長沙晚報報導,中國民航局、國家發改委、交通運輸部聯合發布「中國民用航空發展第十三個五年規劃」,明確提出湖南將新建郴州、湘西、婁底3個機場,改擴建長沙、張家界、常德、懷化4個機場,遷建永州機場。郴州機場位於郴州市北湖區華塘鎮小阜村和塔水村附近,擬建一條長2600公尺跑道,航站區按滿足2025年旅客輸送量55萬人次、貨郵輸送量3000噸的目標設計,新建航站樓6000平方公尺、站坪機位6個。今年1月5日,郴州機場工程可行性研究報告已通過評估。
湘西機場位於湘西土家族苗族自治州花垣縣花垣鎮老天坪村附近,總投資大約16.86億元人民幣,航站區按滿足2025年旅客輸送量30萬人次、貨郵輸送量450噸的目標設計,新建航站樓3000平方公尺、站坪機位4個。今年1月12日,湘西機場建設工作正式啟動。
婁底機場功能定位為文化體育、旅遊事業發展、森林防火、農業病蟲害防治、搶險救災、航空教學和戰備需要等,專案規劃總投資約6.3億元人民幣,擬採用PPP模式建設;規劃中的續建項目裡,還包括湖南省的武岡機場、岳陽機場。
目前,湖南省已通航營運的民用機場有:長沙黃花機場、張家界荷花機場、常德桃花源機場、懷化芷江機場、衡陽南嶽機場、永州零陵機場,加上將新增的武岡、岳陽、郴州、湘西、婁底5個機場,屆時湖南省民用機場將達到11個。
在需要改擴建的長沙黃花機場部分,T3航站樓將在今年內將開建,總建築面積約50萬平方公尺,是T2航站樓的約2.5倍。目前,長沙黃花機場的第二跑道已進入工程收尾階段,預計今年3月便能投入使用。
按照規劃,張家界荷花國際機場改擴建為4D等級,機場跑道延長至3600公尺,將打造成大型旅遊機場和重要的幹線機場;張家界機場二期站坪等配套設施建設,將會在年內完成。
湖南省機場集團透露,2017年,長沙黃花機場將拓展長沙至西北、西南、東北地區中遠程航線,織密國內航線網路,加大國際航線開發,今年將首次開通直飛莫斯科、紐約的航線,並將積極爭取直飛倫敦、杜拜的航權。
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