兩岸新能源車示範基地 常州揭牌

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2024/04/24 第5651期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 兩岸新能源車示範基地 常州揭牌 利多激勵 大陸債牛行情再起 阿里傳入股韓時尚平台 拿下女裝購物電商5%股權 大陸恆力石化獲沙國石油投資 陸版QE有影 大陸財部挺人行出手購債 大陸經濟復甦冷、前景不明 外資企業縮減人力降低成本 全球最大純電貨船 往返南京、洋山港 大陸特斯拉車主 10年逾170萬人 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 兩岸新能源車示範基地 常州揭牌 特派記者黃雅慧／上海報導/聯合報 兩岸企業家峰會台灣方面理事長劉兆玄與大陸方面理事長郭金龍22日在常州為「兩岸新能源汽車產業融合發展示範基地」揭牌，並舉辦兩岸新能源汽車產業鏈企業對接交流活動。兩岸企業家峰會台灣方面能源及環保節能產業合作推動小組召集人杜紫軍23日接受本報採訪表示，未來在常州還會不定期舉辦對接活動，加強兩岸企業在電動車供應鏈方面的合作。 杜紫軍說，因為常州將自己定位新能源之都，且目前也是江蘇省新能源車發展最好的，加上地方高度支持，因此22日為兩岸新能源車發展示範基地揭碑，由常州市政府提三年推動計畫，希望透過包括兩岸廠商認識對接，共同項目研究開發等建立後續合作的模式。 杜紫軍稱，22日下午也舉辦產業對接會，大陸包括理想汽車、比亞迪與奇瑞汽車等車廠在會上介紹相關需求，同時台灣在大陸汽車零組件企業也到場做自我推薦，希望跟這些整車廠能夠對接後，成為他們的供應鏈。 兩岸企業家峰會去年開始討論兩岸新產業合作策略，台灣提出，因為大陸市場大，台灣則是大部分做供應鏈，所以希望加強台灣企業跟大陸企業在供應鏈方面合作，台企可以成為大陸產業供應鏈重要一環，後來就選定新能源汽車。 杜紫軍表示，新能源汽車在中國大陸這幾年蓬勃發展，現在已成為全球第一，就決定新能源汽車供應鏈合作當做今年開始的一個主題。目前選了兩個重要地點：一是江蘇常州，另一是湖北武漢，後者規劃10月底進行。 中國台灣網報導，兩岸企業家峰會大陸方面副理事長張平表示，兩岸在新能源汽車領域各具優勢，近年來有不少台資企業已經或正在尋求與大陸整車企業或核心零組件企業合作。通過深化產業鏈供應鏈融合發展，兩岸可以實現優勢互補，共同提升兩岸新能源汽車產業的國際競爭力，有助於台商台企融入新發展格局、參與高質量發展、分享大陸機遇。 據了解，劉兆玄22日與大陸國台辦主任宋濤在常州會面；21日與江蘇省委書記信長星在南京會面；同時與郭金龍21日在南京舉行工作會晤，雙方商定2024年峰會年會主題為「打造兩岸新時代產業鏈 促進兩岸經濟融合發展」。 利多激勵 大陸債牛行情再起 記者葉文義／綜合報導/經濟日報 大陸財政部近日連續發聲，昨（23）日在官媒表態支持在央行公開市場操作中逐步增加國債買賣，消息激勵大陸國債期貨多個期限合約創下歷史新高，債牛行情再次上演。 大陸債券市場走牛的同時，國債殖利率全面下行，其中10年期國債殖利率23日盤中最低觸及2.215%，創2002年4月底以來近22年新低。 截至23日收盤，大陸30年期和10年期國債期貨主力合約價格均創歷史新高。30年期主力合約漲0.49％，收報人民幣108.35元；10年期主力合約漲0.17%，收報人民幣104.845元。拉長時間看，今年以來，大陸30年期國債期貨主力合約累計上漲6.75%，10年期國債期貨主力合約累計上漲1.86%。 財聯社引述交易員表示，從基本面看，高息存款業務遇阻和銀行理財規模攀升是近期配債的核心推力，在人行買債的消息面及股市低迷的蹺蹺板效應下，大陸債市或於近期觸達階段性高位。 中誠信國際研究院執行院長袁海霞表示，第1季中國大陸經濟起步平穩，但目前新舊動能的轉換仍需時間，經濟修復面臨多重約束，疊加物價水準尚處於低位，經濟名義增速或難以大幅上行，對債市走勢偏利多。 信達證券報告認為，近期大陸債券市場的樂觀情緒顯著升溫，但不論是基本面、央行態度，還是債券供需格局的變化給債券市場帶來的不確定性似乎也在加大。 阿里傳入股韓時尚平台 拿下女裝購物電商5%股權 記者謝守真／綜合報導/經濟日報 隨著大陸電商市場逐漸飽和，阿里巴巴集團正朝海外尋找更多的可能性。韓媒近日指出，阿里巴巴正在研擬透過旗下全球速賣通（AliExpress）投資南韓時尚平台ABLY，預計投資金額可能達到1,000億韓元（約合新台幣23.68億元）。 若雙方協商成真，這也將是阿里巴巴首次對南韓電商公司進行投資。 南韓經濟日報引述投行消息人士透露，阿里巴巴正與南韓時裝平台ABLY運營商談判，可能投資1,000億韓元，藉以取得該平台5%股權。阿里巴巴目前已評估南韓多家網上購物商城和平台，並把ABLY作為優先投資選擇。 消息稱，ABLY為南韓最大女裝購物應用程式，估值約2兆韓元，3月女性月活躍用戶（MAU）數量超過700萬，為同業南韓時尚品牌Musinsa及南韓購物網站Zigzag的兩倍之多。 本次投資計畫在阿里巴巴的多輪評估中，ABLY憑藉其在時尚領域的深耕，以及與阿里巴巴集團的業務協同，成為其在南韓電商市場的突破口。 韓聯社3月曾報導，阿里巴巴計畫未來三年在南韓投資11億美元，用以建設物流中心及拓展業務等。 此外，消息並指，預料阿里在南韓一系列的投資可望創造逾3,000個職缺。 而作為投資計畫的一部分，阿里今年將先斥資2億美元建設一座18萬平方公尺的綜合物流中心，這也將是韓國最大的單體設施之一。 大陸恆力石化獲沙國石油投資 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 大陸石化企業恆力石化公告稱，控股股東恆力集團與全球最大石油生產商沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Arabian Oil Company）已簽署「諒解備忘錄」，沙國石油公司擬以戰略投資者的身分，收購恆力石化超過10%股份。 恆力集團成立於1994年，業務以煉油、石化、聚酯新材料和紡織全產業鏈發展為主，2023年總營收人民幣8,177億元，旗下控股的恆力石化是大陸國內四大民營煉化巨頭之一，雖然今年第1季營收創新高，但淨利僅去年同期一半，難回鼎盛。 「諒解備忘錄」顯示，雙方將在原油供應、原料供應、產品承購、技術許可等方面進行戰略合作。恆力石化公告稱，此舉有利優化和完善公司股本結構，提升公司治理能力，亦將深化雙方在石化領域內的合作內容，預計未來長期將對公司發展產生積極影響。 沙國石油總裁兼首席執行官阿敏·納瑟爾3月表示，「雖然能源貿易是雙方戰略合作的基礎，但未來並不會局限於能源領域內的投資與合作。」 近年沙國石油公司在中國大陸市場多與大陸能源石化業者合作。2023年沙國石油公司就與榮盛石化、東方盛虹全資子公司盛虹石化、裕龍石化等合作方，簽訂多項涉及股權與產業的協議。 榮盛石化在22日晚間也公告，與沙國石油此前簽訂的諒解備忘錄，已就部分事項取得一致意見並簽署《合作框架協議》。 陸版QE有影 大陸財部挺人行出手購債 記者黃雅慧、葉文義／綜合報導/經濟日報 大陸財政部黨組理論學習中心組昨（23）日在官媒《人民日報》發表文章稱，支持在央行公開市場操作中逐步增加國債買賣。外界認為「中國版QE（量化寬鬆）」更明確。專家分析，大陸財政部此番表態跟後續幾年預計將連續發行大規模超長期特別國債有關。整體而言，多數分析認為，人行增加購買國債時機成熟。 大陸央行購買國債是否意味開啟QE引起熱議，有人認為是開啟QE直接影響基礎貨幣投放；也有人認為此次為公開市場操作增加操作工具，並非一般意義理解的QE。 中經院第一研究所助研究員王國臣表示，大陸央行增加購買國債當然是「中國版QE」。至於最終結果是否造成貨幣大量發行，就要看人行購買力度而定。此外，今年大陸政府工作報告也提出，未來幾年都將發行超長期特別國債，今年將發行人民幣1兆元，如果人行在公開市場買進銀行手中的特別國債，相當於將財政赤字貨幣化，這也是「中國版QE」的一種形式。 財聯社報導，國元證券固收首席楊為□分析，這並不是一個普通的貨幣政策補充，而是一個大的政策轉向，可能意味著會執行相對非常規的貨幣寬鬆政策。 民生銀行首席經濟學家溫彬在本月初表示，央行購債引發關注的背景在於大陸經濟正走到關鍵路口，如果從化解地方債壓力來看，似乎也有「新貨幣政策機制」在內的訴求。 中國首席經濟學家論壇理事長連平認為，財政部表態明確兩個問題：一是央行在二級市場交易國債，作為基礎貨幣投放和貨幣政策調控機制的功能，不存在法律障礙；二是央行進入市場大量購買國債以發揮所謂QE功能，並非是政策初衷和目標。 中信證券首席經濟學家明明近期撰文，參考海外經驗，央行購買國債一方面緩解國債供給壓力，另一方面釋放流動性，引導利率下行。 據華西證券研究所數據，截至2月，人行持有約人民幣1.52兆元國債，其中約人民幣1.35兆元屬於2007年為購買外匯注資大陸主權基金中投公司，而發行的特別國債，如果剔除這部分特別國債，人行持有的國債規模僅人民幣1,749億元。 大陸經濟復甦冷、前景不明 外資企業縮減人力降低成本 台北23日電/中央社 中國經濟復甦不如預期、前景未明，令許多國際金融機構在中國的虧損增加。路透社報導，不少機構已暫時擱置了在中國的計畫，甚至縮減人力以減少成本開支。 據路透社報導，從今年年初開始，包含富達國際（Fidelity International）、摩根士丹利（Morgan Stanley），越來越多的西方企業，削減在中國的重點職務，或是擱置擴張計畫。分析認為，由於平淡的交易、資產的低迷對於收支造成壓力，因此後續可能會有更多企業效仿。 人力資源企業翰德（Hudson）大中華區副總裁兼香港區負責人席保（Sid Sibal）表示，有些投資銀行的自願離職率一直很低，然而為應對與中國相關的交易和收入前景變得黯淡，因此今年必須裁減員工人數。「據說香港有更多的投資銀行和證券公司已經在考慮裁員」。 報導另引述金融科技公司Broadridge的全球資產管理諮詢負責人Yoon Ng表示，由於中國嚴峻的融資環境等情形下，在中國投資的跨國企業經歷了「從高峰到低谷」。目前中國股市和經濟前景仍然低迷，外企將採取精簡業務的措施，這些公司過去都曾經歷了招募的熱潮。 然而市場人士認為，雖然短期內這些跨國企業將會持續在中國市場推動削減成本的措施，但並不會有多少企業會「完全退出」中國，因為「有鑑於中國經濟的重要性，會致力於在中國的發展」。 另一方面，在地緣政治的緊張局勢持續下，北京也一直透過各式政策，加強吸引更多外資，藉此重振經濟。 全球最大純電貨船 往返南京、洋山港 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國製造、全球首製江海直達純電動集裝箱船（貨櫃船）「中遠海運綠水01」，22日在洋山港海事局的遠程電子護航下安全靠泊洋山港盛東碼頭1號泊位。這是目前全球最大、世界首製萬噸級純電動集裝箱船，該船固定往返南京至洋山港。 中新社報導，「中遠海運綠水01」輪總長119.8米，型寬23.6米，型深9米，設計吃水5.5米，最高時速19.4公里，8261總噸，可裝載700個標準貨櫃。在電動集裝箱船總長、型寬、裝箱數、載重噸及電池容量方面均是世界第一。單船最多可裝載36台20英尺標準集裝箱大小的電池箱，電池總容量超過五萬千瓦時，船舶還可以根據航程的需要，靈活配置電池箱數量，有效解決了傳統電動集裝箱船充電時間長、裝載量低、續航里程短等問題。 　　 作為世界首製船，該型船突破了江海直達船型安全等效設計、大容量電池監測及換電策略、直流配電及動力系統、電力控制接口標準制定、動力系統陸上聯調試驗等多項從0到1的關鍵技術。 該船每行駛100海里可節約燃油3900公斤，減少二氧化碳排放12.4噸，節約能耗費用約3.35萬元人民幣，預計全年減排廢氣達2472噸，其中二氧化碳減排約2362噸。 　近年來，航運業低碳環保轉型在洋山港加速發展，對船舶安全管理開展針對性指導，制定相關保障措施，全力助推綠色智慧港口發展。 大陸特斯拉車主 10年逾170萬人 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2014年4月22日，第一批中國車主從特斯拉首席執行官馬斯克手中接過Model S的車鑰匙，迄今特斯拉入華10年，中國車主數量從15位增長到170多萬位。　　 中新社報導，自特斯拉2014年進入中國市場後，前三年累計在華交付了2.12萬輛車。2022年和2023年，特斯拉中國市場銷量分別為43.98萬輛以及60.37萬輛，同比增長37.1%、37.3%。 這十年，也是中國新能源汽車飛速發展的時期。公安部數據顯示，截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，佔汽車總量的6.07%；其中純電動汽車保有量1552萬輛，佔新能源汽車保有量的76.04%。乘聯會數據顯示，2024年4月上半月，中國乘用車市場新能源零售滲透率已經超過50%。 　特斯拉快速成長的背後，離不開「中國速度」的加持。特斯拉上海超級工廠自2019年正式投產以來，依託著中國完善的供應鏈體系和一流的「中國智造」能力，實現了平均30多秒下線一輛整車。 目前，上海超級工廠仍是特斯拉全球主要的出口中心，2023年累計交付量達到94.7萬輛，在其全球產能中佔比過半。 特斯拉上海超級工廠集中了衝壓、焊裝、塗裝和總裝四大車間，動力電池和電機組裝車間和一個研發中心，通過零部件的本土化轉移、新零部件的本土開發和產能擴充，在短時間內實現了零部件本土化率95%以上，僅特斯拉簽約的本土一級供應商已超過400家，超60家供應商已進入特斯拉全球供應鏈體系。 •控告華碩的ACQIS公司來歷為何？ 美國德州聯邦陪審團於3月22日裁定，華碩生產銷售的電腦相關硬體零組件侵犯了ACQIS公司的2項專利，必須支付1800萬美元（約新台幣5.7億元）的賠償金。這起案件再次將ACQIS公司推上了輿論的風口浪尖。這家位於美國德州的科技公司，以其持有大量專利和頻繁發起專利訴訟而聞名。那麼，ACQIS究竟是一家怎樣的公司？ •博士生跳袋鼠舞 奪「歌舞論文」冠軍 澳洲國立大學（ANU）生物學博士戈斯塔（Weliton Menário Costa）贏得今年的全球「歌舞論文」（Dance Your Ph.D.）競賽冠軍，他在3分55秒的影片中，邀請變裝皇后、電臀舞者、芭蕾女伶、印度舞者、現代舞者和他的一票好朋友，用風趣舞蹈「跳出」袋鼠行為的研究。

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