2023年4月27日 星期四

日企看好:在陸發展新能源汽車


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2023/04/28 第5411期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 日企看好:在陸發展新能源汽車
中國廣電5G手機開賣
陸搜查美企貝恩辦事處
阿根廷進口陸商品 改人民幣結算
大陸首家 飛機全生命周期服務中心成立
成都工博會 聚焦數位轉型
西部快遞量增速 是全陸增速近2倍
陸跨境交易 人民幣超越美元

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兩岸財經要聞
日企看好:在陸發展新能源汽車
大陸中心/綜合報導/聯合報
日企負責人提到,日本和中國大陸都是汽車大國,希望攜手引領世界汽車行業發展。圖為位於福建省永安市的某車企生產線。(中新社)
「日本和中國,都是汽車大國,希望兩國攜手引領世界汽車行業發展,造福全球車主。」在位於福建省漳州市龍文區的漳州矢崎汽車配件有限公司,身為這家日企總經理的小溝健一郎來到中國大陸工作已近半年,始終關注著日中汽車產業的合作與發展。

中新社報導,作為一家汽車配件生產公司,漳州矢崎汽車配件有限公司2009年進駐龍文區,專業生產汽車用線束,擁有公司員工2000多人。

「如果把汽車比喻成人,那麼汽車用線束就是人全身密密麻麻的血管和神經,負責供電和傳輸指令,很重要。」小溝健一郎解釋道。  漳州矢崎汽車配件有限公司的母公司為日本的矢崎總業株式會社,在中國大陸擁有十幾家分公司。去年11月,小溝健一郎被派到漳州,一上任就遇上新冠疫情。他說,員工感染新冠,公司急購抗原試劑供員工檢測,「是龍文區政府牽線搭橋,破解了燃眉之急」。   

對於疫情下當地政府支持企業發展的各種政策優惠,小溝健一郎更是感觸尤深。他表示,當地政府貼心服務及良好營商環境讓他倍感溫暖,當地四通八達的路網和宜居宜業的生態環境,也讓他對中國大陸經濟社會發展面貌有了新的認識。   

「只有汽車消費火爆,我們汽車配件公司的訂單才會多。」小溝健一郎深知公司高度依賴中國大陸汽車銷售行情,因此格外關注大陸經濟發展動態。他認為,疫情防控政策優化調整後大陸快速恢復活力,「我對中國很有信心,因為中國人口多,紅利大,需求多,市場潛力和爆發力強勁。」

伴隨著大陸碳達峰碳中和目標的提出和能源結構調整的持續推進,小溝健一郎尤為關切大陸新能源汽車的發展。他告訴記者,公司生產的汽車用線束60%供應大陸,餘下出口日本等地,總量中有40%線束供給新能源汽車使用。

「近幾年公司新能源汽車配件訂單逐年提升,增速較快。」在小溝健一郎看來,大陸消費者對新能源車接受度高,民眾購車趨向逐漸從汽油車轉向新能源車,這和政府下大力氣扶持新能源汽車關係密切。

他表示,新能源汽車關鍵技術在於電池性能,期待日中兩國在提高新能源電池性能、電力控制技術等方面強強合作,造福世界。

 
中國廣電5G手機開賣
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報

大陸第四家電信商中國廣電首批5G合約機正式開售,中國廣電昨(27)日舉辦終端營銷啟動儀式,聯合vivo、OPPO、Apple、榮耀等手機眾品牌共同發布中國廣電合約機政策,同時推出明星機型的合約套餐。該動作標誌著中國廣電正式開啟合約機銷售。

綜合陸媒報導,首批合約機品牌vivo、iQOO、OPPO、聯想、中興、榮耀、Apple、三星等代表以及華為、小米、高通、聯發科技、紫光展銳等行業合作夥伴代表均出席了啟動儀式。

不過,雖然首批合約機正式開售,但目前還沒有完全覆蓋大陸全國。首批銷售地包括北京、上海、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、湖北、湖南、廣州、廣西、重慶、貴州、雲南、陝西等15個省市,後續更多省市地區將逐步開展銷售。

作為大陸第四家運營商,外界關注中國廣電在補貼上與大陸三大運營商(中國移動、中國聯通與中國電信)相比是否有突出之處。廣電網報導指出,通過對比可發現,三大運營商日常終端補貼率為30%,通常為合約期內話費總額。

 
陸搜查美企貝恩辦事處
記者葉文義/綜合報導/聯合報
美國管理顧問公司貝恩上海辦事處傳出遭到大陸警方搜查,帶走電腦及員工手機,但未拘捕職員,相關行動還不只發生一次。這是繼三月另一美企美思明智集團北京辦事處被搜查後,近月來第二家遭查的美企。

英國「金融時報」廿六日報導援引此案的消息人士說,警方不止一次造訪位於上海的貝恩公司,目前尚不清楚目的,也不清楚突擊搜查是否與該公司或其客戶有關。

據貝恩官網介紹,該公司成立於一九七三年,是一家全球性諮詢顧問公司,目前在全球卅九個國家和地區設有六十四家分公司。貝恩公司一九九○年代初就進入中國,是較早進入中國市場的國際諮詢顧問公司之一。

另一家美國諮詢顧問公司、美思明智集團其位於北京的辦事處在三月也被當局突擊搜查,五名員工被扣查,辦事處暫停運作。中國外交部指有關公司涉嫌非法經營罪,案件正在進一步調查。

美國企業擔心,由於美國總統拜登政府對中國企業採取的措施,中國可能會加緊報復行動,中美關係持續緊張,讓美企在中國大陸的經營愈來愈困難。

 
阿根廷進口陸商品 改人民幣結算
記者葉文義/綜合報導/聯合報
繼俄羅斯、伊拉克、巴西、法國石油公司道達爾之後,阿根廷政府宣布將停止使用美元來支付從中國進口的商品,轉而使用人民幣結算。人民幣國際化捷報頻傳,不過分析師表示,雖然近年來「去美元化」呼聲日益高漲,但將「去美元化」與「人民幣國際化」畫上等號仍為時尚早。

大陸央視報導,阿根廷將於本月使用人民幣支付價值相當於大約十億四千萬美元的中國進口商品,此後每月約七點九億美元的進口商品將以人民幣支付,該決定旨在緩解美元外流。

人民幣國際化捷報頻傳,伊拉克央行二月提出允許以人民幣直接結算該國對中國貿易,以此改善外匯儲備;三月拉丁美洲最大的經濟體巴西宣布將直接用人民幣—雷亞爾結算中巴之間的貿易和金融交易;中海油與道達爾能源達成首單以人民幣結算的進口液化天然氣採購交易。此外,巴西總統在本月訪問大陸時呼籲金磚國家使用本幣結算,馬來西亞總理透露該國央行已就中馬雙邊貿易用林吉特—人民幣結算一事與中方進行談判。

儘管愈來愈多國家探討「去美元化」。不過,中經院第一研究所助理研究員王國臣表示,人民幣的儲備與結算國際化程度均為全球第五,或將威脅日圓、英鎊地位,但與美元、歐元差距甚遠,人民幣將取得應有的國際地位,但短期不太可能取代美元。

環球銀行金融電信協會(SWIFT)統計顯示,今年三月全球支付貨幣排名中,人民幣占比百分之二點二六,位居第五,美元、歐元、英鎊和日元分別以百分之四十一點七、百分之卅二點六、百分之六點一和百分之四點七的占比位居前四。

香港星展銀行經濟分析師梁兆基也指出,隨著其他國家尋求一種替代性支付貨幣以分散風險,再加上美國聯準會信譽也不如以前那麼好,人民幣的國際化進程正在加速,但距離挑戰美元的主導地位還有很長的路要走。

 
大陸首家 飛機全生命周期服務中心成立
大陸中心/綜合報導/聯合報
根據空中客車(空巴)公司消息,26日,空客公司與TARMAC Aerosave公司以及成都市政府合作,成立中國大陸首家飛機全生命周期服務中心合資公司。該服務中心將面向各種機型,提供飛機從停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解和回收的一站式服務。

中新社報導,2022年1月,各方簽署諒解備忘錄,宣布空中客車飛機全生命周期服務中心項目正式落地成都。該服務中心占地面積71.7萬平方公尺,規劃建設停放125架飛機,計劃於今年底左右投入運營。   

空中客車客戶服務高級副總裁克里斯蒂娜·阿吉拉爾(Cristina Aguilar)表示,位於成都的服務中心完全契合空客在整個飛機生命周期的過程中承擔環境責任的戰略。飛機存儲、升級和拆解都一站式進行。空中客車飛機全生命周期服務中心的成立,標誌著空客在中國大陸的業務範圍已貫穿整個航空產業鏈,從部件生產到飛機總裝與交付,從機隊運行到拆解和高價值零部件的循環利用,實現了全行業生命周期的閉環發展。   

據悉,TARMAC Aerosave公司將為項目貢獻15年來以環保方式拆解飛機的專業技術能力。同樣位於該項目中心的空客子公司歐航航材(Satair)將負責收購老齡飛機,交易和分銷拆解後的二手可用件,覆蓋整個生命周期的服務範圍。75%的存儲飛機將進入第二個生命周期,其餘飛機將採用TARMAC Aerosave公司獨特的技術進行拆解,可實現飛機重量90%以上的回收利用,遠超行業標準。

 
成都工博會 聚焦數位轉型
大陸中心/綜合報導/聯合報
為期3天的第二屆成都國際工業博覽會(成都工博會)26日在成都啟幕。

中新社報導,據悉,本屆成都工博會沿用「工業引領,賦能產業新發展」主題,展覽規模達6萬平方公尺,匯聚全球參展企業650家,開設工業自動化、機器人、新材料、信息技術(工業互聯網)等七大展區。參展企業中既有日本松下、德國圖爾克等世界知名企業,也有眾多聚焦細分領域的中小型高新技術企業。   

據瞭解,企業的數位化、智能化轉型是本屆成都工博會參展企業的關注重點之一。圖爾克(天津)傳感器有限公司(簡稱圖爾克)市場及產品管理副總裁廖淩志表示,新一代信息技術與製造業的深度融合正在引發產業變革,加快企業數位化轉型升級、推動中國企業全面進階物聯網時代成為大勢所趨。   

德國倍福自動化有限公司(簡稱倍福)中國西南地區技術主管陳冬表示,機器學習將是未來5至10年工業控制領域突破各類難題的答案。機器學習將傳統生產製造中的個人經驗提煉升級為專家庫,實現對設備、機器的整體管理。它自身具備自我更新、迭代、優化的能力。

東聲(蘇州)智能科技有限公司創始人兼CEO韓旭認為,當前人工智能在生產環節已得到較為普遍的應用,諸如視覺檢測、智慧決策、數據分析等。人工智能有利於提升生產效率、降低生產成本,未來在工業領域的滲透會更深。

成都工博會也搭建了中外企業合作交流的平台。廖淩志稱,圖爾克攜全新自動化產品及解決方案亮相本屆成都工博會,為當地企業的自動化改造和數位化升級提供技術支持,除了豐富多樣的傳感器及系統產品外,還有自動化、數位化、智能化各類解決方案,以更好地服務中國大陸西部市場。

「近幾年倍福與中國西南地區客戶的結合非常緊密,每年實現20%至30%的整體增長。」陳冬說,四川工業門類齊全、實力雄厚,同時太陽能等新興產業加速崛起,提供了廣闊的合作空間,「我們將持續促進本地企業工業自動化技術的迭代升級,相信今後的合作會更加緊密。」

 
西部快遞量增速 是全陸增速近2倍
大陸中心/綜合報導/聯合報
根據中國大陸國家郵政局2023年第二季度例行記者會消息,一季度郵政快遞業區域結構持續優化,西部快遞業務量增速是大陸全國增速近2倍,成為增長的亮點。

中新社報導,大陸國家郵政局發言人、政策法規司司長曾軍山介紹,與去年同期相比,一季度郵政快遞業區域結構持續優化,中部和西部地區快遞業務量占大陸全國的比重分別提升1個百分點和0.6個百分點。西部快遞業務量增速是大陸全國增速近2倍,成為增長的亮點。   

省分之間,主要省分充分發揮穩定器作用。一季度,廣東和浙江兩省占大陸全國快遞業務量的比重分別為27.1%和19.6%;中部地區湖南以34%的增速在中部領跑,中部所有省分增速均高於大陸全國平均增速;西部地區陝西以52.4%的增速領跑,新疆、貴州、廣西、甘肅和重慶等省分增速超過20%。   

曾軍山說,城市間均衡性持續改善。非省會城市占比持續提升。一季度,非省會城市快遞業務量同比增長13.4%,占大陸全國的比重上升至66%,同比上升1.4個百分點。   

另外,長江中游城市群增長較快。一季度,長三角、珠三角、京津冀、長江中游和成渝等五大城市群快遞業務量增速分別為6.0%、4.7%、10.6%、19%和11.2%,長江中游城市群增速居首,超過大陸全國快遞業務量增速8個百分點,占比較上年同期提高1.86個百分點。

 
陸跨境交易 人民幣超越美元
記者林茂仁/綜合報導/經濟日報
中國大陸3月跨境交易中,人民幣占比高達48%,創下歷史新高,並首度超越美元的47%,成為中國大陸在跨境交易中的最重要貨幣。

綜合彭博及路透報導,根據大陸國家統計局數據顯示,在今年3月,中國大陸跨境收支中的人民幣占比首次超過美元,遠高於2010年人民幣占比接近0的水準,相較下,美元在2010年的比率從83%降至47%,這是大陸減少對美元依賴過程中跨過的新里程碑。

這個比率包含外貿、金融等所有交易,由於中國大陸是世界上100多個國家的主要貿易夥伴,有數據顯示,中國大陸的外貿交易額就占全球貿易總額14.7%,換算下來,中國大陸的48%,占到全球的比率可以達到7%左右。

2010年人民幣在跨境收支中的比率幾乎是0,美元則是83%,僅僅用了13年,人民幣就完成了超越。

香港星展銀行經濟師梁兆基則指出,隨著其他國家尋求一種替代性支付貨幣以分散風險,再加上美國聯準會信譽不佳,人民幣的國際化進程正在加速,但距離挑戰美元的主導地位還有很長的路要走。

至於「此消彼長」為何如此迅速?外界普遍認為,原因主要有兩點:美元自己「作死」,其次則是人民幣有可靠的信用和良好的前景。

因為美國不顧風險嚴重超發美元,大大超出美國實際財富總量,對應的商品也成為了相對稀缺的背書,各國在金融層面,對美元信心陡降,加上美國將美元工具化和武器化,一方面在全球濫用美元的特殊地位,通過操縱匯率、輸出通膨和金融危機等手段,製造出可以大量低價收購他國優質資產的機會。

同時,美國又將美元當做懲罰其他國家的武器,例如將俄羅斯踢出SWIFT結算系統,各國希望可以找到一種新的替代貨幣。

由於人民幣有著可靠的信譽和良好的前景,人民幣的「錨定物」是超大的市場,是全球第一工業大國的生產力,是可靠的國家信譽,是可預期的持續經濟增長,還有中國大陸快速上升的大國地位。

對大多數國家來說,手裡的人民幣可以隨時從中國大陸換到自身所需的商品,而且在可以預見的未來,都不用擔心它變成廢紙,讓人民幣的前景普遍被看好,在貿易結算和他國的外匯存底中占比愈來愈高,也愈來愈擁有國際通用貨幣的必備功能特徵。

 
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