| 桃園市選定桃園國際機場設置全市第一個空氣品質維護區,加強檢驗進出機場的一、二期柴油貨車,不合格最高可開罰6萬元。聯合報系資料照片 | | | 桃園國際機場近10年來貨運量增加40%,重車大量進出,也造成空氣汙染。桃園市政府選定桃園國際機場設置全市第一個空氣品質維護區,柴油大客貨車若未通過排氣檢驗就進入,最重可罰6萬元。新政策明年元旦起上路,也是全國機場首例。 桃園環保局指出,柴油車排氣是PM2.5汙染的最大來源,每年進出機場的大型柴油車約56萬輛,7成來自外縣市,其中未檢測的一、二期柴油貨車高達72%。移動式汙染源四處趴趴走,造成的空汙較難取締,因此匡列機場區域設置空品維護區。 桃園機場空品維護區明年元旦起上路,環保局空保科長張書豪說,1999年6月30日以前出廠的柴油大客貨車,進入空品維護區前1年內需經排煙檢測合格。 管制範圍除了桃園國際機場,還有省道台15國際路一段至三段、省道台4三民路一段至二段、市道110民生路至中正東路,以及區道桃5等機場周邊道路。 環保局表示,車牌辨識系統會架設在國道2號進入機場航廈高速公路終點,及台4線轉機場貨運園區入口。進入空品維護區前,環保局也會設置大告示牌,空品維護區內設16面小型警示牌。 環保局會在空品維護區入口設置車牌辨識系統,科技執法取締,也會進行路邊攔檢稽查,加強一、二期柴油大客貨車檢驗管制,只要發現無排煙檢測合格紀錄,最重開罰6萬元。 配合新制上路,環保局表示,年底前會發送細胞簡訊宣導。環保局長呂理德表示,若車輛不符合規定,車主應盡速取得自主管理標章,或至環保局移動式檢測服務取得檢測合格紀錄。為改善大型柴油車汙染,已補助大型柴油車汰換4428輛。 |
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