我有望參與TPP二輪談判

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2014/02/20 第3400期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日財經頭條 我有望參與TPP二輪談判 拚TPP 7月端行動方案 李淳：TPP達陣…要攀三座山 美貿易代表：入TPP要遵高標準規範 國際財經要聞 陸東風汽車 買標緻14%股權 富士通 攻個人醫療服務 瑪莎百貨推新網購平台 歐洲IPO火熱 規模七年最大 英國水災 撼動房產價值 其他財經要聞 古雷投資案 石化大咖退出 兩岸產業搭橋 LED下季登場 成立主權基金？財部：調高舉債上限 有條件 摩洛泰島案通過 台、印合作大突破 兩岸搭橋 鎖定4產業打頭陣 副總統辦公室主任蕭長瑞 任台灣金總座 券商征戰亞洲 金管會釋五大利多 南星須二階環評 不利招商 航空城聯外道路 環評卡關 比特幣 能在銀行存款、兌換？ 勞退基金大賺 新制專戶可分錢 國有地開發 南港調車場受矚目 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 我有望參與TPP二輪談判 記者鄭杰/台北報導/經濟日報 國發會主委管中閔昨（19）日表示，台灣最快在今年就能加入跨太平洋經濟夥伴協定（TPP）第二輪談判，但需加速法規鬆綁，展現市場開放努力，讓國際看到我們的誠意。 日前日經新聞報導，美國政府正加強邀請台灣加入TPP，最快在明（2015）年底前就可加入。管中閔昨天接受電台訪問，被問及台灣是否真能在2015年加入TPP時，他的回答略帶遲疑，但出乎意料地樂觀：「可能有機會快一點，今年就有機會。」管中閔隨後補充，他指的是有機會加入第二輪談判，但需以開發市場、鬆綁法規展現誠意，獲得12個會員國的支持。 拚TPP 7月端行動方案 記者林安妮/台北報導/經濟日報 府院緊盯，今年7月底要完成加入TPP（跨太平洋夥伴協定）準備工作。據了解，近日跨部會多已完成法規落差檢視，預計7月端出縮減落差行動方案。相關官員表示，我方最常被貿易對手國挑剔市場不夠開放或存在技術性貿易障礙，多集中在農業、電信、衛生與金融等領域。 TPP因具備高品質、高標準與涵蓋範圍廣等特質，被外界譽為是21 世紀「自由貿易協定」（FTA）典範。府院預期，TPP在今年達成協議後，才會「重新開門」接納新會員，屆時我將與南韓、菲律賓、泰國等有意「入T」，一同爭取TPP青睞。 先前日本經濟新聞曾報導，美國基於牽制大陸需要，將支持台灣加入TPP，預估台灣最快可在明年底前加入TPP。對此，府院人士均未能評論，不過，一位資深經貿官員說，美方始終是鼓勵台灣以高標準遵循國際法規規範，加入TPP 。 知情官員說，近期跨部會多已完成自由化法規落差檢視，預期7月可提出行動方案。自由化落差檢視，主要是根據主要貿易對手國近年關切事項，來檢視我國法令、市場開放，是否符合國際標準，例如美國一直很關注，我國對含瘦肉精的美豬、含內臟在內帶骨美牛，能否更開放。 李淳：TPP達陣…要攀三座山 記者林安妮/台北報導/經濟日報 中華經濟研究院WTO中心副執行長李淳昨（19）日表示，未來18個月都是「跨太平洋夥伴協定」（TPP）接納新會員的黃金關鍵期，台灣能否順利擠進第二輪談判，尚有「三座大山」要跨越。 這三座大山分別是，美、日等TPP主要國家支持、自我準備及大陸態度。李淳形容，三座大山，各有不同的跨越難度，彼此之間也相互影響，每一步都不輕鬆。 國發會主委管中閔昨天說，TPP第一輪談判可望在第2季結束，今年台灣有機會加入第二輪談判。李淳認為，TPP第一輪談判，現在的確有收尾跡象，預計下半年可完成，TPP會在簽約與會員國各自批准協議生效後，開始接納新會員，「未來的18個月都是重新開門的黃金期。」 美貿易代表：入TPP要遵高標準規範 華盛頓記者賴昭穎/十八日電/聯合報 馬總統將台灣加入「跨太平洋夥伴協定（ＴＰＰ）」列為施政重點，美國貿易代表署（USTR）貿易代表傅洛曼十八日對此表示，ＴＰＰ是一個開放性平台，其他國家要有意願及能力遵循高標準規範，獲得所有會員國同意才可能加入。 此外，傅洛曼也認為中國大陸的人民幣升值幅度不夠快也不夠多，希望人民幣匯率能朝向完全市場導向發展。 傅洛曼十八日在華府智庫「美國進步中心」針對美國的經貿政策發表演說。「日本經濟新聞」日前引述白宮匿名官員談話，表示美方最快將於明年底協助台灣加入ＴＰＰ，傅洛曼對此表示，他未看到相關報導，不發表任何評論。 至於美方是否有協助台灣參與ＴＰＰ的計畫或時間表？傅洛曼說，目前美方的焦點放在與十二個ＴＰＰ會員國完成談判，ＴＰＰ作為一個開放平台，只要其他國家有意願及能力遵循高標準規範，在經過一段時間後獲得所有會員國同意，未來都可能加入。 傅洛曼表示，任何想加入ＴＰＰ的國家，都必須與現有的會員國針對尚待解決的問題諮商，並確定能夠達到高標準要求，同時要經過會員國的國內程序；以美國為例，在決定哪個國家未來可能加入ＴＰＰ前，必須先與國會、利害關係人諮商。 有關人民幣匯率問題，傅洛曼說，美方自總統以降都十分關切人民幣問題，不論是在廿國集團（G20）、國際貨幣基金等會議，美方敦促大陸往市場導向的匯率發展；從二○一○年六月以來，中方已讓人民幣的實質匯率升值百分之十六或十七，但這樣的升幅不夠快也不夠多；貿易代表署會與財政部密切合作，也會持續與國會議員和利害關係人諮商，找出達到目標的最佳手段。 陸東風汽車 買標緻14%股權 編譯陳世欽/綜合報導/聯合報 面臨困境的法國標緻雪鐵龍汽車集團，已與中國大陸的東風汽車公司達成協議，由東風汽車與法國政府將各對該集團注資八億歐元（約台幣三百卅億），分別取得百分之十四的集團股權，該集團將向現有投資人另外籌措十四億歐元資金。 這項交易是繼大陸吉利汽車買下瑞典富豪汽車後，大陸車廠在國際市場另一次大手筆行動。東風汽車將取得標緻汽車技術和歐洲分銷網；標緻家族對該集團持股則將由目前的百分之廿五點四減為百分之十四，與法國政府、東風汽車相同，失去絕對控制權。 標緻雪鐵龍集團是銷售量僅次於德國福斯汽車的歐洲第二大汽車集團，但標緻前年虧損五十億歐元，去年虧損廿三億歐元，且可能虧損至二○一六年，近來一直仰賴法國政府貸款擔保支撐。 東風汽車指出，這項入股協議旨在擴大與標緻的合作，以達成二○二○年起，東風、標緻、雪鐵龍三品牌平均年銷一百五十萬輛目標。 富士通 攻個人醫療服務 編譯劉利貞/綜合外電/經濟日報 日本科技大廠富士通準備將超級運算技術帶進醫院，透過巨量資料（Big Data）分析數位病歷，建立能協助提供療程與預防性治療等診斷資訊的系統。 日經新聞報導，富士通計劃建立一個健康與治療平台，將病歷與個別病患的人體生物分子資料庫（內含基因組、蛋白質、代謝等數據）整合起來，並納入製藥公司的藥物研究和藥物副作用等資訊，然後透過巨量資料分析辨別病患的基因特質、好發疾病以及對不同癌症藥物的反應，最終顯示在個人化的數位病歷表上。 富士通預期，這套系統最快在2020年就能實際運用於個人化醫療服務。 富士通指出，至少有300張病床的日本大型醫院中，約半數已採用數位病歷。但若要包括病患的生物分子資訊，病歷表含納的數據量將暴增逾1,000倍，因此必須利用超級運算技術來分析。為此，從現在到2016年富士通將投入約20億日圓（1,938萬美元）。 富士通打算先透過與醫院及大學的合作，將超級電腦、資料庫與相關軟體等要素組合起來，最後包裝成一整套系統後再開始行銷。未來五年富士通計劃投資300億日圓，使醫療保健相關營收倍增至2,000億日圓。 瑪莎百貨推新網購平台 編譯余曉惠/綜合外電/經濟日報 英國最大服飾零售商瑪莎百貨（M&S）經過三年研發，18日推出新網路購物平台，取代2007年使用至今、由亞馬遜（Amazon）開發的平台，作為扭轉近10年來市占持續下滑的重要一步。 擁有130年歷史的瑪莎，包括服飾在內的一般商品部門營收已連續10季下滑。執行長博蘭德（Marc Bolland）為提振網路銷售，延攬特易購（Tesco）前主管魏德蓋瑞（Laura Wade-Gery）負責開發新的網購平台。 魏德蓋瑞說，新平台將帶給消費者更好的瀏覽經驗及購買流程，「我們希望擁有自己的車，不要向別人租。」 博蘭德斥資23億英鎊（38億美元）推動三年計畫，目標是讓瑪莎轉型成更國際化的「多通路」零售商，能讓消費者透過門市、網路和行動裝置血拼，新的網購平台便是這項計畫的重要一環。 瑪莎聘請前金融時報時尚作家柯平（Nicola Copping）帶領17人創意與編輯小組，讓網站商品呈現宛如翻閱雜誌。 新網站的產品圖片比舊網站放大50%，增加縮放功能、模特兒走秀影片以及360度環視影像，另增設編輯中心讓顧客參與網站內容編輯，因調查發現這將使購物意願提升24%。 歐洲IPO火熱 規模七年最大 編譯楊宛盼/綜合外電/經濟日報 今年第1季歐洲首次公開發行股票（IPO）交易金額可望創下金融危機以來最高的年初紀錄，反映私募基金看準投資人對持續復甦的歐洲風險胃納提高，準備藉推動企業掛牌上市從中獲利。 由美國私募基金KKR和華平投資（Warburg Pincus）分別擁有的英國寵物用品商Pets at Home與折扣零售商Poundland，19日和18日不約而同宣布在倫敦證交所上市的計畫，加入近來歐洲零售業的IPO盛會，兩家公司估值分別上看15億英鎊（25億美元）與7億英鎊。 根據研究業者Dealogic的數據，歐洲今年來的IPO交易金額累計已超過32億美元，再加上近來這波估值逾83億美元的IPO熱潮，若所有上市案順利完成，今年第1季的IPO市場將交出2007年同期來最強的表現。 瑞銀歐洲股權主管麥卡錫說：「IPO市場回溫主因是歐股本益比具吸引力，且市況前景看好。」歐債危機緩解讓市場信心為之一振，企業紛紛把握機會推出IPO。 IPO市場的震盪也反映金融危機後崎嶇的全球復甦之路。2010年歐洲、美國與亞洲的IPO規模從2009年的低點快速回升；但2012年歐債危機升溫，拖累歐洲IPO規模驟減。不過，貝萊德（BlackRock）和富達（Fidelity）等美國基金業者去年迎來大量資金淨流入後，正摩拳擦掌準備在歐股市場增加持股。 去年IPO的強勁表現也刺激投資人胃口，根據安永會計師事務所的資料，去年由私募基金掌控的公司掛牌上市後全球平均上漲25.3%，歐洲平均漲10%。 Lazard分析師海斯歐提斯說：「市場資金豐沛，去年IPO為投資人賺了不少，故需求可望維持不墜。」 不過，金融業者也警告，私募基金可能趁機將投資等級較低的資產掛牌上市，使今年出現更多有問題公司也辦理IPO的情況。 英國水災 撼動房產價值 編譯劉利貞/綜合外電/經濟日報 英國洪水肆虐，部分最富裕的地區正面臨不動產價值滑落，及可能難以取得房貸的困境。 據房仲業者Savills資料，1月在英格蘭1766年來最嚴重的水災中，Chertsey、Egham、Datchet等泰晤士河兩岸城鎮，約有5,800間房屋被洪水淹沒。在發布嚴重洪水警告的區域，合計有近5.5萬戶房屋，總值約210億英鎊（350億美元）。 地產商George F White合夥人菲爾說：「這對不動產資產價值影響甚大」，部分房屋價值跌逾半，「幾乎沒辦法再賣出去」。 倫敦房價從2009年4月來已漲40%，這次雖未受太大威脅，但在購屋熱潮中受惠最多的伯克郡（Berkshire）、漢普郡（Hampshire）、薩里郡（Surrey）等倫敦周邊通勤區域卻受創嚴重，特別是河岸邊的古老區域。 菲爾說：「若我被要求替銀行評估某個不動產的價值，得回答它有沒有市場。若不動產曾遭遇水災或未來有此風險，那將很難賣出…抵押貸款公司將表示無法提供貸款。」他指出，無法取得抵押貸款的房屋將損失70%的潛在買主。 另據不動產估價公司e.surv，如果房屋無法保險、只能接受現金交易時，最多將損失20%的價值。 英國政府2000年曾與保險業者達成協議，允許位於洪水高風險區域的屋主，購買無成本上限的房屋險。最新協商中的「Flood Re」協議，則準備創造一個基金，為保險業者不承接的屋主提供保險。但Savills鄉村專業服務部主管貝爾說：「即使能獲得保險，需支付多高的保費仍是須考量的重大因素。」 古雷投資案 石化大咖退出 記者邱展光/台北報導/經濟日報 台灣石化廠投入大陸古雷石化區的投資團隊生變，繼中石化退出後，台橡、國喬昨（19）日宣布退出。此消息震驚石化業界，連二次發生股東退出，為此投資案投入變數。 古雷台灣石化區投資案是台灣石化業者在大陸最大投資案，是國內首宗輕油裂解廠登陸案，也是台灣石化業發展第二春的灘頭堡。此案投資團隊生變，顯示泛中油體系的石化業者未來發展恐大受衝擊，國內另一大石化供應鏈為台塑集團。 經濟部農曆年前有條件通過古雷台灣石化區投資案，首筆投資金額2.64億美元（約新台幣80億元），設立古雷聯合石化公司，產銷乙烯、丙烯及丁二烯等七項產品，投資股東原預計最快今年底前動工。 台橡、國喬退出後，和桐集團旗下的中華全球公司昨天加入，台灣石化公會理事長、和桐集團創辦人陳武雄是此案靈魂人物，仍然顯示力挺的態度。目前為止，大陸古雷聯合石化投資股東有台聚、亞聚、李長榮集團、和桐化學、盛台、中華全球石油、聯華氣體七家公司。 台橡表示，待可行性評估報告出爐，顯示「投資項目具有競爭力」後，才考慮參與。是否是為了石油腦當輕裂廠進料不具競爭力而退出，台橡主管說：「用石油腦、煤炭或頁岩氣，哪一種當進料並不重要，產品要有國際競爭力才最重要。」 台橡說，乙烯、丙烯、丁二烯及芳香烴等投資案獲准大陸投資後馬上要集資，但相關投資項目可行性評估報告卻尚未出爐，案子送到董事會討論時，出現「一問三不知」情況，因而暫時退出。 石化同業表示，古雷聯合石化輕裂廠使用石油腦當進料，未來是否能與用煤炭或用頁岩氣的輕裂廠競爭，為台橡、國喬退出的原因之一。業者相繼退出，令台灣石化同業擔心。 兩岸產業搭橋 LED下季登場 記者林安妮/台北報導/經濟日報 經濟部昨（19）日公布，今年一共要舉行八場兩岸產業搭橋會議，其中車輛、LED、面板與通訊，將率先在第2季登場。針對外界質疑兩岸搭橋會議邁入第六年，未見「下車」，還有年年「大拜拜」之嫌，工業局說，現階段仍有舉行必要，但會視情況檢討。 兩岸搭橋會議最早是在2008年，由時任經濟部長、總統府國策顧問尹啟銘提出，當時規劃是著眼兩岸關係剛恢復交往，產業應多交流，尹啟銘乃提出「一年交流、兩年洽商、三年合作」的搭橋計畫。惟今年已是兩岸搭橋計畫第六年舉行，令外界好奇搭橋還要搭多久。 對此，工業局新任局長吳明機表示，搭橋計畫有助兩岸產業合作，且這當中有不少產業已在大陸一些城市展開「試點」，不宜貿然煞車；不過，他會來檢討資源分配，同時思索、調整搭橋產業。 經濟部昨天公布的兩岸搭橋計畫，今年將舉行八場次，預定第2季登場產業包括車輛、LED、面板、通訊；第3季登場產業則有生醫、會展服務、再生能源與電子商務。其中，會展服務是今年新增產業，取代了過去幾年舉行的中草藥。 成立主權基金？財部：調高舉債上限 有條件 記者陳美君、陳美珍/台北報導/經濟日報 財政部國庫署署長凌忠嫄昨（19）日表示，調整舉債上限若只為彌補財政收支差短，目前並不適宜；除非是投資型舉債，例如比照新加坡成立國家主權基金，調整國家發債形式，並能因此創造更大收益，才有討論空間。 凌忠嫄強調，國內沒有主權基金相關法源，目前也未形成政策。不過，若有必要成立主權基金，其形式不管是將國內現有基金加以整合運用，或成立可獨立運作的基金，均需修法才能達成目標。 摩洛泰島案通過 台、印合作大突破 記者王光慈/台北報導/聯合報 台灣與印尼合作的摩洛泰島開發案出現重大突破。印尼經濟特區評議委員會十八日通過「摩洛泰島經濟特區」申請案，接下來只要等印尼總統尤都約諾頒布後，摩洛泰島就會成為印尼最新一個經濟特區。 印尼經濟特區評議委員會主席、經濟統籌部長拉賈沙（Hatta Rajasa ）表示，摩洛泰島經濟特區將包括工業、休閒度假、觀光、商業及漁業等領域，初步階段面積將有一千二百五十公頃。 我駐印尼代表張良任昨天說，未來在經濟特區內，印尼政府會提供多種優惠措施，提升台商投資意願，希望能發揮延伸效應，促進台印雙邊關係。 二○一○年七月在前任代表夏立言的安排下，印尼海洋漁業部長穆罕默德來台訪問，希望台印共同開發摩洛泰島成為經濟特區，建立國際港與國際機場，成為區域轉運中心；台印雙方於二○一二年底簽署備忘錄，透過「指導委員會」共同規劃自由貿易區的方式，開發摩洛泰島。 兩岸搭橋 鎖定4產業打頭陣 記者劉俐珊/台北報導/聯合報 經濟部工業局昨天表示，今年兩岸產業搭橋續鎖定車輛、ＬＥＤ（發光二極體）、顯示、通訊、生醫、再生能源和電子商務等領域；官員說，上海自由貿易區對外資入股電子商務產業比例已追平服貿優惠，今年我將爭取更優條件，盼能突破三分之二或百分之百持股比例的限制。 兩岸產業搭橋專案今年邁入第六年，預計舉行八場次，官員說，上半年將由雙方已有默契的車輛、ＬＥＤ、通訊和顯示打頭陣，其中，大陸４Ｇ通訊服務快速擴張，一年商機逾七千億台幣，官員形容雙方業者「郎有情、妹有意」。 另外，中草藥產業將「退場」，並且應陸方要求，納入展覽服務業；官員表示，搭橋目的是發現問題，考量中草藥所遭遇法規、市場進入障礙等問題已非民間業者能自行處理而停辦。 經濟部會展產業辦公室表示，未來製造、服務搭橋雙引擎趨勢將愈明顯，陸方對台灣華語會展人才培育有高度興趣，希望從業人員能來台短期受訓；我方擬趁此要求陸方化解我業者赴地方舉辦展覽遭遇審批不透明等潛規則障礙。 工業局副局長連錦漳說，兩岸搭橋像是「打群架」，不打不相識，不然單打獨鬥，怎麼進一步去異業結盟。 副總統辦公室主任蕭長瑞 任台灣金總座 記者林安妮、陳駿逸/台北報導/經濟日報 行政院昨（19）日核定，副總統吳敦義辦公室主任蕭長瑞出任台灣金控兼台銀總經理。蕭長瑞過去長年在金管會任職，金融歷練完整，外界甚為期待他與台灣金控董座李紀珠的「李、蕭配」，如何讓台銀老店賦新意。 惟此一人事安排，也被敏感人士賦予濃厚的政治意涵，尤其七合一選舉之後，更重要的總統選舉就要緊接著登場，而台銀作為台灣銀行界的龍頭，負責人多會兼任重要公會的職務，讓人有政治布局聯想。 蕭長瑞畢業於中興法律系，擔任過財政部金融局組長、金管會銀行局副局長、金管會主秘、行政院掌管金融、財政的四組組長。前閣揆陳冲在金管會主委任內，就對他相當賞識。人和、金融專業俱足的他隨後也被吳敦義相中，擔任其辦公室主任。 券商征戰亞洲 金管會釋五大利多 記者邱金蘭/台北報導/經濟日報 金管會昨（19）日釋出放寬券商轉投資上限、資金貸與等五大利多措施，並宣示希望三到五年內，國內能有一到二家亞洲區域性大型證券公司。金管會也建議金控要打團體戰，協助證券業布局亞洲。 金管會主委曾銘宗昨天邀請16家證券、投信及期貨業者研商如何布局亞洲，對於業者建議，曾銘宗允諾在守法性及風險控管下，均可考量鬆綁開放。金管會昨天並釋出五大利多措施，協助證券業海外布局。 包括第一，放寬券商轉投資上限，目前是不得逾淨值40%，昨天會中幾乎每家都提議放寬。曾銘宗說，會朝放寬方向，下一季就可看得到。元大、凱基等證券業者，額度都快用完，尤其是未來登陸設合資全照券商後，將占掉不少額度。券商海外併購並未限制對象，但原則上也是證券業務為主，且併子公司快一點，分公司能量相對小。 第二，放寬券商母公司與海外子公司間可做資金貸與，協助子公司財務調度，如海外子公司承銷案件，自有資金不夠時，母公司可提供短期資金調度等；現行規定只准海外子公司間的資金貸與，未來相關限制，都會檢討放寬。 第三，持續放寬券商業務，壯大獲利能力後，更有機會進入亞洲做布局。昨天業者建議，進一步擴大國際證券業務分公司（OSU）涉及外匯的店頭衍生性商品。OSU已開放申請，預估會有12家券商申請。 第四，加強跨國監理交流合作、排除業者經營障礙；第五，請各公會建置亞洲市場布局資料庫、強化資訊蒐集，以及請證基會和公會培養相關國際化人才，支援區域化布局。 【記者邱金蘭/台北報導】金管會將協助國內投信的基金商品到香港、新加坡等海外募集銷售，首推香港市場從ETF（指數股票型基金）互掛擴大到一般基金的募集銷售，以協助國內投信業布局亞洲市場。 金管會昨（19）日邀集證券商公會、投信投顧公會、期貨商公會與十家證券商、三家投信業及三家期貨業代表，針對布局亞洲市場的發展策略交換意見。相較於證券商到海外設點，投信及期貨業的海外布局較需要的是商品可以到海外跨境銷售。 南星須二階環評 不利招商 記者尹俞歡、吳秉鍇/台北、高雄報/經濟日報 環保署昨（19）日環評大會，要求高雄自由貿易港區第二期、也就是南星土地開發計畫需進入二階環評。台灣港務公司表示，自由貿易港區二期若延宕完工日期，會影響廠商進駐意願，改轉往韓國或新加坡，使台灣失去成為亞洲航運轉運站的先機。 台灣港務公司高雄分公司勞安處長張展榮表示，自由貿易港區講求群聚效應，希望盡可能招攬廠商進駐。原本台灣港務公司計畫今年在第二期計畫地區建五座倉庫，但現在面臨二階環評，可能導致計畫延宕兩年以上，延後廠商營運時間。 張展榮坦言，高雄港若要做為倫敦金屬交易所（LME）遞交港亞洲區的主要貿易連結港，必須加強港區基礎設施，才能搶得做為轉運樞紐先機，跟鄰近同為LME遞交港的韓國、新加坡競爭。 自由貿易港區第二期開發計畫原預計引進物流、倉儲等對環境影響較低的產業。然而二期自由貿易港區的42.98公頃中，有近四成土地是尚未覆土完成的灰渣掩埋廠，環評委員擔心原有的垃圾可能外溢汙染當地環境，要求台灣港務局應藉二階環評機會確認汙染情形。 此外，因開發地大林蒲當地已有高雄三輕、中鋼、中油等高汙染廠區，當地民眾及環保團體擔心新開發計畫將造成更多汙染，屢次向環保署表達關切。這也讓最近在行政法院屢屢敗訴的環評委員不敢大意，決定藉二階環評加強公民參與，化解民眾疑慮。 一旦二階環評啟動，開發商就要在30日內公告環境影響說明書，並舉行公聽會，邀集有關機關及當地居民共同討論。另外，環保署也需舉辦範疇介定會議，與專家、相關單位共同確認接下來環評要審查哪些項目，如空氣汙染測量標準等。 高雄自由貿易港區及相關產業專區的發展計畫，是當年經建會（現國發會）核定的「高雄海空經貿城整體發展綱要」其中之一。 航空城聯外道路 環評卡關 記者尹俞歡/台北報導/經濟日報 被視為是桃園航空城聯外最重要道路的國道二號大園交流道至台61線高速公路銜接計畫，由於行經濕地及大園工業區引發外界疑慮。在昨（19）日環評大會中，高公局決定先撤回爭議最大的路段，希望能先通過大園交流道與台15線路段，但環評委員仍裁定退回專案小組重新審查。 桃園航空城九條聯外道路第一段就卡關，桃園縣交通局長高邦基表示相當不滿意，認為環保署不該將已可動工的國道二號至台15線丟回專案小組重審。 高邦基強調，整條路線完工後，能聯接西濱快速道路及桃園機場，「這是航空城相當重要的路網之一」。他不反對台15線到台61線路段辦二階環評，但最終仍希望能全線通車，否則路只通一半無法紓解車潮。 由行政院核定通過的桃園航空城計畫共有九條聯外道路，其中有四條是由高公局、國道興建工程局及公路總局籌設。昨日被環評退回的國道二號聯結台61線、也就是西濱快速道路段，是九條中進度最快、第一件送環評審查的案子。 整條路段中，台15線到台61線因經過許厝港濕地、大園工業區，遭環保團體及工業區業者反對。 比特幣 能在銀行存款、兌換？ 記者薛翔之/台北報導/聯合報 比特幣在全球掀起風潮，台新銀行資訊服務處處長孫一仕昨天說，網路貨幣逐漸普及，未來銀行牌告還可能加掛「網路貨幣」的牌價，就像台幣、美元、歐元等實體貨幣，網路貨幣也會有兌換價（匯率）。 金融研訓院昨天舉辦網路貨幣研討會；金融研訓院指出，電子商務快速發展與普及，交易工具已不再限於傳統實體貨幣，並且從儲值、轉帳、漸漸發展到電子化。 除此之外，美國、日本等國家採取量化寬鬆（QE）政策，不但造成實體貨幣貶值，中央政府的貨幣政策的公信力也備受質疑，許多人期待發行量更穩定、更有公信力的國際貨幣，作為計價單位，「比特幣」因此興起。 不過網路貨幣也有爭議，以比特幣來說，雖然在網路世界傳遞快速，發行量穩定，但可交易的場所與商品有限，而且多數國家的中央銀行仍不支持網路貨幣，影響網路貨幣持有人的信心。 華南金控行政管理處處長徐千婷指出，比特幣會不斷改良，即使失敗了，還會有其他的數位虛擬貨幣出現。 孫一仕預言，網路貨幣若日漸普及，銀行的存款項目，除了現有的台幣、外幣，可能還會新增「網路貨幣」。 中國科技大學商學院院長董瑞斌表示，國內有許多「比特幣概念股」，獲利能力遠超過「挖礦」，如台積電（2330）、華碩（2357）與華擎（3515）等都是。 比特幣 央行禁止 比特幣是由網路代碼組成，發行規模由電腦程式控制；取得比特幣的方式，是由線上挖礦取得，另也可透過網路交易平台取得；去年底，線上遊戲華義國際宣布，接受比特幣做為支付工具，但中央銀行立即下令禁止。 勞退基金大賺 新制專戶可分錢 記者許俊偉/台北報導/聯合報 勞退新制基金去年投資賺進556.6 億元，收益率達5.68%，平均每位新制勞工的個人勞退準備金專戶可分配約5830元，最高有人一口氣進帳近60萬元，勞保局將在3月1 日前將收益撥入900多萬個個人帳戶中。 勞退基金新、舊制基金去年投資表現亮眼，合計大賺近993.7億元，收益率破6%，其中攸關勞工個人勞退專戶餘額高低的新制基金約賺556.6億元，收益率5.68%；截至去年底，勞退新制基金規模累計到1兆787億多元。 勞保局近日進行收益分配作業，預計下(3)月1日前，即可將投資收益匯入勞退新制個人專戶，粗估每人平均可分得5830元；至於每位勞工實際能分到多少錢，將視個人專戶餘額而定。 例如，若勞工個人專戶餘額100萬元，約可分到5萬多元，專戶裡餘額10萬元，「分紅」約5千元；據了解，有新制勞工帳戶餘額超過1千萬元，一次就進帳近60萬元。 勞保局說，勞退新制指的是，雇主每月提撥薪資的6%，存入勞工個人帳戶，並由勞動基金運用局負責投資運用，每年3月前勞保局會將上一年的投資收益匯入勞工個人帳戶。 勞保局說，勞工朋友們想知道投資收益入帳了沒，可利用自然人憑證在勞保局網站或行動服務App查詢，或持郵局金融卡在郵局ATM、持勞動保障卡在5家委託銀行的ATM查詢，無上述相關憑證者則可臨櫃查詢。 國有地開發 南港調車場受矚目 記者林上祚/台北報導/聯合報 馬總統元旦文告點名「開發國有土地」拚經濟，財政部下月將舉辦民間參與公共建設招商大會，今年度公告2千億元案件當中，包括南港調車場、台中州廳都更案，與中山女高附近地上權開發案，已經有潤泰等企業表達興趣。 財政部官員表示，財政部共整理出48件今年可行性較高個案，指標性案件除華光社區外，還包括南港調車場、台中州廳都更，金額分別為286億與101億元，先前標到台鐵南港車站BOT案的潤泰集團，日前已對南港調車場都更案表達興趣。 今年各縣市政府也有不少公有地地上權開發案，其中，廣慈博愛院舊址地上權，預計四月公告，預計民間投資金額120億元，高雄市鼓山區龍華國小舊校地，高雄市預計八月公告招商，總開發金額有200億元，醞釀多時的中山女高南側公有土地地上權標案，開發金額也有92億元。 在交通建設方面，交通部今年將推動高鐵桃園青埔、台中烏日站區地上權開發案，金額分別為12.1億與23.5億元，各縣市政府觀光局也準備釋出多筆交通建設BOT，例如台中新社到大坑、谷關到大雪山森林區的空中纜車BOT案與高雄市興達碼頭遊艇專區等等。 財政部官員表示，本次招商大會將由高雄市、新北市、金門縣等縣市政府，發表旗艦案件，例如新北市土城醫院BOT案 (66億元)及金門縣水頭國際港經貿園區BOT案 (130億元)等。 •化核彈頭為便宜能源 去年12月，來自俄國的最後一批鈾運抵美國，奈夫當初的提議就此功德圓滿。總計廿年來，這項「百萬噸變百萬瓦」方案將二萬顆俄國彈頭化為電力，點亮美國1/10的燈泡。 •富貴險中求 台商闖蕩印尼 1990年代，台商到印尼時，多是二、三十歲的年輕小夥子。時間荏苒，有人成功，有人落敗退離。一路見證印尼興衰起落的當地台商，提醒想赴印尼投資的後來者，印尼有機會，也有高風險。

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