在台灣，有一間物流地產開發業者結合國泰金融品牌，以物流金融一站式整合服務模式，從下訂開始，貨品抵港報關、產品點收存放、加工，甚至出貨配送全部一手包辦，用1 + 1 > 2的物流、金融雙優勢，打響永聯物流共和國的名號。
採訪整理╱林哲生
在前往九份的路上，海風徐徐吹拂，一座延著山勢而建，腹地廣大的園區，區內搭配漆著水藍色外牆的水泥建築物，潔白牆面還有不同顏色的英文字樣，活潑又新穎的空間設計，不仔細看還以為來到某間現代藝術展覽館。
其實，這裡是國泰金控集團旗下國泰人壽自2014年攜手永聯物流開發公司所投資的物流園區─「永聯物流共和國」，以5年300億元的興建計畫，結合國泰世華銀行物流金融授信，打造全台特有的物流園區，提供業者完善的存貨資訊與保管設施，同時有資金需求的企業亦可藉由存貨抵押取得銀行融資，提供企業更彈性的資金籌措管道。
獨特物流金融服務 創新跨業經營模式 首創台灣的物流金融服務，國泰世華銀行企業金融事業處林柏源經理表示，「這項金融服務整合集團內各類系統，同時透過關係企業─神坊資訊做資訊串聯，確保資訊傳遞的安全性；在存貨進出管理上，銀行藉此資訊平台聯結物流公司間的存貨管理系統(ERP)，即時掌握倉儲存貨資訊。」對於存貨的價值，國泰世華銀行有其配套的鑑價機制，並連結物流金融授信，此特有的整合性服務便是在這樣的架構下進行，透過管理擔保品的數量、市場價格與流動性，有效控管銀行授信風險。
整合物流、金流、資訊流 提供一站式服務 結合國泰金控的永聯物流共和國，在「一站式」整合服務上，可以區分為2種模式。
一、銀行方面：
「物流金融授信服務可以減少企業主本身需額外提供保證或擔保品的壓力，大部分的銀行針對企業的交易僅能服務其前端及後端、進口跟出口、付款跟收款；而物流金融授信將企業的金融需求串聯起來，協助企業從採購原物料、製造後商品存放到銷售後的收款，銀行可以提供全方位的金融服務。甚至可以延伸至企業的其它金融需求，如薪轉、房貸、信用卡等。」林柏源說，過去銀行僅能滿足廠商週轉性需求，針對非進出口期間的存貨期、加工期或製造期，提供短期營運週轉金讓企業使用；就銀行而言，和貿易融資授信相比，週轉金授信風險較大，尤其中小企業要取得週轉金的額度並不容易，現在業者可以透過存放在倉儲的存貨提高企業財務運用及資金調度效能。
二、物流處理方面：
「進口貨櫃到港，透過物流服務團隊協助報關並運送到永聯倉庫，緊接著進行清點入倉，確認貨櫃內商品與訂單一致及商品狀況，如果有特殊狀況，依照約定之方式立即通知客戶，最後協助客戶針對需加工之商品作業」林柏源提及目前紅酒就有很多廠商結合一站式的服務模式，如加貼中文標籤，提高消費者對所購買之商品的了解，甚至部份高階酒會重新包裝來提升質感；另存放的方式也很講究，永聯提供具有恆溫、除溼功能的紅酒專倉，以確保紅酒的存放品質。」
不僅如此，除物流與金融外，國泰產險亦能針對企業的交易模式，提供對應的保險服務，如海上運輸需要水險、商品存放於倉庫需要火險、商品賣出後的產品責任險等，因此企業經營可以更加安心並專注於本業上的拓展。
做大物流金融大餅 阿里巴巴拉長服務 隨著全球化發展的腳步，許多台灣企業積極開拓海外市場，卻因不熟悉跨境貿易通關、物流、收匯等環節，耗費大量作業時間與處理成本。國泰世華銀行近期與阿里巴巴簽定MOU，規劃以國泰世華銀行「物流金融授信」結合阿里巴巴「大數據電子商務平臺」加速企業與世界各地買家進行交易，獲得交易商品通關，以及物流配送服務，簡化進出口交易流程，並滿足企業在資金上的需求。同時利用數據分析串連金流、物流及電子商務流，協助企業開拓世界版圖。
紅酒專倉當營運先發 再攻冷鏈餐飲 由於物流金融在台灣尚在起步階段，未來將提供更多元的服務，以擴大市場能見度。永聯物流開發副總經理穰穎堅認為，「對銀行來說，最大的問題並不是所有商品都適用物流金融模式，因此瑞芳園區才以紅酒專倉做示範。由於紅酒是消費性產品也具有透明的價格與流動性，推出相關服務後客戶反應良好。」他同時也說，未來原則上會以消費性產品列入優先選擇，只要符合市場價格、波動性穩定且有一定的保存期限，擁有價格透明與商品生命週期長的特性，都會循紅酒專倉模式來發展，甚至，未來工業性產品如果變現性佳，也會考慮引進。
而在下一階段的業務開發，永聯物流共合國鎖定食品業，台灣市場對進口食材擁有強勁的需求，穰穎堅認為，「台灣已有為數眾多的冷凍倉庫或物流服務提供者，目前雖然可以看到設備汰舊換新的需求，但若以這個需求點切入仍嫌不足，產業鏈整合帶來的額外效益是未來欲創造的價值。」因此，永聯物流共合國目正著手規劃切入冷鏈中的食品業，未來要讓進駐園區的廠商從上游到下游都能享受到HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points)認證，相信將大有可為。
穰穎堅認為，「若是冷鏈園區能從源頭供應端到消費端，永聯物流提供設備、倉庫、廠房一站式的服務模式，加上新經濟型態已從實體通路演變為體驗中心，而非銷售中心」，只要抓住餐飲業這個永遠存在的產業，勢必能開出一條獲利的康莊大道。
做個有靈魂的物流倉庫 以永聯物流共合國的主體結構來看，穰穎堅表示，他們與一般物流倉儲業者不同的地方是，為了讓土地使用效益發揮到最高，以大盒子堆疊小盒子的概念，讓內部空間設計如同有機體，使用上更具彈性；此外，配合建築體托高的概念，貨車可直接上2樓，不必像傳統物流中心受限樓層與樓層間只能透過電梯或樓梯傳送物品，縮短上下貨的時間。
至於，讓物流倉庫擁有自己的靈魂，永聯物流共合國打破以往物流中心不可為個別業者提供客製化設備支援的既定思維，以「國際級」物流園區為出發點，同時考量進駐業者的需求與形象，提供客製化設備月租的「分享經濟」模式，大至貨架，小至搬運工具，未來甚至全面自動化，這些都在租賃服務的範疇中，穰穎堅打趣比喻為就像是提供顧客精緻裝修的選擇性，「主隨客便」的模式讓顧客自己提出需求，共同來為經營成效加分。知名國際化妝品集團雅詩蘭黛(Estee Lauder)正是活用這種經營模式的最佳範例，透過五顏六色的多彩貨架，妝點貨物存放空間，徹底落實色彩管理，營造活潑氛圍，讓貨品從進入倉庫的那一刻起到交送顧客手中都能延續形象的一致性。永聯物流共合國將自己定位為業者的夥伴，積極扮演服務整合者的角色，顛覆人們過去認為物流業者僅能提供倉庫與運送的服務。
【完整內容請見《
能力雜誌》2017年6月號，非經同意不得轉載、刊登】
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