參考蝶道概念…台26南灣段 下月架網護蝶

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2024/04/18 第5547期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 高雄新聞 高市單車死亡數全台第1 議員籲畫專用道 高雄實體人行道少 標線型亂象多 屏東新聞 參考蝶道概念…台26南灣段 下月架網護蝶   高市單車死亡數全台第1 議員籲畫專用道 記者潘奕言／高雄報導聯合報 高雄市部分人行道設置「遵22-1」標誌，開放行人與自行車「人車共道」。記者潘奕言／攝影 高雄YouBike愈來愈普及，但交通部統計，去年高雄自行車死亡人數達28人，居全台第1，且死亡人數在高雄交通事故排行僅次於機車。議員認為自行車騎乘環境不夠友善，既有自行車道也存在覆蓋率不足等5大問題，建議比照台北，在人行道畫設自行車專用道，不過有學者反對，強調人行道應以人為本。 市議員張博洋指高雄自行車道有覆蓋率不足、鋪面品質不佳、標線車道危險、車道不連貫、障礙多5大問題，在所有交通工具中最弱勢。市內自行車道常見機電設施、路樹、路燈等障礙，設在人行道容易撞到行人，設在快車道易與汽機車爭道，非常危險。交通局應打造自行車專用道，營造更友善騎乘環境。交通局長張淑娟表示，去年已進行自行車道總體檢，會加強改善。 高雄市行人路權促進會理事長林于凱建議，路幅較寬的人行道可設自行車專用道，行人及自行車分開走雙方都安全，台北市許多道路都如此畫設。高雄市交通局解釋，自行車專用道是其他車輛及行人都不能走，高市未比照台北畫設自行車專用道，主要是行人及自行車數量都沒有達到「人車分道」的需求。 樹德科大流通管理系副教授陳佳宏認為，交通仍要回歸以人為本精神，人行道以行人為主，在人行道畫自行車專用道或人車共道都不是好作法。高市交通大隊表示，自行車屬慢車，應騎慢車道，未設立「遵22-1」人車共道標誌的人行道就不能騎上去，否則依道路交通管理處罰條例，可罰300元至1200元。 高雄實體人行道少 標線型亂象多 記者宋原彰／高雄報導聯合報 高雄市實體人行道設置率僅55%，使用標線型的人行道共90處，議員認為標線型人行道亂象百出。記者宋原彰/攝影 立法院通過行人交通安全設施條例，規範中央和地方政府要訂定行人設施改善計畫，高雄市目前實體人行道設置率55%，有90處使用標線型人行道，但議員認為標線型人行道寬度不足，對輪椅族、嬰兒車不友善，兩年來投入逾16億元設標線型人行道，只是消耗預算，浪費公帑，「不該設的就不要硬設」。交通局長張淑娟表示，標線型人行道都有1.5公尺寬，也能達到車道瘦身、速度管理，將視情況因地制宜。 標線型人行道因施作容易、經費便宜，各地方政府持續推廣，高市2022年投入5.45億元，去年增加至10.6億元；不過市議員陳麗娜表示，市府廣設標線型人行道，往往抱持「設了總比沒設好」想法，倉促下造成許多身障人士、輪椅族、嬰兒車無法順利通行，浪費公帑。 陳麗娜說，標線型人行道常發生車輛違停，路中央有電桿、鋼索和號誌箱障礙，導致行人被迫走到車道，另外有些人行道路幅小、坡度大、水溝蓋遍布，而旅運中心旁的標線型人行道寬達5公尺，則被當作大型停車場，亂象百出，市府應該總體檢。 議員邱俊憲表示，市區許多道路過去因都市計畫和歷史發展下，車道路寬原就不夠，遑論縮減路幅再做人行道，為避免高雄再被冠上行人地獄封號，市府應盡快盤點哪些路段有人行道需求，並考慮使用都市計畫手段變更地目，完成人行道畫設。議員黃柏霖建議標線型人行道採深綠色區塊，較能輕易辨識。 「標線型人行道的彈性太大，可能畫出各種形狀」陳麗娜說，市府應設置施作規範，制定統一準則；交通局長張淑娟回應，市府已針對學校、運輸場站、醫院、商圈周邊積極建設人行道，標線型就是輔助實體人行道的先行措施，設置時因考量當地商家營業需求、住戶停車需求，確實有難處。目前全市標線型人行道都有1.5公尺寬，會制定SOP並與當地居民做好溝通。 參考蝶道概念…台26南灣段 下月架網護蝶 記者潘欣中／屏東報導聯合報 墾管處參考國道林內段「車道讓蝶道」概念，下月將在台26線南灣段馬鞍山熱點路段架網護蝶過馬路。記者潘欣中/攝影 紫斑蝶過去僅在墾丁國家公園零星現蹤，近年有5處熱點，且大量在春天飛越馬路時遭車輛碰撞傷亡，屏200縣道出火段去年6月甚至每天有紫蝶橫越，外界期盼官方積極護蝶。墾丁國家公園管理處指將參考「蝶道」概念，下月在省道台26線南灣段馬鞍山熱點路段架網護送紫蝶過馬路，如果成功，將成為繼賞鷹、護蟹後另個生態保育亮點。 嘉義以南至屏東北部低海拔山區常吸聚紫斑蝶度冬，高雄茂林區和屏東春日鄉有多個知名紫蝶幽谷，墾丁國家公園過去有零星現蹤，近年發現春季飛越馬路遭「路殺」現象漸增，民間團體不捨蝶屍遍地，號召志工手持標語站路旁宣導，也籲請官方積極護蝶。 墾管處委託生態學者詹家龍調查2年，發現墾丁有5處熱點，食草為盤龍草的小紫斑蝶占8成，各地5、6月出現大規模遷徙現象，他曾觀察到台26線南灣段每分鐘400隻紫斑蝶通過的壯觀景象，也記錄到逾百隻被撞死慘狀，建議循國道林內段「車道讓蝶道」模式，架高網護蝶。 詹家龍說，2007年起紫斑蝶北返高峰，高速公路局在國道3雲林林內鄉路段實施「車道讓蝶道」措施，致死率由3%至4%降至0.2%至0.3%。墾管處說，小紫斑蝶飛行速度每小時20公里，因遷徙高峰期「封路護蝶」影響較大，下月起將在台26線南灣段馬鞍山熱點實驗單側架網護蝶措施，網高4.5公尺，道路長約100公尺，並協調公路局設降速警示牌，實驗性創舉如能成功，將複製到屏200縣道出火段。 •羅馬屹立二千年的建築經典代表作 萬神殿 阿格里帕所設計的「萬神殿」主體是座龐大的圓型大殿，以16根由整塊花崗石打造的柱子撐起一座巨大的穹頂。穹頂的頂部有一個圓型大洞用以採光。穹頂持有全世界最大穹頂的頭銜超過1300年，一直到了1436年才被佛羅倫斯「聖母百花大教堂」的圓頂趕過去。 •6家林口機場捷運週邊美食！時尚網美早午餐、還有就連歐巴馬都愛吃的漢堡 離林口機場捷運走路只要10分鐘，連歐巴馬也愛吃的Kua-Aina 夏威夷漢堡，裝潢洋溢濃濃的夏威夷海島風情。漢堡排採用100%高級牛肉，透過火山熔岩燒烤後，激發出火烤香味及滿滿肉汁，漢堡麵包可以選擇蓬鬆光滑的布里歐麵包或是經典有嚼勁的凱薩麵包，再搭配嚴選的新鮮蔬菜，十分有飽足感卻不會油膩。

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