使用里斯本卡可以免費的搭里斯本的一般公共交通工具，火車、捷運、公車、電車全都免費，真的好方便；電車的車站都集中在我住的旅館巷口 (菲蓋拉廣場東南側)，駛於Alfama的28號古董電車 (Elevador da Bica) 也是很著名的一景。至於15號電車則是從這裡駛往貝連塔，不過班次十分少，而且班班客滿，現代化大型的15E電車是搭往貝連塔最方便的交通工具。
約半個鐘頭當電車駛向傑羅尼摩斯修道院前兩站時，怎麼好多人都在這裡下車，害我也差一點跟著下車，後來再經過時，才恍然大悟原來這一站是著名的景點馬車博物館，貝連地區的旅遊路線之順序大都從這裡開始，最後在貝連塔結束。我在傑羅尼摩斯修道院站下了車後，立刻快馬加鞭的步向航海發現紀念碑，繞過修道院前的大公園，前端還有鐵軌阻隔，行人高架橋又離得好遠，還好我發現了前方一處行人地下通道連接到航海發現紀念碑的廣場。終於在下午6點關門前進入了紀念碑的遊客中心，我以里斯本卡的優惠價��2買了搭乘電梯登塔的票。
座落於太加斯河北岸的航海發現紀念碑 (Monument to the discoveries) 成立於1960年，是為紀念若昂一世之子恩里克王子 (Infante D. Henrique 1394 ~1460) 逝世5百年而設計的建築物，恩里克王子成立了全世界第一所航海學校後，16世紀開啟了葡萄牙輝煌的航海時代，進而迅速的擴展了葡萄牙的疆域。這座紀念碑高52公尺，基底為船頭的造型，圍繞中央柱石左右兩側有似帆的巨大浮雕，在紀念碑的底部有33位葡萄牙14至15世紀的歷史人物之浮雕，分別立於左右兩邊的船首之位置，這些浮雕有國王、皇后、王子、詩人、天文學家與航海冒險家……等等，排在中央第一位的是恩里克王子 (簡介資料的編號17)，在他左邊後面的是阿芳索五世國王 (編號18) ，他的母親 (編號2) 則被放置在右邊這一排下面的位置，這麼多人物中只有出現一位皇后屬於女性。
塔頂的觀景台擁有觀賞附近所有景點的最佳角度，廣場地板所繪的航海圖從俯瞰的角度有了最完整的輪廓，向前望去傑羅尼摩斯修道院的宏偉模樣盡收眼簾，再轉向左側，屹立於岸邊的貝連塔扮演守衛港口的地位更加明顯了，眼前的每一景都叫人嘆為觀止，這張票花得實在太值得了。
航海發現紀念碑不遠處橫跨於河面如虹的長橋為4月25日大橋 (Ponte 25 de Abril bridge)，橋長2278公尺為世界第三長的鋼索大橋，建於1966年的薩拉查 (Salazar) 獨裁統治時期，所以最初被命名為薩拉查大橋，後來爆發了推翻獨裁政權的康乃馨革命，1974年4月25日薩拉查被推翻，為了紀念這次的革命運動這座橋重新命名為4月25日大橋。橫跨於太加斯河 (Tagus River) 面之大橋，雙層結構的橋面有6線道，下層鋪設有鐵軌，不僅是連接里斯本南北的交通要道，也是里斯本引人注目的美麗地標之一。
接著再趕往前方的貝連塔，門口兩行長長的隊伍一直延伸到木橋外，我不知道該排哪一邊，就選擇比較短的隊伍，約半個鐘頭來到入口處，我拿出里斯本卡要買票時，服務人員告訴我另外一排才是購票的隊伍，因為要控制出入的參觀人數，所以買票 (左邊) 與持有票 (右邊) 之遊客分開排隊。但重排一定無法在七點關門前買到票，所以我馬上決定明天一早再來排隊。
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