通膨侵蝕 實質薪資衰退

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2023/03/16 第5565期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 通膨侵蝕 實質薪資衰退 財經專題 1月實質經常薪資 6年最大減幅 國際財經要聞 大股東拒金援 瑞信股價崩盤 美國零售銷售 急速降溫 日本春鬥 談出30年最大加薪 ChatGPT進化 能看圖說故事 其他財經要聞 普發現金 估400萬人直接入帳 4月起 用電大戶優先漲價 NB代工雙雄 今年出貨不妙 劉揚偉：鴻海強攻三產品線 三星 啟動半導體20年大計 國科會 研發台版ChatGPT 股票轉讓未繳稅 將選案查核 信用卡刷出2,696億 創最強2月 公股行庫加薪 財長正面看待 國銀人民幣存款 九年半低點 LINE Bank評等 列正向觀察 海岬型運價 近月暴漲6.7倍   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   通膨侵蝕 實質薪資衰退 記者葉卉軒／台北報導經濟日報 通膨壓力高漲吃掉薪資成長，更衝擊民眾實質購買力。行政院主計總處昨（15）日發布2023年1月受僱員工薪資調查統計結果，1月全體受僱員工經常性薪資平均45,376元，年增2.30%，但1月通膨受春節影響飆升3.05%，扣除物價漲幅後，實質經常性薪資陷入負成長，年減0.72%，為近六年來最大減幅。 不僅實質經常性薪資呈現負成長，1月實質總薪資為98,632元，呈現年減1.49%。主計總處國勢普查處長陳惠欣說明，往年1、2月總薪資會受發放年終獎金影響，總薪資會以1、2月累計資料做比較，不建議單看1月實質總薪資年增率的變動。外界關注產業年終獎金表現，主計總處將綜合去年12月及今年1、2月的數據，於4月公布統計結果。 1月受僱員工薪資就行業別觀察，航空運輸業、電子零組件製造業因為營運狀況佳及年度調薪等影響，經常性薪資分別月增3.33%、2.98%較高，觀察包含經常性薪資及年終獎金等之總薪資，則以其他金融服務業（主要為金控公司）的50萬9,746元、海洋水運業28萬4,823元、銀行業28萬1,829萬元、電信業25萬6,141元相對較高。 另，製造業1月總薪資為10萬9,131元，其中以化學原材料業20萬8,310元、電腦電子光學製品製造業15萬3,143元、電子零組件製造業13萬9,130元相對較高，家具製造業55,706元、紡織業65,413元相對較低。 1月受僱員工人數817.6萬人，月減2.5萬人，製造業較上月減少1.4萬人，陳惠欣表示，1月製造業表現除近期受景氣降溫影響外，農曆年後也有年後轉職潮及臨時性工作減少等因素，要再觀察後續幾個月變化。 至於1月製造業加班工時為13.4小時，年減1.9小時，陳惠欣表示，製造業加班工時從去年7月開始連續七個月減少，去年12月是年減2.9小時，目前持續呈現年減，但沒有擴大現象，後續要再觀察。 陳惠欣也說明，一般來說，製造業面臨全球景氣趨緩時，通常會優先減少加班工時，最後才會影響就業人數。 1月實質經常薪資 6年最大減幅 記者陳素玲／台北報導聯合報 春節期間物價漲不停，主計總處昨天公布薪資統計，高通膨吃掉薪資成長率，一月的全體受僱員工實質經常性薪資、實質總薪資雙雙呈現負成長，其中實質經常性薪資年減百分之○點七二，創六年來最大減幅。 主計總處昨天公布一月工業及服務業受僱員工人數及薪資，全體受僱員工經常性薪資平均四萬五三七六元，年增率百分之二點三，但一月的通膨因春節因素飆上百分之三點○五，扣除物價漲幅後，實質經常性薪資年減百分之○點七二，國人薪資漲幅持續被通膨吃掉，實質購買力下降。 此外，一月受僱員工人數八一七點六萬人，其中製造業較上月減少一點四萬人。主計總處表示，製造業表現因為近期全球景氣降溫，月減一點四萬人，其中除了景氣因素，每次過完年也會有年後轉職潮及臨時性工作減少因素，因此要再觀察後續幾個月變化。 官員說，受景氣降溫影響，一月製造業加班工時十三點四小時，年減一點九小時，是從去年七月開始連續七個月減少，但上個月年減二點九小時，目前看起來沒有擴大現象，後續要再觀察。 此外，一月全體受僱員工經常性薪資平均四萬五三七六元，年終及績效獎金與加班費等非經常性薪資六萬二三六○元，合計後總薪資平均十萬七七三六元，較去年同月成長百分之一點五二。剔除物價因素後，實質經常性薪資年減百分之○點七二，實質總薪資為負百分之一點四九。 主計總處國勢普查處長陳惠欣表示，今年春節在一月，受到年節消費帶動，一月消費者物價指數（CPI）年增率百分之三點○五，因此一月實質經常性薪資負成長。至於實質總薪資也見負成長，她說，往年一、二月總薪資會受發放年終獎金年終獎金影響，因此總薪資會以一、二月累計資料比較，不建議以一月實質總薪資增幅比較。至於外界關注的年終獎金表現，主計總處將綜合去年十二月及今年一、二月的數據，於四月公布統計結果。 一月底全體受僱員工人數八一七點六萬人，但因春節後轉職及臨時人員退離，較上月底減少二點五萬人，其中製造業減少一點四萬人、支援服務業減少四千人。陳惠欣說，雖然整體受僱人數及製造業受僱人數都比上月減少，但受內需消費復甦，服務業的住宿餐飲業受僱員工人數四十九點五萬人，則是月增一千人，而且自去年七月以後連續七個月增加，內需增加確實帶動就業。 大股東拒金援 瑞信股價崩盤 編譯林奇賢／綜合報導聯合報 金融市場再掀動盪，財務狀況吃緊的瑞士信貸傳出最大股東不再注資，股價狂洩逾兩成，這使剛喘口氣的歐美銀行股再陷新一波風暴，瑞信股價十五日應聲崩跌，一度狂瀉百分之卅點八至一點五五瑞郎，再創歷史新低；歐美金融股與股市大盤賣壓也捲土重來，美股道瓊指數早盤挫跌逾五百點，英法德等歐洲主要股市跌逾百分之二。 沙烏地國家銀行（ＳＮＢ）去年底成為瑞士信貸（Credit Suisse）最大股東，但持股價值三個月內就縮水逾三分之一。如今ＳＮＢ表明，排除向這家陷入困境的銀行提供更多財務援助的可能性，主要是加碼投資會遭遇額外的監管阻礙。 市場猶如驚弓之鳥，尤其是近日美國矽谷銀行（ＳＶＢ）引爆的地雷，雖然在各國監管當局出手下暫時拆解，但市場信心依舊相當脆弱，瑞信股價十五日應聲崩跌，歐美金融股與股市大盤賣壓也捲土重來，美股道瓊指數早盤挫跌逾五百點，英法德等歐洲主要股市跌逾百分之二。ＤＸＹ美元指數飆升百分之一點二，美國公債殖利率下挫，十年期殖利率大跌超過三十基點，跌破百分之三點四，價格反向大漲。 歐洲央行（ＥＣＢ）預定十六日舉行利率決策會議，部分市場人士甚至預期，此事將影響ＥＣＢ決策。 美國零售銷售 急速降溫 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 汽車等買氣陡降拖累美國2月零售銷售下滑，翻轉1月銷售激增的態勢，顯示消費者支出雖大致有撐，在高通膨壓力下也不得不開始降溫，加上同月生產者物價指數（PPI）意外滑落，勾勒出一幅通膨減緩但壓力未消的景象，使聯準會（Fed）下周升息決策更加棘手。 商務部15日公布，美國2月整體零售銷售月比降低0.4%，與1月增幅從原先公布的3.0%上修至3.2%的盛況對照鮮明。剔除汽油和汽車，則零售銷售持平。以上數據未經通膨調整。彭博訪調經濟學家原先平均預估，整體零售銷售下滑0.4%。 上個月零售銷售的13個項目中，就有九項下滑，其中以家具和百貨公司銷售降幅最深。報告顯示，2月汽車銷售減少1.8%，加油站銷售金額減少0.6%，可能反映當月價格下跌。餐廳和酒吧（報告中唯一服務項目）銷售陡降2.2%，是一年多來最大降幅。 最新零售銷售數據顯示，通膨居高不下，加上Fed升息腳步持續不輟，已開始壓抑消費者需求。 儘管勞動市場依然強韌，讓許多民眾能持續消費，但對其他仰賴刷卡購物的消費者而言，收支平衡更加困難。 話雖如此，光憑這份零售銷售報告，仍難做出具體結論，因為這份資料未經通膨調整，而且大致上只反映產品支出。 另外，勞工部勞動統計局（BLS）同日發布的報告顯示，美國2月整體PPI月比下滑0.1%，年比增加4.6%。剔除食物和能源項目的核心PPI月比持平。 相形之下，彭博訪調經濟學家原先平均預估，整體PPI月增0.3%、核心PPI月增0.4%。 日前公布的消費者物價指數（CPI）報告顯示，在勞動市場強韌支撐下，上月通膨仍然普遍且揮之不去。 綜合2月零售銷售、PPI和CPI數據來看，Fed下周決策更棘手，必須權衡進一步升息幅度多大才適宜，尤其在矽谷銀行（SVB）倒閉後，Fed也必須顧及金融情勢緊縮的風險。 日本春鬥 談出30年最大加薪 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 日本年度工資談判「春鬥」15日落幕，豐田等大企業同意提供員工約30年來最大的薪資漲幅，響應首相岸田文雄的呼籲，為對抗高漲的生活成本而調高薪酬。 日本最大企業遊說團體日本經濟團體聯合會（經團連）15日表示，今年「春鬥」談判的平均薪資漲幅約為3%，創下自1997年調漲2.9%以來的近30年最大漲幅，符合市場預期。 首相岸田和遊說團體及工會代表開會後表示，今年春季將會是日本經濟成長和財富分配的轉捩點，他也計劃進行全國性的基本工資調漲。 包括豐田、日立等大企業都表示，已全面同意工會所提出的調漲薪資要求。日立副總裁田中憲一說：「由於物價上漲，員工今年對調漲薪資的期待比往年幾乎都高。」全日本汽車產業工會總聯合會（JAW）會長金子晃浩表示，今年談判是首次所有汽車大廠都全面接受工會要求。 日本經濟成長步伐自1990年代後期開始陷入低迷，使勞工薪資遠落後於經濟合作發展組織（OECD）的平均，但如今日圓貶值和大宗商品價格上揚，已拉抬進口成本和通膨達40年來最高，促使岸田大力鼓吹改善薪資。 不過，加薪僅限於日本大企業，讓多數小企業員工十分嫉妒。小企業員工占日本全國勞動力近70%，但這些企業通常較難轉嫁高漲的成本給客戶。 這樣的調漲薪資趨勢能否持續下去，也還需要觀察。曾任日本銀行（央行）審議委員的野村綜合研究所執行經濟學家木內登英表示：「比起企業態度轉變，這更像是對意外歷史性高通膨做出的臨時反應。無論物價如何變化，明年以後都將不可能繼續調高薪資。」 ChatGPT進化 能看圖說故事 編譯季晶晶／綜合外電經濟日報 人工智慧研究實驗室OpenAI推出最新版AI語言模型GPT-4，有更好的創造力和推理能力，能解讀圖片內容，但仍然有些毛病，還無法與人類智慧相匹敵。 OpenAI開發出的聊天機器人ChatGPT近幾個月掀起熱潮，但依賴的是老一代AI語言模型GPT-3.5技術，相較下，GPT-4是先進系統，不僅能創建文字，還能依照簡單的書面命令來解讀圖象。例如，當看到照片裡的蹺蹺板，一端上方掛有拳擊手套，另一端擺上一顆球，GPT-4被問到手套掉下來會發生什麼事的話，會回答拳擊手套將擊中蹺蹺板，而球會飛出去。 事實上，微軟已在上個月讓外界預覽過GPT-4。微軟15日宣布，上月發布的Bing AI聊天機器人用的就是GPT-4。 開發人員14日在部落格貼文承諾，這項技術可以進一步讓工作和生活發生革命性變化。但這也加劇人們的憂慮，要如何與接受工作外包的機器競爭，以及能否信任網路上看到的內容。 OpenAI表示，GPT-4的橫跨文字和圖象的「多模式」訓練，能更完整模擬色彩和圖象世界，在高階推理能力上超越ChatGPT，回覆提問更正確，執行交付任務更精準。你可以上傳一張圖片，由GPT-4添加字幕、描述其中的人物以及場景。 為了免遭濫用，OpenAI暫時延後發布GPT-4的圖象描述功能。例如GPT-4能辨識有一大群人的圖片，提供包括身分在內的已知資訊，這可以用來進行大規模監視。OpenAI的訂閱服務目前僅對付費用戶開放GPT-4的文字功能。 GPT-4明顯是考試好手，標準化測驗得分可居前10%，遠優於GPT-3.5。它的專業性比較高，講的笑話也比較有趣了，但仍會犯下先前版本的錯誤，例如胡說八道、有偏見，以及給予糟糕的建議。聊天機器人都有這些毛病，因為它們無法理解什麼是真、什麼是假，可能生成全然錯誤的內容。另外，雖然對於已經發生的事能理解得很好，但較不擅長假設未來，會借鑒別人說過的話，而完整推理到生出新的預測。 普發現金 估400萬人直接入帳 記者鄭□、林縉明／台北報導聯合報 立法院長游錫□今天下午將召集朝野協商攸關普發現金六千元的疫後特別預算案。行政院會上午將先聽取財政部報告「全民共享普發現金規畫」，並對外說明普發現金的領取管道，包含登記入帳等五種方式，初估有四百多萬人可直接入帳。 政院官員說，目前規畫發放管道有「登記入帳」、「ATM領現」、「郵局領現」、「直接入帳」及「特定偏向造冊」等五種。待院會拍板後，財政部將對外說明選擇「登記入帳」民眾上網登記時間等。行政院長陳建仁昨晚宴請最後一批執政黨立委，行政院副院長鄭文燦會後受訪則說，初估有四百多萬人可直接入帳。 4月起 用電大戶優先漲價 記者鍾泓良／台北報導聯合報 決定四月起電價的電價費率審議委員會近期召開，知情官員指出，住宅、商業、工業電價都上漲，一定用電量以上用戶優先調漲，但考量全球景氣趨緩重創出口導向型製造業，這次導入全新機制「電價緩漲權」，若二○二二年用電量較二○二一年減少，表示該業別受到景氣嚴重影響，電價調幅將較緩和。 官員指出，雖然近期國際燃料價格下降，但台電財務壓力仍大，即使台電已收到增資一千五百億元，以及稅收超徵的五百億元補助，但評估今年九月不太有機會再調電價，本次電價調整要一口氣確保台電到明年三月的財務穩健，但仍是賠本賣電，沒有一次漲足。 外界擔憂漲電價將引爆通膨炸彈，官員說，住宅用電及商業用電調幅已低於工業用戶，內需近期表現好也不可能完全不調。商業用電採取兩套方案決定電價調漲。第一，使用低壓用電的商業調幅高於使用小商店用電的商業。第二，小商店用電以單月一千五百度到三千度為標準，設定不同調幅，其中，高於三千度調幅最大，一千五百度以上、三千度以下調幅次之，低於一千五百度不調整。 三三會理事長林伯豐昨天指出，政府應一視同仁調漲民生和產業電價，建議住宅用電七百度以上調漲，但漲幅不應超過去年的百分之八點四，並呼籲政府重新檢討能源政策。 官員指出，住宅、商業及工業都會規定一定度數以上調漲，但「製造業調幅大於住宅、商業」，依循「大型製造業調幅大於中小製造業」、「製造業大於商業服務業」、「住宅用電大用戶調幅多於小用戶」三大原則處理。控制住宅用電調幅以減少對民生衝擊，減少商業用電漲價以確保物價穩定。 官員說，根據上述原則，製造業會比服務、住宅吸收更多電價漲幅，但考量製造業近一年營收相當吃緊，電價調整引進新作法，台電將會蒐集各產業別二○二二年用電狀況，若比受到疫情嚴重影響的二○二一年衰退，判定深受國際景氣影響，屆時該業別電價漲幅會比其他業別低。 雖然官員未透露哪些業別將享有「電價緩漲權」，但根據外銷訂單及工業生產指數表現，紡織、化學品及塑橡膠產業等出口導向型傳統產業，在去年四月上海封城後業績一路走衰，這些產業在二○二一年因生產口罩、酒精及防護衣而享有「疫情紅利」，有機會獲得較低的電價調幅。 NB代工雙雄 今年出貨不妙 記者蕭君暉／台北報導經濟日報 全球前二大筆電代工廠廣達、仁寶昨（15）日均預期本季筆電出貨量衰退，龍頭廣達季減幅度高達二成，仁寶也會比上季衰退10%。展望2023年，仁寶雖預期第2季出貨量將回升，但全年仍將下滑10%至15%；廣達雖未釋出全年展望，業界預期也難逃二位數衰退。 法人指出，廣達、仁寶筆電代工客戶群涵蓋蘋果、戴爾、惠普、華碩、宏□等全球筆電品牌，兩大筆電代工廠今年出貨量均走弱，凸顯疫情帶來的筆電強勁需求紅利完全退散。 廣達昨天公布去年第4季稅後純益89.86億元，季減2.9%，年減3.2%，每股純益2.33元。去年度稅後純益289.57億元，年減14%；毛利率5.5%，每股純益7.51元，為歷史次高，董事會通過去年度盈餘每股配發現金股利6元，配發率79.9%，以昨天收盤價81.3元計算，殖利率約7.38%。 展望本季，廣達表示，今年前二月合併營收為1,734.22 億元，年減 9.4%，3月雖有季底拉貨效應，但礙於首季是傳統淡季，加上去年上半年基期較高，預期單季筆電出貨量將較去年第4季與去年同期下滑，季減幅度約兩成。 仁寶昨天舉行法說會，公布去年第4季稅後純益10.74億元，季減47.35%，年減66.37%，每股純益0.25元。去年稅後純益72.88億元，年減42.3%，每股純益1.67元，為近三年低點，董事會決議去年度盈餘每股配發現金股利1.2元，配發率72%，以昨天收盤價24.25元計算，殖利率約4.94%。 仁寶認為，本季是今年筆電出貨谷底，第2季出貨回升，估將季增5%，下半年筆電業績持續看好，全年筆電出貨則下滑10%到15%。 庫存方面，仁寶總經理翁宗斌說，正按照計畫去化當中，預期下個月就去化得差不多了，後續就看客戶狀況，樂觀者就多拿一些貨，保守就少拿貨。 外傳大客戶戴爾2025年要撤離中國大陸，翁宗斌指出，客戶沒有這個規畫，但分散風險確實是大家既定的方向，仁寶越南廠已經準備好了，墨西哥也有廠，可以因應客戶需求，沒有問題。 他預估，2025年時，仁寶非大陸產能可達40%，其中，越南工資便宜，但初期設立需要成本，尤其零組件仰賴從大陸運過去，都會增加成本，但是效率做出來之後，就會有競爭力。仁寶越南廠目前生產筆電與手機等產品。 展望2024年，他說，2024年消費性產品一定會非常好，因為筆電作業系統改朝換代，消費者要更新產品，原本預期相關趨勢應該在今年發生，但目前看來會延到明年。 劉揚偉：鴻海強攻三產品線 記者蕭君暉／台北報導經濟日報 鴻海董事長劉揚偉昨（15）日於法說會上表示，今年將積極衝刺雲端網路產品、電腦終端產品，以及元件其他產品三大類產品線。 其中，電動車零組件營收今年上看千億元，呈現數倍成長；AI伺服器營收去年已經超過2,000億元，今年在ChatGPT爆紅之下，雲端服務供應商（CSP）與AI伺服器需求強勁，鴻海一定會受惠。 劉揚偉強調，鴻海2022年的伺服器營收約近兆元，當中AI伺服器約占20％，營收規模超過2,000億元，雖然市場有疑慮，但也有更多客戶選擇了鴻海，使得市占率不斷擴大。 他說，AI伺服器近期因為ChatGPT爆紅，大家都明顯感受到「需求相當強硬」，但是要成為一個穩定的生意，還是需要一段時間沉澱。整體來說，CSP與AI伺服器強勁需求，將對鴻海伺服器事業帶來持續的貢獻。 電動車方面，他說，去年集團車用零組件營收約200億元，今年預估將達到500億到1,000億元，並將全面與傳統車廠、新創車廠展開合作。新的電控和傳感器的產品線今年內展開之際，電芯和電池包測試驗證和製造也會在今年進行；美國自駕牽引機整車和換電電池模組預計近期開始生產，Model C將在今年出貨。 電腦終端產品方面，他說，鴻海爭取到更多市占率，今年可以顯著成長。 元件和其他產品方面，他表示，集團相關元件營收規模超過1兆元，營收規模占比約15%，今年成長新動能包括聲學元件、半導體元件、軟體等，傳統機構件和光學模組也將隨市場趨勢成長。 三星 啟動半導體20年大計 本報綜合報導經濟日報 南韓科技巨擘三星啟動「半導體20年大計」，規劃2042年前投資約300兆韓元（2,290億美元，約新台幣6.9兆元），在龍仁市占地710萬平方公尺的工業園區，興建五座晶圓廠，目標在晶圓製造領域彎道超車台積電，英特爾也大舉進軍晶圓代工業務，兩大強敵來勢洶洶，台積電備戰。 台積電向來不評論競爭對手訊息。業界觀察，三星積極擴張晶圓代工勢力，但台積電不和客戶競爭的商業模式，是客戶最信賴的夥伴，並透過製程精進確保領先地位。 南韓政府宣布，將以各類優惠，吸引三星等企業未來三年投資逾4,000億美元於晶片和電動車等技術，未來20年還要吸引超過2,200億美元的投資，在首爾都會區打造全球最大半導體聚落，為歷來最宏大的計畫。分析師認為，此舉是要仿效台灣的竹科半導體聚落。 南韓目標在2026年前吸引企業投資550兆韓元（約4,220億美元）於系統晶片、顯示器、機器人、電池、電動車及生技等六大關鍵產業，逾半投資（340兆韓元）為半導體，電動車居次（95兆韓元），顯示器投資額為62兆韓元，可充電電池為39兆韓元，生技13兆韓元，機器人為1.7兆韓元。 三星將扮演南韓政府擴大國內半導體勢力的核心要角。日經新聞15日報導，三星將在南韓首爾近郊興建新的半導體據點，將興建五座先進晶圓廠、未來20年內的總投資額估高達300兆韓元。三星半導體事業負責人慶桂顯在南韓政府15日上午舉行的經濟會議中，揭露上述半導體據點興建計畫。 報導指出，三星上述新半導體生產據點將以晶圓代工為核心、也生產部分記憶體，三星在首爾近郊的京畿道龍仁市包下710萬平方公尺的建廠用地，將陸續興建工廠，預估首座工廠將在2029年開始生產。 三星積極衝刺晶圓代工之際，英特爾也於2021年3月宣布「IDM 2.0」策略，其中包括擴充自家產能、擴大晶圓代工業務，以及擴大利用第三方晶圓代工產能等三大項目。 在晶圓代工服務的客戶方面，英特爾也大挖台積電客戶，之前宣布高通未來將採用其Intel 20A製程來生產晶片，聯發科也將以英特爾晶圓代工服務（IFS）的成熟製程製造晶片，在布局先進封裝上，已宣布AWS將是第一個採用英特爾IFS封裝解決方案的客戶。（編譯劉忠勇、葉亭均、記者尹慧中、鐘惠玲） 國科會 研發台版ChatGPT 記者江睿智／台北報導經濟日報 全球瘋ChatGPT，引爆全球AI競賽，國科會主委吳政忠昨（15）日在立法院教育文化委員會表示，將公私協力、跨部會合作，以國家技術科學發展基金發展台版ChatGPT，做「可信賴的生成式對話引擎」，除齊聚國內學者專家，建立平台邀民間業者參與，將與OpenAI及微軟合作，介接國際，預訂年底前提出共用的模型。 吳政忠表示，生成式的對話引擎，包括算力、背後的數學類神經網路深度學習的邏輯，以及大量的資料，希望集結國內學者專家、民間業者公私協力。 股票轉讓未繳稅 將選案查核 記者陳姿穎／台北報導經濟日報 高雄國稅局表示，股票發行公司對未繳納證券交易稅的轉讓行為，依規定須負報告義務，2023年將針對已依法辦理股票簽證的未上市、櫃公司（簽證股票發行公司）進行選案查核，提醒公司自行檢視是否有漏代徵稅捐的情形。 國稅局指出，「股份有限公司」發行股票，經由經濟部核定公告發行簽證機構辦理簽證，應屬於證券交易稅課稅範圍，不過近來發現簽證股票發行公司，在填報各年度營利事業所得稅結算申報書時，誤填欄位導致漏稅情形。 官員指出，甲公司在申報營所稅時，將第C4頁的「公司股東（獨資資本主、合夥人）股份（股票、出資額）轉讓通報表」，誤勾選「未發行股票屬財產交易」欄位，並在受理股東股權轉讓登記時，未督促股東應依法繳納證交稅，發生漏代徵稅捐情形。 國稅局說明，簽證股票發行公司要自行檢視是否曾經辦理股票簽證，或是在年度中是否有受理股東轉讓股票。如果發現股東轉讓股票，而股票買受人未依法代徵並繳納稅款者，公司應提醒股票買受人儘速填寫「證交稅一般代徵稅額繳款書」，並至代收稅款的金融機構繳納。 官員表示，如果經國稅局查核，發現公司未依規定檢視證交稅完稅憑證且未繳納稅款，等同是未盡到向稽徵機關報告的義務者，依證交稅條例第6條規定，公司應負賠繳稅款責任。 國稅局呼籲，公司除了督促新股東繳稅，還要妥善保管發行股票簽證資料。 信用卡刷出2,696億 創最強2月 記者楊筱筠、陳怡慈／台北報導經濟日報 33家信用卡發卡機構今年2月簽帳金額昨（15）日出爐，合計刷出2,696億元、年增18.1%，除了簽帳金額繼1月之後續創歷年同期新高，18.1%的成長力道也高於1月的年增16.2%，可謂愈刷愈有勁。 從單月簽帳金額年增減來看，33家信用卡行2月簽帳金額較去年同期減少者僅四家，較1月的五家要少；另外，年增率達20%以上者，2月份有12家，也較1月的七家增加不少。 2月簽帳金額仍由國泰世華、中國信託穩居前兩強，分別刷出458億、443億，持續合計囊括國內信用卡簽帳金額三分之一版圖（33.4%），這兩家都在龐大基期下，持續呈現雙位數的高刷卡動能，國泰2月年增22.9%、中信年增20.3%。 簽帳金額前五大卡行當中，2月簽帳年增最高為台北富邦銀行，北富銀2月刷出268億元、年增24.8%，成長強勁主因主打日韓的J卡刷出好成績、momo聯名卡因網購火紅水漲船高、COSTCO聯名卡2月發出30多萬張帶來不錯新增消費。 玉山銀行2月底有效與流通卡數都居第三大，該行2月簽帳金額343億元、年增6.8%，因應北富銀拿下新一輪的COSTCO聯名卡發卡權、直逼玉山第三名寶座，該行推出星宇航空聯名卡，上市短短15天，已經湧進2萬件申請案。 第一銀行2月簽帳金額58億元、年增31.0%，刷卡勢頭高居公股行庫第一。該行高階主管昨日表示，主因一銀首次揮軍高雄、與義享時尚廣場合發的聯名卡，2月消費金額成長，另外，一銀與桃園市政府合發的聯名卡，給予5%至6%不等的現金回饋，吸引桃園地區的年輕家庭辦卡。 隨著新冠疫情流感化、民眾出國旅遊熱潮不減，主打商務飛航與高資產客群的台灣美國運通信用卡，成長動能最為驚人，美國運通去年10月以來，月月高居33家發卡行單月簽帳金額年增率第一名，今年2月年增77.5%，比1月年增60.0%還強。 上海商業儲蓄銀行（5876）2月刷卡動能異軍突起，年增48.8%高居整體卡行第二高，主因該行獲得美國環球影業上海公司授權的小小兵信用卡，獲得不少民眾喜愛，上海商銀把握疫情解封熱度，推出新卡首刷禮送小小兵登機箱，反應相當熱烈。 公股行庫加薪 財長正面看待 記者廖珮君、陳美君、夏淑賢／台北經濟日報 物價上漲、薪水不漲，多位立委昨（15）日在立法院財委會，籲請財政部長莊翠雲為公股行庫調薪，以為社會表率，莊翠雲表示，去年公股行庫表現都很不錯，正面看待加薪鼓勵。 國營行庫台銀、土銀兩家去年未隨公務員調薪，今年全體員工均調薪5%，其餘民營化公股行庫則以固定考績晉薪為主，調幅約在2%至3%間。 立委質詢財政部長莊翠雲，通膨嚴重物價上漲，八大公股行庫去年有賺錢，應要率先調薪以為示範，另外，公股行庫董事長「薪」情低落，也有立委關心財政部應該加薪鼓勵，留住人才。 莊翠雲答詢表示，公股行庫加薪，財政部持正面希望態度。公股行庫中國營行庫台銀、土銀、輸銀制度已和公務員脫鉤，民營化的公股行庫則是有其制度。 國銀人民幣存款 九年半低點 記者陳美君／台北報導經濟日報 美國聯準會暴力升息，促使美元雙率雙升，人民幣投資魅力大減，中央銀行昨（15）日公布，2月國銀人民幣存款餘額為人民幣1,814.81億元，月減人民幣45.66億元，連七減並為近九年半新低。 央行昨日公布國銀人民幣業務概況，其中，2月外匯指定銀行（DBU）的人民幣存款餘額為人民幣1,535.58億元，月減人民幣41.35億元，國際金融業務分行（OBU）存款則是人民幣279.23億元，月減人民幣4.31億元。 央行官員分析，DBU的人民幣存款減少，主要是國內電子大廠匯出人民幣，用以支付三角貿易貨款；OBU則是客戶人民幣定存到期後匯出，並借給海外的關係企業，使人民幣存款減少。 官員指出，受到美國激烈升息影響，美元雙率雙升，美元定存動輒就有逾4%以上的高利，相較美元，人民幣存款利率只有2%多，匯率也不如美元強勢，進而導致外匯投資人琵琶別抱、轉投美元資產。 央行提供資料顯示，截至昨日為止，國銀的人民幣高利定存專案，1個月期以永豐銀行的3.05%最高，3個月期為陽信銀行的1.9%，6個月期為永豐銀的2.28%，9個月期為台企銀的1.4%，1年期是陽信的2.2%。 近年來人民幣存款餘額直直落，並已回到2013年12月以來的低點；央行官員表示，國銀人民幣業務是在2013年2月開辦，當時人民幣挾帶「雙率雙升」題材，成為國內散戶熱烈追捧的貨幣，甫開辦就吸收人民幣300多億元的存款，並於同年底迅速竄高至人民幣1,800多億元。 反觀現在，在聯準會鷹派升息下，美元升勢強勁，不少國銀競相推出逾4%甚至5%的美元高利定存專案，成為外匯投資人的新寵；著眼人民幣定存利率僅美元的一半水準，投資人在人民幣定存到期後不再續作、紛紛轉投美元定存，賺取更高的報酬率。 LINE Bank評等 列正向觀察 記者齊瑞甄／台北報導經濟日報 繼Z Holdings Corporation （ZHD）宣布其與該公司旗下兩家完全持有的子公司─日本連線股份有限公司與雅虎日本股份有限公司的合併計畫後，惠譽信評將台灣連線商業銀行（連線銀行LINE Bank）的國內長期評等「BBB(twn)」，以及其國內短期評等「F2(twn)」列入正向評等觀察名單。 惠譽指出，此正向評等觀察反映惠譽預期在此合併案完成後，該行的日本母公司的信用體質將有可能提升。 ZHD的董事會日前通過ZHD與日本連線股份有限公司及雅虎日本股份有限公司於2024年3月底前的合併計畫。此合併計畫為了提升與產品相關的決策速度以及加速集團營運整合帶來的綜效，ZHD尚未公布與此合併計畫相關的細節，例如合併後的組織架構以及合併時程。 連線銀行的國內評等由惠譽預期其日本母公司在必要時對其台灣子公司連線銀行提供的重大支援所驅動。 海岬型運價 近月暴漲6.7倍 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 大陸解禁澳洲煤礦，加上全球解封後的原物料需求，近期波羅的海運價指數（BDI）漲勢持續，其中，海岬型運價帶頭衝，今年2月中下旬海岬型船日租金最低來到2,246美元，目前現貨運價是1.75萬美元，換言之，不到一個月運價暴漲逾六倍，漲幅達679%。 法人指出，目前第2季海岬型船期貨價格已經突破2萬美元，而從當前日租金1.75萬美元來看，近期現貨運價即有望挑戰2萬美元大關。國內主要航商包括裕民、新興、慧洋等均是散裝指標航商，船隊規模大且齊全，因此最受惠。 BDI指數昨（15）日收1,603點，小漲1%；海岬型指數（BCI）則收在2,104點，與前日相對持平。 根據最新BCI指數，近一個月運價漲幅兇猛，近期，在全球市況的帶動下，各種散裝船舶日租金一起漲，包括巴拿馬型、輕便型的日租金的近月漲幅分別為105%及101%。 隨著解封後大陸各大公共工程開始推動，新財經政策加速經濟復甦，大陸解禁澳洲煤礦，再加上巴西礦場天氣轉好正常供應，推升散裝船的需求，這波又以海岬型船漲幅最大，國內海岬型船舶較多的中航、裕民、新興等業績也將受惠。 國內的散裝船業者指出，海岬型運價指數（BCI）船舶日租金價格反彈幅度最大，現在終於回到獲利的正常水準，現貨日租金反彈到1.75萬美元合理水準；巴拿馬型及輕便型低日租金也同步揚升，巴拿馬型日租金價格為1.56萬美元、輕便型的日租金為1.38萬美元。 大陸今年將擴大投資、擴內需、強基建、穩地產，促進重點行業增長，其中包括電子、汽車、鋼鐵、有色、石化等，同時穩定糧食生產等目標，推估GDP成長率5%，全球的散裝運輸需求看俏。 根據外電，最近對於散裝船而言大陸與澳洲的關係有望改善，北京方面已通知海關開放所有澳洲煤炭進口，顯示開始撤銷從2020年起對澳洲煤炭的進口限制，推估3月上半個月，大陸從澳洲進口的煤炭，可能就已經達到100萬噸，市場需求回升，有助於業者開始進場租船布局。 •下單晚一天價差30萬！特斯拉得罪車主的世紀豪賭 1月上旬，特斯拉旗下最熱銷兩大車款：Model 3與Model Y，先後在中國、歐美、日韓等市場啟動大降價。以長程版的ModelY為例，美國消費者只要晚1天買車，就可以拿到便宜近兩成的價格，省下新台幣30多萬元，而台灣市場也在1個月後，加入這波降價潮。 •Airbnb 精緻房源公開：梯田山民宿！敞徉在花東縱谷的絕美地標 還記得從前沒有網路與電視的日子嗎？這間民宿沒有網路與電視，旅人們依址蜿蜒上山，放眼望去是遼闊的花東縱谷，這裡不只是休息的秘境，更是展現風格生活的空間。

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