 「你是怎麼和那家美國電動車廠合作的？」這是幾乎所有初次見面的人，都會對富田電機董事長張金鋒問起的「必考題」。 「展現台灣的實力」是過去十幾年來，張金鋒與他一手打造的富田電機最想辦到的事；而這個夢想，因為電動車的大好前景，已成為現在進行式。 成立於1988年、專做工業用伺服馬達的富田電機，打從創業就認清自己無法在既有產品線上和大廠競爭，只能從研發創新著手，因此率先投入變頻馬達與交感伺服馬達研發生產，並多次獲得國家精品標誌認證，「富田習慣多種少量，用一個成熟的產品『養』一個新產品，才能一路生存過來。」張金鋒說。 「產品養產品」自我突破
他「包辦」電動車動力系統 2005年，富田與美國電動車廠結緣，成為最早投入車用馬達領域的廠商，日後也因電動車成為趨勢而獲得全球知名度。但站在浪頭尖上的張金鋒並未安於「關鍵零組件供應商」身分，依舊秉持「一個產品養一個」的原則，不斷思索如何利用既有基礎，在電動車動力系統上持續突破。 「過去幾年，台灣廠商在電動車領域已經舉足輕重，富田也打出國際名氣，但張董一直想提升台灣供應鏈的位階，主導動力系統規格。」同屬電動車供應鏈的齒輪大廠和大工業董事長沈國榮觀察。 張金鋒認為，電動車供應鏈上的每一家台灣廠商，就像是一顆顆價值不菲的珍珠，若能將珍珠結成一串項鍊，附加價值自然大幅提高。 「中鋼的馬達電磁鋼片、大亞的銅線、和大的齒輪箱、勤美的鑄造精密加工……，沒有這些頂尖的公司配合，我們也做不出好的產品。」張金鋒細數長期合作的供應商，強調富田那顆享譽全球的電動馬達，其實也是「台灣隊」集體作戰的成果。 在苗栗銅鑼工廠裡，張金鋒幹勁十足地宣示，要把所有「台灣製造」的好料串聯起來，「向世界展現台灣實力！」而這位農家出身、在桃園龍華工專（現龍華科技大學）打下電機基礎的標準「台灣黑手」，早已是美國、日本汽車大廠推進電動車產業的最強夥伴。 在距離地表700公里外的暗黑太空間，福衛七號衛星系將用六顆衛星完整監測地球氣象。這群由台灣人一手設計的「星系」，已被國際間認為是「太空最精準的溫度計」。 在世界屋脊喜馬拉雅山的山腳下，百位台灣「仁醫」與志工翻山越嶺進入與世隔絕的小城義診，而這僅是每年數百回台灣人道暖流送進世界暗角的其中一景……。 這些人、這些事，或許你過去沒有注意，不會像迎接台灣之光般那樣地瘋狂喝采，但他們在每個領域都已悄悄地獲得世界肯定，這是軟硬兼具的台灣真實力。 (尊重智慧財產權，如需轉載請註明資料來源：今周刊 1197 期 謝謝!) | 
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