李敖女兒李文：台灣老了、窮了、落伍了

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>2017/08/14 第4183期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日頭條 大陸天眼探測外星人 高薪挖角 李敖女兒李文：台灣老了、窮了、落伍了 兩岸新聞 美髮、美術教育 兩岸青年交流 兩岸微流行／結合民宿的共享農莊 大驚奇 1,500輛共享BMW來了 國學夏令營 串起兩岸「金青」的心 新中低速磁浮列車 時速120試行完成 汙泥混「神菌」 45天華麗再利用 新能源專用車牌 明年全面啟用 「祖地尋源」 客家青年尋根 淞滬抗戰80周年 兩岸黃埔話當年 士林小吃長春參展 陸客捧場 吉林密織鐵路網 高鐵列重點 京瀋高鐵 遼寧段有望明年通車 廈門燈光秀迎金磚 華美璀璨 哈薩克最大炕鍋肉 大世界金氏紀錄認證 大陸天眼探測外星人 高薪挖角 特派記者戴瑞芬／貴州平塘報導/聯合報 大陸去年九月建成世界最大的射電望遠鏡「天眼」，但研究團隊卻「群龍無首」，因此向全球發出求才令，計畫以約一百九十萬美元（約五千七百萬台幣）的研究津貼，免費住房和福利」高薪挖角。 貴州平塘天文科學文化園，天文科技館副館長覃凱玲指出，「天眼」啟動至今大半年，預計明年底結束初期測試，要正式運轉上路，因此需才孔急。她說，「天眼」可以看到更遠、更暗的行星，天文科技領先全球五倍至十倍。但適合到「天眼」的除了是科學家，更需要英雄。 「天眼」球面直徑五百公尺、相當卅個足球場大，比原先世界第一的美國阿雷西博望遠鏡，單口徑三百零五公尺更大，預計未來廿至卅年，中國都將在此一領域保持世界第一的領先地位。這是大陸用來進行天文航太研究、探索宇宙奧秘的秘密武器。 「天眼」射電望遠鏡與一般常見的光學望遠鏡不一樣，它要看的不是璀燦星河，而是捕捉星星的光譜，一次觀測可同時獲得四千個天體的光譜，尤其是脈衝星（pulsars）、似星體（quasars）、黑洞等。更有趣的是，還有機會接收到由外星人所發出的訊號。 因此，「天眼」也是傾聽宇宙之音的耳朵，是迄今為止人類探索外星的智慧生命和宇宙起源最好機會。「天眼」的天文科學家相信，利用大數據分析能完整追蹤太空無線電波，揭開恆星、星族和銀河系結構奧秘，且總有一天能證實外星人的存在。 「天眼」所在的貴州省平塘縣克度鎮金科村大窩氹窪地，附近五公里半徑之內沒有一個鄉鎮，廿五公里半徑之內只有一個縣城，無光害，也沒無線電波干擾，天天可以浪漫看星星，但相對，沒有支付寶、不能行動上網、也沒有衛星電視。 當局為了打造這一口超大望遠鏡，撤離超過九千名布依族原住民。天文科技館副館長覃凱玲正是當地的布依族，她透露，當時動員遷村巡村寨時，還發現有六戶深山人家與世隔絕七、八十年，竟以為還是在民國時代。 進入平塘天文科學文化園，所有無線電波都會被自動屏蔽，也不能攜帶手機、數位相機、智慧穿戴、甚至手表等任何電子設備。覃凱玲指出，因為電磁波都有可能影響到射電望遠鏡的操作，更會使從宇宙接收來的無線電波信號更加微弱。也因此身在這裡就像回到布依族世居的原始生活環境，幾乎與世隔絕。 李敖女兒李文：台灣老了、窮了、落伍了 記者陳言喬／台北報導/聯合報 被大陸媒體封為「維權女王」、「投訴女王」的李文日前悄悄回台定居了。她說，回台有幾個因素，包括探望父親李敖，難以忍受愈來愈高的北京物價，加上維權多年身心俱疲；以及準備與台商男友結婚。 李文是李敖與當年台大美女王尚勤所生，有著跟李敖一樣疾惡如仇的個性。她在美國獲得教育學博士後，二００二年從美國搬至北京定居，原本教授英語與禮儀的她，卻因投訴一鄰居名人養雞養鴨而一炮而紅。 十五年來，她投訴不斷、也官司不斷，由於看不慣一些亂象，且站在消費者和多數弱勢的群體發聲，被不少網民肯定，被稱為維權女王。她投訴過各行各業，從居住過的住家、搭過的計程車，用過的知名餐廳等都有。她的鄰居們都怕她，就連接過她案件的法官也很頭大。 李文講話很直，且都一針見血，有時甚至不留情面，維權更維到北京各大報連載報導，讓李敖還越洋勸她。 不過，三周前，她決定離開大陸回台定居了。 「上一次回台灣大概是廿年前了」，李文說，這次回台不回紐約曼哈頓老家，第一是要看看生病的爸爸，再來是出書，到台大法學院演講，做時尚，教育節目特邀嘉賓。最後是要半退休和養老，跟台商男朋友結婚，這樣台灣才不會每九十天趕她出去。 闊別廿年回台的李文待了三星期的台灣，還不太習慣，但她發現台灣可以一個字形容，就是「老」。舊了，窮了，沒活力了，沒光澤了，土了，臭了，禿了，落伍了，墮落了，髒了，頑固又任性，「台北很多地方連一個大陸的三線城市都不如，很悲哀，這個不是我當年離開台北的感覺」。要想辦法讓台灣「返老還童」。 她說，台灣人心態不好（小鼻子小眼睛，小家子氣），不國際化，小島情懷嚴重；台灣人最常琅琅上口的一句話是「不好意思」，但說完後還是照樣犯錯和做不文明的事情，她也想揭開這些偽善面。環境方面，馬路上摩托車亂竄很危險，服務行業下降，英文水準下降，到處發小廣告，商鋪倒一堆。 但台灣好的地方是較文明，物價低，食物好吃，言論自由，網路開放，人情味，守法和禮貌（不管是敷衍人的禮節）跟美國是很相像的，比大陸好。 李文總結在大陸十五年說，原本在北京是要教商業英文、禮儀，卻莫名其妙變成了維權女王。這段期間打了十四件一元的官司，自掏腰包幫助很多老百姓贏了官司。「老爸說我是一個『恐怖分子』威懾了整個京城，還利用了我的名氣把美國總統告了（台灣軍購案事件）」。最後幾年還是乖乖回到本行，教北大和人大的學生們，比較單純一點。 記者問：「妳在台是否也會經常維權起訴？」李文直白說，「現在我的第二春就是要威懾台灣，台灣是一個很矛盾的地方。說是獨立的、有言論自由的民主國家，可是真正就是一個沒有什麼國際化的孤零零的小島。維權不是我的本業，不過該維權的還是需要維權的，但會著重在消費者權益和個人尊嚴上。」 美髮、美術教育 兩岸青年交流 特派記者林宸誼／福州報導/聯合報 作為海峽青年節子活動，兩岸青年說論壇的「健康美業研討會」和「教師教育研討會」昨天在海峽青年交流營地舉行。參與活動的台灣青年美髮造型師與小學教師們表示，兩岸年輕人多交流，可以彼此學習和了解對方優點，彌補自身之不足。 義大利雲緹專業美髮講師陳易凡表示，這次是透過台北市女子商業同業公會安排下參加海青節，「這次兩岸先溝通好共同用假髮來做造型，難度性更高，也考驗設計師應變能力。」 陳易凡指出，這次主題是新潮復古，以走秀方式展現，從風格差異來看，大陸以男士的髮型設計為主，台灣偏向奧黛麗赫本鮑伯頭。 頑髮劇場創意美髮沙龍造型師廖派賢表示，在台灣有先用百度搜尋到一些資料，與大陸方密集用微信不斷溝通，「大陸造型師也很努力，所以也刺激自己要更努力，是很好的良性互動。」 廖派賢認為，台灣有很多公會，以民間交流方式與大陸同業互通，「絕大部分台灣人不了解才害怕，但來了之後才知道大陸突飛猛進。」 同一時間，交流營地另一頭有近兩百兩岸小學老師齊聚一堂，熱烈討論如何推動學習共同體。 台北科技大學應用英文系助理教師林彥良表示，學習共同體的目的就是要訓練學生思考表達能力，「兩岸孩子有個共通點就不太敢說出來，透過活動鼓勵他說出來，來引導孩子勇於表達。」 林彥良認為，透過學習共同體，將不再只有老師站在課堂上講，而是學生之間彼此可以互助，或是上台表達學習歷程，老師角色成為引導。 分析兩岸美術教學差異點上，高中美術學科中心老師溫知穎表示，台灣在美術教學是全球化，大陸對中國文化著墨更多，中國文化兼容並蓄，可跟學生多做探討。 溫知穎認為，從福州老師學到不同教學經驗，兩岸相同是要讓美術教育更好，不僅是在教學發展上，針對教學主題更深化。 兩岸微流行／結合民宿的共享農莊 陳言喬/聯合報 共享經濟的理念近年在大陸興起，從共享單車、共享汽車、共享飲食、共享雨傘、共享行動電源等都有，最近在海南，則出現「共享農莊」。 所謂的「共享農莊」就是當地農村運用網路，把民宿和現代農業結合，為遊客提供產品認養、託管代種、自行耕種、房屋租賃等多種私人訂製服務。 閒暇時，遊客可與村民一起採摘蔬菜瓜果，還可透過網路遠程監控農莊裡自己種的瓜菜和自己養的家禽，參與農莊的生產和管理，這樣的「休閒度假夢」已在海南文昌市等地成形。 文昌市是大陸四大航天發射場，在區內一處小漁村好聖村，只有十一戶六十多村民，門前屋後種滿各種航天瓜菜。包括水果、玉米、番茄等，讓住在外地的遊客可以認養種植，當當新農民。 例如椰子樹，當地有兩千多株椰子樹，通過網路已有海外華僑和遊客認養，椰子收入從每株一年五十元人民幣提高到一百元。 對農民來說，這種休閒農業的新農莊推動農村集體土地流轉，進一步活絡周邊休閒農業資源，讓當地農民增加收入。海南省今年將在每個市縣試點建設二至三個「共享農莊」，將周遭農村全面改造藝術化，三年後在全省建成一千個。 除了「共享農莊」，下一步海南還想推出「共享牧場」，實現乳製品和肉製品的私人訂製。 大驚奇 1,500輛共享BMW來了 記者林則宏／綜合報導/經濟日報 大陸正蓬勃發展的「共享經濟」又有新驚奇。 一家共享汽車業者「弘揚共享汽車」日前宣布，作為全大陸推廣的第一站，弘揚近期將率先在瀋陽投入1,500輛BMW轎車，且每公里只要人民幣1.5元（約新台幣6.8元） ，就能將BMW開走。 共享單車、共享雨傘、共享行動電源、共享籃球、共享睡眠艙、共享運動倉，過去兩年內，各式各樣的共享經濟在大陸如雨後春筍般冒出。 據瀋陽日報報導，在日前的新聞發布會上，弘揚共享汽車一口氣亮近20輛貼著「共享汽車二維碼」的藍色BMW。據介紹，這些全部是嶄新BMW 1系汽車，今年2月才剛上市。 除了名車吸睛外，弘揚共享汽車負責人隋宏洋表示，這些BMW還搭載諸如車載wifi、指紋介入、人臉識別、酒精測試、智能語音等功能，將為用戶營造出一個安全、舒適的駕乘環境。 業者還宣稱，「共享BMW」不需要客人自己加油，全部由平台負責。透過網路監控，業者不僅能知道每部共享BMW的油耗情況，「就是您踩幾腳煞車，我們也清楚」。 隋宏洋也表示，未來「共享BMW」的費用是每公里人民幣1.5元，每天最高限額人民幣200元（約新台幣900元），新用戶註冊還可以享有兩次免費使用機會。 此外，屆時瀋陽還將有1,400多家停車場22萬個停車位可供用戶免費停車。 隋宏洋說，「按照計畫，我們將在近期率先投放1,500輛左右共用汽車，這些車輛可以在市內重要區域行駛。」 不過，隋宏洋與瀋陽日報都未說明，以如此低門檻的租用價格，「共享BMW」未來將如何獲利，甚至是維持正常運營，對於保險與一旦發生意外事故的後續理賠問題目前也尚不清楚。 國學夏令營 串起兩岸「金青」的心 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「我會牢牢記住你的臉，我會珍惜你給的思念，這些日子在我心中永遠都不會抹去……」海峽兩岸金門籍青少年國學夏令營閉營聯歡晚會上，一首「再見」深深觸動營員內心。 中新社報導，面對離別，來自福州大學的黃婕極其不捨，言語哽咽。黃婕13日說，他們用相機記錄下了大家的點點滴滴，回顧這5天的經歷，無論是美好的、搞笑的、難過的瞬間，都將是永生難忘的回憶。 來自台灣的黃冠瑜稱，這幾天感觸很深，屏南是個古樸與現代結合的地方，有獨特的魅力，很多地方值得學習。 主題為「走進新寧德．兩岸一家親」的第十一屆海峽兩岸金門籍青少年國學夏令營，8日在屏南縣開營並授旗，旨在傳承鄉情，弘揚中華文化，增進兩岸青少年之間的了解。夏令營持續至12日，共有135名金門籍學生、福州大學學生和屏南縣學生參加。 在5天內，兩岸青少年同吃、同住、同行，通過學習搭建廊橋、賞漈頭耕讀博物館、學甘氏民間武術、逛甘國寶故居、重溫弟子規等活動，接受傳統文化熏陶，感受中華大家庭的親情溫暖，收穫深厚友誼。 「我們在了解國學文化的同時，更收穫一份難能可貴的友誼。」來自福州大學的王俊傑說，白水洋的那場打水戰讓他印象深刻，原本不熟悉的雙方，在打水戰過程中，玩著玩著，大家的隔閡突然間消失了。 12日晚的閉營聯歡晚會上，營員表演了小品、舞蹈等，並交換禮物，傳遞惜別之情。共青團屏南縣委書記宋文傑表示，這次兩岸國學夏令營營員們之間同舟共濟、團結友愛，增進了兩岸青少年的情感交流。 新中低速磁浮列車 時速120試行完成 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 經過8年多的科研攻堅，中國新一代中低速磁浮列車近日在上海完成時速120公里運行試驗。中國中車大連公司總工程師曲天威表示，運行試驗的順利完成，意味著中國已掌握新一代中低速磁浮系統集成等關鍵核心技術，這種車最快1年可進行批量投產。 新華社報導，中國工程院院士、西南交通大學教授錢清泉等專家認為，中國新一代中低速磁浮列車綜合技術先進，其懸浮架技術達到國際領先水準。懸浮架技術，是新一代中低速磁浮列車最關鍵的技術。懸浮架好比人的兩條腿，列車能不能跑得穩、跑多快由它決定，這是研究新一代磁浮列車的基礎。 據介紹，相比於傳統軌道交通，新一代中低速磁浮列車主要呈現出三個優勢。一是低噪音。目前，磁浮列車因其懸浮技術成為一種安靜的交通方式，廣受大家歡迎；二是爬坡能力與曲線通過能力強。相比於地鐵的爬坡能力，新一代磁浮列車具有更強大爬坡能力，可以減少隧道等基礎設施建設；三是沒有輪軌磨耗，全壽命周期成本低。正常的軌道交通中，輪軌按照磨耗程度有其更換週期。相比傳統軌道交通，磁浮列車沒有輪軌磨耗，更加節能降耗。 在建造成本與運載能力方面，專家表示，新一代中低速磁浮列車線路建造成本高於城市輕軌、低於地鐵。其運載能力基本與城市輕軌持平，低於地鐵。近年來，中國城市軌道交通市場發展迅速，需求巨大，多種制式的城市軌道交通發展體系日益成為眾多城市的選擇。中低速磁懸浮作為城市軌道交通的一種，是城市軌道交通「大家族」裡的重要組成部分。其噪音低、性能好、無輪軌磨耗等優勢更使得磁浮列車將成未來城市的新選擇。 汙泥混「神菌」 45天華麗再利用 特派記者林宸誼／福州報導/聯合報 汙水汙泥再加工，就可以回收再利用。這是福州一家企業找到一款在高溫環境依然活躍的細菌，透過與汙泥混合再發酵，45天後就可以把汙泥再利用，作為園林綠化的土壤。 城市生活汙水經過汙水處理廠處理符合排放標準排放後，會產生大量的汙泥。但這些汙泥中仍含有大量病菌、蟲卵、重金屬等，也會產生腐敗臭味，如果未經過處理會汙染生態環境。 目前全世界對於汙水處理廠產生的汙泥，大多採取焚燒、填埋和堆肥。不過由於汙泥產量越來越多，大陸的汙泥掩埋場地數量已「告急」，甚至有些汙水處理廠汙泥無法外運。 以福建省規模最大的汙水處理廠洋裡汙水處理廠為例，每日處理汙水量可達60萬噸，每天產生約150噸（含水率60%）汙泥，占福州全市總量的60%。而福州各家汙水處理廠，大多仍採用填埋的處理方式。 為解決難題，福建海峽環保集團在洋里汙水處理廠啟用最新的汙泥處理「神器」，YM菌超高溫好氧發酵技術。 整個處理流程是，首先將汙泥與YM菌泥按照一定比例混合攪拌，隨後將混合物堆積至堆槽內持續發酵，期間啟用鼓風機通過曝氣管提供足量空氣以維持好氧環境，經過六七次的反覆翻垛，40到45天后就可以完成整個處理周期，形成含水率低於30%的腐殖土。 技術人員表示，整個處理流程簡單說就是一種堆肥法，尤其大多數微生物在高溫環境下容易死亡，但YM菌在高溫中依然活躍，而且新陳代謝大增，因此可以更徹底地分解各類有機物、消滅各類病原菌，而且過程中不會產生臭氣，此外，高溫脫水還會讓最終產物的重量和容積大減，最高可減量80%。 而在處理過程中，YM菌發酵不需要像傳統方式那樣添加其他東西，也不用搭配其他高階先進的機器設備，大大降低了投資和處理成本。 新能源專用車牌 明年全面啟用 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸公安部交管局相關負責人13日在北京表示，截至目前，全大陸新能源汽車已超過100萬輛，明年上半年將在全大陸推廣應用新能源汽車專用號牌。 澎湃新聞引述大陸公安部交管局消息稱，自2016年12月起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市，率先試點啟用新能源汽車專用號牌，目前5個試點城市已發放新能源汽車專用號牌7.6萬副。 2017年11月起，將增加河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、雲南昆明10個城市啟用新號牌；2018年上半年，在全大陸所有城市全面啟用。 新能源汽車專用號牌，按照不同車輛類型實行分段管理。小型新能源汽車會在號牌的第一位使用字母，而大型新能源汽車專用號牌則在最後一位使用字母，目前啟用的字母為D和F，D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車。 新號牌啟用後，辦理新能源汽車註冊登記、轉移登記的，將全部核發新號牌。車主可直接到公安交通管理部門辦理登記，也可通過互聯網交通安全綜合服務管理平台或「交管12123」手機APP預先選定號牌號碼，再到公安交通管理部門辦理登記。 對此前已登記的新能源汽車，車主可結合自身情況，選擇使用原號牌或換領新號牌。 對選擇繼續使用普通汽車號牌的，公安交通管理部門也將通過資訊系統，進行區分管理，不影響車主享受新能源汽車交通管理優惠政策。 為方便民眾申領、安裝新號牌，公安交通管理部門將增設新能源汽車登記綠色通道或專門窗口，設置號牌現場製作點，提供號牌免費安裝服務。各地公安機關也和相關部門單位一起，做好稅費徵收、保險購置、罰款繳納、車輛檢驗、公路收費、停車收費等相關系統升級、制度調整等工作，落實新能源汽車「不限行」等差異化便利政策。 「祖地尋源」 客家青年尋根 中新社/聯合報 參加「祖地尋源」兩岸客家青年學生重走客家遷徙路廣播夏令營的50多位營員，昨天在福建龍岩客家祖地舉辦聯歡晚會。 淞滬抗戰80周年 兩岸黃埔話當年 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 海峽兩岸健在的黃埔軍校學員、後裔代表12日在上海參加紀念全民族抗戰爆發80周年暨「八一三」淞滬抗戰80周年座談會。與會者暢談淞滬抗戰的往事，呼籲後輩從歷史中汲取民族團結的精神，共同振興中華。 新華社報導，1937年8月13日，淞滬抗戰爆發。在武器裝備處於劣勢的情況下，中國軍隊不畏犧牲，與侵華日軍展開殊死搏鬥，其中以蘇州河北岸的四行倉庫保衛戰最為著名，留下了謝晉元與八百壯士的佳話。淞滬抗戰粉碎了日本侵略者三個月滅亡中國的妄想。 座談會上，謝晉元之子謝繼民回顧了四行倉庫保衛戰始末。他說，在淞滬抗戰80周年之際，回顧這段歷史，倡導繼承八百壯士對國家、對人民的一片丹心，具有重要意義。 98歲高齡的黃埔軍校十七期學員夏世鐸曾參與抗戰中後期多場戰役。撫今追昔，他賦詩一首。老人慷慨激昂地在座談會上朗誦：不畏艱險，浴血沙場，黃埔精神，永守發揚！ 台灣振興中華民族暨文化經濟促進協會理事長臧幼俠在座談會上分析，如果沒有淞滬抗戰的堅持和堅守，沒有將士們的大無畏精神，很難想像後來在武漢、長沙、常德、衡陽等會戰打響後，中國人如何以血肉之軀抗敵禦侮。 座談會由民革上海市委、上海市黃埔軍校同學會、上海中山學社聯合主辦，兩岸共120多人與會。會前，來自台灣的部分代表還參觀了四行倉庫紀念館等。 士林小吃長春參展 陸客捧場 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 正在此間進行的第十六屆中國長春國際農業·食品博覽（交易）會上，四十餘種台灣士林夜市小吃吸引大批市民品嚐購買。台北士林老街商圈繁榮促進會執行副總孫家銘介紹，士林小吃正積極開拓大陸市場，此次希望可以給吉林人留下深刻印象。 台灣士林夜市是全球知名夜市之一。百餘年的發展歷史，已然讓其成為極具特色的美食文化代表之一。 中新社報導，孫家銘介紹，在第一天與當地市民見面的幾個小時裡，營業額就達到了10萬元人民幣。 「我們這次承包了36個展位。既有傳統性小吃，也有創意性小吃；有主食類小吃，也有精緻美食。」孫家銘說，所有展位的廚師、涉及冷凍類的食材、調料甚至廚具都是從台灣帶到當地，以確保正宗。 展廳中的台灣士林小吃展位格外醒目，蚵仔煎、大腸包小腸、榴蓮酥、鮮果茶……數十種正宗台灣特色小吃齊聚一堂，每個展位前都擠滿食客。 孫家銘說，士林夜市對大陸的任何城市都有興趣落地，而且希望是長期合作，長春當然也不例外。 他還針對長春冬季的嚴寒提出相應的經營模式，在每年的3至10月份開市，10月開始變冷之後停業休息。 長春推介結束後，這一看好大陸市場的美食團將繼續參加在東莞舉行的一場展會，以繼續推介士林小吃並尋求合作。 吉林密織鐵路網 高鐵列重點 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 8月上旬，吉林向西開通了至內蒙古自治區的長白烏快速鐵路，向東直達旅遊重鎮長白山的敦白高鐵也正式開工。不斷織密的鐵路網，正在為東北老工業基地新一輪振興提供強力支撐。 中新社報導，「吉林要振興，鐵路必先行。」吉林省委書記巴音朝魯說。 目前，吉林省初步形成了以省會長春為中心，由哈大高鐵、長琿城際為縱軸，長白烏鐵路、敦白高鐵（在建）為橫軸的十字骨架快速鐵路格局。 在搭好骨架的基礎上，吉林省開始謀劃密織鐵路網。吉林省副省長林武表示，未來幾年將投資1972億元人民幣重點推進27個鐵路項目建設，預計新增和改造總里程達3087公里。 官方數據顯示，目前吉林省鐵路總里程突破5000公里，時速200公里以上快速鐵路近800公里。 在吉林省未來鐵路建設中，高鐵項目被列為重點，在其完善東南部快速鐵路網的計劃中，就包含敦化至白河、瀋陽至白城、四平至通化三條高鐵線路。 「這三項目都是落實國家振興東北的重要項目。」林武說，項目建成後將與正在運行的哈大、長琿高鐵相連接，實現全省通動車目標。 瀋陽鐵路局局長張海濤表示，吉林省越來越密的鐵路網有利於促進東北地區間交流，並釋放出新的活力。從東北三省及內蒙古區域的資源分佈與消耗上看，西北部黑龍江省、蒙東地區分佈有豐富的煤炭、石油和森林資源，是工業原材料產地；中東部吉林、遼寧是汽車製造、鋼鐵等重工業基地，是能源、原材料消耗地。 本月開通運營的長白烏鐵路恰好開闢了一條東北三省和蒙東地區間資源、消費品相互交換的便捷通道，供和需得到了有效對接，經濟發展一體化巨大潛能或將得到充分釋放。 林武透露，為了打通能源運輸通道，吉林還在加快推進長春至內蒙古西巴彥花鐵路項目建設，並期望未來與長白烏快速鐵路共同形成運能強大的能源運輸通道。 京瀋高鐵 遼寧段有望明年通車 記者杜宗熹／綜合報導/聯合報 大陸「四縱四橫」高鐵網絡的重要路線，橫跨北京市、河北省、遼寧省等三省市的「京瀋高鐵」，隨著馮營子隧道的貫通，河北段主體工程全部貫通，即將開始進入鋪軌階段。而遼寧段更有望於明年率先通車。 8月12日，在京瀋高鐵遼寧段凌源同盛隧道工地，中鐵十二局工程技術人員準備向軌道板灌注混凝土。當日，在京瀋高鐵遼寧段凌源同盛隧道施工工地，隨著最後一塊軌道板的自密實混凝土灌注結束。至此，京瀋高鐵遼寧段無砟軌道板鋪設工作全部完成，為下一步鋼軌鋪通奠定了基礎。 介面新聞網報導，大陸京瀋高鐵建成後，從瀋陽至北京的火車時間將縮短至2.5小時左右，北京至哈爾濱將縮短至4小時左右。此外，瀋陽與遼西北的阜新、朝陽，河北省承德市的執行時間也將大大縮短。預計遼寧省內的14個地級市，也都將全面通行高鐵。 京瀋高鐵起於北京鐵路樞紐星火站，全長698公里，經北京市順義區、懷柔區、密雲縣，河北承德市，遼寧朝陽、阜新、錦州等市後接入瀋陽站，全線設20座車站，按時速350公里標準設計建設，建設工期5年。 京瀋高鐵自2014年7月1日開工建設，預計2018年底可望通車。京瀋高鐵完工後，將向西通過北京樞紐與大陸全國的高速鐵路網直接連接、向北通過哈大高鐵連接吉林和黑龍江、向東連接長吉琿客專和哈牡客專、向南連接大連出海口。 目前，京瀋高鐵河北段的48座隧道、75座橋樑全線貫通，部分路段開始鋪軌。同時北京段望京隧道等重點工程也進展順利。 廈門燈光秀迎金磚 華美璀璨 新華社/聯合報 近日，福建省廈門市包含建築、橋梁、岸線、公園的1400多個夜景工程項目逐漸點亮，將城市之夜裝扮得華美璀璨，迎接即將於9月舉辦的金磚國家領導人第九次會晤。 哈薩克最大炕鍋肉 大世界金氏紀錄認證 中新社）/聯合報 甘肅阿克塞舉辦哈薩克美食節，訂作了最大的平底鍋，同時對平底鍋和炕鍋肉品嘗活動進行「大世界金氏」紀錄認證。這口平底鍋，直徑4.15米，深0.365米，重2.8噸。炕鍋肉的食材，選用60餘隻哈爾騰草原純正無汙染綠色羊羔肉，用哈薩克族傳統方式，歷時3個多小時炕製而成。 •老．中．青重新學理財 賺回退休金 少則6％，多則25％以上，是年金改革對全民退休理財的直接影響。那麼，要緩解衝擊、甚至賺回退休金，到底應該具備什麼樣的理財觀念、透過什麼樣的理財策略？ •更年期提早報到嗎？四招幫助平衡荷爾蒙 人體荷爾蒙的平衡與情緒、抗壓力、更年期、自律神經、骨質疏鬆、皮膚老化、心血管疾病風險息息相關。一旦失衡，便會引起身體的連鎖反應。醫師建議從生活中可以簡單做到的4種方法幫助平衡荷爾蒙。

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