2021年11月16日 星期二

無薪假一周多1,181人


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2021/11/17 第5241期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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無薪假一周多1,181人
記者江睿智/台北報導經濟日報
勞動部昨(16)日發布最新減班休息(俗稱無薪假)統計,目前有2,952家、25,534人實施無薪假,一周內增加1,181人。各業中,支援服務業(含旅行社)持續受到邊境管制影響,增加1,156人最多。

勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛表示,這期無薪假人數增加主要集中在以旅行社為主的支援服務業,由於邊境管制還未解除,預期旅行社營運狀況短期內難有起色,該業無薪假情勢難以降溫。

他表示,這次旅行社無薪假增加的1,000多人,其實是勞資雙方重新協議,通報有時間差所致,可視為無薪假的持續。

勞動部表示,這期無薪假人數再度破2.5萬人,較上期增加68家、1,181人,多數事業單位之實施人數在50人以下,實施期間多數為四至六個月。

勞動部統計指出,目前各業中,實施無薪假人數以支援服務業(含旅行社)最多,來到9,011人,已超越住宿餐飲業。

其次為住宿餐飲業7,522人、批發及零售業2,434人,運輸倉儲業有2,227人。整體而言,除了旅行社無薪假人數持續增加外,其餘各業無薪假有趨於平緩之勢。

 
勞動部預期下季人力需求 看增5.7萬
記者江睿智/台北報導經濟日報
勞動部昨(16)日發布最新人力需求調查,隨著全球景氣回溫,我國生產活絡,預期明(2022)年第1季企業人力需求與今年10月底淨增加5.7萬人,創近11年同期新高。

勞動部調查顯示,企業明年1月底人力需求較今年10月底預計增加者占24.7%、減少人力者僅占2%、人力需求不變者64.1%、無法預估者9.2%;需求人數預計增加6.2萬人、減少0.5萬人,淨增加5.7萬人。

勞動部統計處處長梅家瑗分析,隨著全球景氣回升,科技創新與數位轉型加速推動,生產動能續呈活絡,加以國內疫情有效控制,管制措施鬆綁、振興方案浥注及春節與寒假消費旺季等因素,致明年1月底人力需求增加。

 
調查:今年平均年薪65.6萬 創6年新高
台北16日電中央社
經過整年COVID-19疫情震撼教育,外銷暢旺仍帶動整體薪資上漲,根據調查,今年產業平均年薪為新台幣65.6萬元,年增1.6萬,創下6年新高;年終則以金融業1.84個月最為優渥,其次為半導體和營建業。

104人力銀行今天發表年度台灣地區薪資福利調查報告,共1010家企業參加,涵蓋208個代表職務,調查期間為5月17日至9月14日。

根據調查,今年整體產業平均年薪65.6萬元,年增1.6萬元、創6年新高;104人資學院資深副總經理花梓馨引述經濟部統計,今年前3季外銷訂單4816億美元,比去年同期增加32.4%,外銷暢旺帶動整體薪資上漲,年薪總額在64萬元上下徘徊3年後,終於攻上65萬元,增幅2.5%更是4年來新高。

年薪前3名產業分別為半導體業92.1萬元、電信及通訊業83.9萬元、金融業80.8萬元。不過,花梓馨分析,半導體雖年薪稱霸,但比2020年減少4%,且台灣半導體業薪水已普遍低於美國、日本、新加坡等國,當疫情緩解,人才開始國際移動時,恐將使得台灣半導體留才、攬才更加困難。

另一方面,營建業受惠於房市熱潮,年薪76.6萬元,比2020增加8.5%、增幅最多,產業年薪排名也從第10爬升至第7。

進一步分析高薪職務,前5名高薪百萬均由專業門檻高、需求缺口大的工程師包辦,以IC設計工程師144.1萬元居年薪首位。非工程職前3高薪則為律師95.2萬元、稽核85.3萬元、軟體專案管理師82.6萬元。

104人力銀行也在今天發布2021企業年終及2022景氣調薪大調查,調查期間為10月26日至31日,調查對象為企業人資及用人主管,採網路問卷調查,共回收2086家有效樣本。

年終獎金反映過去1年企業營運概況,根據調查結果,93.8%企業預期2021會發年終,平均發1.1個月。

觀察各產業表現,年終前3高依序為金融業1.84個月、半導體業1.57個月、營建業1.23個月;住宿餐飲業受疫情衝擊呈現「雙慘」,不僅24.7%住宿餐飲業預期沒有年終,75.3%住宿餐飲業預期年終僅0.5個月,為各產業最少。

展望明年薪資狀況,花梓馨分析,疫情餘波甩尾,民間調薪相對保守,39.3%的企業預期2022年會調薪,略多於今年;調薪幅度3.1%,則創8年次低。

其中軟體網路業預期調薪3.6%,連5年居冠;半導體受惠全球景氣復甦和晶片荒,金融業因股市指數持續創高,產業前景因此看好,兩者明年調薪幅度3.6%,追平軟體網路業,並列第1。

 
澳紐商會:支持台灣加入CPTPP
台北16日電中央社
澳紐商會理事長陳明信今晚表示,強力支持台灣加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP);經濟部國際貿易局長江文若對於紐西蘭將高端疫苗列為入境前須完整接種疫苗之一,表達感謝。

台北澳洲紐西蘭商會主辦的第16屆澳紐商會商業傑出貢獻獎頒獎典禮今晚舉行,陳明信、江文若、澳洲駐台代表露珍怡(Jenny Bloomfield)、紐西蘭商工辦事處代理代表李思怡(Stephanie Lee)等出席。

陳明信特別在開幕致詞提及,強力支持台灣加入CPTPP。

江文若致詞時表示,很開心台澳經濟聯席會議堅定支持台灣加入CPTPP,也非常感謝紐西蘭將台灣高端疫苗列為外籍旅客入境前須完整接種的22種COVID-19疫苗之一,對國內自行研發疫苗是一大肯定。

她指出,澳洲與紐西蘭一向是台灣在亞太地區重要經貿夥伴,今年台灣和紐澳兩國1至10月貿易總額較去年同期成長近6成。其中台紐經貿在紐西蘭與台澎金馬個別關稅領域經濟合作協定(ANZTEC)架構下往來密切,今年起超過99%紐西蘭商品已享有進入台灣零關稅的優惠措施。

至於澳洲來台投資,江文若說,主要有離岸風電的麥格理(Macquarie)、澳盛銀行(ANZ Bank)、澳洲電信(Telstra)等;台電、中油、中鋼也在澳洲投資礦產資源開發,更有10家金融業者在澳設立據點。

這個獎項今年邁入第16屆,澳洲紐西蘭商會執行長馬布思(Alex Matos)表示,澳洲、紐西蘭及台灣為3個互補的市場,同時互為彼此理想的貿易夥伴,很高興今年看到更多不同的行業類別獲獎,特別是保健和教育類。

 
國際財經要聞
中美監管政策收緊 比特幣價格回落
集微網集微網

集微網消息,隨著中美相繼宣佈擴大監管加密貨幣,今(16)日比特幣價格回落至6萬美元附近,近一日跌幅達8.4%,以太幣也同步下挫,報價自4800美元高點回落至4200美元附近,近一日跌幅達10.1%。

美國總統拜登最新簽署的基礎設施法案中,明確要求數字貨幣必須賦稅,中國則續將挖礦等列□重點整治對象,導致比特幣、以太幣近一日暴跌1成。台媒認□,全球顯卡廠商短期營運將再度遇壓。

觀察中美最新加密貨幣政策,雖然美國允許開放比特幣期貨ETF交易,但在美國總統拜登最新簽署的5500億美元基礎設施法案中,包括對數字貨幣的新稅務報告要求,引發部分投資者對稅收疑慮,拋售持有的加密貨幣。

陸國家發改委近日則召開記者會,重申官方打擊加密貨幣「挖礦」決心,強調將以□業式集中式挖礦、國有單位涉及挖礦、比特幣挖礦□重點等,展開全面整治,同時點名「挖礦」對能源消耗、碳排放量大,不具□業發展、科技進步條件。

 
美零售銷售優於預期 歐股漲多跌少
倫敦16日綜合外電報導中央社
由於美國10月零售銷售數據優於預期以及美國聯邦準備理事會(Fed)決策官員的鷹派評論,美元走堅,歐股今天漲多跌少。

倫敦FTSE 100指數下挫24.89點或0.34%,以7326.97點作收。

法蘭克福DAX 30指數上揚99.22點或0.61%,收在16247.86點。

巴黎CAC 40指數上漲23.97點或0.34%,收在7152.60點。

隨著經濟復甦步上軌道、人們重回近似以往的常態,在需求激增和供應鏈混亂的推升下,通膨正攀至數十年來未見的水平,迫使央行官員緊縮貨幣政策。

 
貨櫃運費恐需兩年多才能恢復正常水準
編譯王巧文/綜合外電經濟日報
海事數據及諮詢公司的最新分析顯示,若參考以往市場周期,今年來高漲的全球貨櫃海運運費,可能需要超過兩年的時間,才能回到正常水準。

丹麥Sea-Intelligence指出,中國出口集裝箱運價指數(CCFI)自1998年來共出現五次走跌期,平均每周貨櫃運費跌幅在-0.4%至-0.9%之間。

Sea-Intelligence執行長Alan Murphy 16日表示,在運費居高不下的情況下,以2008-2009年全球金融危機期間的每周0.9%跌幅來計算,費率需要下跌18個月的時間才能恢復正常水準,若以與過去五個下跌期的平均值估計,所需時間更長達26個月。

Sea-Intelligence將貨運海運費率最近一輪凌厲漲勢,與過去五輪漲勢進行比較,由於貨運運費連續17個月上漲,才達到當前費率,因此預計跌回正常水準需要30個月。

貨櫃運費近幾周來已從9月及10月高峰回落。然而,反映需求最強勁航線貨櫃費率的Freightos跨太平洋運費指數,仍比去年同期高出近300%。

 
美副財長:新冠疫情結束前 物價仍將維持在高檔水位
編譯陳韋廷/即時報導聯合報
美國副財長亞德耶莫(Adewale Adeyemo)16日說,新冠疫情結束前,物價將維持在高檔水位。一旦疫情獲得「充分解決」,物價將會回落。

人在阿布達比參加Adipec能源論壇的他向CNBC表示,在完全解決疫情問題前,美國經濟將面臨高物價情形。

但他指出,4.8%的低失業率及6%的經濟成長率是可以感到樂觀的理由,並稱隨著疫情和緩,物價料將有所回落。

 
波克夏 削減股市投資
編譯季晶晶、林奕榮/綜合外電經濟日報
申報資料顯示,「股神」巴菲特執掌的波克夏公司上季減碼投資股市,減持美國製藥與支付業者,但敲進藥物專利授權商的股票。富豪投資人索羅斯的基金管理公司則加碼房地產和金融股,但其美股投資組合價值已低於50億美元。

波克夏第3季出清默沙東(Merck & Co)的持股,相較下,該公司第2季結束還持有920萬股的默沙東股票。波克夏也減持藥廠艾伯維(AbbVie)和必治妥施貴寶(Bristol Myers Squibb)的持股,艾伯維減碼30%,持股減少610萬股,必治妥施貴寶的持股也砍到2,200萬股。

波克夏也出清Organon和電信公司Liberty Global的小額投資;Organon是從默沙東分拆出來的公司,專門生產避孕藥和其他女性健康產品。波克夏上季也減碼投資支付公司,威士卡(Visa)和萬事達卡(MasterCard)的持股分別減少4.3%和6%。

波克夏上季新增一筆4.75億美元的投資,買進專門買賣藥品特許權的Royalty Pharma的股票,對地板零售商Floor & D□cor有近1億美元的新投資。波克夏第3季也增持雪佛龍(Chevron)持股到2,870萬股,價值約29億美元。

索羅斯基金管理公司上季新增對醫療用品製造商Hill Rom、房地產投資信託公司MGM Growth Properties、摩根大通、高盛集團的持股,並且加碼買進IHS Markit、住房建商DR Horton,出清電動車電池新創公司QuantumScape、電梯製造商奧的斯(Otis)。

索羅斯基金管理公司也出清多家科技公司的持股,包括蘋果、亞馬遜、微軟、科林研發(Lam Research)。依據申報資料,索羅斯基金管理公司上季對美股的投資減少2.05億美元,降至49.6億美元。

在知名主權財富基金的部分,在北京當局嚴加整治企業之際,新加坡淡馬錫(Temasek)上季大幅減持阿里巴巴、滴滴出行等中概股,並且出清百度、好未來教育集團、新東方教育科技集團的股票。沙烏地阿拉伯公共投資基金(PIF)則押注電商、乾淨能源及運輸業者,持有的美國上市股票暴增近兩倍至434.5億美元。

申報資料也顯示,機構投資人上季減少投資個股,擴大投資指數股票型基金(ETF),受到最大衝擊的是非必需消費品和工業類股。

投資人上季增持ETF 1.4%,加碼最多的是SPDR標普500指數ETF和Vanguard 500 Index Fund ETF。對非必需消費品和工業類股的持股分別減少0.4%,賣出最多的個股是阿里巴巴集團、亞馬遜、聯邦快遞和聯合太平洋(Union Pacific)。

 
搶貨及早展開假期購物 美10月零售銷售優於預期
紐約16日綜合外電報導中央社
儘管隨著經濟復甦步上軌道,在需求激增和供應鏈問題的推升下,通貨膨脹攀上數十年高點,美國人為搶購商品,及早展開耶誕假期購物,美國10月零售銷售數據和大型零售商財報優於預期。

儘管月初數據顯示數十年來未見的通膨水平讓消費者信心跌至10年低點,美國商務部今天公布的報告顯示,10月零售銷售較前一月成長1.7%,優於分析師預期的1.4%,是3月以來最大的月成長。

同時,10月零售銷售較去年同期成長16.3%,較疫情爆發前成長21.4%。

 
要聞
康控財務拉警報 證交所盯
記者葉憶如/台北報導經濟日報
KY(第一上市櫃)公司地雷連環爆,曾是台股績優生的康控-KY(4943),一次認列高達新台幣26.3億元預期信用減損,股價跌停鎖死。金管會副局長蔡麗玲昨(16)日表示,台灣證交所9月就已將康控-KY列為財務警示專區,證交所將就康控-KY的第3季季報,進行財報實質審閱,並跟會計師交換意見,要求加強資訊揭露。

康控-KY因產品品質及責任歸屬與客戶認知有差距,應收帳款遲未入帳,基於保守原則在第3季一次認列高達新台幣26.3億元預期信用減損,導致前三季每股虧損20.13元,康控-KY昨日股價以跌停價46.1元跳空開出。為何有這麼高的打銷應收款?證交所將會同會計師向公司詢問了解。

蔡麗玲表示,金管會要求KY公司財報從今年第2季開始由核閱改成會計師查核簽證,金管會也督導證交所加強財報審閱。就康控-KY來說,證交所已就第2季財報,請公司跟會計師說明預期信用損失的評估及會計處理的妥適性。其中上半年康控營收與稅前盈餘較去年衰退,9月開始證交所也已把康控-KY列入到財務警示重點專區。

此外,證交所9月起也請康控-KY每個月公告高流動性資產及1年期長期負債等。金管會從去年8月開始,陸續督導第一上市跟上櫃公司職能專家強化監督第一上市櫃公司的財務業務狀況。

 
壽險業營收年增8成 中華郵政卻慘虧
記者邱瓊玉/台北報導聯合報
今年可說是壽險好年冬,根據金管會保險局公布,今年壽險業前三季大賺三五九七億元,比去年增加一六三○億元、年增超過八成,僅兩家虧損,其中中華郵政稅後虧損超過卅二億元,是前三季虧損金額最大的公司。

再進一步看中華郵政一一一年預算書,壽險業務保費收入僅剩八二一億元,較上年度預算「雪崩式」減少四五九億元,也因為壽險收入減少,導致整體營收預估僅剩二一二八億餘元,較前年大減五九一億元,但人事費用卻不減反增,遭質疑是否會成為下一個台鐵,被沉重的人事費用壓垮。

中華郵政副總郭純陽回應,公司盈餘仍有一百多億元,經營狀況很好,人事費用之所以增加,是為了要解決同工不同酬的問題,今年剛通過公司化之後的職階人員、約雇人員調整待遇案,才讓人事費用增加。

郭純陽說,壽險業務占了郵局一半左右,但中華郵政依規定不得販售投資型保單、外幣保單、年金險等三種市占率最高的保單,再加上金管會去年七月實施死亡給付對保價金要有一點九倍的規定,導致儲蓄險都比較貴,各家壽險業務都受衝擊,但由於其他壽險公司重點放在「三大保單」,因此受影響程度不大。

 
彰銀深耕ESG 獲BSI領航獎
記者陳芝瑄/台北報導經濟日報
彰化銀行(2801)致力永續發展目標獲肯定,於日前率先成為公股第一家獲得TCFD第三方查核銀行,昨(16)日再獲英國標準協會(BSI) ISO 46001水資源效率管理系統驗證,並獲永續韌性「領航獎」殊榮,由董事長凌忠嫄於BSI年會線上透過影片和與會者分享獲獎感言。

凌忠嫄表示,彰銀長期關注聯合國永續發展目標(SDGs)等國際重要規範,將企業永續理念納入核心計畫;透過簽署支持TCFD,建立氣候變遷的風險管控機制;主動認證水資源效率管理系統、永續採購等國際標準;採行GRI及SASB雙標準,強化CSR報告書揭露品質;落實公平待客,守護員工,投入各項公益關懷社會。未來將持續精進ESG各面向永續作為,齊力創造共好社會,也謝謝BSI對彰銀的肯定。

此外,彰銀本年度取得TCFD符合性查證及ISO 46001水資源效率管理證書,彰銀關注氣候變遷議題,導入「氣候相關財務揭露」(TCFD)架構,建立氣候變遷的風險管控機制,繼今年7月響應TCFD倡議簽署成為支持者(Supporter),更於9月完成TCFD符合性查證;且為使水資源能有效管理及利用,彰銀於今年制定水資源管理政策,主動導入國際標準ISO 46001:2019水資源效率管理系統,並獲BSI認可。彰銀承諾以系統化方式掌握水資源使用流向,因地制宜推動水資源管理行動,尋求節水機會,將會遵循相關水資源管理規範,落實水資源使用效率。副總經理陳斌也出席當日BSI年會,參與「策劃淨零目標,落實永續ESG座談」座談會,以氣候行動、責任金融及永續治理為主軸,向各界分享彰銀落實ESG的努力。

彰銀CSR報告書揭露透明、完整永續資訊,並委請BSI出具獨立保證意見聲明書,且獲2021 TCSA企業永續報告銀獎,彰銀除落實消費者保護及公平待客原則,強化數位金融競爭力,提供客戶最佳與更優質的金融服務;同時,由於視員工為最寶貴的資產,彰銀致力建構幸福、平等、健康的職場,重視勞動權益及多元人才培育,持續完善薪酬制度及提高生育補助,疫情期間更為全體員工投保防疫險,增加防疫物資費用補貼,以及給薪優於法令的防疫照顧假、疫苗接種假等,強化各項防疫措施,打造安全健康的辦公場域。此外,彰銀透過長期辦理各項社會公益活動,持續關懷弱勢家庭、清寒學生、青年學子、獨居長者及潛力運動選手等對象,結合傳遞正向的力量,與社會共榮。

彰銀表示,未來將持續秉持誠信的承諾,完善公司治理架構、強化董事會職能及效能、提升資訊透明度,以誠信正直堅守對各利害關係人的承諾,做好ESG三大面向均衡發展,朝國際永續標竿企業願景邁進。

 
國泰金500億併購銀彈上膛 傳競標花旗消金業務  
記者葉憶如/台北報導經濟日報

花旗銀行將出售台灣消金業務,外傳國泰金控(2882)也有興趣競標。國泰金總經理李長庚昨(16)日雖未正面回應此事,但他說,股東會已通過500億元現金增資,「準備好了隨時可動支」,有好的機會不排除發動併購。

花旗集團今年4月宣布退出包括台灣在內的消金市場,至今還沒公布買家,花旗(台灣)銀行董事長莫兆鴻日前曾透露還在第二輪競標,有興趣的買家剛投標,還在了解及洽談當中,仍需一段時間才有結果。對於第二輪潛在買家有幾家?他僅說很多資訊屬於機密,不方便透露更多。

而「花」落誰家,也成為各家金控法說會提問的熱門議題。

市場盛傳,參與第二輪標售的銀行包括星展銀行、渣打銀行、台新銀行與台北富邦銀行,國泰金也在其中,外電報導併購價高達600億元以上。

針對外傳國泰世華銀行對花旗銀行消金業務也相當有興趣,李長庚昨日在法說會上也談到併購議題。他說國泰金會努力壯大成長,透過數位轉型、營運模式改變及效率提升,將自身營運效率及營運體質變得更好,「這我們自己會做」,但他也強調「不排除有好的機會,會發動併購」。

他還提到,今年7月股東會已經通過可隨時動支的500億元現金增資案,「我們做好準備」,也不排除任何可能,但他也強調,「不會輕易出手、為併購而併購」。

國泰金今年股東會通過不超過10億股、500億元為上限的增資案,不過國泰金年年都會預先通過一筆增資案,授權給董事長,以備不時之需。

李長庚當時就解釋,若可取得股東預先授權,籌資作業上可省一至二個月時間,對併購或投資都是蠻大的幫助,同時也會掌握市場變動,尋求進場機會。

 
國壽投資股債 大賺1,500億
記者葉憶如/台北報導經濟日報
國泰金昨(16)日下午舉行線上法人說明會,旗下國泰人壽前三季股債投資合計實現利益高達1,523億元,避險後的投資報酬率高達5.23%,雙雙創下歷史新高紀錄。其中,股票部位大賺982億元,占比65%。國壽發言人林昭廷表示,未來若有超跌的超值股票可選,依舊會積極建立部位。

國壽第3季台股部位單季減碼約130億元,林昭廷說調整不大,主要因9月台股下跌較多所致,今年前三季共認列182億元現金股利收入,超越去年全年水準,國壽台股第3季報酬率高達24.5%。

至於國外股票第3季加碼10億元,第3季國內外股票占比由13.2%下降至12.9%,林昭廷說,離過去最高水位16%還有距離,未來仍要看市場環境變化,若有超跌或超值的股票會積極布建。展望明年,仍維持台股加國外股票占資金整體水位12~13%左右的水準。

國壽在海外債券仍占資金最大比重,達58.8%,林昭廷說,債券新資金投報率第2季為3.6~3.7%,第3季再往下走,目前國外債券收益率約在3.2%左右。

在實現獲利方面,雖然第3季包括股債市合計僅實現約289億元,為近來最低水位,不過前三季累計實現1,523億元,較去年同期大增44%,更大幅超越2019年跟2020年全年的水準。

累計方面,國壽今年前三季股票實現利益982億元、債市實現541.64億元,股票占比65%,此有利明年國壽上繳未分配盈餘,在積極實現獲利下,國壽仍是史上首家獲利超越千億元的壽險公司。

 
裕隆電動物流車 下季出貨
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
裕隆(2201)電動車時程與計畫受到市場矚目,裕隆副總李建輝指出,與Adiva共同合作開發並委託製造i-Cargo電動物流車預計明年第1季出貨,訂單已陸續掌握;與鴻海集團合資成立的鴻華產品,台灣首發客戶是納智捷,2023年有新產品推出,且在台灣銷售,首發是Model C休旅車,以旗下裕隆電能供應快充站。

裕隆昨(16)日召開法說會,裕隆指出,今年前十月台灣汽車市場總銷量35.7萬輛,年增0.7%,成長力度趨緩,主因車用晶片缺貨及物流貨運等因素,影響新車銷售,後續需觀察零部件供應狀況、塞港等不確定因素。

裕隆預估,今年全年市場總銷量落在43萬至44萬輛,最重要因素是晶片跟物流供應問題;另外,變數還包括大陸限電政策影響供應商生產,對整車生產銷售產生很多變數,因此無法研判明年車市預估數字。

李建輝指出,今年策略夥伴Adiva共同合作開發並委託製造i-Cargo電動物流車,具高機動性、高載重、可抽換電池、最後一哩路遞送等元素,未來主要鎖定外銷市場,包含歐洲、日本、新加坡等,第一款車明年第1季出貨,至於整體訂單規模,國外訂單陸續接洽進行中。

新店裕隆城商場受疫情影響,預計明年第1季拿到使用執照,但開幕時間會從最初預計的明年底,延遲到2023年第1季。而住宅區還在規劃跟評估,要視景氣活絡度跟房市反應,目前還在內部討論。

中華車與裕日車昨天也召開法說會。因應晶片短缺及市場競爭影響,裕日車指出,明年將以小改款、新車型上市因應;中華車則推出全新得利卡攻外銷市場,而商用車菱利的整體銷售目標將較今年成長34%。

近來同業調漲車價,將依同業調整狀況與日本母廠協商,不排除跟漲。

 
開元食品攜屏科大 幫乳牛健檢
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

國立屏東科技大學獸醫系與開元食品聯手打造百萬級乳牛健檢團,屏科大校長戴昌賢及開元食品副董事長洪金谷昨(16)日簽約,展開國內第一個「完整乳牛牧場全面健檢計畫」。

屏科大獸醫學系與開元食品合作,在獸醫學院院長陳石柱、獸醫系主任邱明堂、助理教授李旭薰及開元戀職人鮮奶服務團合作下,投入超過百萬元的人力與經費,為旗下合作的全省酪農夥伴,進行以生產醫學為切入角度的完整總體檢,協助牧場科學化管理,提升環境友善、乳牛健康、生乳品質及生產效率,期許創造產業、學術及消費者三方多贏的友善循環。

計畫主持人李旭薰說,台灣地狹人稠,位於亞熱帶熱帶地區,在有限農地面積跟氣候條件下,乳牛飼養比其他酪農大國有更嚴酷的挑戰。

這次合作將透過國際技術接軌、科技化飼養知識導入、完整生產醫學的專業健檢,改善牧場飼養環境及優化生產流程,提升單頭乳牛的產量與品質,亦兼顧動物福利,若能讓乳牛開心生產,酪農工作輕鬆,乳產品品質就可提升,牧場甚至酪農產業的體質可更健康,達到多贏局面。

李旭薰表示,此次是國內第一個「完整乳牛牧場全面健檢計畫」,也可感受到開元食品在生產安全上,以最高規格並重視動物福利為原則,除提供消費者良好的戀職人鮮奶品質,更提升台灣酪農產業競爭力,也促使大學與社會責任緊密鏈結。

 
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