壽險保障需求額度是否可調降」、「面對退休規劃最迫切的需求,是長期看護?是醫療保障?或是年金?」

三為檢視保單,找原壽險公司服務的業務員進行保單檢視,了解現有的保單能否滿足退休規劃的需求;四為財務評估,經過適當的財務評估,選擇最適合的保單活化方式。

 
楊金龍穩物價 對症下藥
記者陳美君/台北報導經濟日報
通貨膨脹發生的原因很多、很複雜,經濟學家提出了不少學說來討論它。一般人比較常聽到的是,「需求拉動的通貨膨脹」及「成本推動的通貨膨脹」理論;而「勇敢」決定升息1碼的中央銀行總裁楊金龍上周四會後說,針對能源價格、供給面因素造成的物價上漲,要用供給面的手段來處理會比較好,究竟是什麼意思?

金融圈主管說,所謂「需求拉動」及「成本推動」,是分別從需求面及供給面來討論通貨膨脹的成因。

需求拉動的通膨,是指商品及勞務的總需求大過總供給造成物價上揚,意思是「過多的貨幣、太少的商品」。經濟學家認為,如果大家手上都有很多錢,就可能會競相出高價搶購商品,造成物價上揚,此時升息或緊縮貨幣,就是適當的政策。

成本推動的通膨則是從供給面生產不足,或成本上揚來解釋通膨的成因。包括油價上漲及企業壟斷等,都會從供給面推動物價的上揚,這是「成本推動導致的物價揚升」。在國際貿易盛行下,來自國外的進口價格上漲,也會造成所謂的「輸入性通膨」。

楊金龍說,「供給面因素的上漲,用供給面手段處理會比較有效。政府實施貨物稅、關稅、營業稅、電價調整與油價調整機制,都是屬於供給面手段」,這就是「對症下藥」。至於升息與緊縮貨幣,屬於需求面手段,源自供給面因素,貨幣政策使不上力,或只能盡力透過控制貨幣數量與價格,避免助長通膨火焰。

 
金融大股東干預經營 難了
記者廖珮君/台北報導經濟日報

為防堵在公司無職務的金融業大股東干預公司經營,據了解,金管會研擬檢討法人董事職責,如何在法人股東委任、及盡董事忠實義務這兩者間取得平衡,透過規範法人董事職責,將金融業大股東和公司間的「紅線」畫出來。

金管會今(21)日將赴財委會報告強化銀行業公司治理和銀行理專行為規範做專案報告。金管會報告中表示,對違反公司治理者,已要求業者提出強化措施、並對業者和負責人課責、也要求公會檢討公司治理實務守則。

目前金融業大股東大多都是「所有權」和「經營權」合一,市場概分兩大類,一是大股東本身就是董事長,如國泰金、富邦金,董事長可以問責,二是,大股東非董事長,且當經營權被拔掉時,大股東該如何確保所有權。

金管會官員坦言,擁有金控所有權的大股東,適度關心公司是有必要的,但當大股東委任的法人董事去跟大股東報告時,可否帶經理人?報告內容的界線畫在哪裡?若大股東有指示時,又該如何處理?

該官員說,董事在這家公司所有事物都看得到,但大股東僅是要確保投資收益、做投資加減碼的參考,若董事把公司重大投資決策跑去跟大股東說,是否違反營業秘密?甚或是更嚴重導致內線交易?

官員說,「法人董事」既受股東委任、又擔任公司董事,對股東、和公司都有忠實義務,但當有利益衝突時,中間平衡點放在哪裡?要如何做才不會違反公司治理?因此金管會研擬透過規範法人董事職責,希望進一步將大股東和公司間互動機制導向正軌。

金管會已在3月11日函請銀行公會檢討修正「銀行業公司治理實務守則」,據了解,金管會請公會檢討兩大議題,一是檢討大股東、法人董事和公司間,三者如何互動,如何規範。

二是,當董事長不在,執行業務代理的決定程序。依規定,當董事長請假時、可由副董事長代理,但若公司未設副董事長時,由各常董會去推舉,而董事會公司治理主管就須提出法規和政策建議。

但之前曾發生一個案例,某金控董事長因染疫隔離,但指派代理董事長時,卻是由另一位大股東代理董事長引發爭議,因此金管會也要求公會一併檢討相關公司治理規範。

據了解,金管會初步會在「銀行業公司治理實務守則」做修正,應不會涉及修法,而若將相關規範納入公司治理守則,違規情節重大時,金管會仍可依違反內稽內控做處份。

 
兩個事件 催動鋼價向上
記者林政鋒/高雄報導經濟日報
疫情導致大陸鋼鐵重鎮河北唐山疫情嚴重封城,加上俄烏問題延燒,烏克蘭大鋼廠受砲擊,恐將導致鋼鐵供給吃緊,有機會帶動鋼價持續走高。

唐山市封城,唐山鋼鐵物流中斷,對鐵礦砂的需求影響,值得密切觀察。另,烏克蘭主要鋼鐵工業重鎮位處東南方的馬里烏波爾市(Mariupol)深陷戰火,該區鋼廠如Azovstal、Ilyich等受到波及而生產停擺,造成全球鋼鐵供應缺口擴大。

此外,俄羅斯天然氣產量全球第二大、石油第三大、煤炭第六大,鎳出口占全球約五成,出口凍結使全球能源及大宗商品供需失衡,鋼價持續走高。

中鋼(2002)執行副總黃建智說,華北是大陸重要鋼鐵產區,每年冬季採暖期為了預防霧霾惡化,會對鋼廠進行降載等限制產能措施,今年因北京舉辦冬季奧運,保衛藍天大作戰,鋼廠限產更嚴格。

黃建智指出,大陸持續堅持動態清零的防疫政策,如今唐山疫情嚴重封城,由於當地粗鋼產業滿大的,封城代表物流中斷,生產也可能大受波及,整個產銷若停擺影響面擴大,不過防疫封城期兩周到一個月,應很快回到正常。

上市鋼廠主管表示,重要鋼鐵產區封城斷鏈,鋼市出現「矛盾拉扯」。首先,供給短缺阣緊,唐山以外未封城的市場,其鋼鐵價格將走高。但鋼廠生產受挫,對鐵礦砂的需求同步降溫,礦價恐跌,也可能連累鋼價疲弱。

以上周為例,3月14日及15日深圳等大陸多個城市因新冠疫情病例數激增,多個城市實施封鎖,連累當地鋼廠營運,引發經濟復甦前景未明的擔憂,造成鐵礦石一度於盤中觸及3月最低點的每公噸人民幣742元,最後鐵礦價雖然反彈,已引起鋼鐵市場高度關注。

上市鋼廠主管說,封城對礦價影響是短期的,今年北京已經計畫採取措施,擴大基礎建設的投資,增強進出口貿易力道,有效提振市場樂觀情緒,所以鐵礦石價格持續二天累漲9%,重新回到每公噸人民幣900元。

 
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