為了讓各個忙碌的歌手儘量在節目中亮相，節目組甚至會到棚外各地進行現場轉播……
我從1978年開始主持「The Best Ten」現場直播歌唱節目，這個節目讓南方之星、中島美雪、Twist、GODIEGO等各式各樣的樂團與歌手首次登場。節目中也邀請過松田聖子、中森明菜、近藤真彥、田原俊彥等，當時最新的偶像歌手。
這雖然是件好事，但製作這樣的節目真的很辛苦，每周都是現場直播，一邊公布每周名次，一邊得讓第十名到第一名的十位歌手上台演唱。節目內容可以說分量十足，節目製作人修爾的辛勞也堆得像山一樣高。
拜託請飛慢一點
製作人修爾每周二會決定隔周的名次，接著要敲來賓通告、事前採訪來賓、排定節目流程、製作腳本、確定當日節目所有細節、周六或周日發包美術設計、場勘、打點轉播、畫分鏡、最後定稿。在這期間的周四則是本周節目的現場播出，修爾幾乎是一周內馬不停蹄做著兩周分量的節目。
為了讓各個忙碌的歌手儘量在節目中亮相，節目組甚至會到棚外各地進行現場轉播。「The Best Ten」就是第一個進行戶外轉播的音樂節目。
松田聖子以〈藍色珊瑚礁〉首次在「The Best Ten」登場，那時她正好要搭從札幌起飛，晚上九點多在羽田機場降落的班機。就時間上來說，別說趕到攝影棚，就連出機場也趕不及。只好請她在飛機跑道上唱歌。
這麼一來，就讓飛機迷的修爾熱血沸騰。他絞盡腦汁，想設法靠當時超人氣的聖子來提高節目收視率。
如果只是單純在飛機跑道上唱歌，也沒什麼有趣的。觀眾頂多說：「哦，連飛機跑道都借得到啊。」我們想要呈現的，是聖子特地從札幌搭飛機，只為了趕上現場播出的臨場感。因此，修爾的構思是當聖子和其他乘客一同走下舷梯時，就將麥克風遞給她，以剛著陸的飛機和一個個準備搭乘接駁巴士的乘客為背景，演唱〈藍色珊瑚礁〉。
航空公司與機場等機關單位都申請好了，一切準備完成。飛機也準時起飛，天氣狀況穩定，班機飛行順利等等報告讓我們都放下心來。
但是，就在節目即將開始時，相關單位聯絡節目組，由於飛機順風飛行，將提早五分鐘著陸。
這樣的話，輪到聖子唱歌時，乘客早已下了飛機，跑道上空空如也。如此的畫面完全不有趣，修爾整個臉色都變了，他對航空公司提出無理要求：「請延遲班機時刻，不，不是說要延遲降落時間，而是請『準時』抵達。準時抵達不會造成任何問題吧，拜託請飛慢一點！」對方一時說不出話來，之後才回答：「……你知道飛機減速的話，會產生什麼後果嗎？」
最後，只好讓飛機著陸後在跑道上儘量慢慢滑行，總算及時接上舷梯放下來的時機。真是美好的年代哪，聖子就這樣在一一走下飛機的乘客面前唱起歌來。
列車就這樣開走了
此外，還有一次也請正在搭新幹線的中山美穗，當列車在名古屋停留時演唱〈JINGI．請好好愛我〉，但來不及在列車停留時間內唱完，她只好拿著麥克風上車繼續唱，列車就這樣開走了。主持人久米還在錄影棚裡喊話：「哎呀，麥克風被帶走了……等一下再向您收回好嗎？」
鄉廣美也有類似的經驗，他不是搭乘新幹線，他本來應該在鄉下的火車站月台演唱結束後直接搭電車出發。鄉廣美按預定時間演唱結束，順利搭上車、對著窗外揮手之後，電車卻沒有開動。鄉廣美和待在錄影棚的我們都很納悶怎麼回事，原來是站長太投入看我們的節目，忘了按下發車鈴信號。
但真正令人困擾的在後頭，民眾透過電視得知鄉廣美搭乘電車離開，而且電車還誤點了，結果下一站聚集了一大堆人。
做「The Best Ten」最辛苦的部分，就是節目最後宣布第一名的時候。因為是現場直播，所以常常會有突發狀況，時間的控制很辛苦，一定要把第一名塞進去。話又說回來，「最終還是辦到了」的那一刻，總是讓人覺得很有趣。有既是娛樂節目，又像是實境節目那樣的變化多端。
●摘自原點出版《不管多寂寞，我依然放送歡笑：窗邊小荳荳的真實人生》
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