中國大陸汽車大廠比亞迪將首度供應動力電池給美商特斯拉,這是繼寧德時代後,第二家供應動力電池給特斯拉的大陸企業。
繼4月全球新能源車銷量比亞迪再次擊退特斯拉拿下冠軍;全球車企市值最新排行榜,比亞迪則反超福斯集團排名第三,緊追特斯拉和豐田;如今比亞迪又搶單供貨特斯拉,捷報連連。比亞迪董事長王傳福昨(8)日在股東大會上表示,「現在不是大魚吃小魚,而是快魚吃慢魚,只有在快的過程中才能超車。」
王傳福認為,電動化的進程在加速,這個時候是看誰的資源多、供應鏈更完善、推出產品優勢更大,誰就能贏得更大的市場。
中關村在線報導,比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波接受大陸知名財經媒體人蕢鶯春訪談時說:「很佩服特斯拉,跟Elon Musk(特斯拉執行長馬斯克)也是好朋友,馬上也準備給它(特斯拉)供電池。」
廉玉波表示,特斯拉將自己塑造成一個高端的品牌,給年輕人一種時尚、創新的感覺,這是值得我們學習的,也是目前國內新能源車企們學習的一個榜樣,特斯拉是一個很成功的企業,而比亞迪是非常沒有經驗的,比亞迪很尊重特斯拉。
比亞迪是大陸最大新能源車企業,近年積極布局動力電池領域,之前動力電池主要供應自家電動車及油電混合車使用,去年開發出刀片電池後,由於體積較小,且穿刺後不會有爆燃問題,技術受到外界肯定,並傳出特斯拉有意採用,但遲遲未獲得證實。
廉玉波的說法,證實比亞迪供貨給特斯拉已經敲定。外界估計第2季開始出貨,以滿足特斯拉在上海超級工廠需求,而且供貨車型可能是特斯拉目前最熱賣的電動休旅車Model Y,這台也是單價較Model 3高的熱門車款。
在全球動力電池市場上,2021年起擴大布局動力電池的比亞迪,已成為僅次於寧德時代的大陸動力電池二哥。南韓市調機構SNE Research數據顯示,2022年前兩個月,全球動力電池出貨量為53.5GWh,其中比亞迪更超過日本松下,以11.9%市占率位居全球第三,僅次寧德時及LG。
比亞迪不僅在動力電池出貨量快速成長,自家的新能源車銷量也是節節高升,今年3月更宣布此後出廠的都是新能源車(電動車+油電車),不再生產純燃油車,比亞迪5月單月新能源車銷售11萬4,943輛,在大陸市場排名第一,年增250%,是繼3月後,再度月銷突破10萬輛,再創歷史新高。累計比亞迪前五月銷量50萬7,314輛,年增348%。
全球最新車企市值排行榜顯示,比亞迪總市值1,219億美元,排名第三,超過福斯集團,僅次於特斯拉及豐田,是前十名車企中唯一一家陸企。
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