陸製造業PMI 衝三個月高點

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2014/10/24 第3311期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 陸製造業PMI 衝三個月高點 庫克趴趴走、郭董當地陪 下周會馬雲 商情資訊 庫克中國行/庫克：大陸將是蘋果最大收入貢獻國 庫克中國行/線上到線下 三巨頭會擦出什麼火花 內需緊縮、產能過剩 陸苦拚7.5%經濟成長 港股導航╱航運、金融、地產 強勢 廣東挺新能源車 比亞迪股漲 復星國際 擬收購Club Med 福州強化榕台產業 打造雙贏 限購限貸 鬆綁 一線城市房價反彈 薪優保障 福建招海外高端人才 滬自貿區 進出口規模逐季成長 陸鐵路設備 首度獲美採購 大陸海空編隊 珠江取締傾廢 廣東前三季 GDP增7.6% 參展商吐苦水：招工愈來愈難 外匯存底 意外下降 寶島鱻宴 拓展大陸商機 葉飛呈 接任珠海台商會長 南車搶攻加州 「兄弟」惡鬥 彰化囝仔莊炳耀 福清種出好水果 庫克：陸將成蘋果營收主力 體驗裝箱工 庫克秀親和力 郭董接待庫克 派專機接送 滬港通 周六進行最後測試 陸股解碼╱醫藥、汽車、食品 看俏 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸製造業PMI 衝三個月高點 記者蔡敏姿、陳韻晴/綜合報導/經濟日報 滙豐控股昨（23）日公布10月滙豐中國製造業採購經理人指數（PMI）初值回升至50.4，優於預期，連續五個月高於榮枯線50之上，創近三個月來新高。顯示經濟擴張緩慢回穩，但整體需求依舊疲軟。 路透報導，滙豐大中華區首席經濟學家屈宏斌指出，受惠於就業和庫存指數改善，推動滙豐中國10月製造業PMI初值小幅升至三個月高點。 但內外需顯露放緩跡象，且投入和產出價格進一步下跌至44.0和45.6，加劇通縮壓力。顯示經濟下滑壓力仍在。 10月製造業產出分項指數初值進一步下滑至50.7，近五個月最低點；不過，就業指數月比升高1.1，則為三個月以來最高水平。 「儘管製造業10月有可能回穩，但經濟仍面臨實質有效需求不足的壓力。」屈宏斌說，要求政策面進一步寬鬆，預計未來數月財政和貨幣政策領域都會有更多寬鬆舉措推出。 華爾街日報報導，10月新訂單和新出口訂單指數月減0.1和1.7，但仍是連續第六個月位於榮枯線50上方；投入和產出價格指數分別月減3.1和1.5，也從反映出需求不足。 海通證券首席宏觀債券分析師姜超表示，10月滙豐PMI回升幅度不如歷史平均水平。經濟低位徘徊，價格跌跌不休，表明供需狀況較差，預計10月PPI月比將下滑。 「在短期經濟承壓的背景下，通過基建投資穩增長的政策非常明確。」中信證券首席經濟學家諸建芳說，在經濟數據公布後，基建項目隨即大量批准，這也反映出當前政府對經濟的態度。 繼上周四大陸國家發改委核准三條鐵路新建或擴建項目後，近日又公布八個建設項目同意批復，包括三條鐵路和五個機場，投資總額達人民幣1,500億元。 諸建芳預估，在經濟低位運行背景下，後續基建領域的項目將陸續釋出。 第4季基建投資有望從21%的回升至25%左右，有效對沖地產投資下滑的負面影響。預計第4季投資將回溫，使經濟成長保持在7.4%左右。 庫克趴趴走、郭董當地陪 下周會馬雲 記者謝艾莉/台北報導/聯合報 蘋果執行長庫克這次中國行行程滿檔，他是第二次參訪鴻海富士康的鄭州廠，據傳，庫克此行均搭鴻海集團董事長郭台銘的專機、與郭台銘一同跑行程，顯示出郭台銘與庫克相當「麻吉」。 據傳，庫克與郭台銘在飛機上有相當多時間交談、互相交換心得，討論的內容除了目前鴻海集團趕著出貨蘋果最新產品iPhone6系列、iPad系列產品的進度外，其他如中國大陸經濟現況、全球科技發展等宏觀議題。 對此鴻海低調、不評論客戶行程。 據瞭解，鴻海工廠內部正在執行SEED項目、也就是供應商員工交易和發展活動，蘋果自掏腰包捐設備給鴻海員工上課。這次庫克就是親自到鄭州廠看員工的學習效果。 庫克接受大陸媒體訪問時說，「這次見了一個生產線的女作業員，透過SEED項目學習，她的英文比我還好！她負責質檢，確保iPhone包裝是完美的，她一方面參加項目提升自己，另一方面對工作認真負責，給我留下深刻印象。」 庫克行程滿檔，包含與河南省委書記，國務院副總理馬凱、工業和信息化部部長苗圩會見，據傳郭台銘也一起跑行程、樂當地陪。庫克昨天也到蘋果北京店與員工開會，接下來還會與大陸三大電信運營商會談，了解iPhone 6和iPhone 6 Plus上市的細節。 此外，庫克預計下周一將與阿里巴巴創辦人馬雲見面，由於郭台銘也跟馬雲是好友，甚至多次向馬雲請益電子商務，日前馬雲也透露，將與郭台銘合作進軍網路事業，因此下周馬雲、庫克與郭台銘是否將「三強會見」，激盪出更多的商機火花，市場也相當期待。 庫克中國行/庫克：大陸將是蘋果最大收入貢獻國 記者陳君碩、謝艾莉/綜合報導/聯合報 蘋果公司執行長庫克前天低調訪問大陸，接受大陸媒體專訪暢談蘋果研發的策略與趣聞，庫克強調蘋果求好不求快，之後重點推出的穿戴式產品將首重時尚感，也透露在大中華區的蘋果零售店，兩年內將從十五家拓展到四十家。 庫克昨接受新浪科技訪問透露，蘋果「不是做最早的廠家，是做最好的」，設計iPhone6時，從四點五吋到六吋，「可以擺長長一桌」，不只電腦繪圖，也耗費許多時間做實體模型，最後從廿多款選出目前推出的兩款樣式。 蘋果最近推出Apple Pay和Apple Watch兩樣產品，也剛挖角英國精品業者BURBERRY執行長亞倫德，將於明年中轉任蘋果資深副總裁。庫克指出，穿戴設備凸顯個人個性品味尤其重要，「可穿戴產品的設計和時尚感密不可分」。可穿戴設備不應該是千篇一律的，應該能體驗出個人的個性、品味。「Apple Watch從表帶到軟體，可以形成幾百萬種組合，有各種不同風格」。庫克說，其他公司沒有理解這一點，有些公司的眼鏡產品非常糟糕，沒人願意戴。因這些公司不懂時尚，也沒接觸過時尚。 庫克說，中國蘋果有七千名員工、十五家分店，可以說是全球最繁忙的零售店。每天服務七十五萬名消費者，未來中國將成為蘋果最大的收入貢獻國，只是時間的問題。 談起蘋果管理哲學，庫克直言與過世的前任執行長賈伯斯「風格的確不同」，他透露周圍的蘋果高層「都是互補的」，雖具備不同的風格和技能，但共同的目標就是做出最好產品。 庫克中國行/線上到線下 三巨頭會擦出什麼火花 本報記者彭慧明/聯合報 台中美三大科技巨頭，蘋果庫克、阿里巴巴馬雲與鴻海郭台銘，下周將在中國碰面。電子產品霸主、電子商務龍頭，再加上電子製造一哥，會擦出什麼火花？ 蘋果執行長庫克表示下周一將和阿里巴巴集團創辦人馬雲會面，他們的共同「好友」、鴻海集團董事長郭台銘也將參與。製造業、網路業和資訊服務業三大巨頭碰面，恰好代表當前最流行的從線上到線下「O2O」（online to offline），這次碰面無疑是蘋果希望更深入中國市場的代表性會面。 產業界認為，蘋果與阿里巴巴在雲端與電子商務有共同目標，若緊密合作、甚至可能顛覆網路大神谷哥（Google）的地位。 中國雖不是最早賣蘋果iPhone 6系列的國家，但早在今年初，蘋果專賣店已在阿里巴巴旗下的天貓商城開設蘋果旗艦商店，是蘋果在官網外、全球第一個電商銷售平台。 蘋果獨厚天貓，就是看準中國市場廣大，中國本地品牌近年的崛起，動搖全球國際手機品牌地位，對蘋果市占率的威脅日益明顯，蘋果不能不看清現實。 阿里巴巴到美國上市後，已獲得國際市場肯定。中國資訊與網路產業人士開玩笑表示「庫克可以跟馬雲學中文」，但更明顯的是，蘋果更需要阿里巴巴的網路電商管道，透過阿里巴巴電子商務的平台與物流，將成為蘋果在大陸市場的強大後援。 馬雲與所有資訊科技業者一樣，揮軍往雲端邁進，最近阿里巴巴公布阿里雲3.0（YunOS 3.0）作業系統，加強發展雲端平台，想要打造安卓（Android）系統以外的生態體系，包含飛利浦、魅族等手機廠商已宣布加入。 對馬雲來說，蘋果的iCloud和iTunes營運模式，不但顛覆智慧手機生態，更改變人類生活，絕對是學習與合作的對象。若蘋果手機搭載阿里雲的服務，雙方強強聯手，讓Google的Android系統獨大現象「翻盤」，也不無可能。 當全球最熱賣手機業者帶著成功的服務業模式，遇上了中國最大電子商務業者，當雙方都有興趣在電子商務和雲端發展時，強強聯手怎麼做？這場會面是全球科技業者萬分矚目的焦點。這場三強會面，很可能會端出你我未來五到十年數位生活的新菜。 內需緊縮、產能過剩 陸苦拚7.5%經濟成長 記者孫中英整理/聯合報 今年初起，大陸政府致力推動多項改革措施，投入不少精力對中國經濟結構進行微調整。但大陸內需成長緩慢，大陸房地產市場依舊疲軟，再加上部分產業的產能過剩問題仍未解決；我認為，大陸今年要實現7.5%的經濟成長目標，可能性不大。 大陸市場的不良放款（NPL）已呈現上升趨勢，今年上半年NPL絕對值較去年同期飆升28.7%；不良貸款的成長，讓外界對大陸貸款品質更為擔憂，對許多難以獲得貸款的行業及小企業而言，融資成本會是個棘手問題。 今年上半年，最不景氣的大陸產業，應該就是房地產業；但房地產業對大陸經濟的重要性舉足輕重，相信有關方面會盡量避免房地產行業崩盤；大陸政府在十一長假前宣布鬆綁房市限購令，就是出手救市的動作之一。 大陸房地產業的中期需求，主要來自政府推動的城鎮化計畫，該計畫將更專注於提升投資品質，而非像以往一味追求數量；但房地產開發商的價格壓力和債務水平，依然讓人擔憂。 大陸消費市場的「中期」前景看好，但短期挑戰也不容忽視。由於大陸中產階級越來越多，再加上就業人口數量龐大、生活水準提高以及零售管道改善等因素，都支撐大陸的消費市場，在中期來看，仍會是重要的經濟成長力道。 但大陸政府重拳反腐同時，大陸消費市場收入成長已降低，在短期內，恐將制約市場的發展潛力。 雖然大陸政府多項改革政策蓄勢待發，但經濟成長也絕對沒有被忽視。不過，眾多跡象都顯示，今年大陸成長前景不佳。 我認為，大陸政府會繼續推出更強勁的刺激政策，以維持經濟成長；大陸政府的「定向刺激」措施，會持續下去，大陸甚至會考慮降息，以直接降低融資成本並刺激消費。 在大陸通膨率嚴控在極低水準的前提下，如能大規模削減借貸利率，有助舒緩企業的融資壓力，並促使經濟成長率接近政府設定的7.5%目標。 （本文由董一岳口述） 港股導航╱航運、金融、地產 強勢 余文耀/經濟日報 周四亞股反彈氣勢受挫，港股恆生指數同步下跌，因豐公布中國10月製造業指數（PMI）初值優於預期，跌幅相對較輕，終場恆指下跌70.79點、跌幅0.3%，收在23,333點，守住月線；國企股指數小漲11.97點、漲幅0.11%，收在10,438.86點。 中國大陸10月豐製造業PMI初值為50.4，略高於預期的50.2及9月的終值50.2。 雖然大陸經濟增長速度放緩，PMI數據顯示，仍處擴張階段，為陸港股市帶來基本面支撐。目前盤面無題材熱點，加上四中全會偏向法制面改革，以及市場觀望美國聯準會下周舉行會議對升息的看法，預估在10月底前，港股將是橫盤震盪格局。 周四受國際油價明顯回跌激勵，航運股走高，部分金融、地產藍籌股上漲，帶動恆生金融分類指數及地產分類指數收紅，工商業分類指數及公用事業分類指數下跌。 原先市場預期「滬港通」可能在10月底實施，但目前啟動日期至今尚未公布，是否延期備受市場關注；不過，因為陸股行情長期低迷且對外封閉，本益比低於已開發市場與其他新興市場，但未來若開放，隨資金成本較低的外資加速湧入陸股，港股做為其門戶，仍將是最大受惠者。 （作者是復華大中華中小策略基金經理人） 廣東挺新能源車 比亞迪股漲 記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報 廣東省政府公布新政策加強對新能源汽車的推廣，預計2015年底全省推廣應用新能源汽車超過4.5萬輛，激勵新能源電動車製造商比亞迪電子昨（23）日在香港股價逆勢上漲，為今年來不振的業績帶來希望。 財華社報導，大陸七部委推廣京津冀公共服務新能源車，廣東省政府發布《2014─2015年節能減排低碳發展行動方案》，加快推進新能源汽車在公共領域的規模化、商業化應用，鼓勵企事業單位和個人使用新能源汽車，爭取2015年底全省推廣應用新能源汽車4.5萬輛，其中珠三角地區純電動公交車總數達4,000輛。 這項利多消息刺激比亞迪股價高開4%，報港幣53元，為最強的國企成分股；終場收在港幣51.2元（約新台幣202.7元），漲幅0.49%。 比亞迪電動車駛向新能源的路走得不輕鬆，今年3月以來，銷量連續五個月下跌，3月的下滑幅度多達25%；2014上半年的整體汽車銷售量年減27.0%，銷售額年減6.48%。廣東省本次的政策有望為比亞迪衝刺業績。 騰訊財經報導，信達國際建議逢低買進比亞迪，目標價57.8元；信達國際認為，該集團今年上半年的傳統汽車銷售失色，但旗下上半年公司電動車銷量約7,600輛，收入比去年大幅成長12倍至到人民幣27億元，占整體約10%。 信達國際指出，隨著比亞迪提升產能，加上下半年推出兩款純電動或混能車「唐」及「騰勢」，今年電動車銷量占公司收入比重可提升至10%至20%。由於大陸中央續支持新能源汽車發展和普及率，預期其他省市於下半年有機會推出相關政策，將成為推動股價上升的催化劑。 復星國際 擬收購Club Med 記者陳韻晴/綜合報導/經濟日報 復星國際高級董事總經理仲雷23日表示，復星國際知道地中海俱樂部（Club Med）在法國是具有指標性的休閒娛樂品牌，復星國際希望藉由收購方式，利用其品牌優勢吸納大陸的海外旅遊市場。 彭博資訊報導，香港上市公司復星國際透露，為了在亞洲拓展更多業務，有意以更高的收購出價取得地中海俱樂部的主導權，並看好這家法國公司現有的度假村可吸引不少大陸遊客。 復星國際高級董事總經理仲雷指出，地中海俱樂部是法國知名品牌，復星國際希望利用其優勢爭取大陸的海外旅遊市場。大陸去年出境旅遊一共9,800萬人次，已是世界上最大的旅遊客源國。 仲雷接受彭博電視採訪時表示，在歐洲有大量品牌和服務，大陸遊客很喜歡這些東西，而且人們希望休閒，地中海俱樂部很吸引人，大陸消費者會喜歡。 地中海俱樂部（Club Med）是在法國註冊的國際度假飯店集團，力求以不同類別和等級的度假住宿設施滿足全球中各級市場。原本被視為單身者的天堂，後來將目標客群轉向兒童。 復星國際目前擁有地中海俱樂部18%的股份，9月12日提出報價尋求控制權，其報價對地中海俱樂部估值10.8億美元，包括可轉債。 地中海俱樂部董事會日前表示歡迎復星國際的最新報價，但是法國世界報的報導卻聲稱，對復星國際先前報價表示歡迎的該公司員工委員會卻否決了新報價，因為擔心復星國際未來的市場布局計劃會過度著重大陸。 仲雷表示，復星國際背後的財團確實想過幫這家法國公司在大陸建設度假村，財團名單有Ardian、大陸眾信旅遊、復星集團旗下的葡萄牙保險公司Fidelidade和地中海俱樂部管理高層。 福州強化榕台產業 打造雙贏 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 福州市台辦表示，今年以來，福州進一步推進榕台產業深度融合，電子信息、機械裝備、輕工食品等產業集聚效應不斷增強，締造出「1+1>2」的雙贏效益。 新華社報導，10月初，海峽兩岸合資汽車企業東南汽車首款自主研發SUV車型已進入試裝階段，預計明年推向市場。目前，東南汽車累計產銷量已突破100萬輛，上繳稅收約100億元。東南汽車總經理室部長鐘維介紹，公司已啟動三期產能擴建工程，建成後，東南汽車產能規模將達雙班39萬台/年。「東南汽車是在兩岸合作基礎上建立起來的。榕台汽車產業的合力，為公司發展提供了強勁動力。」鐘維說。 另外，作為大陸首家赴台投資企業，5年來，福建新大陸電腦股份有限公司收穫頗豐。今年上半年，包括台灣子公司在內，公司主營業務實現營收約7.83億元，同比增長26.27%。兩岸人才優勢互補、精誠合作，在核心技術研發上成果顯著。新大陸集團相關負責人介紹，通過加強兩岸合作，新大陸不僅在二維碼識讀芯片研發製造等方面取得突破，還成功開拓了日本、韓國、印度等市場。 來自福州市台辦的數據顯示，截至今年6月，福州已累計批准台資項目（含第三地）3175項，實際利用台資近50億美元。福州台商投資區、福清台灣農民創業園、閩台（福州）文化創意產業園等，成為承接台灣產業轉移、實現產業升級的主陣地。 限購限貸 鬆綁 一線城市房價反彈 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 在各地放開限購、央行鬆綁限貸以及官方降低住房公積金利用門檻等一系列政策組合拳祭出之後，中國主要城市住宅新盤入市和成交逐步回升。連續三個月下跌的一線城市房價也出現反彈。 中新社報導，中原地產監測數據顯示，上周中國40個重點城市新建住宅成交面積環比前一周回升10%，其中一線、三線和四線城市回升幅度均在兩成以上。主要城市成交量已連三個月回升。 上海易居房地產研究院23日發布的數據顯示，10月1日至20日，一二三線20個典型城市新建商品住宅成交面積環比增幅約14%、6%和29%。一線城市環比增幅比較大，尤其在10月中旬，成交量反彈比較明顯。 這種成交回暖也可以從新開盤的認購情況得到印證。從中原監測的21個城市新開盤認購情況來看，上周各地新推盤數和認購率亦逐步攀升，平均認購率維持在50%以上的水平。據不完全統計，上周南京新開盤套數超過2000套，開盤認購率超過70%。北京也再次出現多個「日光盤」集體出現的情況。 在成交回升同時，需求集中的一線城市房價也出現反彈。易居房地產研究院數據顯示，9月分，北京、上海、廣州、深圳四個一線城市新建商品住宅成交均價為每平方米23536元（人民幣，下同），環比上漲8.5%，同比上漲9.8%。9月一線城市每平米商品房成交均價比8月增1846元。 不過，當月的成交均價回升主要受到高端項目的帶動，當月部分高端項目成交積極，進而帶動房價上漲。這也意味著，在連續3個月的房價環比下跌後，一線城市房價出現反彈。從2010年以來的監測數據看，該價格創下了歷史新高。 不過，業內人士稱，一線城市房價上升是曇花一現，還是就此進入新一輪上升通道，尚待進一步觀察。從目前的情況來看，一方面這四個城市在限購鬆綁的大趨勢下，仍在堅持限購，需求釋放受限。另一方面，四個城市庫存壓力仍較大。據統計，9月北上廣深4個城市新建商品住宅存銷比分別為16.0、18.1、17.2和17.8個月，去庫存壓力仍在持續。房價快速攀升的可能性較小。 薪優保障 福建招海外高端人才 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 福建省206家龍頭企業，尤其是新興產業對海外高端人才求賢若渴。福建省人力資源和社會保障廳人力資源開發處處長康文傑22日表示，該省將舉辦海外人才創業周，在資金、生活、就業方面落實優惠政策，讓更多的海外高端人才在閩就業興業。 新華社報導，中國．福建海外人才創業周本月24日至30日將在福州、廈門、泉州、莆田等地舉辦相關活動，重點聚焦於電子信息、生物醫藥、裝備製造、新材料等福建當前急需人才和技術的行業領域。本次創業周以人才回歸、項目落地為目標，將組織開展海外留學人員創業項目競賽、海外留學人員創業座談會、人才項目對接洽談會、留學人員項目路演暨創業項目投融資對接會等活動。 康文傑表示，福建今年共有1679個崗位、3363人的高端人才需求，面向海外招聘崗位有665個，需求人數達1423人，占總人數的42.3%。 他說，高層次人才到位數還是很少，新興產業人才缺口尤其大。為大力吸引海內外高層次人才，該省發布了2014年高層次緊缺急需人才目錄，待遇都很優厚，其中年薪50萬元人民幣以上的崗位41個，百萬的崗位有4個。除薪酬外，部分崗位還提供住房、專車、醫療等方面保障。 福建省留學人員創業園管理中心負責人楊韓暉說，目前已有306名海外留學人員報名，並提交了336項高新技術項目，經向省內各地市、企事業單位、高新園區全面推介，初步達成600餘項對接意向。 據統計，從2011年起，福建通過「海外人才創業周」和「海外留學博士海西行」、「海外留學人員福建創業項目競賽」等活動，累計促成104名海外人才到該省就業，其中17人入選國家「千人計畫」和省「百人計畫」，36人入選廈門「雙百計畫」。 滬自貿區 進出口規模逐季成長 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 上海海關昨天發布統計數據顯示，中國（上海）自由貿易試驗區掛牌一周年來，其進出口規模呈逐季擴大態勢。 上海自貿區掛牌一周年來（2013年10月至2014年9月），累計實現進出口總值7475.3億元（人民幣，下同），同比增長6.5%，高出同期上海市外貿進出口總體增速兩個百分點，占同期上海市進出口總值的26.4%。 一周年來，上海自貿區4個季度的進出口規模逐季提高，分別為1814.2億元、1851.9億元、1856.5億元和1952.7億元，今年第三季度的進出口值較掛牌首季度增長7.6%。 上海自貿區一年來進口消費品1119.8億元，占上海消費品進口總值的41.2%。其中，乘用車和醫療保健品分別進口419.4億元和265億元，同比增長65.1%和25.3%。此外，未鍛軋銅及銅材進口582.9億元，同比增長22%；飛機進口211.5億元，同比激增1.6倍。 同期上海自貿區出口以機電產品為主，共出口機電產品1441.2億元，同比增長8.3%，占同期自貿區出口總值的73.3%。 據統計，一周年來，上海自貿區對歐盟進出口1720.3億元，同比增長21.3%，占同期自貿區進出口總值的23%；對東盟進出口1211.3億元，同比下降19.3%；對美國和日本分別進出口854.9億元和842.3億元，分別增長24%和1%。 截至2014年9月29日，上海自貿區註冊企業總數已達11516家，其中新註冊企業6423家，較掛牌前一年增加7.2倍。 陸鐵路設備 首度獲美採購 記者葉又瑋/綜合報導/經濟日報 美國麻州交通局在美東時間22日正式核准，將向中國北車採購284輛地鐵車輛，包括152輛橙線車及132輛紅線車的地鐵車廂，標案金額約人民幣34.85億元（約新台幣175億元）。這是大陸軌道企業首次拿下美國地鐵車廂標案，也是大陸鐵路設備首次登陸美國。 這次中國北車順利奪標，是繼2011年獲得法國罐車（鐵路貨車）訂單後，再次拿到歐美已開發國家的軌道交通設備訂單。 新浪報導，為了符合美國標準，中國北車自2010年起就開始追蹤波士頓地鐵的所有標案，並在技術水平、規範、法律等多個層面進行研究，歷經五年努力，最終達成登陸美國的目標。 大陸軌道交通設備出口在歷經由配件出口到整車出口、由中低階產品到高階產品、由未開發市場到已開發市場的三大轉變後，這次進軍美國可算是一個分水嶺，代表大陸的設備已獲得美國肯定，能夠打進世界頂級市場。 一財網報導，根據德國軌道交通諮詢機構SCI Verkehr公司發布的數據顯示，中國北車是現今世界最大的地鐵車輛供應商，近五年來，其在全球地鐵車廂的市占率達到22.4%。 業內人士表示，美國是世界上僅次於大陸的第二大鐵路市場，對軌道交通車輛有極高的需求。 這次奪標成功，將為中國北車進一步開拓美國市場奠定基礎，並大幅提升其國際品牌形象，對於未來在全球布局上將更為有利。 這批地鐵車廂的行駛地區位在波士頓及周邊都市生活圈，屬於快速運輸型的車輛，車體以不鏽鋼材質打造，列車的行駛速度為每小時102公里。 車廂每年必須要能行駛12萬9,000公里，服務年限至少30年。 列車的結構強度、控制安全、RAMS（可靠性、可用性、可維護性、安全性）要求等方面皆必須符合美國標準。 大陸海空編隊 珠江取締傾廢 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 為維護海洋環保生態，由中國海警44011、44025、44056、海關851艇和中國海監B-7112直升機組成的海空編隊，昨天上午到珠江口海域，對傾廢行為實施專項執法行動。 中新社報導，本次專項執法行動是根據中國海警局南海分局籌備組在海南省瓊州海峽西南淺灘海域打擊非法採砂行動後，在廣東方向開展的專項執法行動，意在嚴厲打擊珠江口海域的違法傾廢行為，並推進南海區海警隊伍統一執法、綜合執法制度和機制的建立，全面提昇海洋綜合管控能力。 珠三角地區是中國經濟活動頻繁，經濟發展迅速的區域，隨著珠江口海域海洋工程建設活動的日趨頻繁，各類海洋工程建設尤其是海洋傾廢活動對海洋生態環境帶來了極大的影響。從去年開始，海監南海總隊組織中國海監第七、第八支隊使用10艘海監船，對珠江口海域的傾廢活動實施了監管。 專項執法行動將持續到11月底結束，之後將統籌海區海警整體力量，建立長期而有效的監管機制。 廣東前三季 GDP增7.6% 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 廣東省統計局昨天發佈經濟數據稱，前三季度，廣東實現地區生產總值（GDP）48130.36億元人民幣，按可比價格計算，同比增長7.6%，延續平穩增長態勢。 拉動經濟的「三駕馬車」中，外貿方面，前三季度廣東進出口總額7655.1億美元，同比下降6.0%，降幅比上半年收窄8.9個百分點；投資方面，前三季度廣東固定資產投資17066.11億元人民幣，同比名義增長16.0%，增幅比上半年回落1.3個百分點；消費方面，前三季度，社會消費品零售總額20762.19億元人民幣，同比名義增長11.8%，增速與上半年持平。 廣東省統計局分析稱，從國際看，世界經濟復甦不及年初預期，主要經濟體走勢分化，復甦進展各異。美國經濟總體較好，美國房地產逐漸回暖；歐元區復甦步履蹣跚，一些主要經濟體又現負增長。此外，巴以衝突、伊拉克地區恐怖組織威脅、西非疫情等不穩定因素也影響世界經濟。 廣東省統計局稱，9月末全省金融機構本外幣貸款增長12.1%；1月至9月全社會用電量增長9.2%，達到今年高點；PMI連續七個月居於50%的榮枯線以上；貨運量增長9.9%，貨物周轉量增長22.1%，客運量增長10.8%。綜合來看，預計第四季度廣東經濟繼續保持穩定。 參展商吐苦水：招工愈來愈難 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 第116屆廣交會昨天進入主要由勞動密集型行業組成的第二期，中國參展商紛紛向記者「吐槽」稱：隨著中國人口紅利的逐漸減弱，以及80後、90後成為產業工人主力軍，企業用工難問題日益凸顯，用工成本上漲更成為常態現象。 中新社報導，廣交會二期展出日用陶瓷、家居裝飾品、家具、家居用品、玩具、禮品等商品種類。與一期工業用品居多相比，二期展品與居民日常生活關係更密切，參展企業對於勞動力及原材料成本變化也更加敏感。 廣東雄英集團有限公司負責人陳維鵬稱，「熟練工人流失嚴重，常有競爭對手挖牆腳，怕不能及時交貨，因此不敢接大單、長單」，他說，多年來，其公司和中東、東南亞、歐洲、日本等地客戶建立了良好的合作關係，外商對其家具、家居飾品等產品質量很放心，即使在經濟環境最差的情況下也不愁訂單，但最近三、四年來，招工愈來愈難，工人工資持續攀漲，使得公司外貿業務難以進一步做大。 陳維鵬說，十分依賴人工操作的家具製造業，工廠中往往粉塵飛揚，現在很多年輕的產業工人不願在這種環境下工作，有些幹不到三個月就走人，估計以後很長一段時間裡，招工難題仍將持續。 福建德藝集團負責人趙芳鈺表示，由於擁有頂尖的設計研發團隊，不斷推出新產品，其公司工藝品出口額每年呈20%以上增長，但近年來受人工成本、原材料價格上漲影響，利潤愈來愈薄。她稱，普通工人月薪已漲至四、五千元人民幣（下同），個別髒累崗位上萬元，即便如此，招工仍是令人頭痛的問題。 由於國內勞動力成本上漲，近年來不少中國企業轉往東南亞等工資低廉的國家辦廠。陳維鵬等參展商認為，海外設廠隱藏巨大風險，尤其是在產業配套不成熟的地區增加生產線，有可能會拖累企業發展，因而必須謹慎對待。 對於廣交會二期的參展企業來說，歐美市場是重中之重。二期首日展館內外商雲集，其中不乏大批歐美人士面孔。記者採訪多名參展商獲悉，設計出眾、質量和品牌受認可的中國產品，在歐美市場仍然具有很強的競爭力。 中國勞動密集型產品今年出口有所上升。海關總署數據顯示，今年前三季度，中國服裝、紡織品、鞋類、家具、塑料製品、箱包和玩具等七大類勞動密集型產品合計出口2.21萬億美元，增長了4.9%。 外匯存底 意外下降 記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報 大陸國家外匯管理局昨（23）日公布第3季大陸外匯存底餘額為3.89兆美元，意外比第2季下降約1,000億美元。原本外界預估該數據將突破4兆美元，外匯局表示，外匯存底減少1,000億美元，不是實際損失，而是受匯率波動影響，成長放緩將成新常態。 中新社援引大陸國家外匯管理局國際收支司司長管濤說，下降主要原因是美元匯率在國際市場上走強引起的匯率折算變化，這種波動影響不必過度解讀。 今年第3季，美元指數比第2季上升7.7%。大陸外匯儲備裡面，除了美元資產以外，還有其他一些非美元資產，需要折算成美元對外公布，美元升值就會導致非美元資產在折算成美元時金額減少。 根據分析，下降的主要原因是美元匯率在國際市場上走強，而引起的匯率折算變化。管濤指出，這些折算造成的餘額變化只是帳面的估值變化，並不是實際的損失，也不會有實際的跨境資金流動。 管濤指出，目前大陸外匯存底規模已經達到三、四兆美元，未來國際市場上主要貨幣匯率波動可能還會造成外匯存底餘額變動，但影響比較有限。主要貨幣匯率是有漲有跌的，對於這種波動的影響不必過度解讀。 關於外匯存底餘額的下降，管濤表示，國家早已明確不追求外匯存底越多越好，今年前三季外匯儲備餘額成長放緩，除了國際市場匯率波動的折算因素外，還反映了國際收支趨向基本平衡。 寶島鱻宴 拓展大陸商機 記者林宸誼/綜合報導/經濟日報 第九屆海峽福州漁業博覽會昨（23）日在福州海峽國際會展中心開幕，台灣各地漁會、養殖協會、水族飼料業者及冷凍加工企業等40家業者到場參展，並以「寶島鱻宴」為主題展出台灣館，希望藉此拓展大陸市場新商機。 台灣館昨天以台灣在地文化電音三太子及阿美族舞蹈揭開序幕，並以台式經典三大鱻宴，呈現寶島滋味，主推冷凍石斑、牛奶魚(虱目魚)及午仔魚等三大亮點水產，結合經典創意料理規劃三道具台灣特色美食，引發現場民眾高度興趣，詢問度不斷，對台式鮮味讚不絕口。 台灣廠商展位達300個攤位，參展面積創歷年最大，規劃有遊寶島漁業區、觀賞魚專區、食品安全推廣區、漁會家政班作品展示區等，除推廣行銷台灣優質水產品及精美伴手禮盒，另以展覽及遊戲互動方式介紹台灣漁港景色之美及漁村風情，讓參觀者體驗福爾摩沙寶島魅力，以行銷台灣觀光資源。 另具卓越育種技術令國人引以為傲的觀賞魚及生技產業首度登陸參展，希藉由福州展平台推介台灣觀賞魚。同時，海峽兩岸漁業增殖放流計畫將於今（24）日舉行啟動儀式，以建立兩岸漁業資源復育合作機制。 葉飛呈 接任珠海台商會長 苗君平/珠海報導/聯合報 珠海市台商投資企協會今晚舉行21周年慶與會長交接，新任會長為珠海地球膠黏科技公司董事長葉飛呈；他表示，接任會長後，會全力以赴，整合珠海台商，為會員做更多的服務。 交接典禮在香州區度假酒店舉行，曾任立法院副院長、現為總統府資政的饒穎奇等人，都將從台灣專程前往參加，場面浩大，是珠海台商界的一大盛事。葉會長雖然年紀大，但充滿活力與朝氣，每月往返兩岸多次，體力好精神充沛，令很多台商稱羨。 葉飛呈原任珠海台商會常務副會長，身兼珠海市海外聯誼會長、廣東省拱北報關協會副會長、珠海仲裁委員會仲裁員，在台灣則是台灣創新經營管理研究協會理事長、中華民國全國中小企業總會副理事長、國立台北大學校友總會副理事長、海基會台商財經法律顧問、經濟部標準檢驗局委員等職。 葉飛呈人脈雄厚，去年珠海台協廿周年慶，力邀不少台灣政界知名人士前往參加，珠海市領導前往台灣訪問時，也多數是透過他安排，並且每次都親自返台接待，參訪行程緊湊扎實，兩岸交流更加落實，也獲得許多領導肯定。 葉會長早年是台灣地球綜合工業股份公司的總經理，從業務中出身，現為該公司的副董事長，2002年6月5日被公司派到大陸，兼任珠海地球膠黏公司董事長。地球綜合工業公司是台灣歷史最久的膠帶公司，也是台灣同類產品三大上市公司之一。 他表示，該公司產品有各種PVC類、OPP類膠帶、皺紋紙膠帶、雙面膠帶與其他特殊膠帶，95%的產品都外銷，銷往日本、美國、歐洲等國，珠海廠區佔地18萬8千平方米，是台灣兩廠區合計的10倍大，但因採用自動化生產，工人只有幾百人而己。 雖然地球牌在兩岸都有註冊商標，但產品以外銷為主，大陸到處可見仿冒品，尤其浙江義烏滿街是地球牌膠帶，沒有一個是真貨，雖然透過有關單位協助，但取締能力有效，令他感嘆大陸維護智慧財產權的力道，還有待加強。 他表示，珠海台商會目前會員不到兩百人，但在當地台商約有1000人，接任會長後，要積極整合台商，強化理監事功能，構建綿密的交流平台，定期與職能部門溝通，「要用熱誠、用心」，來服務台商，實踐「團結、交流、服務、發展」的台商會成立宗旨。 南車搶攻加州 「兄弟」惡鬥 記者葉又瑋/綜合報導/經濟日報 中國北車搶進美國市場後，下一個目標就是總金額高達680億美元（約新台幣2兆元）的加州高鐵。 不過，中國南車也參加投標，北京交通大學教授趙堅表示，如果中國南、北車再不整合，惡性競爭只會加劇。 中國南車公司日前向美國加州高速鐵路管理局提交參建該州高鐵的投標意向書，正式參與美國加州的高鐵競爭大戰，但其「同門師兄弟」中國北車也同樣在角逐之列。 中國工程院院士王夢恕指出，現在中國南車和中國北車都參與加州高鐵的競標，兩家大陸公司彼此之間的競爭勢必無法避免，最好的辦法應該是只由一家公司來代表大陸企業。 王夢恕說，除了生產車廂的南、北車之間的惡性競爭外，負責高鐵土建軌道工程的中鐵公司和中國鐵建也存在這種問題。 雙方便曾在競標中互相壓價，最後造成兩敗俱傷。 東方早報報導，在官方的支持下，近期大陸高鐵「走出去」有加速趨勢。 一位接近中國鐵路總公司（鐵總）的相關人士指出，大陸商務部、鐵總、中國鐵建、中國南車、中國機電工業商會和大陸國內銀行等金融機構將組成一個官方代表團，在10月29日赴美進行高鐵的技術研討交流。並向美方重點介紹大陸高鐵在安全、技術、價格等方面的優勢。 消息指出，加州一直希望大陸能夠參與加州高鐵的投資。 據美國媒體報導，加州州長傑瑞．布朗（Jerry Brown）去年4月就曾與大陸鐵路部門官員針對高鐵議題進行會談。 早在前任加州州長阿諾．史瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger），於2010年訪問大陸的時候，就對引進大陸高鐵抱持著濃厚的興趣。 布朗繼任以後，也一直高度讚揚大陸推動高鐵建設的做法，並表示歡迎大陸投資加州的基礎設施。 彰化囝仔莊炳耀 福清種出好水果 樊德平/福州報導/聯合報 彰化人莊炳耀把從小學得的務農技術帶來大陸，一來就是十多年，如今在福建福清台灣農民創業園裡，木瓜、水蜜桃、柑橘、楊桃、芒果等自台灣引進的優良苗種結果纍纍。「根本不用推廣，好吃就能銷出去！」莊炳耀說。 福清台灣農民創業園創立於2005年7月，2011年6月升格為國家級台灣農民創業園，園區核心區規畫面積3600畝。福清台灣農民創業園總經理莊炳耀表示，園區最先由福清僑領林文鏡在1997年扶持成立，當時還隸屬於洪寬工業村，他在成功創辦工業村後，又決定引進台灣的人才、技術、資金和名優果蔬品種，帶動福清農業。「我那時認識到林文鏡，聽到他也是為了家鄉努力，不是只為賺錢，便決定一起過來打拚。」 莊炳耀獨自一人來福州發展，彰化家鄉還有農場，交給下一輩經營。在福清台灣農民創業園裡，他展示他自己的木瓜棚，經年皆可採收，一顆木瓜最重可達兩公斤，肥碩飽滿。 走在莊炳耀的楊桃園裡，楊桃幼果小巧可愛，「一棵樹前後收三期可以收100多斤」。不過，這裡的土地條件並不好，都是旱地，「怎麼辦，沒選擇啊，所以得要好好顧，不顧，它就是樹，不會變果樹。」莊炳耀說。 他表示，早期物資條件不佳，想買到可靠的農藥、肥料不容易，但「現在很多國外廠家看到這裡的前景發展都願意進來了，這些已經不再是問題。」 看到莊炳耀事業經營愈來愈好，友人曾問他「會不會再把這些作物回銷台灣？」對此，他強調，他在這裡發展就是為了台商，「要讓大家吃得安心，很多台企拜訪客戶都是拿台農的產品出去。」他也指出，現在這裡有錢人愈來愈多，愈注重健康養生，「都想吃好的，我們的產品不怕賣不完」。 庫克：陸將成蘋果營收主力 記者謝艾莉/台北報導/經濟日報 蘋果執行長庫克此次大陸行，除了參觀富士康鄭州廠之外，昨（23）日並赴北京參加「2014清華管理全球論壇」。庫克接受大陸媒體訪問時表示，大陸將成為蘋果最大收入貢獻國，未來將加大當地投資。 庫克表示，蘋果在大陸有7,000名員工、15家分店，可以說是全球最繁忙的零售店，每天服務75萬名消費者。 另外，蘋果也和中移動、中聯通等合作夥伴建立關係。 庫克強調，大陸在各個方面對蘋果都非常重要，每次他到大陸都覺得很有收穫，大陸成為蘋果最大的收入貢獻國，只是時間的問題。 因應大陸市場對蘋果日益重要，蘋果現於大陸設有15家蘋果零售店，將在兩年內增加到40家。 對於明年將問世的Apple Watch，庫克說，Apple Watch應該歸功於喬納森（蘋果的首席設計師），他認為可穿戴設備不應該是千篇一律的，應該能體驗出個人的個性、品味。 庫克直言，「我們在推出Apple Watch時有不同的風格，從表帶到軟體，可以形成幾百萬種組合」，其他公司就沒有理解這一點，例如有些公司的眼鏡產品就非常糟糕，沒有人願意戴，因為這些公司不懂時尚，也沒有接觸過時尚。 庫克指出，現在大陸有75萬名註冊的iOS開發者，數量持續增加當中，大陸開發者扮演重要的角色，期待他們在Apple Watch的應用開發上發揮重要的角色。 他說，蘋果很自豪Apple Watch能登上大陸時尚雜誌的封面，大陸時尚圈非常有活力，無論在功能和時尚等領域，Apple Watch和大陸都有緊密的連結。 體驗裝箱工 庫克秀親和力 記者曾瑋琳/綜合報導/經濟日報 蘋果執行長庫克近日低調到河南鄭州，參觀鴻海集團旗下富士康鄭州廠iPhone 6生產線，並與iPhone 6 Plus線上女工交談，逗留約兩個多小時才離開。 中共官媒人民網報導，庫克22日飛抵鄭州富士康廠，刻意避開豪車接送和歡迎儀式。為了近距離視察iPhone 6生產流程，庫克和其他工人一樣，換上富士康工作服裝、頭戴鴨舌帽、套上鞋套，並經過層層安全檢查後，才進入組裝廠房。 報導稱，庫克時而傾聽隨隊工作人員講解，時而擺pose配合攝影師拍照。他一度停下來與一名產線上女工聊了近5分鐘，引起眾人關注。iPhone 6組裝最後一道順序是將產品裝到箱子內，庫克也充當了幾回「裝箱工」。 庫克事後透露，這位女工工作認真負責，讓他印象深刻。 郭董接待庫克 派專機接送 記者謝艾莉/台北報導/經濟日報 蘋果執行長庫克此次是第二次參觀鴻海旗下富士康鄭州廠，鴻海董事長郭台銘親自出面接待，兩人相見歡。 據悉，郭董這次以「高規格」接待，私人飛機接送，兩人在專機上無所不談，話題包括蘋果新產品、大陸經濟狀況及科技發展趨勢等。 據悉，庫克預計下周一（27）日與阿里巴巴創辦人馬雲見面。郭台銘跟馬雲也是好友，多次向馬雲請益電子商務，日前馬雲透露，將與郭台銘合作進軍網路，因此下周馬雲、庫克與郭台銘是否將「三強會見」，激盪出更多火花。 滬港通 周六進行最後測試 記者蘇珮儀/台北報導/經濟日報 市場期待的「滬港通」啟動腳步近了，跡象顯示，滬港通最快有望於下周一、即先前盛傳的10月27日開通；業界人士透露，本周末的最後一次測試狀況是下周一能否「開車」的關鍵。 新光投信昨（10）日舉辦中國市場展望講座，荷蘭資產管理公司荷寶公司的中國首席投資總監繆子美透露，滬港通準備大致就緒，本周末上交所、港交所都將進行測試，「本次若一切順利，宣布下周一開通的可能性頗高。」 每日經濟新聞的報導也與此吻合，上交所、港交所均發文對滬港通通關測試進行說明，在正式開通的前一個周末將舉行系統準備測試；上交所明確表示，假設開通時間為T日，測試日為T-2日，將模擬T-2日的交易與結算。換言之，假設本周六進行測試，下周一將是滬港通正式開通日期。 外界關心滬港通延後的原因，繆子美觀察，除受到香港「占中」影響，全球大型機構投資者的後台系統也尚未建置好，恐怕還需一個月時間。有關機構內控的資本利得稅如何安排也未公布，影響機構投資者進場交易。 她強調，上海與香港兩交易所及券商系統皆已就緒，「隨時可以上路」，不影響散戶進場。 據估算，滬港通將創造全球第二大市值的股票市場，繆子美表示，「將帶來前所未有的機會」。儘管大陸經濟前景仍不明朗，她預計，目前的小型刺激政策已穩定經濟發展趨勢，GDP增幅仍有望在7%~7.5%之間。 繆子美分析，雖然滬港通自公布以來的數月，A股已上漲超過10%，後市仍有行情。她解釋，一方面A股仍很便宜，二方面作為大利多的國企改革總體方案尚未公布，仍有上漲空間。消息指出，該方案最快今年推出，最遲不會晚於明年第1季。 繆子美預測，A股前期反應的漲幅可能造成短期行情波動，但由於滬港通初期限制大陸投資人資金門檻，待所有投資人陸續進場可望墊高大盤指數。 她預估，滬港通若成功將會越來越開放，包括額度限制、投資品種都能擴充，深圳市場也會加入與香港戶聯互通的行列。 陸股解碼╱醫藥、汽車、食品 看俏 游金智/經濟日報 滬深股市昨天開低走低，終場收黑；能源、有色金屬、醫療器械、傳媒、鋼鐵等類股跌幅居前，反應景氣疑慮，但仍有高鐵和航空等類股相對強勢。 在穩增長政策的實施下，市場多預期第4季經濟可小幅改善，GDP年比增速有機會在7.4%，而全年增長7.3%到7.4%間。 證監會發佈實施上市公司退市制度的若干意見，對藍籌股和績優成長股是偏向利多，因公司可尋求私有化，之後也可以選擇當市場願意給予本益比更高的時機時重新上市。 最近大陸北方的霧霾情況越來越嚴重，短線來看，霧霾警報等事件為環保股反彈提升題材，且中長期在環保政策不斷推出下，長線偏多態勢無虞。另外，加快對新能源的利用是環境改善與保護的另一帖藥方，在風電、太陽能與電動車等類股，應也有好的投資機會。 整體來看，四中全會後利多逐漸兌現，滬港通、國企改革、人行貨幣政策中性偏鬆等將持續為市場提供支撐下，股市短線漲幅已大，可能呈震盪走勢消化獲利回吐的賣壓。 操作策略上，低本益比的藍籌股有機會提供投資組合更穩健的表現，另外，屬於新興成長和符合政策方向的類股，如醫藥、汽車、食品飲料、旅遊和資訊安全等，也在長線看好的方向之列。 （作者是富蘭克林華美中國消費、中華基金暨中國A股基金經理人） •一個字，兩樣情 英文的單字，一個字常常有好幾個意思，也造成一個句子會有好幾種意思。不熟悉那個文化，就沒辦法從情境中判斷某字的確切意義，誤會因此產生。 •輕鬆自在的享受印尼家常氛圍 隨興氛圍的家庭式餐廳，提供道地美味的印尼家常菜。一進門慵懶的印尼音樂便傳入耳中，簡單的桌椅陳設，牆上掛滿來自東南亞的各式圖畫刺繡及印尼傳統藝品和木雕。

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