2023年4月24日 星期一

新能源+智能化 上海車展迎變革


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2023/04/25 第5408期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 新能源+智能化 上海車展迎變革
福建鞋博會 吸金311.6億創新高
涪陵頁岩氣田 產油破2萬噸
廣東一季度融資規模增 達1.5萬億
50億人民幣 北京設扶持商業航天專項基金
陸20省 開展智慧高速車路協同
首季新能源車 陸前十企業 銷量增逾四成
上海首季進出口總值 歷史同期新高

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新能源+智能化 上海車展迎變革
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
正在國家會展中心(上海)舉行2023上海國際車展(4月18日至27日)上,有兩個字在各展台高頻出現:「新」和「智」。車展的主角也不再只是車,眾多科技企業以零部件供應商的身分加入汽車「朋友圈」,參與到汽車邁向電動化、智能化、網聯化的產業變革中。

中新社報導,汽車行業正在經歷百年未有的巨變,智能化競速賽同樣在加速重塑人們對於汽車的認知度與消費觀。百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總裁李震宇預測,到2026年,沒有智能駕駛能力的汽車將難以進入用戶的購車清單。

「2023麥肯錫中國汽車消費者洞察」顯示,在消費者考慮購買電動車的原因中,2022年有60%的受訪者選擇了「智能化程度高」一項,而這一占比在2019年為44%,2021年為45%。乘聯會發布的統計顯示,今年2月汽車行業共更新284項功能,其中智能座艙升級占比超過80%,包括屏幕交互、語音控制等。   

騰訊集團高級執行副總裁、雲與智慧產業事業群CEO湯道生表示,汽車行業從「以車為中心」向「以人為中心」發展,用戶選擇從重視性能向重視體驗變化,智能座艙和服務越來越重要。曾經,汽車產業被譽為製造業皇冠上的「明珠」,今天更是新能源和數字科技的集大成者。

可見,以新能源汽車為引領的行業變革正從電動化的上半場,向智能化的下半場邁進。比亞迪董事長兼總裁王傳福早在2018年就發表了新能源汽車「上下半場」的觀點,比亞迪多年來也一步一個台階地踐行著「智能化」之路。本屆車展上,比亞迪和智能駕駛芯片頭部企業地平線宣布最新合作進展,基於地平線征程5芯片,比亞迪自研的BEV(鳥瞰圖)融合感知方案將於年內量產。   

本屆車展期間,阿里集團副總裁、斑馬智行CEO張春暉提出了「新汽車」概念:「在新能源汽車的基礎上,汽車不再只是交通工具,雖然它依然有交通的屬性,但最後一定是一種生活方式。」

而賦予汽車新涵義的正是行業間的「跨界融合」,悉數如今汽車領域的各類「智能化」技術,多數蘊含著「跨界」基因。中國工程院院士、清華大學智能產業研究院院長張亞勤認為,汽車行業會走向AI大模型時代,整個生態、技術、商業模式、產業鏈會有大幅度變革。

 
福建鞋博會 吸金311.6億創新高
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
第二十四屆中國(晉江)國際鞋業暨第七屆國際體育產業博覽會(簡稱鞋博會),4月19日至22日在「中國鞋都」福建晉江舉辦,現場人氣旺、優品多、訂單量超預期。   

鞋博會組委會23日披露,本屆鞋博會參會客商達19.2萬人次,達成意向成交額311.6億元(人民幣,下同),均創歷史新高。其中,意向成交額較2019年增長30.8%。   

作為「中國鞋都」,晉江鞋服產業集群規模超3000億元,紡織產業集群規模超1000億元,是世界運動鞋服產品的重要生產基地。本屆鞋博會是中國疫情防控措施調整後首次全面恢復線下舉辦,從形式到內容都有新變化,為海內外展商營造了一個「買全球賣全球」的國際貿易新平台。   

從絲線、布料、鞋底到成品,在晉江,數以萬計的企業構成了豐富完整的產業鏈配套,是吸引海內外客商來此「淘金」的最大動因。

「今年參展人數遠超我們預期,而且專業人士比重有明顯提升」。晉江市凱嘉機器製造有限公司總經理蘇義陽介紹。「今年我們帶來了最新研發的一次成型連幫注射機。參展第二天,其中一款智能鞋機就收穫30多筆訂單,其中海外訂單佔比過半」。

蘇義陽表示,公司每年都會投入五、六百萬元用於生產研發,目前合作客戶遍佈30多個國家和地區,並在海外設有十幾個辦事處。對於智能化鞋機產品「出海」的前景,他信心滿滿。

 
涪陵頁岩氣田 產油破2萬噸
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國石油化工集團有限公司江漢油田涪陵頁岩氣田表示,隨著頁岩油開發工藝持續優化,日前該氣田復興區塊頁岩油生產取得階段性成果,累計產油突破2萬噸,呈現「氣油並進」的良好局面。

新華社報導,涪陵頁岩氣田復興區塊橫跨重慶市梁平、豐都、涪陵等5個區縣,是四川盆地侏羅係陸相頁岩油氣富集的重要區域,該區塊初步計算油氣資源量超萬億立方米。

復興區塊氣井開採時油、水、氣同採,開採難度大。涪陵頁岩氣田不斷升級改造設備,形成了機械清蠟、抽油機排水採氣等開採技術,勘探開發工作取得積極進展。

涪陵頁岩氣田位於重慶市涪陵區,2012年12月開始建設,2014年3月進入商業開發,是川氣東送管道重要氣源之一,也是中國首個進入商業開發的大型頁岩氣田,已為長江經濟帶沿線70多個城市送去了綠色清潔能源。

 
廣東一季度融資規模增 達1.5萬億
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國人民銀行廣州分行23日表示,一季度廣東社會融資規模增量達1.5萬億元(人民幣,下同),同比多增1063億元,佔大陸全國增量比重10.3%。

一季度末,廣東本外幣貸款比年初新增1.3萬億元,創下歷史新高,同比多增3405億元,佔全國增量的11.2%。存款餘額比年初增加1.9萬億元、同比多增1.2萬億元,佔全國增量的12.1%。

中新社報導,中國人民銀行廣州分行調查統計處處長汪義榮表示,一季度廣東金融總量指標保持合理適度增長,增速與上年度相比有所加快,適度高於廣東名義經濟增速,略高於全國,增量佔全國比重保持在較高水平,高於廣東經濟佔全國份額,為廣東經濟整體企穩向好提供了穩定、充足的資金支持。   

數據還顯示,一季度末,廣東科技型中小企業貸款餘額2942億元,高新技術企業貸款餘額2萬億元,同比均增長25%,比各項貸款增速快13.4個百分點。同時,廣東製造業貸款也保持高增長態勢,房地產合理融資需求也得到有效滿足。   

此外,實體經濟融資成本進一步下降。3月廣東(不含深圳)商業銀行新發放企業貸款加權平均利率為3.62%,比上年同期下降0.47個百分點;其中小微企業貸款加權平均利率為4.01%,比上年同期下降0.46個百分點。個人住房貸款利率同比下降1.5個百分點。   

中國人民銀行廣州分行表示,下階段將堅持穩健取向,保持總量適度、節奏平穩,創造良好貨幣環境,鞏固拓展經濟向好的勢頭,支持廣東經濟在新的起點上開好局、起好步,實現高質量發展。

 
50億人民幣 北京設扶持商業航天專項基金
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
北京商業航天產業創新發展大會23日召開。會上設立了50億元(人民幣,下同)的商業航天產業基金,專項用於北京商業航天產業基地項目的落地投資。

中新社報導,為鞏固「南箭北星」產業布局,北京選址南部地區的大興區安定鎮建設北京商業航天產業基地,於2021年4月18日揭牌成立。該基地總面積約600畝,緊鄰京台高速公路,距大興國際機場12公里,交通路網通達。

會上,國華基金和大興產業引導基金共同發起設立了50億元的北京新華商業航天產業基金,專項用於北京商業航天產業基地項目的落地投資。同時,大興區「新國門」英才創新創業加速器人才服務工作站揭牌,將為入駐企業提供產業政策扶持及人才政策支持。   

北京市大興區在會上發布了最新的商業航天專項政策「航天十條」,用於對口支持商業航天領域相關企業、民辦非企業單位開展科技創新、成果轉化、平台建設等,資金扶持額度最高可達到2000萬元。

會上,四家單位作為首批商業航天企業和研究機構現場簽約,正式落戶北京商業航天產業基地。北京商業航天產業基地是北京目前少有的整體服務於商業航天項目落地的產業用地,未來將打造成為北京高端製造業的標竿園區、全國商業航天產業特色示範基地。   

根據2021年公布的「北京市支持衛星網絡產業發展的若干措施」,北京要鞏固和發揮「南箭北星」的基礎優勢,支持商業火箭、商業衛星、地面終端產業,到「十四五」末,打造覆蓋火箭、衛星、地面終端、運營服務及核心軟硬件、系統運控的衛星網絡全產業鏈。

 
陸20省 開展智慧高速車路協同
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
智慧高速公路是交通新基建的重要組成部分。在23日於北京舉行的第四屆中國交通科技發展峰會上公布,目前中國已有20個省分、40餘條線路開展基於車路協同智慧高速公路建設的工作。

新華社報導,近年來,自動駕駛引發了新一輪智慧交通產業革命。目前自動駕駛主要有兩條技術路線:單車智能與車路協同,其中車路協同主要融合雲計算、大數據、人工智能,讓車、路、雲實現互聯互通,全局協調所有交通要素。

國家發改委綜合交通運輸研究所副所長李連成在會上表示,中國智慧公路發展經歷了原型研究、技術驗證、試點示範等階段,正處於由試點示範向全面布局的戰略關口。經過多年探索,中國初步明確了車路雲一體化的路徑,體系架構日益清晰,發展理念、雲內涵不斷豐富,產業生態加速構建,推動行業共識形成。

2019年,高速不停車收費AI稽核項目在廣東正式落地;滿足車路協同式自動駕駛等級的蘇州繞城高速S17項目於今年2月進入實質性實施階段……近年來,多地在加強高速公路基礎設施建設的過程中,也在不斷推進智慧高速公路建設。

智能化是交通運輸高質量發展的重要方向,包括自動駕駛、智慧公路、智慧民航在內的智能交通是5G、物聯網、大數據以及人工智能等技術與交通運輸深度融合的新興產業,也是發展數字經濟、推動數字經濟和實體經濟深度融合發展的重要業態。

李連成說,大力發展智能交通有利於推動綜合交通運輸體系數字化、網聯化、智能化發展,有助於引領交通運輸轉型優化邁向新階段。

 
首季新能源車 陸前十企業 銷量增逾四成
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國汽車工業協會23日發布2023年一季度重點企業集團銷售情況:中國新能源汽車銷量排名前十位的企業集團合計銷量同比增長41.4%。

2023年一季度,中國新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為134.8萬輛,占新能源汽車銷售總量的85%,高於上年同期9.2個百分點。   

上述十家企業中,比亞迪銷量在高基數上維持了高增速,長安汽車銷量也保持高增長。另據中國汽車工業協會的統計分析,2023年一季度,重點企業集團總體銷量有所下降。   

2023年一季度,中國國內汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為431.5萬輛,同比下降16.3%,占汽車銷售總量的84.9%,低於上年同期2.1個百分點。   上述十家企業中,與上年相比,比亞迪、北汽、華晨寶馬銷量增速實現正增長,其中華晨寶馬銷量首次進入前十位企業。其他企業呈不同程度下降。

 
上海首季進出口總值 歷史同期新高
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海海關23日發布的統計數據顯示,今年首季上海進出口總值創歷史同期新高,新能源汽車出口貨值居全國首位。

中新社報導,今年一季度,上海市貨物貿易進出口總值達1.05萬億元(人民幣,下同),創歷史同期新高,同比增長3.5%。其中,出口4077.8億元,下降1.4%;進口6393.2億元,增長6.9%。 今年1月,受春節假期影響,上海進出口下降5.3%。2月「由負轉正」,當月增長8.2%。3月同比增速升至9.1%,呈現逐月向好態勢。

一季度,上海市對第一大貿易夥伴歐盟進出口2124億元,增長8.2%,占進出口總值的20.3%;對東盟、美國、日本分別進出口1375.9億元、1180.4億元、980.2億元。

同期,對「區域全面經濟夥伴關係協定」(RCEP)其他成員國進出口增長3.6%,占33.6%;對「一帶一路」沿線國家進出口增長2.3%,占22.4%。

一季度,機電產品為上海市出口規模最大的商品,共出口機電產品2853.4億元,增長0.5%,占出口總值的70%;其中,新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等出口分別增長98.2%、216.4%、57.3%。當季,上海口岸出口新能源汽車16.7萬輛,貨值387.3億元,分別同比增長30.3%、63.9%,出口貨值占中國近六成,穩居全國首位。

進口方面,消費品進口恢復明顯,當季,上海市進口消費品1441.9億元,增長14.8%,占進口總值的22.6%,較去年同期提升1.5個百分點;其中醫藥材及藥品、汽車進口分別增長43.5%、55.4%,化妝品、肉類、乳品、水果的進口也有較大幅度增長。

 
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