2016年7月13日 星期三

陸外貿不樂觀 人民幣有壓


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2016/07/14 第3735期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 台積:未考慮前往掛牌
兩岸財經要聞 陸外貿不樂觀 人民幣有壓
李克強:Q2經濟估增6.7%
大陸Q2經濟成長 創7年新低
商情資訊 海絲港口論壇 探討建海上聯通
深圳前海 今年首度出讓3塊地
券商上半年業績下滑
浙江打擊傳銷 獵首行動收戰果
杭州製造2025 確定發展6產業
銀潤更名紫光學大 股漲
商務部抨擊美設人為障礙
578億 萬達買歐洲影院一哥
聯想股價腰斬 柳傳志喊話
鋼鐵輸出增23% 歷史次高
上半年票房增幅 五年最小
台企赴陸上市 沒那麼簡單
全球十大貨櫃港 深圳、廣州進榜
比亞迪掉大單 警訊浮現
台商專屬醫療App 就醫前可線上諮詢
廣州藍皮書:今年GDP8.1%
陸股解碼/五大利多題材加持

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
編輯小語
台積:未考慮前往掛牌
記者謝佳雯/台北報導/經濟日報
針對中國大陸海協會會長陳德銘表示,中國大陸支持如台積電等台灣高科技公司到當地掛牌上市一事,台積電表示,未考慮、也沒計畫到大陸上市。

台積電獨資的南京12吋晶圓廠已於本月7日動土,預計2018年下半年量產16奈米製程,月產能約2萬片。陳德銘12日出席電電公會在大陸昆山舉辦的「昆山電子電機暨設備博覽會」及「昆山智能自動化及機器人博覽會」時表示,大陸很重視台積電到南京設廠。

對此台積電表示,目前並未考慮也沒計畫到中國大陸上市。

 
兩岸財經要聞
陸外貿不樂觀 人民幣有壓
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
大陸6月進出口雙雙下滑且表現不如市場預期,由於當前全球經濟增長乏力,加上英國脫歐等事件加劇不確定性,市場普遍預估下半年外貿形勢恐仍不樂觀,人民幣匯率也將因此繼續承受貶值的壓力。

根據大陸海關總署昨(13)日公布的最新數據顯示,以美元計價的大陸6月進口金額仍衰退8.4%,出口也衰退4.8%,當月貿易順差因此達到481億美元。上半年出口和進口也分別下跌7.7%和10.2%。

不過,受6月人民幣走弱影響,大陸6月進出口數據若以人民幣計價,出口轉為成長1.3%,進口跌幅也減至-2.3%。

海關總署表示,當前中國外貿發展中存在的困難依然較大,中國與東協、美國等主要貿易夥伴雙邊貿易均有所下降。

招商銀行資產管理部高級分析師劉東亮分析,考慮到歐洲和日本經濟依然低迷,英國脫歐也可能帶來一系列問題的發酵,下半年大陸外貿環境並不會好於上半年,預計下半年進出口繼續維持跌多漲少的局面,對經濟增長難以產生拉動作用。

華寶信託宏觀分析師聶文表示,全球主要國家都出現進出口貿易下降,說明下降是受基本面影響,目前全球需求持續下降,對國際貿易有較大收縮作用。在此情況下,大陸的人力、環保成本又都在上升,貿易改善難度很大。

劉東亮指出,外貿數字低迷對人民幣匯率難以視為利多,未來中國主動貶值或升值的可能性都不大。考慮到美元正處於強勢週期,下半年人民幣將有逐步跌向6.80的風險。

不過,昨天匯市對大陸外貿數據反應平淡。人民幣兌美元中間價小幅上漲,即期收盤價小跌,但仍力守6.70關卡,收在6.6922。

大陸6月自香港進口仍出現大幅增長144.3%,但官方否認是虛假貿易所造成。外界一直懷疑,因看貶人民幣未來走勢,有不少貿易商透過高報進口價格的方式,將資金轉移至境外。

海關總署新聞發言人黃頌平稱,今年大陸從香港的進口飆升是因黃金需求增加。香港黃金庫存大、價格低,促使大陸從香港進口大量黃金。如不包括黃金,內地從香港的進口按年小幅下降。

 
李克強:Q2經濟估增6.7%
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
大陸國務院總理李克強昨(13)日在北京舉辦的「中國-歐盟峰會」上透露,大陸經濟基本平穩,有望實現今年的主要目標。他還暗示本周五將公布的大陸第2季經濟成長,可能接近第1季的6.7%。

華爾街日報報導,經濟學家們預計,由於大陸製造業和金融服務業疲軟,第2季大陸經濟成長將略低於第1季度,且大陸第1季經濟成長,已是全球金融海嘯以來最低。大陸預計本周五公布今年第2季與上半年的GDP增長情況等主要經濟數據。

為期兩天的中歐峰會,其中一個焦點是歐洲對大陸眾多行業向全球市場輸出過量產能的擔憂,特別是具有政治敏感性的鋼鐵行業。歐洲國家擔心,大陸的產能輸出,將導致歐洲企業裁員、並損害歐洲企業的盈利能力。

對此,李克強表示,未來幾年大陸計劃削減1至1.5億噸鋼鐵業的過剩產能,其中今年將削減4,500萬噸。李克強還說,已下定決心要解決這個問題,但他同時表示,工業產能過剩是全球性問題,不是某一個國家造成的,大陸不會透過傾銷和補貼來增強競爭力。

大陸官方現在公布的計劃,相當於將現有產能削減大約10%。行業分析人士認為,目前大陸鋼鐵及其他行業過剩產能應該在30%左右,大陸官方的行動可能不足以在短期內實現供需平衡。

此次中歐峰會,大陸的一個主要關注點,是爭取讓歐盟支持其在今年底獲得WTO的內部市場經濟地位。今年是大陸加入WTO的第15年。若獲得市場經濟地位後,當遭遇不公平貿易指控時,大陸將獲得更加有利的工業產品價格參考,從而降低潛在的懲罰性關稅。

李克強在中歐峰會間隙的一次會議上,向企業高管和政府代表作了講話,他在講話中反駁了大陸以低於成本的價格,向全球市場傾銷鋼材及其他商品的指控。

 
大陸Q2經濟成長 創7年新低
法新社/聯合報
上海市一名攤販12日拉著一輛裝滿絨毛娃娃的推車。大陸今年第二季經濟成長率為6.6%,創七年來新低。

 
商情資訊
海絲港口論壇 探討建海上聯通
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中新社報導,第二屆「海絲港口國際合作論壇」12日在浙江寧波舉行,海上絲綢之路沿線30多個國家與地區、近百家港口單位及交通主管部門、300多位中外嘉賓齊聚浙江寧波,探港口聯動建海上聯通。

國際港灣協會(IAPH)董事總經理Fer Van DeLaar表示,港口對於社會發展非常重要,船舶企業之間應加強合作,打造更好的港口體系;隨著市場的不斷變化,在Fer Van DeLaar看來,這些「變化」就需要港務局去改變自身的的智慧和職責。

馬來西亞巴生港務局主席江作漢表示,在古代絲綢之路中,麻六甲就是一個重要的港口,15世紀中國的航海家鄭和就曾經到達過這裡;現麻六甲海峽作為國際港務交流的重要樞紐,是當今世界上最繁忙的港口之一,其進一步的開放對於馬來西亞的發展起著至關重要的作用。

江作漢指出,在21世紀海上絲綢之路戰略下,麻六甲海峽也迎來了新的機遇。目前,馬來西亞和中國已經建立了港口聯盟,「港口聯盟不僅是兩國之間的海上網路,也是商貿和旅遊的紐帶。」

比利時安特衛普港務局首席駐華代表Jan Van Der Borght表示,港口的自身條件決定其發展,「港口的連通性、聯通點、港口地點、相對位置等條件對港口發展至關重要」;在歐洲有很多港口彼此臨近,這就需要專業化的區分,「以獨特的優勢才能跟上世界的腳步。」

浙江省人民政府副秘書長、浙江省海洋港口發展委員會常務副主任夏海偉表示,浙江海洋港口發展總體水準不高,資源優勢還沒有完全轉化為發展優勢,「浙江提升港口整體水準,需要握緊拳頭」。

夏海偉分析稱,浙江自2005年啟動寧波舟山港整合以來,港口發展迅速,但由於整合不夠全面徹底,重複建設,同質競爭突出,碼頭產能結構性過剩,必須加強統籌,把寧波、舟山、嘉興、溫州、台州五大港口捏成拳頭,形成發展合力。

海絲論壇是中國航海日論壇的重要子論壇,首屆海絲論壇於去年在寧波舉辦。本屆海絲論壇由「2016年中國航海日論壇」組委會,和浙江省海洋港口發展委員會主辦,寧波舟山港集團、亞太港口服務組織、巴生港務局、招商局港口控股有限公司聯合承辦。

 
深圳前海 今年首度出讓3塊地
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
深圳前海今年首次發布土地出讓公告,將以掛牌方式公開出讓T201-0090等3宗地塊的使用權。其中,兩宗地塊競買者要求有世界500強背景,一宗地塊競買者則要求是港企,預計將再度引發房企屯地高潮。

文匯網報導,3宗地塊都位於重點發展金融、信息、貿易、會計等生產性服務業的桂灣片區,總出讓起始價為75.772億元。其中,T201-0092宗地佔地面積最大,出讓起始價也最貴,超過42億元;T201-0090宗地佔地面積最小,出讓起始價為16.25億元。

從申請人資格上看,T201-0090宗地的競買者「須為經中國保險監督管理委員會批准設立的具有獨立法人資格的中外合資的人壽保險公司或財產保險公司;股東之一須為世界500強企業或其全資子公司,持股比例不低於25%」。T201-0091宗地競買者「須為由國務院國資委管理的世界500強中央企業或其全資一級子公司;控股不少於3家持牌金融機構」。

此外,這兩個宗地競買者還要註冊成立滿5年以上(含5年),在深圳市無總部企業用地。可獨立申請競買,不接受聯合競買。

 
券商上半年業績下滑
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
大陸25家上市券商上半年業績全數公布,由於去年上半年A股狂飆、比較基數高,今年上半年券商業績相對大幅下滑。不過,中信證券業績與獲利仍高居首位。

受惠今年3至5月鋼價回暖,今年Q2上市鋼企表現亮眼,多數公司均實現獲利。

每日經濟新聞指出,就券商母公司數據而言,截至7月10日,中信證券繼續穩居營業額與獲利的雙料冠軍;營業額方面,上半年中信證券達人民幣95.91億元(約新台幣467億元),國泰君安及廣發證券分別以人民幣81.26億元與71.07億元位居第二和第三。

多數上市券商營業額不到人民幣30億元,有的券商更只有幾億元,如第一創業、太平洋和山西證券。

今年股市行情欠佳,券商業績多半大幅下滑。下滑最多的是東方證券和山西證券,營業額較去年同期分別下滑79%及72%。

太平洋、東北證券、西南証券、招商證券、國泰君安等,下滑幅度也都逾60%。扣除新上市的第一創業,上市券商僅有方正證券、國金證券、國海證券和東興證券的營收下滑幅度小於40%。

券商獲利情況也類似營收表現,上半年25家上市券商全部獲利,但相比去年同期仍大幅下滑。

獲利最高的中信證券上半年淨利潤達35.75億元(約新台幣174億元),國泰君安和海通證券分別以33.86億元和31.11億元分居二、三位。

多達20家上市券商獲利下滑幅度超過50%,小型券商下跌最明顯,東方證券、東北證券、國元證券、太平洋和山西證券淨利潤下跌超過70%。

有別於券商,過去處於虧損的鋼企在上半年鹹魚翻生,鞍鋼最為亮眼,業績幾乎翻了一倍,最新業績預告達到2010年第2季以來最佳季度表現,上半年淨利約人民幣3億元。由於鞍鋼第1季虧損人民幣6.15億元,意味今年第2季淨利潤達9.15億元,比去年同期大增93.55%。

 
浙江打擊傳銷 獵首行動收戰果
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
浙江省公安廳13日召開新聞發布會,通報打擊傳銷「獵首」專項工作戰果,截至6月底,共破獲傳銷案件及因傳銷引發的非法拘禁案25起,搗毀傳銷窩點474個,刑事拘留傳銷骨幹頭目257名,遣散傳銷參與人員1286名。

此次「獵首」行動浙江全省共出動警力2800多名。中新社報導,今年4月至6月,在浙江省公安機關開展護航G20「清雷」專項行動期間,開始對「聚集式」傳銷開展「獵首」專項工作。

針對傳銷線索發現難問題,浙江省公安廳整合浙江全省相關情報信息,結合傳銷團夥研判模型,研判出涉及杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興5市,共10條具有規模性的傳銷團夥線索;各地則根據總體部署,通過排摸、研判,主動發現涉傳線索10多條。

以4月25日浙江省公安廳交辦線索為例,德清縣公安機關僅用23天,就摧毀盤踞在本地的一起聚集式「拉人頭」傳銷團夥,搗毀窩點19個,抓獲57人,刑事拘留6人。最晚破案收網案件,也就用了兩個月不到的時間。

在行動部署上,建立省、市、縣三級聯動作戰模式,即省廳集中研判生成傳銷團夥線索,市局開展二次研判,縣級公安機關在省廳、市局的基礎上,按照「打大、打深、打精」要求,開展縝密偵查,精準鎖定骨幹頭目,固定收集證據,並組織破案收網。

此外,各涉案地公安機關相關警種聯動、合成作戰,精準鎖定傳銷頭目骨幹,為破案收網奠定基礎。其主要體現在:一是線索精準,傳銷團夥線索全部破案;二是頭目骨幹無一漏網,145名骨幹均被採取刑事拘留強制措施;三是收網時機精準,絕大多數骨幹頭目均在本地巡查時被統一抓捕到案。

下階段,浙江省公安機關將全力聚焦G20,以「箭在弦、刀出鞘」姿態,用最堅決態度、最堅硬措施、最堅實行動,重拳打擊傳銷違法犯罪活動,讓傳銷違法犯罪活動在浙江無立足之地。

浙江省公安機關也將會同工商等行政執法部門,把打擊鋒芒直指網路傳銷違法犯罪活動,對網路傳銷總部在浙江的堅決予以打擊,防止坐大成勢,對網路傳銷分支機構在浙江的發現一起、查處一起,絕不姑息。

 
杭州製造2025 確定發展6產業
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
「中國製造2025」已然成為中國製造未來十年指明方向。創新驅動、融合發展、重點突破、質量為本、綠色製造,隨著「中國製造2025杭州行動綱要」日前正式發布,杭州製造的十年「路線圖」也已清晰,杭州製造將迎來一場變革風暴。

據文匯網報導,杭州「行動綱要」,杭州將力爭通過十年努力,使杭州製造在全國產業分工和價值鏈體系中佔據領先地位,湧現出一批具有極強國際競爭力的企業;製造業自主創新能力達到新的水平,兩化融合水平進一步提高,柔性製造、網絡協同製造模式普遍應用,建成完善的智能製造生態系統;重點行業單位工業增加值能耗、物耗及汙染物排放達到國內一流水平,資源利用效率走在全國前列。

據介紹,結合杭州製造的特色、優勢和短板,此次杭州「行動綱要」一共確定了六大產業作為發展重點,力爭實現新的突破。六大產業包括新一代信息技術、高端裝備製造、汽車與新能源汽車、節能環保與新材料、生物醫藥和高性能醫療器械、時尚製造。

浙江大學智能製造所副教授曹衍龍指出,「行動綱要」針對智能製造裝備產業提出,要開發焊接、塗裝、裝配、搬運、檢測等工業機械人,提升機械人關鍵技術和核心部件的自主配套能力,研發高精度複合型數控機床、專用智能設備、智能傳感器及儀器儀表,研製具有行業特色的自動化專用成套設備。他表示,按照「行動綱要」的方向,如果能實現突破,杭州的智能製造裝備產業將非常具有競爭力。

 
銀潤更名紫光學大 股漲
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
銀潤投資公告,公司名稱從昨(13)日起變更為紫光學大,證券代碼不變,受此消息影響,紫光學大昨天股價勁漲2.51%,收在人民幣50.68元(約新台幣253.4元)。

大陸證券財經網站全景網報導,銀潤投資12日晚間公告,自7月13日起,公司中文全稱將由「廈門銀潤投資股份有限公司」變更為「廈門紫光學大股份有限公司」。證券簡稱由「銀潤投資」變更為「紫光學大」。證券代碼不變,仍為000526。

公告表示,今年6月公司完成對學大教育集團的收購,公司的主業由連鎖酒店、房地產的開發經營與管理轉型為教育服務。鑑於控股股東的變更及公司的轉型,公司決定對公司名稱、證券簡稱進行變更。

銀潤投資於1993年11月在深圳證交所上市,曾用過的公司名稱有廈海發A、ST廈海發、廈海發、旭飛實業、好時光、旭飛投資、G旭飛、旭飛投資、銀潤投資等。這次「紫光學大」已是第十個證券簡稱。

 
商務部抨擊美設人為障礙
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸與貿易夥伴的貿易戰火四起,對於美國商務部初裁大陸不□鋼產品存在補貼行為,大陸商務部昨(13)日指控美國是人為設置障礙。

商務部同日還公告,最終裁定日本、韓國和土耳其的進口腈綸存在傾銷。

美國華盛頓時間7月11日,美國商務部對原產於大陸的不鏽鋼板帶材作出補貼調查初裁,認定大陸企業反補貼稅率為57.3%至193.92%。基於補貼幅度的初裁結果,美國海關對大陸不□鋼徵收相應的保證金。

大陸商務部貿易救濟調查局負責人昨回應,美方在本案中繼續要求大陸應訴企業提供所有原材料供應商高管的共產黨黨員身分及基層黨組織等大量無關信息,使大陸企業根本無法滿足其要求,最後以大陸企業不配合為由,使用「不利事實」推定所有原材料供應商為「公共機構」,進而認定存在補貼並計算出高額稅率。

商務部指出,中方對美方故意曲解世界貿易組織規則和相關裁決的不合理做法表示強烈不滿,將運用世界貿易組織(WTO)爭端解決機制,堅決捍衛自身的權益。

同日,中國大陸商務部發布另一件反傾銷案公告,陸方最終裁定原產於日本、韓國和土耳其的進口腈綸存在傾銷,境內腈綸產業受到實質損害,且傾銷與實質損害之間存在因果關係。

自2016年7月14日起,決定對原產於日本、韓國以及土耳其的進口腈綸徵收反傾銷稅,稅率為4.1%至16.1%。

去年7月14日,應中國大陸腈綸產業申請,決定對原產於日本、韓國和土耳其的進口腈綸進行反傾銷立案調查。

 
578億 萬達買歐洲影院一哥
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
萬達集團旗下美國院線AMC娛樂控股宣布以13.3億英鎊(約新台幣578.4億元),收購歐洲最大院線Odeon & UCI。

澎湃新聞報導,這是AMC繼併購美國卡邁克院線後的另一起收購項目;同時,這也是萬達首次在歐洲院線行業進行投資。

萬達集團董事長王健林曾提出到2020年時,占據全球電影票房20%的目標,接連展開一系列的併購動作。

萬達旗下美國院線AMC娛樂控股12日宣布,將以9.21億英鎊(約新台幣402.5億元)從私募股權公司Terra Firma手中,收購總部位於倫敦的歐洲最大院線Odeon & UCI Cinemas Group。

根據協議,AMC將承擔Odeon & UCI的4.07億英鎊(約新台幣177億元)的債務,包括這些債務在內,這項交易金額約13.28億英鎊。

這項交易預計於今年底完成,由於Odeon & UCI在全歐洲都有布局,還需獲得歐盟的批准。

交易完成後,AMC將在全球八個國家擁有627家影院和超過7600塊銀幕;同時,萬達將形成在北美、中國和歐洲三大主要電影市場的全球院線布局,成為全球最大院線營運商。

AMC公司CEO兼總裁亞當·阿倫表示,這次併購是以英鎊計價,英鎊波動對併購沒有影響,某種意義上,英鎊處於低點,對AMC併購有利。

資料顯示,Odeon & UCI院線是歐洲最大電影院線,擁有242家影院2236塊銀幕。近12個月收入約11.56億美元,佔歐洲約20%的市占率,在歐洲主要大國電影市占排名第一。

萬達併購Odeon & UCI院線始於三年前,當時就有消息傳出,在成功收購美國AMC影院後,萬達就將視角瞄準了院線同樣成熟的歐洲,但與Odeon & UCI院線因收購價格一直未達成一致,並未「修成正果」。

這一次,王健林的文化產業帝國再次擴張。2012年,萬達以26億美元收購美國第二大院線公司AMC;2016年1月,萬達以35億美元併購美國傳奇影業;而僅僅過了兩個月的時間,AMC在3月出資11億美元併購美國卡邁克院線。

加上萬達旗下還擁有亞洲最大的萬達院線,這使得萬達在中美兩個全球最大的電影院線的市場中都占據第一的位置。

 
聯想股價腰斬 柳傳志喊話
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
曾躍居全球PC銷量第一,成為「中國之光」的聯想集團,母公司聯想控股在香港上市剛滿一年,股價下跌超過一半。聯想控股董事長柳傳志出面信心喊話,「股價下跌,是因為投資人不瞭解聯想控股」。

雖然聯想集團PC市場萎縮,行動端虧損嚴重,還大規模裁員;但柳傳志強調,聯想控股不受拖累,也不會減持聯想集團。

2009年聯想集團首現巨額虧損時,柳傳志重新出山;後來交棒給「打工皇帝」聯想集團董事長兼CEO楊元慶,不料2015年財報巨虧人民幣8.4億元,楊元慶雖然喊出「放棄高額獎金」,但仍未能力挽狂瀾。

被聯想集團拖累,母公司聯想控股在2015年6月底H股上市,發行價港幣42.98元,上市當天就跌破發行價,讓數以萬計的股東未進帳就虧錢。

上市不到兩個月股價就已暴跌近40%,如今一年過去了,截至上周(8日)收盤,聯想控股股價累計已下跌58%。

柳傳志不得不再出面信心喊話,他強調,聯想控股股價暴跌受股市大環境低迷影響,最主要原因是投資人不瞭解聯想控股。

柳傳志說,聯想控股不只有IT業務的聯想集團,還有神州數碼、聯想投資、融科智地、弘毅投資、君聯資本等公司。

他說,雖然IT虧損,還有金融、房地產、現代服務等其他戰略投資,以及以基金平台發展的財務投資。

只是聯想控股雖然布局金融領域,直接、間接持股的金融機構如蘇州信託,漢口銀行等多達12家,涉足銀行、保險、信託、證券、期貨,總投資超過人民幣百億元,但都只限財務投資,「拼盤豐富,缺乏亮點」,無法說服投資人,恐是導致持股信心溜滑梯的致命傷。

不只投資人出脫持股,市場猜測聯想控股恐將減持聯想集團股份,好斷尾求生。目前聯想控股持有聯想31.47%股權,柳傳志回應,聯想控股不會減持股份。

 
鋼鐵輸出增23% 歷史次高
記者林則宏/綜合報導/經濟日報
無視貿易戰升溫威脅,大陸6月鋼鐵出口量持續暴增,達到1,094萬噸的歷史次高,僅次於去年9月創下的1,125萬噸的歷史紀錄,較去年同期大幅成長23%。

根據大陸海關總署昨日公布的數據,今年上半年,大陸鋼鐵總出口量達到5,712萬噸,為連續七年增長,並創下同期最高歷史紀錄。

彭博早前曾引述分析師的預估稱,下半年中國鋼鐵出口將加速增長,全年出口總量可望達到1.17億噸,超越去年1.124億噸的歷史紀錄。鋼鐵行業是大陸產能過剩的「重災區」,大量低價鋼材出口世界各地,也導致中國與美國等多個國家不斷爆發貿易摩擦。

儘管今年以來大陸官方積極推動淘汰鋼鐵過剩產能,但迄今效果仍未顯現。大陸6月鐵礦砂進口雖然減少5.9%,但上半年整體進口量仍增長超過9%。

大陸昨天發布的貿易統計,另一個值得關注的數據是,上半年煤炭進口量增加8.2%。彭博指出,煤進口量大幅增長的主要原因是大陸國內煤炭開採商的開採量大幅減少。在官方去產能的要求下,大陸國內煤炭產量5月減少15.5%,跌幅為近12個月來最高。

 
上半年票房增幅 五年最小
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
曾經讓好萊塢嚇破膽,拱手讓出全球票房第一寶座的中國電影市場,正面臨去泡沫化的神話破滅危機。根據大陸廣電總局電影專資辦發佈今年上半年統計,票房增幅創下五年來新低。

大陸電影市場成長率減速,讓原本樂觀期待全年票房衝破人民幣600億元的目標,急踩煞車。今年前四個月電影票房徘徊在人民幣40億元以下,推算全年票房,重新下修至人民幣500億元。

大陸電影票房連年持續傲人逾30%的增速,今年風光不再;根據統計,上半年電影票房收入為人民幣245.82億元,僅增長20.07%,增幅創五年來新低,且不及去年48.7%成長率的一半。

上半年雖有近150部國產片上映,但真正掙到錢的國產片屈指可數。票房超過人民幣億元的新片有34部,比去年40部少了六部;而超過人民幣10億元的影片有七部,雖比去年多了五部,但排名前五名的影片中,有三部是進口片,包括《瘋狂動物城》、《魔獸》和《美國隊長3》。

大陸電影市場增速明顯放緩,業界已看到「去泡沫化」危機。知名導演李安卻認為危機就是轉機,他在今年的上海國際電影節上預示,中國電影應該要「慢」一點,自然生長。

大陸電影票房過於追逐數字遊戲,今年上半年《葉問3》「偷票房」被掀底,揭開票房灌水虛報,資本廝殺的冰山一角。

《羋月傳》的編劇王小平語重心長,要大家對中國電影票房每年保持30%的高增長不要再有迷思。「希望國際間看待中國影視,除了數字,更有其他的東西能拿得出手。」

值得慶幸的是,統計發現,上半年電影觀眾有7.23億人次,業內人士預計,今年全年可望突破14億人次,超過大陸總人口。這意味平均每人一年看電影次數超過一次,對商業影院市場代表歷史性突破的里程碑。

 
台企赴陸上市 沒那麼簡單
記者蘇珮儀/台北報導/經濟日報
大陸官方將支持台積電西進上市的訊息,引發市場對台灣企業在兩岸掛牌利弊得失的討論。市場人士指出,企業在大陸上是最大的問題是時間不易掌控。截至6月底,大陸排隊等著首次公開發行(IPO)的公司高達833家。在大陸本身上市「堰塞湖」仍如此嚴重下,除非官方特別通融,否則企業要在大陸上市難度不低。

富蘭德林證券董事長劉芳榮直指,「大家都認為在大陸上市就要在台灣下市,這是錯誤的」,大陸法規並未有此要求。舉例來說,在上海上市的環旭電子母公司即為日月光,但日月光仍然繼續在台掛牌。

至於台商到陸股上市有無特殊優惠?曾協助多家台商成功掛牌A股的劉芳榮表示,並未聽聞任何消息。依據他多年實務經驗與法規,大陸對外資企業掛A股皆一視同仁,重點在於要符合上市規範,尤其是會計與法律方面的要求。

回歸現實,台積電在台下市、赴陸上市可能性極低。按投審會審查投資案的慣例,經濟部對產業龍頭公司態度謹慎;陸資若要併購產業龍頭,無論藍綠執政,由於擔心技術外流,多被打回票,例如近期陸資擬入主微電聲產業龍頭美律即遭駁回。

不便具名的券商人士判斷,台積電根本「不缺錢」,即使要在大陸上市也不是出於財務考量,而是業務發展需要,且只要拿出一成股權去掛A股未來將實施的CDR(中國存託憑證)即可。其從台灣下市風險太高,尤其台股各方面管制透明,對科技業也很有利,何必從台灣下市。

目前約有22家企業在A股掛牌。在大陸掛牌有利有弊,安聯中華新思路基金經理人許廷全分析,A股本益比誘人,以台積電所在的半導體產業而言,有關公司目前本益比高達50倍至150倍,台積電今年的本益比則在15倍至17倍。

然而要立刻在A股上市並非易事,許廷全提醒,其排隊上市公司數達800多家,按目前大陸證監會放行速度預估,需六年才能消化完畢;除非IPO「註冊制」放行,要掛牌就得等這麼久。不然,就要借殼上市,但大陸對借殼也監控得非常嚴格。

 
全球十大貨櫃港 深圳、廣州進榜
記者蔡敏姿/綜合報導/聯合報
中國科學院預測科學研究中心12日報告預測,2016年全球前十大貨櫃港口排名,大陸占七個,當中深圳港、廣州港兩個港口在廣東省。上海港將繼續站穩全球第一大貨櫃港口位置。

金羊網報導,《2016年全球TOP20集裝箱港口預測報告》內文指出,前十大貨櫃箱港口有七個來自大陸,分別是上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、香港港、廣州港、天津港。

報告顯示,上海港吞吐量3,700至3,720萬標準貨櫃,年增1.2%至1.7%,穩居第一名。

第二、三名是新加坡、深圳。香港、廣州則排在第七、第八名,但香港的貨櫃吞吐量預估下滑幅度是最大的,估減10.3至9.3之間。

當中,台灣高雄港預測今年排14名,吞吐量900至1000萬標準貨櫃,年減3.5%至2.6%。

中新網報導,2016年預測全球前20名貨櫃箱港口中,除香港、高雄和大連港呈現負成長之外,其他港口貨櫃箱吞吐量都將達到個位數成長。

按區域分析,亞洲地區主要港口貨櫃箱吞吐量增速將低於全球平均水平,大陸港口貨櫃箱吞吐量增長速度趨於放緩,而多數歐美港口貨櫃箱吞吐量將呈現穩定的增長態勢。

報告顯示,2015年全球港口貨物吞吐量顯著放緩,年增長0.9%,創2008年金融危機以來最低。大陸港口貨櫃箱吞吐量增速放緩,以內貿為主的港口逐漸成為增長的主要動力。

2016年全球港航產業將迎來溫和復甦,全球貨櫃箱運輸需求將小幅增長,市場總體運力依然過剩,集運市場整體運價還將保持低位徘徊,大陸港口貨櫃箱運量仍將增長並居世界首位。

最後政策建議,引導港口企業參與「一帶一路」戰略實施,地方政府應避免直接過度干涉港口的具體經營;給予港口投資與政策方面的支持;積極拓展腹地城市的港口延伸產業。

 
比亞迪掉大單 警訊浮現
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
上周才公布將奪得大單的比亞迪公司,11日突然宣布,旗下比亞迪汽車工業稍早得標近人民幣18億元(約新台幣87.7億元)的商用車採購案,遭買家深圳市西部公共汽車公司削減巴士採購數量,總數由2,919台大減至691台。

分析指出,深圳西部公共汽車公司放棄2,228輛比亞迪電動大巴訂單,被認為是補貼下調的信號,恐對比亞迪新能源車前景產生深遠影響。

不僅如此,比亞迪銷售比重最大的單一市場上海,政府補貼也正在減少。上海市主管單位上月底發函稱,由於比亞迪旗下混合動力車秦和唐,在當地累計銷量已近4萬輛,達到上海補貼下調的標準,未來兩款車在滬補貼將可能減少。

比亞迪11日晚間公告,深圳西部公共汽車公司因調整運輸能力,決定終止和比亞迪簽訂的2,919台新能源車輛採購的招標工作,其中包括2,228輛10公尺純電動普通公車。

比亞迪數天前發布的公告,上述得標金額合計人民幣17.9億元,並不包含國家和地方政府補貼。

該標案中,10公尺長的純電動普通公車占訂單近八成,每輛單價是人民幣42萬元,另外兩個車型為8公尺長的電動普通公車和10長的電動高速公車,單價分別是人民幣63萬和人民幣68萬元。

網路媒體藍鯨汽車指出,從售價可以推斷,以上三款車型不是比亞迪正在大力推廣的K9,K9的零售價一般都高達人民幣200萬元,因此很可能是K7和K8。

藍鯨汽車分析,該標案喊停,被認為是政府補貼減弱的明顯信號。按照深圳發改委頒發的新能源汽車推廣辦法來計算,獲得上述訂單,比亞迪光是地方補貼,就可獲得人民幣14.3億元。

深圳4月底發布《新能源公交車示範推廣期運營補貼辦法》,今年投入營運的新能源公車補貼,將根據企業購車的實際支付價下調,一旦補貼退出,新能源車將面臨商業化難題。

 
台商專屬醫療App 就醫前可線上諮詢
特派記者孫淑瑜/昆山13日電/經濟日報
「輕觸一下,專車就會直達到您眼前。」優步(Uber)官方網站中描述的這句話,也將在醫療系統中實現。日康科技總經理潘宗賢指出,「優步化健康諮詢配對系統」是針對在大陸台商所研發,希望未來能讓台商在大陸找醫生也能像叫計程車一樣方便。

大陸的醫院常常人滿為患,看一次病得花幾小時排隊,見了醫生看不到一分鐘就去拿藥,對於忙碌的台商而言不但耗時,還會擔心得不到專業的照顧。如果能以在網上找到專業醫師諮詢,不但省時,還可以立即得到所需的幫助。

2016昆山電子電機暨設備博覽會昨天舉辦智慧生活等多場論壇,物聯網在醫療領域的運用相當受到關注。潘宗賢就當場拿起手機示範,日康可以為台商打造客製化專諮詢App,當有健康疑慮時,以App發送需求至平台上的專業醫師端,並付費由目前有空的醫師與病人做完整的健康諮詢。

這種線上諮詢能讓台商立即獲得健康訊息,還可以減少舟車勞頓的不便與花費,而這種隱私保密的健康諮詢空間也很適合不便上醫院的名人。

對醫療端而言,醫護人員透過智慧手機或視頻會議功能傳達醫療知識,加上無距離的雙向互動掌握病人健康情形,方便後續安排門診住院檢查等醫療服務。

潘宗賢指出,優步化的健康照護的服務方式是國際健康照護趨勢,他本來想先在國內推動,但台灣的醫療太方便,於是把主戰場設在大陸。軟體剛於7月初上線,日後還會繼續充實藥劑師與復健師等資源,讓平台更加豐富。

 
廣州藍皮書:今年GDP8.1%
記者蔡敏姿/綜合報導/聯合報
廣州市社會科學院與社會科學文獻出版社聯合發布《廣州藍皮書:廣州經濟發展報告(2016)》指出,今年廣州GDP估成長8.1%左右。從產業來看,服務業和製造業是經濟增長的主要動力。

廣州日報報導,報告分析,從產業來看,2016年服務業成長仍將明顯快於製造業;從需求來看,投資有望保持較高增幅,消費將穩中趨弱,出口存在較大不確定性,很可能保持低速增長。

整體經濟方面,2015年廣州經濟增長有所放緩但仍保持較快增速,全年實現地區生產總值人民幣1.8兆元,增8.4%,增速高於全大陸的6.9%和廣東省的8.0%。

其中,第三產業實現增加值人民幣1.2兆元,增9.5%,占GDP的比重達到66.77%,較上年提高1.55個百分點,對經濟增長的貢獻率達70.6%。

分析指出,傳產和企業經營壓力普遍加大,反映在稅收入上,原油開採、食品、化工等工業行業出現不同程度下滑,傳統商貿業稅收低位運作。

 
陸股解碼/五大利多題材加持
張徑賓/經濟日報
上證綜合指數昨日延續強勢,始終維持紅盤震盪,最終小漲0.37%,收在3,060.69點,日K線三連陽;中小型股表現更為強勢,創業板收盤大漲1.69%;滬深兩市合計成交金額人民幣7,291.17億元,較前一交易日量縮57.62億元。

受到電玩遊戲「精靈寶可夢GO」爆紅激勵,綜觀各類股,以電訊運營類股表現強勢,漲幅逾3%。

互聯網、虛擬現實等類股也上漲逾3%;傳媒娛樂、網遊、蘋果概念股上漲逾2%;釀酒、煤炭等股出現修正。

目前陸股利多題材不少,除了人民銀行擴大寬鬆政策力道,價值面也處於去年第3季以來低檔,在養老基金及社保基金入市、深港通於本季底可望開通,以及「滬倫通」題材之下,預料就算技術面壓力存在,下檔仍可有撐。

雖然全球市場黑天鵝似乎逐漸遠離,且全球多數央行維持寬鬆的貨幣政策,助漲股市,投資人仍需慎防風險,以分批布局或定期定額為宜。(作者是保德信中國中小基金經理人)

 
壓倒英國公投的最後一根稻草
在英國的每一次選舉和公投中,《太陽報》都無一例外地站在了贏家一方。這有可能只意味著這家報紙十分了解它的讀者,但也有可能意味著更多。

湯顯祖的三不與四夢:從官場廟堂到氍毹紅毯
湯顯祖雖以名劇《牡丹亭》為世人所熟知,但觀其生平,他其實先是一個知識分子、政治家,而後才在晚年蛻變成劇作家。若要全面瞭解湯劇之美,就不能錯過湯顯祖的真實人生——那些曲折跌宕的經歷,有時比戲還精彩。
 
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