護士患伊波拉 美境內感染首例

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>2014/10/13 第3281期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 焦點新聞 護士患伊波拉 美境內感染首例 防伊波拉擴散 美機場量體溫 聯合國：三個月內控制疫情 國際要聞 重建費不翼而飛 伊拉克官員十年汙300億 助加薩走廊重建 美捐助64億 美5億美元運輸機 阿富汗當廢鐵賣3.2萬 廣告誇大…紅牛退錢 24小時460萬人登記 四法女出書 教妳隨時當巴黎女人 護士患伊波拉 美境內感染首例 編譯田思怡/綜合報導/聯合報 美國德州衛生官員十二日表示，一名曾在德州醫院照顧賴比瑞亞籍伊波拉病患鄧肯的醫護人員，初步檢驗對伊波拉病毒呈陽性反應，若經再次檢驗確認，將是美國確診的第二例及境內感染的首例。官員說，這名醫護人員穿了全副防護裝備仍感染，顯然是在某個步驟上出了差錯。 衛生當局應家屬要求，未公布這名醫護人員的姓名和性別，但ＣＮＮ報導是一名女護士。 德州衛生資源公司診療長瓦爾加醫師在記者會上說，這名醫護人員是在鄧肯第二度進入德州長老教會醫院時，與鄧肯有多次密集接觸，當時該員完全遵照疾病防治中心（ＣＤＣ）的防護措施，穿了防護衣、防護罩，並戴手套和面罩。他說，衛生官員對於該員遵守防護措施仍被感染「極為關切」。 ＣＤＣ主任佛萊登表示，這名醫護人員顯然違反了安全程序，ＣＤＣ將調查該員如何脫掉防護裝備，脫的方法不對，或是搶救鄧肯時的洗腎和插管，都可能導致感染。現在所有照顧過鄧肯的醫護人員都應被視為可能感染。 這名自主監控的醫護人員十日晚間發燒，已接受隔離治療，情況穩定，另外一名與這名醫護人員有密切接觸者也被隔離。鄧肯九月廿日從賴比瑞亞來到德州達拉斯，四天後發病，廿五日前往德州長老教會醫院就醫，雖告知醫護人員他來自伊波拉疫區賴比瑞亞，但院方仍要他回家。他病情惡化後，廿八日被救護車送到同一家醫院，本月八日去世。 鄧肯據信是在賴國感染伊波拉，抵美後發病，成為美國第一個確診病例，但他並非在美國感染。曾與他接觸、初步檢驗呈陽性反應的這名醫護人員若確認感染，將是美國境內感染的首例。鄧肯曾與大約一百人接觸，其中約五十人受到監控，這名初步檢驗感染伊波拉的醫護人員並未被列入高危險群，但被要求每天量兩次體溫，若發燒就要通報。 德州達拉斯郡最高行政首長詹金斯法官說：「這不是會造成恐慌的新聞，我們已預期可能有第二個人感染。」他說，這名醫護人員是「英勇的人」，以照顧鄧肯為榮。德州衛生局局長拉基表示：「我們知道會有第二例，已做了準備。我們已擴大達拉斯的醫療團隊，並竭盡所能防止擴散。」 美國出現境內感染首例，對全球力阻伊波拉疫情擴散的行動造成打擊。世界衛生組織指出，疫情擴散速度似乎快過抗疫速度。 防伊波拉擴散 美機場量體溫 綜合報導/Upaper 伊波拉已在全球造成超過4000人死亡，美國紐約甘迺迪機場11日起開始量體溫措施，海關及衛生官員對從伊波拉病毒肆虐的幾內亞、獅子山國和賴比瑞亞入境的旅客量體溫，避免疫情擴散。 聯邦衛生官員表示，量體溫措施將擴大至紐澤西紐華克自由機場、華盛頓杜勒斯機場、芝加哥歐海爾機場和亞特蘭大哈次菲爾德—傑克遜機場。 美國海關表示，每天約有150名旅客從這3國入境，其中有95％是從實施量體溫的5個機場入境。工作人員使用非接觸式的量體溫計，若發現旅客發燒，會詢問他是否曾接觸伊波拉患者。 德州衛生當局表示，1名過死於伊波拉的賴比瑞亞患者鄧肯的醫療人員，接受伊波拉病毒初步檢測呈陽性反應，成為在美國被診斷出感染病毒的第2人。 不過，聯合國伊波拉病毒特使納巴羅說，「西非國家起初不知道伊波拉是傳染病，但經衛教宣導，我相信3個月內能控制疫情。控制疫情的定義是，每周新增病例較上周減少」。 聯合國：三個月內控制疫情 編譯陳韻涵/報導/聯合報 美國紐約甘迺迪機場十一日啟動伊波拉防疫篩檢，強制從西非入境旅客測量體溫，另四座主要機場下周將陸續啟動篩檢措施，防堵伊波拉疫情。聯合國特使樂觀表示，伊波拉疫情可望在三個月內獲控制。 美國聯邦疾病防治中心發言人說，從西非賴比瑞亞、幾內亞和獅子山三疫區國家入境甘迺迪機場旅客查驗護照後，將由海關護送至篩檢區，由專人觀察是否有類似症狀，詢問健康情況與接觸伊波拉的風險程度，再用儀器測量體溫。 若旅客發燒，將送至機場隔離區，由ＣＤＣ官員評估追蹤；若病情嚴重，必要時將轉送就近醫院，並列入禁飛名單。甘迺迪機場海關及邊境保衛局局長克利科斯基說：「禁飛令適用於感染高傳染風險疾病者，他們應避免搭乘國際航班。」 甘迺迪機場是美國率先執行防疫篩檢的機場，紐華克自由機場、華盛頓的杜勒斯機場、芝加哥的歐海爾機場和亞特蘭大的哈次菲爾德 傑克遜機場等四座機場將於下周啟動篩檢措施。來自西非伊波拉疫區的百分之九十四旅客，從上述五座機場入境，其中半數從甘迺迪機場入境。 ＣＤＣ主任佛萊登說，體溫篩檢並非萬無一失。專家指出，本月八日病故的鄧肯九月廿日自賴比瑞亞入境德州時未發病，加上伊波拉的潛伏期可長達廿一天，體溫篩檢也測不出來。 世界衛生組織統計，伊波拉累計病例約八千四百例，已有四千零卅三人死亡。聯合國伊波拉病毒特使納巴羅說，「新病例增加之快讓人恐懼。西非國家許多社區起初不知道伊波拉是傳染病，但經過衛教宣導，我相信三個月內能控制疫情。控制疫情定義是，每周新增病例較上周減少。」 重建費不翼而飛 伊拉克官員十年汙300億 編譯李京倫/報導/聯合報 紐約時報報導，已卸任的美國「伊拉克重建特別監察長」鮑恩首度公開追查多年的結果，指控伊拉克官員十年來私吞了十二到十六億美元（約台幣三百六十億到四百八十億元）的重建經費，藏到黎巴嫩鄉間一個碉堡裡。 鮑恩指出，二○○三年美軍擊敗伊拉克海珊政府後，以美國為首的駐伊拉克聯軍當局多次要求美國，從海珊政權在美國的帳戶提款，空運或電匯到伊拉克協助重建，這筆款項共計一百七十億到一百九十億美元（約台幣五千一百億到五千七百億元），其中十二到十六億美元在伊拉克不翼而飛。 鮑恩說：「最近十年來，有十幾億伊拉克公款非法流到境外。」不過美國政府從不深究，讓鮑恩相當失望，他猜測，「伊拉克官員偷的是伊拉克政府的錢」，不是美國納稅人的錢，所以美國漠不關心。 伊拉克政府從未試著收回這筆錢，對黎巴嫩碉堡也秘而不宣。鮑恩曾跟伊拉克前總理馬里基談這件事，馬里基從沒採取行動。 重建經費的正式名稱是「伊拉克發展基金」。二○○三年五月，聯合國安全理事會決定設立這筆基金，決議文中呼籲設立監督委員會，以確保駐伊聯軍當局把美國空運來的現鈔用在人民身上。聯軍當局從二○○三年到二○○四年上半年統治伊拉克。 聯軍當局運用發展基金的好處是，不像運用美國國會提撥的援助款一樣限制重重，也不受法律規範和國會監督。這是伊拉克的錢，不是美國的錢。 聯軍當局最高行政長官布雷默曾說，當時伊拉克急需這筆錢，「公務員三個月沒領薪水，我們對於收到的錢都記錄得非常詳細」。鮑恩不以為然地說，基金流向很少有可靠的紀錄。 助加薩走廊重建 美捐助64億 編譯陳世欽/綜合報導/聯合報 美國在開羅舉行的一項捐助會議中，允諾出資二億一千二百萬美元（約台幣六十四億元）協助加薩走廊重建。美國國務卿柯瑞在會中呼籲以色列與巴勒斯坦重啟和談；他表示，國際社會必須協助以巴雙方做出有利於促進並維繫長久穩定的「困難抉擇」。 卡達則允諾出資十億美元（約台幣三百億元）相助。卡達外長阿提亞赫表示：「卡達宣布將以十億美元參與加薩的重建工程。」 以國與統治加薩地區的巴勒斯坦強硬派組織哈瑪斯今夏交戰五十天，造成逾二千一百名巴人罹難，至少十萬名巴人無家可歸，當地的基礎建設更受到嚴重破壞。雙方八月廿六日達成停火。巴勒斯坦自治政府呼籲各國集資四十億美元協助重建加薩地區。 柯瑞表示，由於冬季將至，無家可歸的加薩巴人亟需援助。他在會中表示：「加薩巴人急需我們伸援。不是明天或下星期，而是現在。」他又說，對和平長期承諾以外的其他任何表態只是「暫時性的解決」。 柯瑞表示：「停火不是和平。我們必須回到談判桌，協助人們做出困難的真正抉擇……有關不只是停火的抉擇。」埃及將於本月稍後居間為以色列與哈瑪斯中介間接談判，尋求使雙方的停火成為持久停火。這將是雙方重啟更廣泛和平進程談判之前的第一項步驟。來自數十個國家的代表出席十二日舉行的開羅捐助會議。除美國之外，波斯灣與歐洲國家預料也將允諾出資。 以色列在一九六七年的中東戰爭結束後，占領加薩地區，二○○五年撤出以軍與屯墾者。以色列認為，這是占領的結束，然而以色列至今仍然控制加薩的多數邊界、飲用水與空域，埃及則控制加薩的南段邊界。 美5億美元運輸機 阿富汗當廢鐵賣3.2萬 編譯張大順/綜合11日電/世界日報 美國政府以近5億美元為阿富汗空軍購買的16架運輸機，在美軍將撤軍之際，最近被阿富汗軍方當廢鐵賤賣3萬2000美元。監督阿富汗重建的官員，已就這起浪費美國納稅人的不當作業展開調查。 據悉，美國軍方至少花費4億8600萬美元，為阿富汗空軍購買20架義大利北美Alenia Aermacchi公司翻新的G222型雙渦輪螺旋槳運輸機。不過，這些飛機在發現嚴重的性能、維修和零附件的問題後，自去年5月開始全面停飛。 阿富汗空軍最後因持續的維修問題，而決定把16架運輸機棄置在喀布爾國際機場邊的雜草堆，最後以每磅六分當廢鐵出售，共獲3萬2000美元。 「阿富汗重建」特別檢察長(SIGAR)索普科(John Sopko)在發現該問題後，於10月3日致函空軍部長黛博拉•詹姆斯，他在聲明中說：「我關切負責規畫和執行這些飛機報廢的官員，可能未研究其他替代方案，以節省納稅人的基金。」 索普科的信函是在10日被當局公開，他在函中並指出，將就這起事件展開調查，要求軍方提供導致飛機「被拖至機場邊，由國防後勤局(DLA)以廢鐵處理」的作業程序相關資料。 索普科在信中指出，阿富汗重建公司最後支付16架飛機的廢鐵費用，另有四架G222型運輸機，目前在美軍駐德國Ramstein空軍基地等待處理。 國防部發言人艾瓦茲已針對索普科的聲明，在10日回覆說，G222型機隊「是符合阿富汗空軍中等空運需求的過渡解決方案，已因無法執行任務需求而中斷」；他並指出，軍方是以「對駐阿富汗美軍的撤軍產生最小衝擊」的方式，處理這批飛機。 廣告誇大…紅牛退錢 24小時460萬人登記 綜合報導/Upaper 紅牛（Red Bull）能量飲料公司日前和解2起被控廣告不實的訴訟，並同意支付1300萬美元（約台幣3.97億元）和解金，並退款顧客，未料在開放消費者網上登記後，網站在24小時內湧入460萬人登錄；由於賠償金已設上限，因此每人原可獲10美元賠償金將縮水，預料可能減至3美元或更少。 Red Bull一則廣告其中有一句「Red Bull送你一對翼」口號，及指出飲料可提高工作效率和集中精神，遭消費者集體訴訟，指控誇大不實，欺騙消費者。 1名求償者指出，他已喝飲料多年，但從沒出現提高工作效率和有助集中精神等廣告宣稱的效果。 四法女出書 教妳隨時當巴黎女人 編譯田思怡/報導/聯合報 四名法國女人的新書「如何隨時隨地做個巴黎女人：喜好、風格與壞習慣」，教導全天下女人，若想擁有巴黎女人的迷人魅力，就要骨子裡自命不凡、穿紅色配粉紅色、不吃早餐、在家大啖生蠔、除夕夜在午夜前就早早上床睡覺。 法新社報導，被譽為最能代表巴黎女人的法國名模卡洛琳．德．麥格雷特（Caroline de Maigret）和另外三名作者，在這本兩百四十頁的書中告訴讀者巴黎女人的種種，從她們如何穿迷你裙、到壁爐台上擺些什麼擺飾，甚至包括她們的壞習慣。 書上說，巴黎女人花太多心思在她們的外貌上、牙齒過白，從來不與孩子做朋友。她們愛海軍藍配黑色，皮包與衣服不搭配，從來不夢想穿「蓬鬆的蛋白糖霜」婚紗，結婚時選擇黑色或海軍藍禮服。 懷孕時，「血腥瑪麗」換成不含酒精的「處女瑪麗」，但僅止於此，她們照穿高跟鞋，「直到走進產房那天」。 若成為晚宴女主人，不管壓力多大，要裝成一派輕鬆。賓客談完政治後，要把話題引入「巴黎人第二愛的晚宴話題：性」。 使用專業術語、把結婚照片掛在起居室、頭髮超過兩種顏色，這些都是失禮行為。 作者建議，對伴侶不忠的最高原則是「打死不承認」，「對你有益，對你們的關係也有益。」 卅九歲的德．麥格雷特在巴黎一家咖啡館接受法新社訪問時，全身每一吋都散發典型的時尚巴黎女人味。她已是母親，並身兼數職，包括法國精品「香奈兒」代言人。 德．麥格雷特說：「我常出國，世界各地的人問我的唯一問題，就是關於巴黎女人。」 她說，她想要拆穿完美巴黎女人的神話。「要做個會煮飯、帶小孩，又時尚高雅的理想女人，只是陳腔濫調。以為妳能同時兼顧這麼多角色只是幻想，這是本書的宗旨，說明妳是這種理想女人，但不是在同一天，告訴女人放棄追求做個完美女人。」 •中韓FTA來襲！台灣玩完了嗎？ 當兩岸服貿協議依舊卡關之際，中韓FTA無疑雪上加霜，業者寢食難安、專家憂心忡忡，面對這場台灣社會最冷漠的經貿戰，全民應該同感衝擊，思考如何逆轉勝！ •模擬暖化環境 測試糧食收成 科學家希望找出遺傳原因，說明為何某些植物在惡劣的環境中比其他植物長得好。他們希望研發出能夠承受全球暖化帶來的各種壓力的作物。

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