2023年9月18日 星期一

東博會投資總額4873億 創新高


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2023/09/19 第5508期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 東博會投資總額4873億 創新高
房市寒冬 陸暫緩房地產稅立法
大陸減稅挺半導體 鼓勵企業研發和創新
陸造車新勢力 產能閒置
蘋果紅鏈股價不漲反跌
海南自貿港吸外資 連年好成績
閩拓展高速公路 台籍果農樂開懷
網紅李佳琦1句話2天掉粉130萬 還扯掉陸經濟遮羞布

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東博會投資總額4873億 創新高
大陸中心/綜合報導/聯合報
第20屆中國—東協博覽會簽約儀式9月17日在廣西南寧舉行。本屆東博會共組織簽訂投資合作項目470個,總投資額4873億元(人民幣,下同),其中製造業投資占比超過65%,活動場次、項目數量、投資總額和製造業投資占比均創歷屆新高。

新華社報導,圍繞「和合共生建家園,命運與共向未來——推動一帶一路高質量發展和打造經濟增長中心」主題,本屆東博會統籌舉辦70多場重大投資促進活動,共篩選組織現場集中簽約項目184個。

其中,投資合作項目170個、國際貿易和「走出去」國外投資項目14個。

項目平均投資額18億元以上,比上屆同比增加3億元。其中,50億元以上項目17個,投資額占比52%;20至50億元項目26個,投資額占比23%;外資項目15個,總投資額105億元。

據介紹,重大項目主要有金光紙業(中國)投資有限公司投資283億元建設的年產300萬噸林漿紙一體化項目,上海榕融新材料科技有限公司投資107億元建設的氧化鋁連續纖維製品項目,以及中建集團投資106億元建設的高純硅基新材料產業園項目等。

另外,2023中國—東協產業合作暨「兩國雙園」項目分享圓桌會17日在廣西南寧舉行。近年來大陸與東協「兩國雙園」建設合作成果不斷落地,「雙園」結對合作機制下雙方園區不斷提升產業互聯、設施互通、政策互惠力度,成為中國—東協經貿合作新重鎮。

本次圓桌會議以「產業合作謀發展,□力同心促共贏」為主題,與會者就如何更好推進中國—東協「兩國雙園」建設,共同推動雙方在產業鏈、供應鏈、價值鏈等各方面深度融合,展開分享交流。

「兩國雙園」是指兩個主權國家在對方境內互設園區、聯動發展的一種新型產能合作方式。

馬中關丹產業園是中國大陸在馬來西亞設立的首個國家級產業園區,也是共建「一帶一路」規劃重大項目和跨境國際產能合作示範基地。園區於2013年正式開園,成為中馬欽州產業園的「姊妹園」。

2022年9月,《中印尼「兩國雙園」產業合作規劃》發布。大陸和印尼致力於將「兩國雙園」打造成共建「一帶一路」合作新旗艦項目,構建以產業鏈、供應鏈為主的國際分工合作平台。

 
房市寒冬 陸暫緩房地產稅立法
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
中共全國人大近日公布十四屆全國人大常委會立法規畫,明確在財稅領域,增值稅法、消費稅法、關稅法等將在本屆人大常委會任期內提請審議,而備受關注的「房地產稅」立法和個人所得稅法修訂,並未出現在立法規畫中。大陸財稅專家稱,暫緩房地產稅立法,更多是考慮到大陸國內經濟形勢,此時推出任何措施都要格外謹慎。

中共官方自二○一三年提出要推進房地產稅立法後,由於對房市衝擊較大,影響民生和房價預期,加上近年總體經濟受疫情衝擊,相關立法延宕十年,至今依舊是「只聞樓梯響」。

中共十四屆全國人大常委會日前公布立法規畫,屬於條件成熟、任期內擬提請審議的法律草案共有七十九件,財稅領域包括增值稅法、消費稅法、關稅法,未列入房地產稅立法和個人所得稅法修訂。

大陸官方證券時報引述財稅專家指出,上述規畫明確加快增值稅、消費稅、關稅立法,相關流程有望在本屆人大常委會任期內通過。暫緩房地產稅立法,則更多考慮到大陸國內經濟形勢,此時公布任何增加負擔的措施,都要格外謹慎。但長遠看,上述稅種立法方向沒有改變,或將在條件成熟時穩步推進。

今年以來,大陸房地產巨頭頻頻爆雷,引發房市動盪,房地產景氣持續惡化。今年前八月,大陸全國房地產開發投資年減百分之八點八,降幅持續擴大。七十個大中城市商品住宅銷售價格上漲城市數量,八月分繼續減少。

今年四月廿五日,大陸自然資源部部長王廣華在全國自然資源和不動產確權登記工作會議上宣布,大陸全面實現不動產統一登記,當時引發了有關房地產稅即將開徵的臆測。但有分析指出,實施不動產統一登記制度,不是為了徵收房地產稅,而是可以更好展開稅費的徵收工作。

至於上述規畫也未出現個人所得稅法修訂,大陸中央財經大學財政稅務學院副教授孫鯤鵬認為,這意味著短期內相關稅制和稅率可能不會調整。

 
大陸減稅挺半導體 鼓勵企業研發和創新
記者謝守真/綜合報導/經濟日報

為鼓勵半導體企業研發和創新,大陸財政部、工信部等四部門昨(18)日聯合發布《關於提高集成電路(半導體)和工業母機(工具機)企業研發費用加計扣除比例的公告》,從今年開始的五年,大幅提高半導體和工具機企業研發費用的減稅優惠。

在美國全面封殺大陸半導體技術之際,大陸官方傾全國之力挺國產半導體,並刻意從今年開始,提供半導體企業未來五年在研發費用的減稅優惠,將有助陸企加速半導體技術研發及突破,解決「卡脖子」的技術問題。

據大陸財政部官網消息,該公告第一條規定指出,半導體企業和工具機企業展開研發活動中實際發生的研發費用,未形成無形資產計入當期損益的,在按規定據實扣除的基礎上,在2023年1月1日至2027年12月31日期間,再按照實際發生額的120%在稅前扣除;形成無形資產的,在上述期間按照無形資產成本的220%在稅前攤銷。顯示大陸半導體企業和工具機企業依實際發生的研發費用支出,可自行計算的加計扣除金額將進一步提高。

公告中解釋,半導體企業是指國家鼓勵的半導體生產、設計、裝備、材料、封裝、測試企業。而工具機企業是指生產銷售符合本公告附件《先進工業母機產品基本標準》產品的企業,具體適用條件和企業清單由工信部會同國家發改委、財政部、稅務總局等部門制定。

其中,無形資產亦稱「無形固定資產」,指不具有實物形態而能為企業較長期提供某種特殊權利或有助於企業取得較高收益的資產,列為無形資產的有商標、商譽、版權、專利權、租賃權、特許營業權等。

證券時報報導,大陸近年來研發費用加計扣除力度持續增加。在「十三五」期間(2016年至2020年),其境內享受研發費用加計扣除政策的企業戶數由2015年的5.3萬戶提升至2019年的33.9萬戶,五年間擴大5.4倍。減免稅額由人民幣726億元提升至人民幣3,552億元。

大陸國家統計局昨(18)日公布數據顯示,2022年中國研究與試驗發展(R&D)經費投入總量突破人民幣3兆元,達3.07兆元(約新台幣13兆元),年增10.1%。統計局表示,中國R&D經費從1兆元提高到2兆元用時八年,從2兆元提高到3兆元僅四年,充分體現近年來中國以創新為第一動力、加快實施創新驅動發展戰略的成效。

 
陸造車新勢力 產能閒置
記者謝守真/綜合報導/經濟日報
今年以來,大陸車市競爭愈發劇烈,包括威馬、奇點及愛馳等造車新勢力相繼陷入倒閉或經營危機,這使得近380萬輛汽車產能閒置,市場對其的巨額投資也只能「打水漂」。

第一財經報導,目前已宣告破產或陷入經營危機的造車新勢力共有15家。而從其年產能、投融資等情況統計,顯示包括威馬、天際、奇點、愛馳等15家車企規劃的整車總年產能超過1,000萬輛,產能總規劃投資超過人民幣6,000億元。

報導提及,預估上述車企已落地的年產能高達近380萬輛,且已公開的累計融資金額則超過人民幣1,000億元(約新台幣4,400億元)。而上述車企中的34個產能規劃建設項目中,位於江蘇省的生產基地有八個,涉及規劃年產能193萬輛。而位於浙江省的有五個,涉及規劃年產能118萬輛。位於江西省的有三個,涉及規劃年產能80萬輛。廣東省牽涉恆大汽車和寶能汽車兩大項目,涉及規劃總產能170萬輛。

以江西省為例,該省於2015至2017年6月間密集引進的18項新能源汽車投資計畫中,有七項在宣布簽約後並未有任何開工消息,而在已開工的11個項目中,逾半數未按期完工。

江蘇省汽車整車產能自2016至2020年逐年下降,利用率分別為78%、56%、52%、39%、33%,與大陸產業平均水準差距持續擴大,偏離產能利用合理區間。

 
蘋果紅鏈股價不漲反跌
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報

發布主題為「好奇心上頭」的蘋果,卻帶不動股價甚至拖累紅色供應鏈的蘋概股,包括立訊精密及長電科技等蘋概股連日來股價跌跌不休,尤其長電科技從蘋果新產品發表會至今連跌四天,累計已跌掉6%,昨(18)日收人民幣30.01元,大跌1.7%。

立訊精密在蘋果發表會至今四天中有三天下跌,累計四天來跌幅也有3%,外界普遍認為,華為Mate 60 Pro手機的橫空出世,可能衝擊蘋果手機銷售量,加上大陸官方要求官員及國營企業不得在工作場所使用蘋果產品,都讓蘋果概念股備受壓力。

北京商報報導,經過多年「市場教育」,人們似乎明白,蘋果新機並不是該產業鏈的救命稻草。業內觀點指出,在消費電子市場持續萎靡的當下,上下游廠商均已「轉身」。

與此同時,上游企業也意識到過度依賴大單品、大客戶的風險,力求多元化發展轉型,例如以生產蘋果配件聞名的立訊精密便積極切入汽車領域,而在越來越多的投資者眼中,企業能否致力多領域,打造出新的增長曲線,才是投資人買入與否的依據。

立訊精密表示,公司早在2008年、2009年左右便以二級供應商的身分,學習、瞭解市場,汽車領域的許多部件,發展思路與消費電子相近,這些都是能夠利用的機會,未來公司有可能以OEM即代工生產的方式切入汽車賽道。另有市場觀點猜想,未來蘋果MR產品能否成為蘋果供應鏈企業新的增長點,甚至代替AirPods、iPhone如今的地位。

針對這一問題,相關蘋果供應鏈企業頗為清醒。例如立訊精密就表示,如果MR產品端成本以及應用平台建設成本均取得有效控制,那麼有希望建立起千萬級規模的市場,但所需時間難以確定,可能需要兩三代產品的時間進行反覆運算。 

 
海南自貿港吸外資 連年好成績
大陸中心/綜合報導/聯合報
「海南自貿港越來越開放,可以預見國際貿易量會不斷提升,對跨境進出口物流公司是重大機遇。」嘉誠國際科技供應鏈(海南)有限公司負責人何金強最近非常忙碌,這家港資控股企業在海口新建的多功能物流中心正在裝修,計畫年內投用。

中新社報導,海南自貿港開放度提升,對全球投資者吸引力增強,外資企業加快登島掘金。2018年至2020年,海南實際利用外資規模連續3年翻倍,2021年和2022年實現兩位數增長。今年上半年海南新設立外商投資企業同比增長3.5%,實際利用外資同比增長23.3%。

自貿港市場活力不斷釋放。今年以來,海南自貿港政策與《區域全面經濟夥伴協定》規則發揮相乘效應,海南自貿港鼓勵外商投資產業目錄進一步擴大。

瞄準了全島封關對免稅產品、跨境電子商務等行業的利好,嘉誠國際提前布局國際貿易物流倉儲供應鏈的全鏈路服務。何金強介紹,這座物流中心總面積達21萬平方公尺,將會聯動入駐企業帶來每年約20億元人民幣的營業額,其中一半以上是外資業務。

根據海南國際經濟發展局消息,海南今年頻走出去,加大海外招商推介,在高端消費、醫療健康、現代物流、高端食品等重點產業方面,吸引美雅詩蘭黛集團、法LVMH集團、新加坡CWT集團等一批外資企業落地貿易、投資和資本總部。

今年7月,新加坡綜合物流企業CWT集團在海南設立的全資子公司海南迅通國際物流有限公司,完成首單新型離岸國際貿易項目交割。CWT計劃在海南開展大宗商品國內貿易結算、進出口貿易業務,並進一步拓展物流園區建設運營業務,還將對接新加坡企業,探討設立中新產業園的可能性。

 
閩拓展高速公路 台籍果農樂開懷
大陸中心/綜合報導/聯合報
2014年,蘇軒儀告別在廈門的城市生活,一頭扎進泉州永春縣的山村裡,種起了柑橘。近日,借助福建省實施的鄉鎮便捷通高速工程,他的「甜蜜」事業再次展開新圖景。

新華社報導,16日,在福建省泉州市永春縣達埔鎮新瓊村的敘柑園農場,山坡上成片的柑橘樹果實累累,植保無人機在空中盤旋,數百米長的運輸軌道沿山而上,現代農業的圖景讓人眼前一亮。

「3個場部,共1400畝,今年產量預計達到270萬斤!」說起不斷攀升的柑橘產量,果園負責人蘇軒儀樂開了花。

蘇軒儀是「70後」,台灣嘉義人。2014年,受其在嘉義大學擔任園藝系教授、曾在永春開展蘆柑改進工作的姑丈影響,他毅然來到「蘆柑之鄉」永春縣,當起了果農。

種柑橘是個辛苦活,跨界轉行而來的蘇軒儀做得格外認真、用心。他說,自己一年大部分時間都待在山裡,和草樹蟲鳥為伴,只能偶爾在假期與定居在廈門的家人團聚。

堅守和付出讓蘇軒儀迎來了收穫的「甜蜜」。他種植的「春香」柑橘遠銷北上廣等大城市,收益遠好於普通蘆柑產品。

蘇軒儀果園臨近閩西南大通道泉南高速達埔服務區,附近有百丈岩、獅峰岩等旅遊點。他常常想,能否整合區域資源,讓自己的柑橘事業和地方文旅相結合,實現共同發展?

這個想法和當地黨委政府、高速公路公司的設想不謀而合。結合福建全省正在開展的鄉鎮便捷通高速工程,一個聚合周邊優質資源、融合農業種植與文旅觀光的永春「海峽兩岸農文旅融合發展示範區」開始打造。

 
網紅李佳琦1句話2天掉粉130萬 還扯掉陸經濟遮羞布
聯合報數位版/聯合報數位版
 
老闆說:I need it yesterday. 他到底幾時要啊?
問老闆何時要報告,老闆只回道:I need it yesterday!別以為老闆神經錯亂,字面上是昨天要,其實就是強調「現在就要」。職場英文有很多明喻、暗喻、誇飾、迂迴的「手法」、「套路」,有時是增強語氣,有時候是淡化衝擊。

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