梁振英：香港完全沒有獨立的空間

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>2017/01/19 第4044期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日頭條 海基會想破冰！ 田弘茂邀陳德銘金門見面 習會拜登 問歐不提川 梁振英：香港完全沒有獨立的空間 威嚇美韓？東風導彈 現身黑龍江 兩岸新聞 摩托車大軍返鄉 透視新聞幕後…從已讀不回到客氣回應 上海租車旺季 熱門車型漲逾5成 閩台去年海上直航 旅客減1.5% 古村「春晚」迎農曆新年 孩子不講上海話 市人大代表憂心 陸「鋼軌醫生」 護航高鐵安全 南京地鐵4號線開通 海基會想破冰！ 田弘茂邀陳德銘金門見面 記者郭玫君╱即時報導/聯合報 兩岸僵局未解，海基會董事長田弘茂今藉年終媒體餐敘時，公開邀請大陸海協會長陳德銘來訪金門。田弘茂說，陳德銘會長曾三度來訪台灣，但還沒有去過金門，若時機合適，他很期待和陳德銘見面，或許可以考慮會面地點從金門開始，希望大陸方面慎重考慮這項提議。 田弘茂受訪時說，除公開邀請，會考慮發函給海協會。至於金廈供水啟動是不是好時機，他認為只要雙方有意重啟對話，任何時機都是好時機。 田弘茂致詞時說，對於兩岸僵局能否解套的問題，我方一直採取「不預設政治前提」、「相互尊重」及「開放創新」的立場，持續釋放善意，希望營造友善的對話環境，開啟雙方的溝通與合作。 田弘茂說，他認為整體情勢未必如同部分人士所認定的那麼嚴重。他一直相信事在人為，雙方只要有誠意，就應該坐下來探討出一個創新而與時俱進的表述方式，走出第一步，重新修補並恢復這座連接兩岸的橋樑，使機制化的交流回到常規化的途徑。 他提到日前與陸委會邱副主委前往金門了解小三通業務，金門是兩岸接觸的最前線，見證了兩岸交流三十年來風風雨雨之下所展現的成果，金門與對岸的多樣化連結具有特殊的歷史意義。 他說，就他了解，陳德銘曾三度來訪台灣，但還沒有去過金門，若時機合適，他很期待和陳見面，或許可以考慮會面地點從金門開始，希望大陸方面慎重考慮這項提議。 對於未來的兩岸關係，田弘茂說，我方仍然秉持求同存異的一貫立場，持續釋出善意。誠如智者所云，人心是相互的，你讓別人一步，別人才會敬你一尺。人心如路，越計較，越狹窄；越寬容，越寬闊。寬容，貌似是讓別人，實際是給自己的心開拓道路。 習會拜登 問歐不提川 記者汪莉絹／綜合報導/聯合報 大陸國家主席習近平十七日在瑞士達沃斯與美國副總統拜登會面，習近平強調，中美兩國人民和世界人民的根本利益，需雙方共同努力，構建長期穩定的合作關係。 習近平十七日在達沃斯世界經濟論壇發表演講，力挺全球化，並暗嗆川普的保護主義是「關黑屋」。演講結束後，他與拜登會面，並請拜登代向即將卸任的美國總統歐巴馬致意，完全沒有提及美國準總統川普。 新華社報導，習近平向拜登提及中美關係，指兩國關係歷經風雨，但總體不斷向前發展。習特別強調，他與歐巴馬達成構建新型大國關係共識以來，兩國關係沿著正確方向發展，兩國雙邊貿易、雙向投資存量、人員往來均創下歷史新高。 習近平意有所指地說，「兩國人民和世界人民的根本利益需要中美兩國共同努力，構建長期穩定的合作關係。」拜登表示，美中關係是極為重要的雙邊關係。在廿一世紀，美中兩國增長和繁榮對世界都至關重要。 值得注意的是，在川普就任前夕，大陸副總理汪洋十八日應約與美國財政部長陸伍通話，就中美經濟關係有關問題交換意見。新華社雖未提及汪洋與陸伍通話的具體內容，但外界均認為，應與川普近期對人民幣匯率、中美貿易等談話有關。 梁振英：香港完全沒有獨立的空間 香港特派員李春／香港報導/聯合報 香港特首梁振英昨天發表任內最後一份施政報告，輕輕帶過政爭，港獨未加嚴詞但首尾呼應，並從經濟、創科到扶貧等方面，不吝篇幅地談論香港未來大計。 這份施政報告，以「用好機遇，發展經濟，改善民生，和諧共融」為題，印刷本封面封底均是維多利亞港照片，報告內容分成十三大主題約兩百八十段。 梁振英未如過去般，嚴詞以對香港政爭，也未大批港獨，只在引言尾段，加上一句「香港是國家不可分離的部分，香港完全沒有獨立或以任何形式分離的空間。」他也未再提政爭，說港府「十分重視行政立法關係，爭取與各派別議員合作。市民亦期望行政立法各司其職，為掌握香港的社會和經濟發展共同努力，避免蹉跎歲月、坐失良機。」 在報告結語部份，他再回到港獨問題，提出「要清楚認識到香港是國家不可分離的部分，這既是法律，亦是國際公認的政治現實，香港完全沒有獨立或以任何形式分離的空間。香港的高度自治，是按照《基本法》規定的自治，不是完全自治，不是隨意的自治，也不是任何其他形式或程度的自治。在複雜的國際關係中，每一位市民都有義務維護國家主權、安全和領土完整。」 「一帶一路」成為施政報告的重點內容，從港府架構到學生教材，都有新安排。梁振英先響應大陸國家主席習近平在瑞士所說，指港府正籌備參加五月北京舉辦的「一帶一路」最高層次國際合作高峰論壇；九月會再與香港貿發局舉辦「一帶一路」高峰論壇，貿發局也會繼續在研討會和博覽會中，加入「一帶一路」環節。 梁振英特別提到今年是香港回歸廿周年，港府正以「同心創前路，掌握新機遇」為主題，籌辦連串大型慶祝活動。港府駐大陸及海外辦事處，也會舉行慶祝活動。 威嚇美韓？東風導彈 現身黑龍江 特派記者賴錦宏／北京報導/聯合報 美國將在南韓部署薩德反導彈系統事件發酵之際，川普即將就任美國總統。大陸參考消息報證實，中共解放軍長程洲際導彈東風｜41日前現身黑龍江大慶市市區。這顯示，中共也在積極調整薩德部署朝鮮半島後的東北亞新戰略。 參考消息引述香港經濟日報報導，有分析指，這反映中共軍方在敏感時刻調動導彈，有展示戰略威懾力的意味。 最近一段時間，位於北方石油城市大慶的市民多次在街頭偶遇疑似東風｜41型公路機動洲際導彈。分析指，向來神秘的東風｜41這次竟出現在公眾面前，並且「招搖過市」，情況非常罕見。 北京軍事觀察人士稱，國際風雲動盪，美國新任總統川普團隊對中國強硬，而南韓又堅定在韓境內推進薩德，在這種敏感時期，東風｜41悄然曝光，中共有向周邊國家及地區展示戰略威懾力的意味。 外媒日前猜測中國大陸可能已在西部進行一次東風｜41高彈道飛行試驗。這次東風｜41現身北方城市，可能引證這種導彈正頻繁調動，甚至確實進行過試射。 報導稱，東風｜41型洲際彈道導彈被視為中國火箭軍王牌，可攜帶大約十枚分導式多彈頭、包括核彈頭，最大射程可達一點四萬至一點五萬公里，最高速度可達廿五馬赫；可從中國本土發射，幾乎可以打擊地球上任何一個地區，包括美國本土。東風｜41可機動發射，並分為公路版東風｜41洲際導彈和鐵路版東風｜41洲際導彈。 大陸在一九九四年研製東風｜41成功，但並未參加一九九九和二○○九年中共建政五十周年、六十周年的大閱兵。二○一二年七月廿四日，配備至十枚彈頭的「東風｜41」新型公路機動洲際彈道導彈進行首次試射。中共官方資料中，最近的一次試射是在二○一六年四月十九日。 摩托車大軍返鄉 新華社/聯合報 摩托車騎士們在廣東順德龍山加油站排隊免費加油，準備返鄉。 透視新聞幕後…從已讀不回到客氣回應 記者 郭玫君/經濟日報 兩岸關係凍結，海基會董事長田弘茂主動出招，時間點和地點頗具深意。中美兩強對抗，台灣恐首當其衝，這是台灣尋求破冰的大背景；而自扁政府時代，見證兩岸從緊張對峙到和解的金門，是多位綠營領袖尋求兩岸協商的地點，提議在金門見面，自然不意外。 田弘茂上任四個月來，和大陸海協會長陳德銘零互動。但據了解，工商界人士曾轉述陳德銘私下對田弘茂接掌海基會的評價，還算溫和，讓被蔡總統賦予為兩岸關係注入「新元素」、「新機會」期望的田弘茂，試圖從中尋找突破口。 從大背景看，台灣強調絕對不挑釁、絕不單方面改變現狀，但現實是台海狀況不斷，從川蔡通話、川普直接挑戰一中政策、聖多美普林西比與台灣斷交，接連事件讓兩岸從冷和走向冷對抗。 美國是另一項非操之在我的大變數。美國候任總統川普即將就任，他以一中政策為籌碼，換取大陸在貿易讓步，使大陸一改過去的克制，加大反擊力度。可預料的是，川普上任初期，中美將無可避免會在台灣問題、貿易、南海等議題上交鋒。就台灣而言，混亂世局中，勢必不能被動因應。 提議在金門和陳德銘見面，田弘茂當然也有盤算，畢竟金門小三通是蔡英文總統任陸委會主委時建立起來的兩岸往來通道；作為520後兩岸恢復協商的中繼點，金門有其功能與意義。 與先前的「已讀不回」相較，大陸的回應還算客氣。蔡政府不想要九二共識，兩岸互動新模式仍在想像中，兩岸對共同政治基礎各說各話，「田陳會」至少目前看不到一搭一唱的契機。 上海租車旺季 熱門車型漲逾5成 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 臨近農曆年，上海租車市場也進入旺季。業內人士表示，今年多家企業雖增加春節期間車輛供應，但價格也較平日高，部分熱門車型漲價超過50%。 勞動報報導，今年過年比往年早，預訂高峰也提前。租車高峰時，整個上海地區平均每10分鐘會訂出一輛車，預計到下周就會出現「一車難求」的情況。 近年來租車自駕理念普及，假期租車出行成為時尚生活方式，在票務緊張的春節期間，租車出行更是春運生力軍。神州租車平台近日發布的「2017春節租車大數據報告」顯示，近3年來，距離在500公里、6小時車程範圍以內的用戶，在搶不到火車票的情況下，超過70% 使用者會選擇租車。 百姓網相關負責人表示，對返鄉過年人群而言，「組團」租車回家性價比更高。春節租車起租期大多為4至7天，目前普遍價格在300元（人民幣，下同）以上。以上海到鄭州全程約950公里為例，高鐵往返票價至少需要600元，但車票緊缺，而春節前機票價格也在1,070元起；如果選擇租車7天，則租金約為2,100元，加上往返油費1,150元，春節期間免除過路費，預計租車回家共需3,250元。以搭載4個人計算，則平均每人春節往返路費為812.5元。 今年春節租車旅遊的人數增長迅速。調查發現，在今年的春節旅遊隊伍中，租車自駕的人群約占3成，這種靈活、經濟的租車自駕已成為春節出遊主流方式之一。 羅蘭貝格資料顯示，目前大陸租車市場增速已高於歐美已開發國家，預計2018年大陸租車市場規模將增至650億元，車隊數量達到77.9萬輛。目前上海汽車租賃市場呈現冷熱不均，神州、一嗨這類連鎖租車企業生意火爆，而本地小型租賃企業的生意卻不樂觀。業內人士透露，生意不佳主因是本地小型租賃公司客源較窄，收費標準不統一、還車時隨意扣費等現象發生。 閩台去年海上直航 旅客減1.5% 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 福建省商務廳昨指出，2016年閩台海上直航客運量逾191.3萬人次，年減1.5％；閩台海上直航外貿貨運量2123.3萬噸，年減10.6％，閩台海上海運貨櫃72.6萬標準貨櫃，年增3％。 中新社報導，福建沿海有廈門五通—金門、福州馬尾—馬祖、泉州石井—金門、福州黃岐—馬祖等4條「小三通」定期客運航線，以及廈門至台中、基隆和平潭至台中、台北4條閩台客滾航線，其中廈門至台灣每周2個航班，平潭至台灣每周8個航班。 福建省交通運輸廳此前曾透露，2016年閩台「小三通」客運量超180萬人次。在昨天舉行的福建省第12屆人民代表大會上，福建省長于偉國表示，將繼續推進閩台深度融合，提升「三通」服務水準，便利人員直接往來。 福建省交通廳負責人指出，2017年福建將繼續鞏固發展閩台客貨運輸，繼續推進兩岸海運快件試點、車輛互通業務，提升對台客運服務水準；加快廈門五通（三期）、福州琅岐和東山城垵對台碼頭建設，加快發展閩台郵輪運輸。隨著春節臨近，閩台海上直航將迎來旅客返鄉探親高峰。福建海事局披露，將針對閩台海上直航船舶等重點船舶，加強監管服務和動態監控。 古村「春晚」迎農曆新年 新華社/聯合報 浙江省湖州市吳興區織□鎮義皋村，舉行一場具有江南古村傳統特色的鄉村春晚，演出舞獅、越劇、二胡等村民自己編排的節目。村民還在古宅□準備特色菜肴，招待觀看表演的村民和遊客，喜迎新春佳節。 孩子不講上海話 市人大代表憂心 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 孩子不太會講滬語，是近年很多上海年輕家長的困擾。面對滬語的日漸式微，今年上海市兩會，多位人大代表現身說法，呼籲滬語的傳承和保護。 東廣新聞台引述上海市人大代表張雅玉指出，對兒孫輩不會講上海話，只會講普通話，感到憂慮。近年在上海兩會，不時有代表提出「滬語進校園」、「滬語節目開設」的書面建議。 致力於滬語傳承與保護的上海市代表王汝剛說，近2年市文聯和曲藝家協會協做了很多工作，他自己也進興趣班，教小朋友如何講滬語，互動過程很愉快。但有家長反映說，上海市教委曾明文規定，學生在學校不能講滬語，讓他無所適從。 上海市教委則回應，對滬語進校園是高度重視，在貫徹國家語言文字法的基礎，結合上海的實際，在學校通過選修課、研究性學習等形式，對學生也進行滬語的學習培養。今年滬語項目可能更加進一步地推廣，全市層面選擇試點幼稚園。 不過，代表認為，創造良好的滬語語言環境，上海做的還遠遠不夠。今年的政府工作報告還提到了「留下城市的文化記憶」，但具體要怎麼留？已經融入這座城市的楊紹林代表建議，在現有滬語廣播和電視專欄的基礎上，應該讓滬語插上互聯網的翅膀。 他表示，語言在一個文化記憶中的重要的地位，但上海這個語言已逐漸在邊緣化。應通過政策的引導，建立互聯網加上海方言內容的語音影音文字等專業的公共服務平台，有目的地將市民被動學習語言轉化為主動接受。 報導稱，保護、傳承滬語和推廣普通話並不矛盾，且在學講滬語的過程中，還能瞭解上海人文歷史，體味海派文化。雖然現在滬語還沒有進校園，但平時家長可以儘量和孩子用滬語玩遊戲、講故事、唱童謠，這樣孩子就能在潛移默化中逐漸學會，並願意說滬語。 陸「鋼軌醫生」 護航高鐵安全 新華社/聯合報 康超華是武漢鐵路局武漢高鐵工務段的鋼軌醫生，負責病害鋼軌的探查、打磨和修復。他和同事們必須在深夜到凌晨這段沒有高鐵運行時間工作，過著日夜顛倒的生活。目前康超華帶著一支青工團隊，在轄區近2千公里的高鐵線路上，護航高鐵運行安全。 南京地鐵4號線開通 新華社/聯合報 昨日南京地鐵4號線開通。這條線路貫穿南京東西，西起龍江站，東至仙林湖站，全長約33.8公里，共設車站18座，運營列車主體色為紫色。隨著南京地鐵4號線的開通試運營，南京實現地鐵7線運營，運營里程達258公里，南京中心城區井字形軌道交通網架正式形成。 •辨識人生精品 生活到頭來應該是「減法」過日子。學到了、聽到了、做到了，才是人生重要三階段。這些才能打造生命的核心價值。善於隱藏，才能清楚辨識自己的人生。減少物慾，才能達到精品人生。 •孩子有荒唐的要求該怎麼辦？ 在大人眼中覺得的稀鬆平常的事，為何到了小朋友的眼中變的如此在乎、如此重要呢？而大人們是否認真想過，孩子為何偶爾會有許多看似荒唐的要求與想法？

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