純網銀國家隊 四大股東出列

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2018/10/04 第4466期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 純網銀國家隊 四大股東出列 純網路保險公司 再等等 財長報喜 9月出口連23紅 觀塘案又流會 中油重申維護藻礁決心 出席人數不足 觀塘案環評流會 國際財經要聞 義將削減預算赤字 股債回神 彭博：多重利空 全球汽車業路更難走 臉書跌成這樣 為何分析師仍押注日後必反彈 婦女抗爭18年 澳政府終於同意廢止「棉條稅」 義5G頻譜76億美元結標 政府賺飽飽電信商大失血 真的嗎？光這網站就占全球網路流量15% 庫克暗批Facebook、Google 靠賣用戶資料賺錢 其他財經要聞 上海銀股競拍 超額投標七倍 私募基金交易額 看增12倍 長榮航接新機 好消息跟著來 虛擬幣納入洗錢防制規範 聯合再生成立 太陽能開新局   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   純網銀國家隊 四大股東出列 記者黃晶琳、夏淑賢／台北報導經濟日報 純網銀國家隊策略股東陣容成形，由中華電領軍，與兆豐金旗下兆豐銀、新光金、全聯實業合組純網銀籌備處昨（3）日宣布成立，啟動純網銀執照申請籌備作業，四大發起策略股東合計持股達75%。 純網銀國家隊橫跨電信、金融、零售、電商產業，中華電董事長鄭優表示，純網銀籌備處設立，是台灣數位經濟發展重要里程碑，運用此金融創新平台結合5G、大數據、人工智慧等，全面發展新型態的數位生活。 四大發起策略股東，以中華電持股最多為30%，兆豐銀則是符合法規要求的持股25%金融業股東，新光金、全聯各持股10%，尚未浮出檯面的潛在股東，包括第一金旗下一銀、網路家庭等，持股比較低，可能都在5%以內。由於公股主導的中華電、兆豐銀合計持股即已過半，外界咸認國家隊申請純網銀牌照勢在必得。 中華電是台灣電信資通訊技術龍頭，兆豐、新光為金融專業，全聯是全台門市最多超市通路。中華電表示，要運用電信、金融與實體零售的資訊流、金流及物流優勢，建構完善的金融與數位生活生態圈，擴大普惠金融，滿足消費者和企業需求的數位金融創新服務，並扮演各行各業在金融創新的賦能者（Enabler），帶動發展台灣數位經濟。 目前純網銀資本額及持股未定，中華電表示，將陸續加入其他潛在策略股東，歡迎各行業企業合作夥伴，共同討論運用此一金融創新應用平台。市場人士表示，後續台企銀、第一銀行、悠遊卡公司及網路家庭後續是否參與，以及新經營團隊組成成為關注焦點。 兆豐金、銀董事長張兆順表示，金融科技蓬勃發展，是金融業改變時機，開放純網銀是加速台灣金融創新的重要方向之一。新光金董事長吳東進表示，數位化是全球金融業的發展趨勢，純網銀能吸引並培養新世代的客群，日本成功純網銀案例，應該可複製於台灣。 全聯實業董事長林敏雄表示，全聯擁有多年通路經營經驗，藉由通路服務經驗讓更多人享受到更優質的金融服務，未來純網銀所提供的金融創新應用平台，有利全聯的創新服務。 吳東進：沒參加，就落伍了 記者葉憶如、何秀玲／台北報導 純網銀國家隊出爐，外界關注的是，新光金與全聯名列其中。新光金董事長吳東進指出，「沒有參加的話，就落伍了」；全聯則說，可望多出管道接觸更多年輕人。 新光金與全聯可望取得純網銀各10%股權，但目前尚未定案。針對此次合組純網銀國家隊，新光金控董事長吳東進表示，純網銀不僅是新創技術的推廣、應用，更是創新商業模式的試行平台，也能吸引並培養新世代的客群。 此次參與國家隊，據了解，是由新光人壽副總、吳家大小姐吳欣盈操刀主導，並結盟妹妹吳欣儒掌管的新光銀積極參與，父親吳東進也力挺。新光金將由兩家重要子公司參與投資，目標取得兩席一般董事。考量壽險業可運用資金龐大，新壽將占較大比率，新光銀則是持股低於5％。 全聯表示，該公司有通路經營優勢和經驗，可給予金融業者不同想法；且目前全聯非現金交易比率只有25%，大部分是現金交易，年齡層偏高，未來若取得執照，可望多出管道接觸更多年輕人。 延伸閱讀： 金管會：下月受理申請案 純網路保險公司 再等等 純網路保險公司 再等等 記者邱金蘭／台北報導經濟日報 繼開放純網路銀行後，金管會會再開放純網路保險公司嗎？金管會主委顧立雄昨（3）日首度表示，在網路投保的險種更加擴大開放後，下一步才會評估開放純網路保險公司可行性。 顧立雄昨天參加由本報與政大金融科技國際產學聯盟主辦、金融總會協辦舉辦的「金融科技」座談會，與學生交流時，到場聆聽的政大風險管理與保險學系主任彭金隆提問，金管會在開放純網銀後，是否思考開放純網路保險公司？ 顧立雄說，網路投保的開放是產險在前、壽險在後，因壽險道德風險高，目前大部分定期險可以網路投保，若是投資型保單，需要告知內容、親晤、親簽問題，可能要藉技術發展確保相關問題可解決後，才有辦法開放更多的壽險網路投保；產險因道德風險低，比較沒此問題。 目前金管會在研議保險法，對於一些書面要求的規定，都加上其他經主管機關核准方式，保留彈性，因應網路時代來臨，但防止道德風險仍是首要。 他說，科技愈來愈多，如何達到告知義務、如何留存，又不具被否認性等，未來都要靠技術來解決。 財長報喜 9月出口連23紅 記者蘇秀慧／台北報導經濟日報 9月出口意外出現驚喜連23紅，財政部長蘇建榮昨（3）日在接受媒體採訪時透露，9月出口應該還是正成長；據了解，9月出口不只正成長，年增率還超過2％，預估值約295億美元，表現不錯，剔除2月春節因素後，已是連續23紅，預估全年出口也可能創新高。 學者分析，9月出口超乎預期應該和農工原料進口、資本設備進口近幾個月來成長加快，廠商對半導體設備投資需求回升有關，顯示廠商看好半導體、塑橡膠及其製品等出口前景，或者已拿到訂單。 蘇建榮昨日赴立法院財政委員會進行業務報告，會前接受媒體採訪時，透露9月出口喜訊。原本財政部評估，9月出口挑戰相當大，在基期偏高、中秋連假的影響下，出口連紅的紀錄恐將中止。 財政部當時認為，在去年出口規模近289億美元高基期，中秋節連假減少三個工作天，恐出現負成長，中止連22紅，預估，出口年增率在-3％到0之間。 至於第3季出口，主計總處原本已下修估值為864.3億美元，年增3.3％，財政部當時分析，9月出口額必須接近298億美元，才可能達到目標，「難度相當高」。不過，在9月出口年增率超過2％後，達標還有一絲希望。 今年下半年出口成長已放緩，8月出口規模達283億美元，為歷年同期第二高，年增率收斂至1.9等％。 不過，由於今年上半年出口表現亮眼，前八月出口2,204.8億美元，創歷年同期新高，年增8.9％。財政部統計處處長蔡美娜曾表示，全年出口規模「非常有可能創下歷史新高」，是「十拿九穩」，上次新高是2014年3,201億美元。 由於全球經濟維持穩定成長，國際原油價格高檔盤整，及消費性電子產品旺季備貨潮逐漸啟動中，這些因素都有利於我出口表現。不過，近幾月蘋果iPhone新機拉貨潮，接近歷年常態水準，不若去年iPhoneX在8、9兩月已出現明顯拉貨潮，也將影響全年出口。 展望第4季出口，財政部表示，仍須注意美中貿易衝突趨向長期化、匯率波動及全球製造業競爭加劇、中國大陸供應鏈在地化等風險。 觀塘案又流會 中油重申維護藻礁決心 記者曾仁凱／台北報導經濟日報 中油觀塘天然氣第三接收站案環評昨（3）日再度流會，對此，中油昨天重申維護藻礁永續的決心。 中油強調，選定桃園觀塘工業區興建第三座液化天然氣接收站，是為了就近供應台電大潭電廠新增機組2022年7月起陸續運轉所需的天然氣，且降低南氣、中氣北輸的風險，確保國內供電穩定，未來也會持續以具體行動落實執行原棲地的生態保育工作。 中油主管重申，環境永續一直是公司的核心理念，為了避開公民團體所關切的生態敏感區，工業區只使用既有填區興建儲槽與氣化設施，維持G1、G2、G3區的現狀，並保留自然海岸，工業區開發面積從原來的232公頃大幅縮減為23公頃。 出席人數不足 觀塘案環評流會 記者翁至威／台北報導經濟日報 中油觀塘案環評大會昨登場，原本要投票表決，但事先即傳出不少環評委員擬串聯缺席，儘管會議主席、環保署長李應元前晚起就不斷打電話給環委溝通，昨（3）日開會門檻仍差一人，李應元最後只好宣布散會。這也是環評審議重大開發案以來，首次因環委人數不足而流會。 李應元表示，10月5日會再開。但昨傳出已有環委表態屆時也不會出席，觀塘案環評恐再添變數。 環保署副署長詹順貴昨傍晚還一度傳出請辭，但事後證明是請假未出席環評大會。因出席人數正好差一人，外界一度以為就是少詹順貴這一席。但環保署表示，環保署有一名官方環委名額，詹請假，昨有另請環保署其他人出席。 詹順貴昨晚在媒體群組裡表示他是請假，提前在下午1時30分離開環保署回家。詹順貴辦公室也表示，先前幾次請辭遭慰留，仍在努力要讓環評制度回到正軌。 中油觀塘案再闖關，原有21位環委，官派委員七位，民間學者14位，環評大會扣掉三名申請迴避環委，至少要有10位環委出席才能召開，最後只來了李堅明與馬小康二位學者 ，和六位官派委員，連官派副署長詹順貴都缺席。 昨日環評大會中，多達九名民間環委拒絕出席，環評公信力恐受挫。李應元表示，環評20年來都相當熱鬧，長期以來已建置相當透明、公開的制度，希望在環評會議上，也可針對專業領域交換意見，他也強調，環評是獨立程序，環委的反對、贊成或棄權，也都是民主程序的一部份。 李應元也指出，此案是針對觀塘港環現差審查，台北港替代方案並不在審查範疇，經濟部、中油必須就能源配比或替代開發方案，再進一步溝通或盤點。 李應元表示，無論是深澳電廠或是第三接收站，在環評討論過程中，對於環境生態保護的檢視，各界有目共睹，專案小組送出來的審查報告，最後還是要在環評大會中決策，程序必須繼續走下去。 而環保署排定8日續審，時程相當緊湊，會不會重演環委缺席，三度流會。李應元表示不會，將持續與缺席環委聯繫，也請經濟部等相關單位就能源配比等方面與環委溝通。 義將削減預算赤字 股債回神 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 義大利經濟部長特里亞3日表示，義國政府將從2020年開始削減預算赤字，顯示在本月稍後把正式預算計畫呈交歐盟執委會審核前，羅馬對布魯塞爾稍有讓步。連日走高的義大利公債殖利率應聲下滑，股市同步回神，歐元也一度彈升。 義大利聯合政府上周宣布，計劃未來三年內，預算赤字占國內生產毛額（GDP）比率維持在2.4%，這將超過歐盟訂的目標，引爆義大利股市和公債一波賣壓。 但根據金融時報和路透的報導，特里亞表示，義大利政府已調整計畫，準備逐年調降預算赤字占GDP比率，先在2020年降到2.2%，2021年進一步降到2%。 特里亞3日召開記者會說：「預算赤字會比先前預估的2019年水準增加，但在接下來的幾年逐步降低。」他重申先前的承諾，堅稱未來三年期間，儘管支出提高，義大利國債占經濟產值的比率仍會下降。 義大利公債價格3日盤中彈升，與價格走勢相反的殖利率則下滑。10年期公債殖利率2日收盤升抵3.44%，是2014年3月來最高，3日盤中降至3.378%。約莫一周前，10年期殖利率一直在2.85%附近徘徊，但過去四個交易日來已大幅竄升，推升義大利的借貸成本。 義大利股市3日盤中最高漲1.5%，結束連五黑的頹勢；歐元盤中一度應聲漲0.4%，但隨後又翻黑。 KBC利率策略師范德耶烏特說：「赤字預測消息是今天左右市場的主因，但光憑這點不足以弭平歐盟與義大利之間的鴻溝。我認為，除非義大利提出更佳的預算案、更符合歐盟的要求，否則這只是暫時的。」 歐盟執委會高層已警告，義大利未來數年預算赤字目標若違反支出規定，布魯塞爾當局可能在本月採取前所未見的行動予以否決。 彭博：多重利空 全球汽車業路更難走 編譯任中原、林聰毅／綜合外電聯合報 受到利率上升、颶風攪局，以及貿易戰的關稅威脅等多重利空衝擊，美國九月汽車銷售銳減百分之七，主要汽車製造商銷售出現兩位數減幅。彭博資訊分析指出，業者須繫好安全帶，投資人也不應認為這就是谷底，未來全球汽車製造業前面的路將更難走。 彭博資訊產業專欄作家Anjani Trivedi表示，汽車業不僅在美國市場表現不佳，還要面對英國脫歐衝擊。豐田警告，若英國「硬脫」，英國廠每周七千八百萬美元、一年四十億美元營收將被「攪亂」。 福特執行長哈克特已經表示，鋼鋁國安關稅可能會把稅後盈餘吃掉十億美元。原料成本上升，廠商非得將新增成本轉嫁給消費者不可，而美國汽車售價已經愈來愈貴，平均售價上漲約百分之二，即每輛車漲約七百美元。 面對前途崎嶇難行，業者策略之一就是轉向中國大陸市場。大陸過去兩年汽車銷售成長雖減緩，至少還在成長。豐田將把Prius油電混合車的科技轉移給中國合資夥伴，日產已表示要以大陸為最大的市場。 臉書跌成這樣 為何分析師仍押注日後必反彈 記者湯淑君╱即時報導經濟日報 財經新聞網站MarketWatch報導，臉書（Facebook）近日來又陷入用戶個資外洩風暴，股價隨之往下栽，但分析師認為，現在就判定臉書從此一蹶不振，還言之過早。 在所謂「FAANG」（臉書、亞馬遜、蘋果、Netflix和Google）股票族群當中，臉書近來股價表現遙遙落後科技業同儕。臉書今年來股價跌掉9.7%，表現最猛的Netflix今年來股價漲幅達96%，其次是亞馬遜，今年來漲幅達68%。 但CrackedMarket分析師季丁斯（Jani Ziedins）認為，若有人能演出絕地大反攻，此人非臉書執行長查克柏格（Mark Zuckerberg）莫屬。 季丁斯說：「這仍是當前最熱門的社群媒體資產，目前仍不見實力接近的挑戰者。只要科技公司仍然是最紅的產業，臉書股票仍然值得買進。」目前FactSet訪調的48位追蹤臉書股票的分析師中，僅兩人給臉書股票「賣出」評等，另有七人持「中立」評價，其餘則給「買進」或「加碼」評等。 季丁斯說：「就此刻而言，臉書迎頭追上其他高漲的科技股，這種可能性遠高於臉書拖累其他科技股跟著趴倒。」 不過，即使是看好臉書的季丁斯也不諱言，臉書年底前展望雖無大礙，但「明年情況可能大不相同」，而且每個熱門產業在運勢登峰造極之後，終究會把交棒給下一個前景閃耀的股票族群。 婦女抗爭18年 澳政府終於同意廢止「棉條稅」 記者莊蕙嘉╱即時報導聯合報 澳洲聯邦及政府3日同意，停止對衛生棉及棉條產品徵收10%的貨物及服務稅（GST）。澳洲政府2000年開始徵收貨服稅，女性用品被列為「非必需品」而須加計10%的稅。婦女團體展開抗爭，2015年的連署有超過9萬人參與。 停止對女性用品課徵貨服稅後，估計澳洲政府將減少約3000萬澳元（約台幣6億5800萬元）收入。 義5G頻譜76億美元結標 政府賺飽飽電信商大失血 記者林聰毅╱即時報導經濟日報 經歷14天的激烈競標後，義大利第五代行動通訊（5G）頻譜2日以65.5億歐元（76億美元）拍出，雖然可為國庫帶進一筆可觀收入，兌現民粹政府的一些競選承諾，但破紀錄的拍賣價恐怕會傷及電信運營商的財務體質，加深投資對業者未來獲利的疑慮。 電信業者在競標過程中不斷喊高價碼，推升某些最受垂涎波段的價格迭創新高，最後拍出的價格是政府設定的底價25億歐元的兩倍多。這激烈的競標也令投資人懷疑，以高價得標的電信業者在完成5G的建置後，能否在激烈競爭的市場中獲利。 義大利電信（Telecom Italia）和伏得風集團（Vodafone）各以約24億歐元（28億美元）拿到最大區塊。去年進軍義大利市場的法國IIiad公司以11.9億美元標到一些頻帶。但伯恩斯坦公司（Bernstein）分析師米爾詹達尼說，這場拍賣的最大贏家是義大利政府。 義大利是率先提供5G頻譜的歐洲國家之一，5G讓電信運營商推出能使家庭和企業超快速上網路的服務，也能讓用戶以最快速速下載影音與遊戲，並能連結許多裝置與協助自駕車上路。 這次5G頻譜破紀錄的拍賣價，將使義國的反體制執政聯盟有一筆可觀收入，義國政府正努力尋找現金來支應福利和稅務支出，以及償還債務。 真的嗎？光這網站就占全球網路流量15% 記者湯淑君╱即時報導經濟日報 根據研究公司Sandvine發布的「全球網路現象報告」，線上影音服務Netflix因為向超過1.25億名用戶提供串流影片服務，占全球網路流量的比重高達15%。 這項報告顯示，影片（視訊）占全球網路流量的58%。這是根據「下行串流」（downstream）流量，也就是透過個人電腦、平板、智慧手機等可播放影片的裝置接收數據。其次，全球資訊網（Web）占17%的全球網路流量，這是指用網路傳送非影片應用。另外，遊戲占8%的流量，社群媒體占5%。 Netflix的網路流量占比之所以如此高，一大因素是在Sandvine報告涵蓋的國家當中，只有四國未提供Netflix服務。不過，上述資料並未把中國和印度包括在內，而中國是世界最大的網路市場。Sandvine表示，這項報告的資訊，是根據涵蓋21億個訂戶的網路應用資料分析而得。 Netflix用戶占用大量網路流量，主因是影片檔遠比文字檔龐大。影片下載速度有多快，會受到網路連線速度限制，但網路服務商也可能限制對行動裝置以及對家庭和企業的連線速度，以避免網路壅塞。 影片流量龐大的網路用戶並不只Netflix一家。Sandvine指出，Amazon Prime也名列網路流量前五大用戶之列。YouTube也是大用戶。 不過，Netflix預估本季將比上季增加1,000萬個新訂戶，由此可見，Netflix使用的網路流量短期內恐怕有增無減。 庫克暗批Facebook、Google 靠賣用戶資料賺錢 記者黃淑玲╱即時報導經濟日報 蘋果執行長庫克批評，某些科技公司「更多客戶資訊能導出更好產品」的說法，是滿口胡言。 庫克2日在Vice News Tonight播出的訪談中，雖沒明說那些科技公司是誰，但很明顯指的是靠著把用戶資訊分享給第三者、因而得到大量廣告利益的臉書（Facebook）和谷歌（Google）。 他強調，「有些公司的說法，試圖讓你相信：『我們必須取得用戶你的所有資訊，來讓我們的服務更加完善』」，「但可千萬不要相信他們！」對你這麼說的人，根本是在瞎扯。 蘋果向來對用戶的隱私保護特別留意，每次推出新產品都會增加外界取得使用者資料的難度。公司最新的政策規定所有的應用程式（App）業者必須說明，會如何運用用戶的個人資料。 庫克說自己不是喜歡法令規章的人，但是他樂意配合立法部門，「一定程度的立法規範，有其重要性」，以確保科技公司的產品服務對社會帶來益處。 蘋果今年稍早將掌管中國iCloud用戶的資料中心移到中國境內，引起是否會讓中國當局更容易取得用戶資料的批評。庫克重申，蘋果在全球各地的保密政策完全一致，即使是在中國大陸，蘋果對客戶的資料也不會妥協，必定善加保護。 上海銀股競拍 超額投標七倍 記者盧宏奇／台北報導經濟日報 上海商銀初次申請股票上市（IPO）案今（4）日開標，競價拍賣作業已在2日投標截止，合格投標數量達11.31萬張，以對外競拍張數1.6萬張計算，超額投標7.07倍，顯示股民不畏近日台股快速拉回，仍看好績優金融股後市。 相較之下，前(2)日開標的天鈺科技，雖為鴻海集團一員，在新股競拍階段，合格投標數量僅20,879張，以對外競拍張數12,852張計算，超額投標才1.62倍，上海商銀受到更多的關注。 成立逾百年的上海商銀，是金融業界模範生，也是不少實戶長期投資的標的，這次申請上市過程相當順利，不但是久未見到的金融業上市，更為近年少見的大型IPO案，以昨日興櫃收盤價36.08元、增資前股本407.91億元計算，總市值達1,471.7億元，在集中市場排名第40名。 範圍縮小至上市金融股來看，上海商銀市值以些微差距擠下新光金，排名第13名，並高於永豐金、日盛金、國票金等金控公司；如果單就「銀行股」來看，僅次於彰銀的1,830.6億元。 由華南永昌證券主辦的上海商銀初次上市普通股股票承銷案，合格投標數量11.31萬張，對外競拍張數1.6萬張，雙雙創下今年IPO案新高，超額投標7.07倍，得標率14.15%；公開申購期間為10月8日至11日，公開申購張數4,000張，將在10月15日辦理公開抽籤，預計10月19日掛牌上市。 華南永昌證券表示，上海商銀106年每股純益（EPS）3.04元，配發現金股利1.8元，股息殖利率約5%，對於長期投資人相當具有吸引力；今年上半年稅後盈餘66.5億元，較去年同期成長6.8%，EPS 1.63元，優於去年同期的1.53元。 法人分析，IPO承銷方式在三年前由詢價圈購改為競價拍賣、公開申購各為八成、二成後，不論散戶或大戶都能公平出價搶標新股，讓愈來愈多股民願意參與競拍，只是實務上能否賺到新股上市的蜜月行情，還是要看股市多空氣氛及個股基本面而定。 私募基金交易額 看增12倍 記者葉憶如、翁至威／台北報導經濟日報 勤業眾信聯合會計師事務所和台灣併購與私募股權協會昨（3）日共同發表《2018台灣私募基金白皮書─台灣私募基金市場回顧與展望》，估2018年在台灣的私募股權交易金額將較去年成長逾12倍，全年挑戰19億美元（約新台幣587.67億元），今年私募基金最大事件為KKR買榮化，此案凸顯私募基金協助台灣傳統產業國際化的價值。 國發會副主委鄭貞茂昨天以「私募股權開拓產業創新轉型新契機」為題發表演說，他說，國發基金點火，結合民間資金協助國內企業創新轉型，撥1,000億元當銀彈，主以支持國家產業發展，而不以獲利為最終目的。 目前國內保險公司可以投資國外私募基金，但是還不能投資國內非5+2產業相關的私募基金， 但已在協調當中，未來將開放保險資金可以投資國內私募股權基金。 德勤財務顧問執行副總潘家涓說，KKR協助李長榮化工私有化，撼動台灣很多傳統產業老闆，對私募基金可協助國際化轉型感到興趣，尤其是台灣精密機械、零組件、特殊紡織、原物料等隱形冠軍，可透過差異化關鍵技術躍上國際舞台。 他說，多數隱形冠軍非資本密集型企業，即便進入資本市場也鮮少被關注，因此正面臨轉型與升級的壓力，私募股權基金為加速國際化的利器，也是隱形冠軍能躍上國際舞台的跳板。 觀察私募股權基金近期在台灣投資活動，潘家涓說，已從早期的金融、電信，轉往生技、臨床醫學、食品、工業電腦等非特許的產業，具有獨特技術、差異化產品和服務、獲利穩定、長期發展能量等未來發展性通常較受青睞。 潘家涓說，台灣企業最缺少的不是資金，而是可帶領企業脫離困境的「智慧資本」，私募股權基金提供的國際級人才、資源及系統性運作思維，將成為企業轉型之路的最佳良伴。 長榮航接新機 好消息跟著來 特派記者韓化宇／美國查爾斯頓2日兢g濟日報 長榮航空捎來兩個好消息，首架「夢幻客機」波音787-9於美東時間2日交機，預計11月初開始營運載客；另外，董事長林寶水表示，原本年初目標是今年營收成長4%，但目前有機會上修至8%，超乎預期。 長榮航空大陣仗接機，除長榮航空高階主管，交機典禮前晚波音商用飛機集團總裁首席執行官Kevin McAllister特地前往交機。林寶水強調，新機隊成立後將調整既有航線，比如放大機型、增班等，極大化效益，競爭力大增，看好明年將持續成長。 長榮航空今年客、貨運營運皆繳出亮眼成績。長榮航空副總經理廖至維指出，今年客運營收成長約7%、貨運營收成長約12%。維也納航線增至每日一班後，歐洲線運能大增逾20%，今年歐洲線將有顯著成長。 累計前八月，長榮航空營收1,202.8億元，年增10.87%。廖至維說，在客運上，今年載客率會比去年大幅提升，從78%到超過80％，又以長程航線最突出。 廖至維表示，今年高艙等（商務艙及豪華經濟艙）載客人次成長率超過二位數，帶動整體票價提升。此外，貨運今年裝載率居高不下，亦使運價提高不少。目前北美有多倫多、紐約、芝加哥、休士頓、溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯等八個航點，依淡旺季每周約78至82班。 長榮航空787機隊規劃引進24架，包括四架787-9自今年開始交機，787-10預計2019年第2季導入，2022年全數交機，屆時長榮航空機隊數將邁入「百架俱樂部」。隨長榮787機隊加入戰局，國內航空競爭將加劇。 至於787機隊未來營運航線，廖至維指出，787機隊初期將先行投入桃園－香港航線，第二架787-9預定11月交機後，年底前可望再擴及至桃園－大阪及桃園－東京航線。 第三架及第四架預計2019年交機，屆時陸續飛航澳洲及兩岸等亞洲主要區域航線。 廖至維強調，長榮航空中程機隊規模不大，像空中巴士A330只有12架，引進787不是為了取代A330，而是補強與擴張整體中程機隊規模。 林寶水領軍 長榮航要打團體戰 長榮航空董事長林寶水向來低調，此次接機難得與媒體暢談，他接受訪問時指出，787可以大幅提高長榮航空服務水準，使業務擴展更順利，但更重要的是旅客將獲得更舒適的搭乘體驗。 他直言：「旅客將是787報到後的最大贏家。」 林寶水說明，飛機升空到高海拔時，氣壓、濕度等變化會帶給乘客不適。787擁有最新的航空科技，能有效減輕乘客不適，讓旅程更舒適。因此，787可說是極具競爭力的機型。 787-9最大滿載航程為7,100海哩，可由台灣直飛溫哥華、西雅圖、維也納、布里斯本等城市，機艙內將採兩個艙等設計，座位數為304個，配置有26個皇璽桂冠艙、278個經濟艙。 2016年二度接任長榮航空董事長的林寶水，經營理念和2005年首度接任董事長時一樣，就是重視制度、系統，還有團隊合作，而非塑造個人形象或英雄主義。 虛擬幣納入洗錢防制規範 記者林彥呈／台北報導經濟日報 亞太防制洗錢組織（APG）第三輪評鑑迫在眉睫，立委提案修正洗錢防制法第五條，將虛擬通貨納入規範，立法院司法及法制委員會昨（3）日通過，未來在台的虛擬通貨交易所，必須負洗錢防制相關義務，全案可望在10月底前順利三讀。 該修正案參酌歐盟第五號洗錢防制指令，將「虛擬通貨平台及交易業務」納入洗錢防制的一環，法務部也將另立行政命令，使虛擬通貨交易負有客戶審查、交易紀錄保存及申報可疑交易報告等義務。 長期關注區塊鏈及虛擬通貨產業發展的立委許毓仁強調，雖然虛擬通貨的洗錢防制暫露曙光，但其他規範仍未明朗，包括主責行政機關、首次代幣發行（ICO）的行為準則等，還有許多灰色地帶，未來還會持續推動相關法律建置與修正。 據了解，針對由誰擔任主管機關，金管會、法務部等相關部會迄今仍莫衷一是，有待政務委員羅秉成根據國際防制洗錢金融行動工作組織（FATF）公布的指引原則再行協調。 因此，本次修法是採取階段性立法，先將虛擬通貨交易所納入洗錢防制法的「非金融機構」，監管責任歸於法務部，及早填補洗錢防制的漏洞，未來確立虛擬通貨的業別與主管機關時，若有必要再配合修正。 許毓仁表示，將虛擬通貨納入洗錢防制已是國際共識，除了防止犯罪，也能維護產業健全發展，現行具有規模的交易所都樂意配合。 法制官員也指出，因應11月的APG洗錢防制評鑑如臨大敵，倘若台灣被列為「不合作國家」，不僅將影響國際聲譽及其他國家商業往來的意願，就連民眾涉及海外的工商活動都將受限，牽動整體金融業發展，這也是行政院近期趕著推動洗錢防制法、資恐防制法修法的主因。 官員研判，上個會期公司法修法，涉及許多敏感議題而引發爭議，但因APG評鑑事關重大，沒人敢扛下國家罪人的戰犯責任，最後也是通過了。 聯合再生成立 太陽能開新局 記者簡永祥／台北報導經濟日報 新日光、昱晶能源及昇陽光電三家電池大廠完成合併，預定下月更名為聯合再生能源。 新公司董事長洪傳獻昨（3）日表示，聯合再生能源成立，也意謂台灣太陽能產業正式邁入太陽能2.0時代，為台灣太陽能產業帶來新的希望。 前昱晶總經理潘文輝出任聯合再生能源執行長，他表示，取名聯合再生能源，是要結合三家太陽能廠及政府資源，開創全新的營運模式，藉由通力合作，讓未來的威力無窮。 這是太陽能業產業歷年最大合併案，且獲國發基金和耀華玻璃管理委員會注資，昨天舉行成立記者會，政府跨部會要員出席，還有多家金控總經理與會，顯現政府推展綠能產業，力拱聯合再生以台灣太陽能代表隊向全球進擊的企圖心。 洪傳獻表示，太陽能產業曾風光一時，但中國大陸大舉擴廠後，最後淪為備胎的代工廠。成立聯合再生能源，將正式宣告台灣太陽能產業將邁入2.0時代，包括太陽能發展要從屋頂型轉向地面型，政府也要協助建置有利發展地面型所需要的各種條件，包括提供太陽能發展的不適用農地，以及建立饋線聯網等有利條件，搶攻全球高達新台幣5兆元的模組和太陽能系統商機。 行政院副院長施俊吉強調， 台灣太陽能產業正處於轉型時刻，聯合再生能源的成立，整合上中下游三家公司，打造全新的商業模式，未來可為台灣太陽能光電產業開創新格局，快速展開全球化布局，帶動產業升級。 •產業AI化軍隊 3年培養上萬人才 中研院跨領域大樓7樓，是號稱台灣AI人才搖籃的「台灣人工智慧學校」，它沒有顯著的招牌及華麗的外觀，但每回招生資訊一公佈，總成為各大企業經理人及技術人員搶破頭的夢幻課程，到底，它的魅力何在呢？ •魚油、Q10 這樣吃最健康！ 想從天然飲食中獲取足夠的魚油（Omega-3多元不飽和脂肪酸）或Q10，最直接的方法當然是多吃魚，也不鼓勵民眾以保健食品取代天然食物，除非飲食中可攝取的機會非常少。

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