美無人機奇襲 擊斃神學士首領

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>2016/05/23 第3680期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 焦點新聞 美無人機奇襲 擊斃神學士首領 解決曼蘇爾 繼承者恐怕更難纏 國際要聞 英留歐派聲勢 大幅領先 埃航 曾是政治異議分子目標 歐巴馬廣島行倒數 強調美日是麻吉 公車撞蟻丘 剛果37死22傷 東京大樓頂停機坪 全球最多 川普拚選戰 出招拉攏普亭 美無人機奇襲 擊斃神學士首領 編譯王麗娟／綜合報導/聯合報 阿富汗政府廿二日證實，美國的無人機廿一日在巴基斯坦俾路支省擊斃神學士領袖曼蘇爾（Mullah Akhtar Mansour），據信這是美國首度對巴國俾路支發動無人機攻擊。美聯社報導，曼蘇爾可能沒想到美國會攻擊當地，因此未乘坐武裝甲車旅行，也沒車隊、假目標誘餌、保鑣陪行，讓美國無人機得以一擊中的。 記者追問美國國務卿柯瑞，美國這次是否和二○一一年在巴國境內獵殺凱達恐怖組織首腦賓拉丹一樣，未知會巴國就先斬後奏，柯瑞並未正面答覆，只表示雙方有溝通。柯瑞說他廿二日上午與巴國總理沙里夫通電話，但曼蘇爾死訊廿一日已傳出。 柯瑞受訪時均以過去式談及曼蘇爾，稱曼蘇爾對美國在阿富汗的人員與阿富汗民眾構成「持續且立即的威脅」，還強調曼蘇爾反對阿國和平，因此無人機攻擊不會影響阿富汗和談，「和平是我們的目標，曼蘇爾是這項努力的威脅」。 神學士去夏證實創始領導人奧瑪已死亡兩年餘，由曼蘇爾正式接替領導。曾與曼爾蘇爭權反目最近又與他和解的神學士分子勞夫說，曼蘇爾已在廿一日晚於「阿、巴兩國邊界地區」死亡。 美國的無人機於當地時間廿一日下午四時左右，在俾路支省的阿瑪德瓦鎮，對曼蘇爾的座車發動精確攻擊。俾路支省為巴國與阿富汗鄰近邊界省分。阿富汗情報單位國家安全局說，曼蘇爾遭到密切監視一陣子後，他的座車在一條大路上遇襲。當時車上僅他與司機兩人，座車嚴重燒毀與變形，路上有數個深洞。 曼蘇爾領導不滿一年即遭擊斃，神學士可能進一步陷入困境，該組織在曼蘇爾上台時嚴重分裂。曼蘇爾的死訊對正勉力支撐的阿富汗甘尼政府是一大鼓舞，預料也會對阿國和平帶來正面影響。神學士作亂十五年來，阿富汗一直希望美國能對躲在巴國的阿富汗神學士發動攻擊，美國始終不願這麼做。 紐約時報說，在阿富汗與巴基斯坦邊界地區部落掌權的三不管地帶，美國曾多次攻擊凱達組織和巴基斯坦神學士領導人，但這次獵殺曼蘇爾，是首次有阿富汗神學士領袖在巴國遭到攻擊。 解決曼蘇爾 繼承者恐怕更難纏 編譯陳韋廷／報導/聯合報 美軍無人機廿二日殲滅阿富汗「神學士」組織領袖曼蘇爾，然而，神學士組織依然存在，曼蘇爾的繼任者或許更難對付。 路透報導，可能接替曼蘇爾領導神學士的阿富汗游擊隊指揮官哈卡尼（Sirajuddin Haqqani），恐怕比曼蘇爾還要恐怖無情。 美阿兩國官員普遍將哈卡尼視為神學士組織中最危險的人物，他負責策畫多起血腥攻擊事件，包括上月在喀布爾造成六十四人死亡的突襲事件。 哈卡尼去年成為神學士組織兩位副領袖之一，並將他的武裝派系「哈卡尼網」與「神學士」緊密結盟。 一般認為，「哈卡尼網」率先將自殺炸彈攻擊手法引進阿富汗。美國國務院也稱其為阿富汗最具殺傷力的叛亂團體，並把哈卡尼列為「全球恐佈分子」。 與「哈卡尼網」親近的消息人士表示，他們仍在嘗試確認曼蘇爾的死訊。一位消息人士則說：「要評論哈卡尼是否願意取代曼蘇爾仍為時尚早。」 而哈卡尼雖然是曼蘇爾的副手，是否能扶正還不確定。阿富汗分析家魯提克今年二月曾指出，哈卡尼並非出身神學士發源地、阿國南部大城坎達哈，在他根據地以外地區缺乏人脈，可能很難獲得力量強大的阿國南部地區神學士指揮官支持。 英留歐派聲勢 大幅領先 編譯黃智勤／綜合外電/經濟日報 距離英國舉辦「脫歐／留歐」公投僅剩一個月時間，外界原本擔心公投結果可能開歐盟創立以來首度有成員國退出先例，在全球一片示警聲中，以首相卡麥隆為首的留歐派聲勢目前大幅領先脫歐陣營。 美國總統歐巴馬、歐盟領袖與國際貨幣基金（IMF）均對英國脫歐的後果提出警告。IMF警告，下月23日英國若公投脫歐，可能在全球市場引發強烈反應，七大工業國（G7）財長也表示，若英國脫歐可能對全球經濟帶來「震撼」。歐盟執委會（EC）表示，脫歐帶來的不確定性已然影響歐元區成長，英國央行也在英國經濟相關報告中提及類似論點。 日前民調顯示，除非情勢出現大逆轉，留歐派可望獲勝。根據「英國人怎麼想」（What UK Thinks）網站最近最近六次民調的平均結果，「留歐」陣營的支持率為55％，遙遙領先「脫歐」陣營10個百分點。博彩業者威廉希爾（William Hill）的賠率也顯示，公投結果為留歐的可能性高達85%。 目前的民調結果為卡麥隆帶來希望，因為若英國脫歐，他可能被迫辭職。 埃航 曾是政治異議分子目標 國際中心／綜合報導/聯合報 紐約時報廿二日報導，埃及航空的安全人員說，十九日失事墜海的埃航班機，曾遭埃及異議分子鎖定，在該班機下方以阿拉伯文寫下「我們會讓這架飛機掉下來 」。紐時稱此事為「神祕怪異的巧合」，不過比較像是政治抗議而非恐攻威脅。華爾街日報則說，事發至今沒有任何恐怖組織出面宣稱犯案，讓這件空難的原因更添疑雲。 紐時報導，大約兩年前，開羅機場的地勤人員在該班飛機塗上具有威脅意味的塗鴨，因為他們不滿出身軍旅的埃及現任總統塞西，其他塗鴨還包括稱他「叛徒」、「殺人凶手」等。埃及航空人員當時研判塗鴉與當時埃及國內政情有關，而與激進威脅無關。埃及軍方二○一三年罷黜民選前總統穆希之後，類似的塗鴨出現在開羅市區各處。 埃航此後採取多項額外安全措施，且以政治傾向為由將部分員工解雇，加強檢查機組員，同時增加無武裝班機安全人員人力。在正常情況下，班機上會有兩名安全人員，但埃航失事班機上有三名安全人員，原因不明。 指涉塞西的塗鴨出現多次後，埃航將數名加入「穆斯林兄弟會」員工解雇，且以地勤人員居多，因為他們被認為同情穆希。 埃航班機失事後，埃及官員都認為原因比較可能是恐怖攻擊而非機械故障。不過，華爾街日報說，近來幾次飛機遭炸彈攻擊案件，恐怖組織都很快出面承認犯案並宣揚其訴求，如去年十月俄國班機在埃及西奈半島遭爆炸墜毀，激進組織「伊斯蘭國」事發當天就宣稱犯案。情報顧問公司「戰略預測」指出，如果是伊斯蘭國、凱達恐怖組織或其羽翼犯案，他們早已大肆宣揚。 如果是恐攻而凶手遲不出面，原因之一可能是要讓在逃共犯有更多時間脫身，另個用意可能是讓大眾無法確定究竟發生何事，增添疑慮和恐懼。專家說，此空難可能要等尋獲飛機「黑盒子」進行判讀，才能確定原因。 歐巴馬廣島行倒數 強調美日是麻吉 編譯陳韻涵／報導/聯合報 路透廿二日報導，美國總統歐巴馬日前在白宮接受日本放送協會（ＨＨＫ）專訪表示，此行造訪廣島，將強調過去對立的美日兩國如今關係密切，並重申不會就二戰廣島原爆道歉。 歐巴馬廿一日啟程訪問亞洲，此行將先訪越南，廿五日飛抵日本參加七大工業國集團高峰會，廿七日在日本首相安倍晉三陪同下造訪廣島，成為首位到訪廣島的在位美國總統。 致力解除核武並獲諾貝爾和平獎的歐巴馬，重申不會就廣島原爆道歉，他說：「很重要的是，我們須理解領袖在戰時須做出各種決定，提出問題並檢視它們是歷史學家的職責。過去七年半我坐在這位置，切身體會每位領袖都得做出非常艱難的抉擇，尤其在戰時。」 一九四五年八月六日，美軍在廣島投下原子彈共造成十四萬人死亡。同年八月九日，美軍在長崎投下第二枚原子彈；日本六天後投降，二戰告終。 絕大部分美國人認為，這兩顆原子彈是結束戰爭必要手段，此舉拯救了大量美國與日本人的性命。但許多歷史學家質疑此說，且大多數日本人認為以原子彈攻擊平民並不正當。 歐巴馬表明此行到廣島不會道歉，路透報導，批評者認為，歐巴馬這種態度，將讓日本持續以受害國自居。 歐巴馬說，曾對立的美日兩國如今是最密切的盟友，「此行部分目的，是為了認清無辜大眾在戰時可能受到極大傷害。二戰已成歷史，但如今世界部分地區仍受戰火蹂躪。」 公車撞蟻丘 剛果37死22傷 編譯中心／綜合21日電/世界日報 剛果日前發生嚴重交通意外，一輛公車在行進時爆胎失控，造成至少37死22傷。 剛果電台「Okapi」報導，出事的公車載著70人由尚比亞（Zambia）第二大城基特韋（Kitwe）開出，準備開往約500公里外的盧阿普拉省（Luapula），但司機為了省時，取道鄰國剛果的一條泥路，沒想到車子在剛果東南部邊境城市薩卡尼亞（Sakania）爆胎，失控撞上一座蟻丘後起火，傷亡慘重。 東京大樓頂停機坪 全球最多 編譯陳韻涵／報導/聯合報 日本首都東京至少八十棟大樓屋頂設有直升機停機坪，數量冠全球，但這些停機坪幾乎沒人用。因為日本嚴格的噪音防治規定，一般民眾不能在都會區搭直升機起降，僅少數政府高官和媒體記者偶爾使用。雖然這些停機坪沒人用，數量卻愈來愈多，因為日本政府鼓勵摩天樓設立此設施，若不幸發生地震或火災，可讓直升機起降作為救災之用。 彭博資訊報導，東京半島酒店每晚一千美元的頂級套房主打一九三四年勞斯萊斯古董車與直升機接送服務，但屋頂停機坪自酒店二○○七年開業以來從未使用。 東京都廳舍、六本木之丘、丸之內大廈等東京知名大樓樓頂都有停機坪。東京消防廳發言人薄羽啟介（音譯）說，當局一九九○年起建議樓高超過四十五公尺的大樓設停機坪，雖未立法強制規定，但建商都這麼做。他說，雲梯車無法到達這麼高；若發生火警，直升機可能得盤旋在建築物上空撤離受困者。 日本市值最高的地產開發商「三菱地所」自二○○二年於丸之內商業區興建的所有大樓都有停機坪。該公司發言人山本遼（音譯）說：「這些停機坪是為了在緊急情況時疏散人員，而非用來載送貴賓往來機場。」 美國權威建築機構世界高樓協會（CTBUH）資料顯示，全球高樓停機坪數量最多的城市集中日本與南韓，依序為東京、首爾、釜山和大阪，數量依序為八十、七十七、五十和四十三；北美最多高樓停機坪的城市洛杉磯則以四十一排名全球第五。CTBUH發言人蓋博說，此數據據建商提報資訊統計，不含未提報部分。 蓋博說：「多數城市有這麼多高樓停機坪是因法規要求，但直升機是否為有效率的撤離策略仍待討論。」 許多專家認為，消防隊以直升機救援效率欠佳，因為在惡劣情況下停妥直升機相當危險，且直升機能載的人數有限。 洛杉磯等城市如今已捨棄設停機坪的法規，另研發出更好的救火系統，如快速灑水器、防火電梯和逃生索等。洛城此舉不僅獲得消訪局長的肯定，也將改變洛城的天際線。洛城市長賈塞迪說：「洛杉磯是全球創造之都。我們想要有更好的防火設施，也追求更有設計感的大樓。」 東京半島酒店負責人山下淳二郎試圖說服周遭居民允許酒店使用直升機，因飛行往來酒店與成田機場僅需半小時，為開車時間一半。該酒店兩年前向東京都廳舍提交計畫書，好趕在二○二○年東京奧運前啟用並取得環評同意，但此舉遭萬人連署抗議直升機噪音和安全問題。 川普拚選戰 出招拉攏普亭 編譯 劉忠勇/經濟日報 2013年6月，川普曾公開向俄羅斯總統普亭示好，目的在為他合辦的選美活動衝人氣。 「你們認為普亭會參加11月在莫斯科舉辦的環球小姐選美嗎？若是，他會不會成為我的新好友？」這位房地產大亨如此推文。 不到24個小時前，美國總統歐巴馬和普亭剛在北愛爾蘭結束一場緊繃而沒成果的全球元首高峰會，對如何降低敘利亞衝突爭論不休。普亭的評語簡單扼要：「我們的立場並不完全一致。」 即將代表共和黨的美國總統候選人川普主張重擬美國政策，諸如稅改和移民規定，貿易協定、中東政策等等，內容包羅萬象，但最連續也最連貫的，竟是他希望跟普亭搞好關係的主張。 川普對普亭的觀感不僅跟歐巴馬不同，跟共和黨黨內同志也不同，保守派如共和黨聯邦參議員盧比歐罵普亭是「匪類惡徒」，自由派如民主黨呼聲高的總統候選人希拉蕊稱普亭是「惡霸」，但川普卻稱說普亭「英明」，是一位「有魄力的領導人」。 美國總統選戰開打以來，川普到底有沒有和普亭真正說過話，外界無從了解。兩人公開辭令都客客氣氣的，至於雙方對於彼此是否曾經私下談過話，卻又扭扭捏捏。 川普今年4月在華盛頓一次談論外交政策的演講上說：「我相信和俄羅斯化解僵局，改善關係，跳脫只講實力的立場，是完完全全有可能的。」 就在演講前幾分鐘，川普會見了俄國駐美大使基斯利亞克。川普熱情迎接他和另三位外國大使。 川普對俄羅斯情有獨鍾，外界無法知道其中的淵源。他1990年代曾造訪莫斯科，物色房地產的投資機會，但後來顯然並沒有在當地置產。川普日前表示，他2013年主辦環球小姐期間，曾和俄羅斯官員打過交道。 川普主張和俄羅斯交往，顯然主要目的是想讓普亭來處理敘利亞和中東其他地區的問題，好讓美國可以脫身。 克里姆林宮也表明樂見川普順利當選。普亭去年12月曾表示，川普「說他希望和俄羅斯推向另一層次更深的關係，我們怎不歡迎」？ 但川普的崛起卻令不少美國老外交官感到不安。 歐巴爾任內的前美國駐俄大使麥弗爾說：「有一種所謂外交政策如同商界談買賣一樣的神話，不喜歡談買賣，就一走了之。」「談外交政策，不能一走了之，會被反咬一口，會形成真空。」 儘管川普頻頻向俄國示好，保守外交政策專家多不敢領教，但也有人同意，該是重新思考美俄關係的時候了。 智庫國家利益中心（Center for the National Interest）會長西姆斯說：「目前普亭和歐巴馬之間的互動沒有益處。歐巴馬顯示不信任普亭，不喜歡普亭，也不加掩飾。我想普亭也不喜歡歐巴馬，也不怕歐巴馬，也不特別尊重歐巴馬。」 （取材自道瓊社） •台灣2017年將達高齡社會 4大商機即將起飛 一般來說，銀髮族產業大致可包括四個領域：日常生活協助、醫療保健、休閒娛樂、金融理財保險服務。在日常生活協助方面，包括整合生活照護體系、醫療養護、無障礙設施交通運輸工具、健康養生等。 •原來，英國跟你想的不一樣！ 世界知名旅遊、科普、散文作家比爾．布萊森能輕鬆發現奇異、有趣的事物，他的筆徹底寫下了英國文化的蠢笨、可愛、諷刺與謊言。透過他精闢的觀點，我們重新認識今日英國最美好也最醜陋的一面！

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