2016年5月17日 星期二

主攻中型企業建置VDI與私有雲需求,HPE推進階款超融合設備

 
每週二∼六出刊.2016.05.18
 
本 期 目 錄 簡介/舊報明細
主攻中型企業建置VDI與私有雲需求,HPE推進階款超融合 ...
無人汽車應用新進展 1:專業級賽車也開始挑戰要無人化
無人汽車應用新進展 2:高運輸量的大眾公車終於也能無 ...

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產品評測 

主攻中型企業建置VDI與私有雲需求,HPE推進階款超融合設備

HPE新推出超融合基礎架構設備Hyper Converged 380,結合了DL380 Gen9伺服器、OneView管理平臺、StoreVirtual VSA軟體儲存系統,可搭配VMware的vSphere、Horizon的虛擬化平臺,或HPE Cloud System雲端環境建置軟體



產品資訊
●原廠:HPE(02)8722-9000
●建議售價:廠商未提供
●設備配置:2-node starter kit (appliance),占4U機箱空間,每次可擴充1節點,最大可到16節點
●每節點設備的處理器:2顆Xeon E5,用戶可選擇
【註:規格與價格由廠商提供,因時有異動,正確資訊請洽廠商。】



今年的超融合基礎架構市場熱鬧滾滾,早先有EMC在2月新推出VCE VxRail系列應用設備,3月初Cisco接棒,發表了名為HyperFlex Systems的HX系列,到了月中,HPE也宣布推出Hyper Converged 380(HC 380),繼去年12月推出Hyper Converged 250(HC 250)之後,HC 380是該公司在超融合IT架構領域的最新力作。

這款新產品主打的目標,主要是中型企業與遠端分支辦公室的用戶環境,可同時提供伺服器虛擬化與儲存虛擬化平臺,以及更便捷的使用管理功能,HC 380將這些全部徹底融合,並且濃縮在有限的機箱空間內,成為IT基礎架構應用設備。

就硬體而言,HC 380是基於HPE ProLiant系列當中的DL380 Gen9,是屬於2U尺寸的伺服器,裡面可搭配2顆Xeon E5系列處理器、1.5TB容量的記憶體。建置這套系統時,最少需要兩臺DL380 Gen9,因此會占用4U機架空間,之後若要擴充使用規模,每次可增加1臺DL380 Gen9伺服器節點,而在單一叢集環境下,最大可由16個節點組成。

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專題報導 

無人汽車應用新進展 1:專業級賽車也開始挑戰要無人化

專業賽車用的無人汽車最快即將年底前就能完成,而從Nvidia最新所公布關於這輛賽車的概念圖中,可顯示出這輛無人賽車除了具備時尚科技感和高速競速能力外,未來完成後車身重量預估將重達一噸,之後也將參加即將在2016至2017年賽季,由Formula E電動方程式舉行的Roborace自動駕駛汽車大賽。



首輛競賽用無人汽車即將問世

專業賽車用的無人汽車最快即將年底前就能完成,而從Nvidia最新所公布關於這輛賽車的概念圖中,可顯示出這輛無人賽車除了具備時尚科技感和高速競速能力外,未來完成後車身重量預估將重達一噸,之後也將參加即將在2016至2017年賽季,由Formula E電動方程式舉行的Roborace自動駕駛汽車大賽。

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無人汽車應用新進展 2:高運輸量的大眾公車終於也能無人駕駛

今年夏天即將在荷蘭提供載客服務的WEpod無人公車,這次也首度到GTC大會參展,雖然現場並未提供車輛的展示,但根據現場WEpod開發人員的揭露,目前正在荷蘭瓦赫寧恩大學內實測的自駕公車,未來開始載客後,乘客搭車時能利用App來預訂座位和查詢搭乘起點和終點。



未來乘客搭車能用App提前預訂座位

今年夏天即將在荷蘭提供載客服務的WEpod無人公車,這次也首度參展,雖然現場並未提供車輛的展示,但根據現場WEpod開發人員的揭露,目前正在荷蘭瓦赫寧恩大學內實測的自駕公車,未來開始載客後,乘客搭車時能利用App來預訂座位和查詢搭乘起點和終點。

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