 | 【第289期】
2015.08.27每週四出刊 | |
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 | 大社廠加派人手，全天候監控工安系統 | 作者：高宜凡 攝影：賴永祥 | 從市區驅車上高速公路，經過幾個交流道後，來到大社工業區。周圍景象從高樓、商家和民宅，變成一根根聳立的煙囪，還有複雜交纏的巨大管線，接著就來到被視為氣爆元凶的李長榮大社廠。 | | 事件爆發後，大社廠被勒令停工近半年，2014年產能驟降至21萬噸，比2013年大減38.5％。2015年初才通過嚴格審核，稍微恢復了1／3產能，原本四條地下原料輸送管線，只有一條獲准再啟用。營收嚴重下滑之外，還有五名員工被高雄地檢署列為被告，士氣打擊不難想像。
專家連訪 訂54份改善計畫
廠內員工粗估，一年來曾上門造訪的稽查人員與各國工安專家，起碼超過百人，讓這裡幾乎變成國內最熱鬧的化工廠。
經過一系列檢查，公司已訂出54份改善計畫，細微的建議和調整動作，更是多到數不清。全廠上下幾乎脫了一層皮。
帶《遠見》記者造訪大社廠的副廠長郭達翰，從「福聚」時代（2006年被李長榮併購）就在此服務。他表示，儘管外界以最高標準看待自家工廠，也有同事受不了壓力而離職，但大社廠並未因此強制員工休無薪假，工安監控單位還增加約兩成員工，全廠人力一樣維持200多人。
高雄氣爆發生一年來，大社廠到底做了哪些改善？請一起到大社廠裡頭瞧個仔細：
1.新增「緊急應變車」，負責廠外管線勘查
「緊急應變車」就停在大門警衛室旁，這是新裝備。這台車專門負責廠外的管線勘查任務，最多可搭乘五人。後車廂備有鋁製消防衣、管線止漏器材、空氣呼吸器、滅火器、醫護箱、和事故現場封鎖道具等，一應俱全。
過去石化廠大多自掃門前雪，僅關注自家廠區內的管線設施，現在有了這台搭載必要器材的機動車輛，一旦廠外發生緊急狀況或疑似洩露跡象，值班人員便可驅車出外，立即處置。不用像以前，在工廠內用電話跟外頭的消防隊雞同鴨講，錯失寶貴時間。
2.全新中控室，隨時監督廠內外安全
郭達翰在約10坪大的中控室裡來回走動，這是全新的監控設備。左上方的生產製程與廢氣燃燒塔畫面，是每個工廠都看得到的固定鏡頭，工作人員更不時抬頭注意懸掛在右上方的三片大螢幕，分別轉播廠內的槽車卸料站、廠外的槽車運輸電子地圖、及地下管線數值監控系統等即時狀況，這三個畫面是氣爆後的新設計，每個人都看得到。
中控室裡有許多年輕面孔，跟以往石化廠高齡員工居多景象截然不同。郭達翰表示，氣爆發生後，跟工安及管線監控的人力增加不少，很多都是一年內加入的生力軍，這些人正是公司貫徹工安文化最需要的新眼睛。
3.增設管線情資系統，兩端數據同步不漏接
過去，輸送管線兩端的送料端與收料端間，因隸屬不同廠商，常有彼此資訊不對稱、溝通不良的毛病。
對此，大社廠新增一套「石化管線運輸資訊監控系統」，讓收送雙方同步分享壓力、流量等即時數據，並設定「自動預警」功能，數據超過警戒值便自動發出警報，提醒雙方趕緊處理。 | …想了解更多請點擊 |  | | | | | | |
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