2016年11月13日 星期日

金援綠能產業 3路並進


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2016/11/14 第4057期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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金援綠能產業 3路並進
記者邱金蘭/台北報導聯合報
新政府推動再生能源,二○二五年前相關產業需投入近二兆元資金,行政院本周將邀集相關部會研商綠色金融政策,以協助民間業者籌措資金。金管會也研擬透過融資、投資及籌資三路並進,全力金援綠能產業。

為落實非核家園目標,小英政府大力推動再生能源,包括太陽光電、風力發電,二○二五年前裝置容量將分別達到廿GW(十億瓦)、四點二GW的目標,預計帶動的相關投資各高達一點二兆及六千一百億元。

經濟部官員昨表示,合計近二兆元的投資,再生能源相關產業需要金融機構的資金協助,尤其離岸風機,更需要銀行專案融資協助,業者也希望壽險資金能參與投資。

行政院兩大政委張景森及吳政忠明將聯手找來金管會、經濟部及環保署等相關部會,研商綠色金融政策。

為配合綠能產業發展,金管會將三路並進,鼓勵國內資金投入綠能產業,融資方面,訂獎勵「五加二」新創重點產業放款方案,鼓勵銀行投入包括綠能在內的「五加二」產業融資;第一期,從今年十月到明年底目標規模一千八百億,並同步提高信用基金保證成數,從八成提高到九成。

金管會官員表示,將透過金融研訓院等周邊機構強化綠色金融人才培育,讓銀行了解綠能產業特性與風險,應有助提高融資意願。融資利率若需要優惠,未來可透過主管機關編列預算補貼。

投資方面,將引導保險業資金投入再生能源電力等設施。官員表示,壽險業已可投資,保險法修正通過也已可指派一定比率的董監事,應有助業者投資意願。

第三,籌資將提供多元化籌資及取得資金管道,包括屬於科技事業的綠能產業,在取得目的事業主管機關出具評估意見後,申請上市櫃籌資,可不受設立年限及獲利能力限制等。

除此,金管會也將推動綠色債券等金融商品的發行,日月光之前曾在國外發行過綠色債券,企業若有需求,也可透過發債方式籌資。

 
綠色股票指數 研擬推出
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
因應巴黎氣候協定生效,並配合新政府力推綠能產業,金管會將研議推動綠色基金、綠色股票指數等綠色金融商品,業者也積極研發相關產品,已有銀行規劃明年推出「綠色信用卡」。

金管會官員表示,綠色金融主要是將環保納入金融業務、投資或商品的重要考量,包括金融業將資金導引投入與環保有關的綠色產業,以及金融業本身直接投入環保,讓企業及消費者更重視環保。

配合推動綠能產業政策,提供多元化籌資及取得資金管道,金管會將研議推動綠色金融商品,包括綠色保險、綠色債券、綠色基金,以及編製綠色股票或債券指數等,讓社會大眾一起參與綠能產業發展。

金管會官員表示,「綠色基金」主要是由投信事業,募集發行以投資綠色產業為主的基金,國外都有這類產品,國內也鼓勵業者推出。

至於編製綠色股票指數,隨著國內綠色產業愈來愈多,也可以編製綠色股票指數,這些綠色金融商品,都有助一般投資人參與綠色產業。

除了主管機關的推動外,隨著巴黎氣候協定生效,企業更重視環境保護,有銀行要推出「綠色信用卡」。

 
搶商機 銀行擬推綠色信用卡
記者邱金蘭/台北報導聯合報
因應巴黎氣候協定生效,並配合新政府力推綠能產業,金管會研議推動綠色基金、綠色股票指數等綠色金融商品,業者也積極研發相關產品,已有銀行規畫明年要推出「綠色信用卡」。

配合推動綠能產業政策,提供多元化籌資及取得資金管道,金管會將研議推動綠色金融商品,包括綠色保險、綠色債券、綠色基金,以及編製綠色股票或債券指數等,讓社會大眾一起參與綠能產業發展。

金管會表示,「綠色基金」是由投信事業募集發行以投資綠色產業為主的基金,國外都有這類產品,國內也鼓勵業者推出。

隨著國內綠色產業愈來愈多,也可以編製綠色股票指數,有助一般投資人參與綠色產業。

據了解,相當重視綠色投資的一銀,打算在明年上半年推出「綠色信用卡」,持卡人刷卡的一定比率,銀行將用相同金額投入節能減碳,持卡人在刷卡消費的同時,也能為地球盡一分心力。

一銀把明年工作主軸放在「綠色金融」,日前向金管會提出相關構想。

二○一○年,一銀也曾與里仁推聯名卡,簽帳金額,一銀會以相當金額投入有機蔬菜,減少農藥使用,有助有機綠色環保。

 
川普現象 政院要找解方
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
行政院周四(17日)將聽取國發會當前經濟情勢分析,包括美國總統大選在川普當選後對台經貿影響及如何因應,國發會分析,未來可透過與美國產業連結,加強數位經濟、物聯網等合作方式因應。

根據相關部會分析,在金融市場方面,美大選結果對國內金融市場衝擊應該是短暫的,不過全球「川普現象」恐會陸續出現,增加市場不確定性。未來相關部會應維持股匯市安定,並維持銀行足夠流動性。

在經貿方面,根據國發會分析,川普政見要求美國製造業回流,創造在地就業機會,就任後,勢必重新定位美國在全球貿易與產業分工鏈的角色,對台經貿也將有重大影響,TPP協議的生效也將延宕。

國發會高層昨(13)日表示,TPP雖遭遇困難,但未來日本若加入,勢必會給美國帶來壓力。國內法規與國際接軌的行動,仍須繼續推動。至於川普若對大陸採取貿易保護措施,將衝擊「台灣接單、大陸生產」模式,不利我國對外貿易。國發會高層表示,國內經濟原本就要做結構性調整,美保護主義下將更加速進行。

他表示,過去是美國給訂單,生產在亞洲,以後可能在美國生產,因此,未來台灣廠商可跟美國合作,過去供應鏈合作在大陸,以後可能要跟美國重新連結起來,打造台美產業供應鏈。

 
本周指標/今年經濟成長率有望再上調
國泰台大產學合作團隊經濟日報
川普贏得美國總統大選,共和黨同時掌握參眾兩院,一場美國大選又讓短期金融市場意外地出現上下劇烈震盪。然而,川普在當選感言中呼籲全國人民團結,並重申擴大基建支出以帶動美國經濟成長,同時尋求國際共識與合作,取代敵對與衝突。

據此,我們認為:全球2017年的經濟與金融市場雖將面臨川普不確定性的影響,但美國整體經濟溫和向上的趨勢應不致反轉。我們研判本周即將公布的零售銷售與工業生產月增率仍將維持正成長,且在信心的支撐下,有機會略優於上月水準。

此外,消費者物價指數年增率可望持續向上來到1.6%的水準,在市場預期川普將實施保護主義貿易政策和增加財政支出,從而推升通膨預期,後續通膨可望持續向上,為聯準會12月的升息提供有力支撐。

中國10月消費者物價指數年增率持穩於2.1%,製造業採購經理人指數雙雙來到近期新高的51.2,出口數據雖仍不如預期,但相較於上月已有改善,加上近期歐美經濟數據轉佳,預期外需後續有望增溫。不過,隨打房措施發酵,我們研判本周即將公布的融資總量也將從上月的1.72兆人民幣大幅下滑至1兆人民幣左右,貨幣供給M2年增率約僅有11.4%,略低於上月,近期人行貨幣再轉寬鬆的空間不大。

歐元區受服務業下修拖累,10月綜合採購經理人指數意外下修且不如預期,但仍處九個月高點。我們研判本周即將公布的第3季經濟成長率可望持平在前季0.3%。然而,10月的工業生產可能較上月衰退1%左右,消費者物價指數年增率則可能小幅滑落到0.3%,整體第4季成長動能恐偏弱。

台灣景氣對策燈號連續三個月綠燈,景氣領先、同時指標均呈上揚走勢,顯示國內景氣持續回溫,主計處也小幅上調第3季經濟成長率至2.06%,10月整體出口年增率更進一步躍升至9.4%,經濟數據持續偏正面。

綜觀全球主要國家10月的製造業採購經理人指數,已開發國家中的美國、日本、歐元區均進一步擴張,開發中國家的中國、俄羅斯與印度也同步改善,確認全球經濟目前仍以穩健步伐持續擴張。

我們研判主計總處有機會在月底再度上調今年經濟成長率,但台灣內部政策及美國新政局的不確定性下,明年景氣下檔風險仍不可輕忽,大致呈現「2016能保1,2017難望2」的態勢。

 
國際財經要聞
股票基金慘 失血2,000億美元
編譯林奕榮/綜合外電經濟日報
全球投資人擔心已開發國家的政治動盪及股市估值過高,今年來已從股票型基金撤離逾2,000億美元資金。基金經理人表示,失血狀況為2011年以來最慘。

據晨星公司匯整資料,今年以來幾乎所有股票型基金都遭贖回重擊,光是最近一季的流出金額就高達1,000億美元。景況比2011年還慘,當年全球投資人從股票型基金贖回1,480億美元。

賣壓往往出現在政治劇烈變動時,包括川普11月初奪得白宮大位、英國6月下旬公投脫歐過關,都出乎市場的預期。北方信託資產管理公司首席投資策略師麥唐納表示,投資人「對全球成長與政治環境惡化的疑慮」是股票型基金資金外逃的主因。

牛頓投資管理公司前執行長莫莉賽認為,部分市場今年雖然衝上紀錄高點,包括美股三大指數,但投資人仍擔心股市被高估。標普500指數8月締造紀錄新高,且在川普勝選後持續上漲。富時全股指數今年來已漲16%。莫莉賽說:「長久以來有一種股價抵抗地心引力的感覺,且基本面看起來沒那麼棒,投資人撤離資金,我並不感到意外。」

最近一季股票型基金的資金流出,主要是以中、大型企業為主的美國與歐洲股票型基金。投資人愈來愈擔心歐洲的政治局勢,12月的義大利公投與明年的法國、德國大選都可能出現意外結果,動搖市場信心。此外,市場也擔心川普經濟政策對美國股市的衝擊,尤其是他競選時主張的課徵進口關稅。

分析師指出,加徵關稅對標普500的公司可能有負面影響,這些企業的營收約有40%來自美國以外的市場。

 
新加坡與印尼 簽合作備忘錄
本報訊聯合報
新加坡總理辦公室十三日表示,星國總理李顯龍十三日至十四日赴印尼參加峰會,與印尼總統佐科威簽署合作備忘錄,內容包含觀光業及雙方合資的肯德爾科學工業園區。

 
南韓財長任期短 經濟政策難行
編譯林筠/綜合外電經濟日報
根據南韓政府13日公布的數據,過去13年裡,南韓財政部長的平均任期僅約13個月,加深各界對政府經濟政策一致性的質疑。

韓聯社分析的數據顯示,在南韓顯得愈來愈缺乏長期經濟政策之際,包括財政、貿易、農漁業等六大財金部會首長的平均任期僅416天,其中財長平均每397天就換一個新面孔,六大部會首長平均任期則為416天,將近14個月,從1993至1998年前總統金泳三任內起算,若不計入現任者有121名官員擔任過這六個經濟相關部會首長。

專家表示,首長任期如此短暫,特別是財政部長,導致南韓政府不能有效地面對經濟危機,或以更宏觀的角度制定具連貫性的經濟政策。

漢陽大學教授金泰雲(音譯)說:「南韓政府首長的任期非常短,他們經常因為醜聞或其他事件辭職。我們有必要讓首長們安然做完任期並做該做的事。」

 
英國花旗集團 轉進愛爾蘭
本報訊聯合報
「星期泰晤士報」報導,花旗集團準備將九百個工作職位從倫敦轉移到愛爾蘭首都都柏林,以因應英國脫歐。花旗表示正在都柏林進行「重大計畫」,並尋找適合的辦公室地點。

 
日本本田噴射機 提高年產量
本報訊聯合報
本田旗下飛航事業公司Honda Aircraft表示,希望在二○一九年三月前,將旗下商務噴射機HondaJet年產量由目前的卅六架提高為八十架。這型飛機目前接獲訂單總數約一百架,多半來自美國與歐州。

 
要聞
高鐵五大站區招商 將掀搶標潮
記者楊文琪/台北報導經濟日報
高鐵五大車站最精華的商業土地將於12月起陸續對外招商,日前新竹車站5公頃事業開發用地率先對外公告徵求投資人意見,有多家業者詢問招標內容,預期12月正式公告招標時,可出現久違的搶標潮。

交通部高鐵局官員表示,去年台灣高鐵公司辦理財務改善方案時,該公司將桃園、新竹、台中、嘉義、台南五大站區的事業發展用地,全部做價歸還給政府,由於五大站區土地位於車站旁,為高鐵站區範圍內最精華的商業用地,國內廠商相當感興趣,經規劃後,將以設定地上權方式對外招商。

官員說,五大站區中第一個將釋出新竹站區土地,面積約5公頃,扣除廣場面積,約有4公頃多土地可以開發,高鐵局將鼓勵投資人朝複合式方式開發,如零售商場、影城、旅館、辦公、餐廳等商業設施,以滿足新竹車站旅次、車站特定區內居住及辦公人口所需的生活服務機能。

官員指出,此案預定採設定地上權70年方式辦理,估算投資金額約30億至50億元,投資人須繳交土地租金與開發權利金,在地租部分,考量近年公告地價調整幅度較為劇烈,地租收取機制除考量採「部分固定、部分浮動」方式,公告地價上漲時,地租漲幅以當期土地申報地價年息1%~5%為原則。

 
做電視殼起家 東和靠數位鋼琴再起
本報記者張雅婷聯合報
製作電視木框起家的東和音樂後來轉型做鋼琴代工,曾經走過輝煌年代,但遇景氣走下坡和少子化危機,經營一度看不到未來;所幸這幾年改走數位鋼琴和客製化路線,扭轉頹勢。

「一開始我們跟樂器毫無關係。」東和音樂第三代經營者陳維宏說,早年桃園大溪的木藝技術出色,因此選在此地成立木業公司,為大同、東元等公司打造電視木框,曾為傲視全國的電視木框王國。

東和的木工家具和電視木框品質好,烤漆技術也讓國外客戶驚豔,經過日本塗料供應商介紹,接下日本KAWAI(河合)鋼琴代工訂單,從此經營方向大轉彎,製作各種木製樂器。

陳維宏表示,當年還無力製作鋼琴,一開始從日本進口零組件在大溪組裝,後來才轉為代工,在大溪製造,並打造在地品牌的鋼琴;1967年起開始賣鋼琴時,一個月賣不到100架,1980年代進入全盛時期,曾寫下1個月最高賣出700架鋼琴的紀錄,也因為口碑好,還為美國知名電吉他品牌Fender代工10年。

後來因通貨膨脹、物價上漲,一架基本款鋼琴從新台幣4萬元漲到8萬元,加上少子化,買鋼琴的人愈來愈少,讓陳維宏背負沉重壓力。

陳維宏希望維持鋼琴本業,不斷摸索出路,先讓老工廠轉型音樂觀光工廠,同時不斷累積技術能力,加上數位時代來臨,終於為他解危。

看準數位市場來臨,東和音樂投入研發數位鋼琴,它有傳統鋼琴的音質,和傳統鋼琴做不到的數位功能,且售價只有傳統鋼琴的1/4,3年前一推出就開紅盤,從1年500架倍增至目前的1200架。

陳維宏說,鋼琴產業仍競爭激烈,除了數位鋼琴,也接單客製化鋼琴,例如整架都是粉紅色或只有白鍵的特殊訂單。

 
夜店低報營業稅 稅局盯上
記者林潔玲/台北報導經濟日報
財政部賦稅署統計,去年已辦理營業登記的夜店數約36家,平均每家夜店繳稅金額約50萬至63萬元間,夜店查稅績效差,立委要求台北國稅局落實夜店查稅,預估台北國稅局將全面緊盯夜店。

近年來夜店消費成為時尚風潮,但依據賦稅署統計,平均每家繳稅僅有50萬至63萬元,與國人對夜店高消費場所的印象有甚大差距,民進黨立委施義芳建議提高台北國稅局106年度預算1,000萬元,希望督促台北國稅局加強稽徵;有些夜店一年營業稅繳不到10萬元,比一般店家繳稅金額還少,顯然不合理。

財政部於2014年明定特種飲食業各項銷售金額,均應按高稅率15%或25%課徵營業稅,因夜店與特種飲食業性質接近,屬奢侈性消費,卻大多未比照適用,其部分收入仍可適用5%營業稅,無法防杜業者採高稅率低報的手法逃漏稅捐,因此財委會日前提高台北國稅局106年度營業稅課稅收入預算數。

根據財政部賦稅署統計,已辦理營業登記的夜店家數由2012年的33家,增至2014年的41家,在2015年又降至36家;其中繳交營業稅的家數從2012年27家,增加至2015的31家。

在繳稅金額部分,也自2012年的1,448.7萬元,提升至去年的1,920.4萬元。但2012年到2015年仍然有四家夜店實繳營業稅額為零。

台北國稅局副局長王玠琛表示,台北市過去夜店最多曾有到13家,但在殺警事件後警察加強取締查核後已逐漸減少,現在也僅剩下個位數。

夜店的定義也難以確認,現行針對八大行業,有陪侍服務的店家須繳交營業稅25%,若是有提供娛樂節目則是15%,但店家大多都會僅用一般小吃鋪名義繳交5%營業稅。

由於現今夜店相對難生存,夜店經營型態不斷改變,過去財政部定義有兩人以上樂器表演者、職業性演唱或表演,但如今夜店也增加許多變化,因此王玠琛說,針對播放電音舞曲或嘻哈音樂、設有舞池、吧檯、包廂等音樂活動空間,且一併提供餐點、飲料等服務為主要經營型態的夜店營業人也會列為輔導對象。

 
金控內稽內控 將築三防線
記者韓化宇/台北報導經濟日報
銀行業接連爆發洗錢、詐貸等重大疏失案,金管會將翻修「金控及銀行內稽內控管理辦法」(下稱管理辦法),將規劃「三道防線」,全面強化內稽內控制度。預定近期辦理法規修正預告,最快年底實施。

值得注意的是,除了擬將三道防線入法,屬於銀行公會自律規範層級的金控及銀行業公司治理治理實務守則,也將提升法律位階,納入管理辦法中。這些措施入法後,未來除成為金檢重點外,銀行若未落實可直接開罰,最高可處1,000萬元罰鍰。

三道防線原本僅是銀行風險管控原則,金管會2014年11月要求銀行公會將三道防線編製成實務工作手冊。銀行公會歷經近二年規劃,金管會於今年9月備查,上周由銀行公會轉知各銀行實施。

在兆豐洗錢案爆發後,「兆豐銀行遭美裁罰案督導小組」指示金管會強化三道防線功能,金管會便著手修訂管理辦法。據了解,除擬將三道防線、公司治理手則正式入法,也將增訂金控集團須建立洗錢資訊分享機制,及增訂法遵人員受訓時數。

金管會官員表示,三道防線旨在加強風險管理及內部控制工作協調,各道防線彼此獨立。比如推出一個新業務,第一道防線為業務單位自行檢視商品是否合乎法規及是否會損害消費者權益。

第二道防線則為隸屬總經理的法遵部門及風控部門,負責訂定風險管理政策,並協助辨識及衡量監督風險承擔能力及承受風險現況,並定期將風險管理結果呈報高階管理階層。

第三道防線,也就是隸屬董事會的稽核部門,評估第一道及第二道防線所做風險管控的有效性,並適時提出改進建議,確保內控制度能有效實施。

財政部也在研擬修正「財政部派任公營事業機構負責人管理要點」,增訂重大偶發事件通報機制。

 
台澳海空運 以後可免雙重課稅
記者邱金蘭/台北報導聯合報
行政、立法協調會報今天將討論港澳條例第廿九條之一修正案,增訂台灣與港澳的海、空運事業,可依雙邊協議在互惠原則下互免所得稅及營業稅,以提升我海、空運業者國際競爭力。除澳門外,台港也正洽商租稅協定。

行政、立法部門今天協調若順利,最快本周四就可提行政院會。未來若完成立法,從民間版升級到官方層次的「台澳避免航空企業雙重課稅協議」將可生效,台港未來也可簽訂海、空運租稅協定,對台灣海運及空運業者將是一大利多,可大幅降低營運成本。

陸委會高層昨表示,很多國家跟香港、澳門都簽有互免租稅協定,使得我國海運、空運事業在香港、澳門,負擔較高賦稅成本,處於不利競爭地位。

尤其香港是重要國際經貿中心,台港間不論是貨運或客運,往來量都相當大,為提升台灣廠商競爭力,有必要增訂相關規定,以利雙方推動互免租稅協定。

修正案主要明訂,台灣海運、空運事業在港澳取得的運輸收入或所得,及港澳海運、空運事業在台灣取得的運輸收入或所得,得依台灣與香港或澳門協議事項,在互惠原則下,互免應納的所得稅及營業稅。

官員透露,台港過去洽談航班時,也會談到租稅協定問題;財政部、陸委會等相關單位,正與香港方面洽談海、空運租稅協定事宜。

舉例來說,目前華航從香港載客的空運收入,在香港要繳稅、在台灣也要繳稅,以後有了租稅協定後,就可避免雙重課稅。成本降低後,會否反映到票價?官員說,票價也是營運成本,是否反映要看業者的經營策略。

至於台澳空運租稅協定,一九九八年雙方的航空公會簽有民間版的租稅協定,去年台澳雙方已簽訂「台灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議」,由官方取代民間版。

最新版本對廠商權益更有保障,但尚未生效,這次也將連同港澳條例修正案,一併送到立法院。

 
CityBike遍地開花 轉動供應鏈商機
記者邱馨儀、林政鋒/專題報導經濟日報
清晨六點多,高雄捷運公司處長石耀誠在住家附近的富國公園騎上CityBike,他開心踩踏、涼爽晨風迎面而來,幾分鐘後順利在巨蛋站搭上捷運、草衙站下車,到辦公室還能從容泡杯元氣咖啡,開始一天的工作。

類似的情境已在高雄、台北等各大都會滲透開來,有效利用都會自行車系統,不論是講究速率的上班快活,或強調休閒的下班慢活,都能各取所需。憑藉的是台灣扎實的自行車產業供應鏈為後盾,在車輪旋轉間,釋出源源不斷的新商機。

中鋼處長黃一中說,不是只有高科技智慧手機能改變人類生活,他觀察台灣都會自行車系統,也改變了都市人的行動方式,而且讓現代人更節能、更律動,日子變得不一樣。

台灣都會自行車系統,目前可概分為YouBike以及非YouBike系統。微笑單車公司發言人劉麗珠說,台灣自行車產業的優厚條件是成就YouBike的背景,沒有巨大公司的支援,不會有今天的YouBike。台灣自行車的供應鏈體系不會因為供應YouBike拉高營收與獲利,卻因為YouBike創造更大的商機。

YouBike自行車總數不到2.5萬台,對巨大公司、供應鏈體系都算是微小的數量,對營收與獲利影響不大。但是為了滿足YouBike的需求,巨大公司與座墊廠商維樂開了一次又一次的會議。因為座墊上的孔隙會讓雨水、露水滲進裡面,坐上去以後,褲子就會濕了。

維樂因此調整設計,讓水不容易滲進去、裡頭有水份時可以快速排除,又舒適又能防汙,被喻為公共自行車的勞斯萊斯。

維樂因此經常接到要購買「YouBike的座墊」的詢問,甚至倫敦、巴黎、以色列、多倫多的城市自行車都找上維樂,指名要買YouBike的座墊,因此所衍生的商機,遠超過YouBike採購的好多倍。鏈條也是商機的一環。最初桂盟供應YouBike的鏈條,因為城市自行車的使用率極高,一個月就必須更換鏈條,造成人力與安全的困擾。歷經八個月的修改,現在進入第四代,13個月才要換鏈條,而桂盟在修正到第二代時,就已經獲得德國IF的設計獎,擴展了更大的商機。

非YouBike系統方面,台南的T-Bike投資近1億元,設50個站點,有1,160台T-Bike,有意思的是限定台南在地的自行車業者,希望能帶動台南本地產業發展。郁珺公司「傑克牌」自行車是30年前老台南人的名牌,歷史更勝捷安特與美利達,過去以外銷、OEM為主,現在成為T-Bike供應廠,更挑起老台南人的少年情懷,可說受惠T-Bike,讓「傑克牌」自行車重新擦亮招牌。

劉麗珠說,巨大最早投入信義區的公共自行車,因為範圍太小,台北代步工具太多,評估後認為很難成功。

劉金標堅持繼續投入,要求女兒劉麗珠來做。如今YouBike六城市大致打平,達到劉金標認為可以永續經營的入門標準,帶動更多人騎乘單車的習慣,重組台灣自行車市場的結構,運動休閒自行車取代通勤用的自行車,符合劉金標最初的預期,台灣都會人的生活也發生了變化。從台北市民搶YouBike騎後,各縣爭取YouBike、比照雙北研究規劃,或各城市自己發展,都會自行車系統成為新的台灣風景,甚至輸出到海外。

 
石化高值化 台塑化開花結果
記者潘羿菁/台北報導經濟日報
台塑集團培養小金雞母,台塑化與美商科騰合資生產的氫化苯乙烯嵌段共聚物(HSBC)已順利完成試車、排放量認證階段,最快將在12月上旬取得正式投產許可,估計從明年起有望貢獻年產值至少45億元,為台塑化首度布局高階熱可塑性橡膠市場,也是經濟部列管石化高值化投資中,首件開花結果。

台塑化與美商科騰雙方在2013年敲定攜手合作,成立合資公司「台塑科騰化學」,彼此各持股50%,將投入生產HSBC產品,總投資金額達到78.75億元,自董事會正式通過投資案、環評到完工,花費時間約三年。台塑科騰將由台塑化負責工廠生產管理,而科騰則是提供技術指導與市場開拓。

台塑化表示,今年8月針對公用流體、溶劑循環試車,現階段試車已告段落,而先前環評承諾條件,台塑化必須減量排放,將減量額度挪給台塑科騰使用,例如,空污排放減少一噸給予台塑科騰排放一噸、用水量減少兩噸給予台塑科騰使用一噸等。目前減排量已通過驗證,正等待環保署做最後確認環評承諾,即可正式投產,預料順利的話最快在12月上旬就能取得投產許可。

工業局透露,台塑科騰的HSBC有別於一般橡膠,其產品具有更佳的柔韌性、彈性、強度、耐久性、加工性與可回收性,可應用於醫療用軟硬管與織布、電腦主機排線、高爾夫球桿握把、面板保護膜及汽車用內裝軟質橡膠等領域。

此外,台塑化也強調,由於HSBC可應用產品高達200多種,對於景氣循環的抵抗力較高,換言之,未來出貨量將會相當穩定,再者,美商科騰公司會導入既有客戶,進入市場相當快速。台塑化估計,台塑科騰規劃將年產4萬噸的HSBC,產值每年達45億到60億元。

近期科騰公司率領主管拜訪台塑化,由於台塑集團一貫化生產,原料就近管線運輸,可確保產品品質穩定性,因此科騰有意與台塑化合作下一案,預料待HSBC進入穩定生產階段後,雙方合作進度將會推前。

 
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