2013年9月26日 星期四

半年報挑好股 9月進場賺2成


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2013/09/26 第152期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 | Money 錢雜誌
Money Talks 話題 半年報挑好股 9月進場賺2成
 
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半年報挑好股 9月進場賺2成
撰文/龔招健/ Money錢雜誌
台股上市櫃公司半年報出爐,個股表現差異相當大,即便是同類股或同一族群,業績也頗懸殊,值得個別仔細檢視,找出股價有潛力的個股逢低布局。

隨著台股上市櫃公司半年報出爐,本刊從中篩選出預估今年營運明顯好轉,或今年最壞情形已過、下半年業績將好轉的個股,投資人可以趁9月至年底前大盤回檔修正時逢低布局,再賺2成並不難。

附表所列的26檔個股, 有些股價已回檔整理, 例如啟�(6285)、生泰(1777),可以優先小量布局,並等大盤在未來進一步測底時加碼。

會計師教你看懂IFRS新制半年報

今年是IFRS國際會計準則新制在國內實施的第1年,企業半年報的呈現方式有別於以往,這也是投資人在檢視企業半年報時,必須留意的地方。為幫助投資人看懂IFRS新制財報,本刊特別專訪《圖解新制選好股》作者、擁有台股分析師證照的誠鈺會計師事務所主持會計師羅澤鈺,以下是他口述的重點內容:

相較於舊制,新制採合併財報,只要公司有誠信,不玩把戲,可讓投資人對於公司營運有更全盤的了解。尤其在負債及應收帳款部分,新制財報揭露的資訊更完整,其中包括還款年限、帳齡等細節,有助於進一步了解公司資金周轉壓力大小,應收帳款有多少比率已無法回收。

不過,以往半年報必須由查帳會計師實地「查核」(清點存貨等),IFRS新制上路後,半年報只要經會計師「核閱」即可,因此如果某公司經營團隊的信用紀錄不佳,再加上IFRS新制提供財務項目認列上更多彈性,其半年報的真實性或合理性就可能要打折扣。

營建股 業績有「虛胖」問題

營建股會有業績(營收、獲利)重覆認列、導致「虛胖」的問題。因此,投資人檢視營建股半年報時,務必詳閱半年報中的「附註」事項,把會計師依IFRS新制重新編列的前一年度財報加以分析比對,以確認重覆認列(由「完工比例法」改為「全部完工法」所致)的建案入帳造成多大影響。

百貨業 營收有「縮水」假象

百貨類股業績認列有「營收縮水」假象。以往國內百貨業營收認列以向顧客收取的總額為準,但2013年轉換IFRS新制,百貨業營收改採「淨額法」認列,也就是以扣除付款給專櫃之後的淨額為準,這使得百貨業上半年營收較去年同期公告的數字呈現「衰退數成」。若要了解今年營收的實際變動,必須從會計師在最新財報以IFRS重新編列的去年同期財報來比較。

壽險業 不動產增值利益可列入淨值

在國內壽險業者積極爭取下,金管會配合IFRS的新制實施,同意保險業將其不動產增值利益,扣除IFRS相關提存及20%的準備金後,可列入淨值,但每年以100億元為上限,分年認列。對於像國泰金(2882)等擁有早期低價取得大量不動產的壽險金控業者,這有助於有美化財報、提升評價。

推薦個股1 啟�6285 獲利優於預期 車用電子成長加速

啟�(6285) 原屬於宏�集團,宏�品牌與代工分家之後歸屬緯創次集團,核心競爭力涵蓋寬頻、無線通訊、多媒體等3大領域,以往營運主力為無線衛星通訊產品,近年則積極布局NFC(近距離無線通訊)、第4代無線通訊LTE 及汽車電子等新產品,並以汽車電子為今年到明年最主要成長動能。

今年第2季產品組合轉佳,主要是新切入的車用產品與行動通訊應用出貨成長,在營收規模成長與改善製程的挹注下,毛利率與營益率都走高,再加上有匯兌及其他業外收益近9200萬元的挹注,單季EPS 達1.24元,優於之前法人預估的0.9元左右水準。

法人估計,啟�第3季來自於低雜訊衛星降頻器(LNB) 及車用產品需求增加,單季合併營收可望逼近百億元,季增率超過1成,在不考慮匯兌收益的前提下,單季稅後EPS 至少有1元;車用產品包括衛星廣播產品及車內通訊模組、汽車防撞雷達,今年可望成長超過2成。

啟�汽車電子相關營收比重約2成,是今年業績成長的重要動能,例如去年與資策會合作推出「遠端車用服務更新暨部署」裝置,已獲得美國知名車載服務營運商採用。

此一「遠端車用服務更新暨部署」裝置為車載資通訊創新應用,可提供汽車駕駛人包括駕駛行為、汽車診斷等多元行車相關服務;有了這套雲端服務系統,汽車駕駛人透過智慧型手機般的車載機,可直接在雲端平台上進行軟體與韌體的派送,以滿足各種車用服務,省去車輛回到車廠的交通及時間成本。

近年Google 積極研發試驗無人駕駛自動車,啟�已提前布局相關產品,雖然短期內帶來的實質營收有限,但將成為中長期營運重要成長動能。在美國Tesla 電動跑車熱賣帶動本身及供應鏈廠商股價大漲之後,Google 無人駕駛自動車未來一旦成熟,相關概念股也可能複製Tesla 概念股走勢,值得留意。

投資建議1

由於手機代工及NB相關產品線出貨不如預期,去年獲利較前年衰退,股價已提前反映,公布第2季獲利優於預期之後,股價開始反彈。由於車用產品比重穩定提升,第3季又進入旺季,法人估下半年營收獲利優於上半年,全年稅後EPS約4.5元,建議50元以下買進,目標價62元。

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一次搞懂第三方支付
撰文/許瀞文/ Money錢雜誌
網路業者積極爭取的第三方支付終於在9月中上路了,到底第三方支付是什麼?它又會如何改變你我的網路購物行為?網路交易會越來越安全嗎?

陳小姐在網路上買了一個鍋蓋,在轉帳付款完成後,興奮等待貨到開箱的那一刻。2天後,賣家迅速地將商品送達,她打開後發現,似乎缺少了一個零件,讓鍋蓋沒法使用。陳小姐聯絡了賣家,請賣家派宅配業者來取貨。

幸好賣家的態度友善,順利讓她在1周後又收到貨品,只是開箱一看,陳小姐驚訝地發現:原來第1次寄送的貨品不只少一個零件。她心想:還好這位賣家夠負責,如果碰上差勁的賣家,打死不願意承認少寄零件,或者故意拖好幾天才再寄貨,自己又已經付款,要拿到鍋蓋真是曠日又費時。

第三方支付 買方有保障

有了第三方支付後,陳小姐的疑慮終能獲得解決。在網路發達的今天,幾乎每個人都有網路購物的經驗,但不管你是利用哪個購物網站或拍賣平台,只要是跟「個人賣家」買商品,多少都會遇上一些問題。例如賣家沒把商品附齊全、商品品質讓你不甚滿意,甚至是遇到網路詐騙等。

再加上,買家一定要先付款給賣家才能拿到商品,在網路的交易世界中,買家永遠都是吃虧的一方,交易毫無保障。於是,為了讓網路交易的買賣雙方更有保障,才有了第三方支付這個業務。

所謂的第三方支付,就是在買家、賣家中間找一個大家都能信任的公正人,買賣交易時,買家標到商品後,先付款給第三方支付的機構,而第三方支付機構收到款項後,會通知賣家出貨。

等買家收到商品、確定沒有瑕疵也滿意後,再通知第三方支付業者撥款給賣家;萬一商品有瑕疵,或不滿意須退換貨,買家也能告知第三方支付業者,延遲撥款給賣家。

交易過程中有了第三方支付,買家的保障變多了,而賣家也必須提高商品品質及退換貨速度,讓交易更公開、透明。

台灣的網路交易雖然發達,但第三方支付的業務發展卻比美國、中國等國家緩慢,銀行業者分析,主要有兩個原因:

金流迫於政策委交銀行第一, 美國、中國屬於幅員廣大的國家,商品的寄送、繳款不如地狹人稠的台灣方便。尤

其中國的網路詐騙情況比台灣嚴重,更需要有可靠的第三方支付業者居中當保證人,這也是第三方支付在中國蓬勃發展的主因。

第二,過去金管會認為,買家把商品金額先轉給第三方支付業者,等於有大筆的資金寄放在第三方支付業者,也是另一種吸納存款的方式,萬一業者捲款潛逃,社會要付出更大成本去重建。因此,無論第三方支付業者的背景為何,只要有金流,最終都要回到銀行,目前金管會僅開放第三方支付業者去找銀行合作。

迫於無奈下,台灣的網購業者才在今年3月與銀行合作,目前國內兩大第三方支付業者歐付寶、支付連,都與台新銀行合作。

以PChome 轉投資的支付連為例,與台新銀行簽約,買家在PChome 的露天拍賣標下商品後,選擇支付連的付款方式,會得到一組台新銀行的虛擬帳號,只要把貨款匯到該帳號中,就開始以第三方支付的流程進行交易。

同時,支付連也接受信用卡付款,一樣由台新銀行收單。台新銀行支付金融處資深副總夏敏蘭就提到,上線約半年的時間,平均每個月都有數千萬元的交易金額透過第三方支付機制進行,顯示網路買家對第三方支付交易方式相當支持。

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善用量販卡 1年賺千元購物金
撰文/許瀞文/ Money錢雜誌
知名量販店好市多(Costco)聯名卡易主,讓2家銀行掀起搶人、留人大作戰,到底該怎樣辦、怎樣刷,才能省荷包?除了好市多外,還有哪些量販卡值得參考?

大潤發、家樂福、好市多(Costco)等量販店,一向是民眾購買民生物資的主要管道之一,量販店聯名卡也成為銀行爭搶的市場。近期最受矚目的莫過於國泰世華取代中國信託,拿到Costco 聯名卡自2014年起的10年發卡權。

2家銀行早在消息正式公布之前,就已私下展開搶人大戰。一位中信好市多聯名卡客戶就表示,先收到中國信託不再續卡的通知,並鼓勵原卡友轉辦新發行的中信寰遊美國運通卡(簡稱中信寰遊AE 卡),2014年前一樣能在Costco 內刷卡消費;大約10天後,又收到國泰世華銀行寄來的辦卡通知。

除了原本的聯名卡卡友,國泰世華銀行客戶、Costco 會員等,也都陸續接到電話詢問:「會不會到Costco 消費?要不要辦張聯名卡?」為了搶客戶,這2家銀行都下重手推出多重優惠,卡友不禁疑惑:到底該怎麼「辦」才好?

或許剛看到新聞時,多數人會認為:中信銀失去Costco 聯名卡,應該會流失很多卡友,且刷卡金額恐怕也不太樂觀,但仔細比較過這2張卡片的優惠後,這個想法不見得會成立。

好市多店內刷中信 店外刷國泰世華

從2張卡片的店內消費優惠發現,中國信託大手筆提供1.27%現金回饋,可在下個月折抵,沒有折抵完也不會歸零;但搶得聯名卡10年發卡權的國泰世華,卻只提供1% 的現金回饋。

0.27% 的差異有多大? 據了解,Costso 聯名卡店內每張卡平均消費約5,000多元,若以5,000元計算,刷中信卡會比刷國泰世華卡多拿到13元的現金回饋。13元看似不多,長期累積就是一筆不小的金額。不過,雖然店內消費國泰世華的優惠輸了中國信託,但在店外消費上,國泰世華給的優惠可是非常吸引人!

為了鼓勵新辦卡的卡友開卡消費,多數銀行都會提供首刷禮,但多半針對在此家銀行從沒辦過信用卡的消費者。不過國泰世華Costco 卡可是相當大方,不論你是否已持有該銀行任何一張卡,都被視為新辦戶,只要在店外消費超過1,000元,就送500元多利金。

再者,今年底前,只要店外消費滿3,000元, 還有1% 多利金的回饋,累積沒有上限。相較於中信寰遊AE 卡店外優惠只限量販、保險、餐廳給1% 回饋,還規定上限500元,國泰世華的店外優惠可說是給的相當有誠意。

不少卡友也好奇,為什麼國泰世華銀行要盡全力搶到中信銀這群卡友?據了解,全台Costco 會員約有200萬,但有辦聯名卡的約90萬名,國泰世華銀行拿到未來10年的發卡權,就等於掌握這200萬名會員名單,對於衝刺卡量、累積刷卡金額都相當有幫助。

回到一開始的問題:到底該怎樣辦卡?答案是2張一起辦,在不同場合使用優惠最多的卡片,才是最省荷包的聰明消費法。

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