特斯拉上海獨資設廠 准了

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2018/05/15 第4188期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 特斯拉上海獨資設廠 准了 入摩效應 外資近兩月狂買A股 劉鶴赴美 中美三度交鋒 FII募資規模 A股史上第11大 商情資訊 特斯拉兩款主打車 有望在陸生產 A股首波入摩名單 今揭曉 樂視網面臨停牌風險 陸股解碼／汽車、鋼鐵個股 擁利多 蘋概失色 瑞聲毛利率下滑 大陸房地產 今年價格平穩回落 港中大深圳眾創中心 開幕 海南全島 實施自貿試驗區試點政策 大陸學者看貿易戰 中國會讓步 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 特斯拉上海獨資設廠 准了 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 美國電動汽車大廠特斯拉（Tesla）到大陸建廠造車終於塵埃落定，特斯拉（上海）10日拿到上海浦東新區市場監管局核發的營業執照，特別是，公告顯示特斯拉（上海）是由特斯拉汽車香港有限公司100%持股，是第一家以台港澳法人獨資身分建廠。 據大陸國家企業信用資訊公示系統昨（14）日公告，特斯拉（上海）註冊地在上海自貿區的臨港國際物流服務中心，註冊資本為人民幣1億元，由特斯拉汽車香港有限公司100%持股。 這意味特斯拉（上海）的設立，是中國宣布取消汽車業外資股比限制，開放市場後，第一家以外資全資身分在大陸設立研發的子公司，跨出特斯拉在大陸生產的第一步。 中國汽車報報導，一旦特斯拉在大陸本土化生產，除了節省25%到最高50%關稅，少了昂貴的運輸費，加上大陸的零件、勞動力成本相對便宜，同時特斯拉還能拿到10%購置稅減免和獎勵新能源的補貼。 去年10 月中國商務部證實，特斯拉與上海市政府就建廠事宜進行溝通，但計畫一度受阻；今年3月大陸全國兩會宣布大幅放寬市場准入，將允許外資汽車業等獨資登陸設廠；4月博鰲亞洲論壇進一步釋出要大幅降低汽車進口關稅。這對今年第1季財報發布，瀕臨破產邊緣的特斯拉來說，加快中國建廠進程，可能是特斯拉的一大利多。 特斯拉汽車香港有限公司在大陸設有十餘家相關企業，但除了去年10月設立的特斯拉（北京）新能源研發有限公司之外，幾乎都只是代理汽車進口及銷售業務。 而特斯拉（北京）雖然在工商登記的資料為電動汽車及零備件、電池、儲能設備、光伏產品技術及資訊技術的研究、開發，但成立至今業界都認為只能算是個公關中心，而不是研發中心。 相較特斯拉（北京）註冊資本僅為200萬美元，特斯拉（上海）的註冊資本則為人民幣1億元，高逾九倍。值得注意的是，雖然特斯拉（上海）的執照經營範圍，只比特斯拉（北京）業務再多出技術諮詢、技術轉讓，並非整車製造相關，但特斯拉CEO穆斯克表示，特斯拉在中國不僅生產電動汽車電池，還將同時負責整車生產，為特斯拉首家通用型工廠。特斯拉（上海）也將是首家獲得中國政府批准海外車廠在中國全資擁有工廠。 入摩效應 外資近兩月狂買A股 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 A股入摩名單今（15）日公布，外資提前卡位A股，外資透過滬港通及深港通近期大量買進A股，4月每日透過滬深港通平均買進A股人民幣23億元創下史上新高，5月資金日均流入約17億元，年增逾九成。 中國證券報報導，入摩資金搶先卡位，包括QFII（合格境外機構投資人）、滬深港通北向資金提前加倉佈局A股市場。 據Wind資訊統計，QFII從去年下半年就持續增持，截至第1季市值已創兩年來新高。 同時，滬港通、深港通等北向資金今年以來逐月攀升，4月更創下單月淨流入最高紀錄。 據券商研究報告指出，滬深港通4月的日均淨買入A股為人民幣23億元，3月為 4.9億元，淨流入明顯加速。 尤其4月買A股資金中，流入MSCI標的股票的比例高達89%，明顯高於去年第2季至第4季平均占比為70%的水準。 分析人士指出，5月對是佈局A股重要的時間點，一是從5月1日起互聯互通每日額度擴大四倍。 即滬股通及深股通每日額度從人民幣130億元擴大為520億元，港股通每日額度從人民幣105億調整為420億元。 二是自5月開始，A股納入MSCI指數開始倒數計時，資金擴大低接近期跌幅較大的白馬股（意指資訊透明，業績良好的個股）。 此外，鬆綁券商、基金的外資持股比例，也鼓勵更多外資私募機構進入中國市場。 市場人士指出，從歷來入摩的經驗來看，外資會對價值藍籌股進場低接，而資金持續流入A股，也意味A股上證指數3,000點有望成為中長期底部區域。 在選股佈局方，以交通、消費為代表的白馬股是外資進入的主要選擇；另外就是偏愛績優股，家電、家居、醫藥、電子行業龍頭為主，高ROE（淨資產收益率），高毛利率。 值得注意的是，雖然MSCI帶來的增量資金對市場正向刺激將會非常明顯，但市場走勢仍有風險。中信證券強調，陸股通在大舉買入的同時，融資融券餘額卻在逐漸下降。 由此推斷，在外資佈局MSCI行情的同時，代表散戶的融資融券資金卻已開始離場，一旦MSCI資金進場後，更要注意防範股市波動。 劉鶴赴美 中美三度交鋒 記者杜宗熹／綜合報導/經濟日報 大陸外交部發言人陸慷昨（14）日宣布，大陸國務院副總理劉鶴將於今天起至本月19日赴美訪問。屆時，劉鶴將同美國財政部長米努勤所率領的美方經濟團隊，繼續就兩國經貿問題進行磋商。 新華社報導，陸慷表示，劉鶴此次是應美國政府邀請，並以大陸國家主席習近平特使的身分赴美。分析認為，中美經貿將迎來第三回合交鋒，這次磋商的特殊性和重要性不言而喻。 美國總統川普13日突然發表推特文章指出，將考慮快速恢復中興的業務。還說「中美在貿易方面的合作很好」、「一切都會解決」，讓中興的命運出現戲劇性轉機，也讓中美貿易戰充滿巨大的變數，事情可能變壞，也有可能一夜柳暗花明。 大陸外交部表示，十分讚賞美方對中興公司問題積極表態，正在與美方就落實具體細節保持密切溝通。 華爾街日報日前報導，劉鶴這次去華府訪問，可能會帶一份清單，列出進口更多美國商品的具體計畫。美方分析，大陸可能會提議採購美國天然氣，降低汽車關稅，取消合資要求，增加購買保險、雲計算等美國服務，解除對美國電影進口的禁令，減少貿易赤字。 有媒體引述三名知情人士透露，大陸商務部副部長王受文已於10日已抵達華府，與美國進行預備談判。 有媒體披露，川普的談判小組也不是鐵板一塊。米努勤等人在敦促川普，應儘快與大陸達成削減赤字的協議。但美國貿易代表賴海哲和白宮貿易顧問納瓦羅則要求，大陸必須實施長期結構性改革。 FII募資規模 A股史上第11大 記者尹慧中、蔡敏姿／綜合報導/聯合報 鴻海子公司富士康工業互聯網（ＦＩＩ）昨天公布招股書細節，發行股數十九點六九五三億股、募資金額人民幣二七二點五三億元（約一二九七億台幣）皆符合公司預期，較關鍵的變動在閉鎖期，此次ＦＩＩ網下發行（針對機構投資人）的七成股分將鎖定一年，參與網下申購的投資者皆必須認可該條件，進而確保籌碼穩定。 富士康工業互聯網昨天公布招股意向書、發行安排及初步詢價公告顯示，廿個投資項目沒有變更，也沒有市場外傳的募資縮水情況。業界人士觀察，該意向書較關鍵的措施變化在於新股的閉鎖期拉長，整體時間長度至少一年甚至不低於卅六個月，代表為了確保籌碼穩定作出的決策。 依據公告，富士康工業互聯網股票簡稱「工業富聯」，申購代號七八○一三八，計畫發行股數占發行後總股本的百分之十，全部為公開發行新股，其中初始戰略配售（洽策略性投資人）發行數量為五點九億股，約為發行總數量的百分之卅。新股申購時間為五月廿四日，中簽號公布日為五月廿八日。由中金公司擔任發行保薦人。 上證官網引用當地日報網站宣傳特別指出，此次工業富聯將有兩大閉鎖期，包含引進戰略投資者股票的五成閉鎖期十二個月、五成為十八個月，其中部分投資者可自願延長閉鎖期至不低於卅六個月。 另外，網下初始發行數量約為九點六五億股、占計畫發行量七成。人民網報導，此次網下發行中的七成將鎖定一年。 中國證監會上周五夜間發布公告稱，當日核准ＦＩＩ的首發申請，不過，當時公告並未披露募資金額，由於過去未曾出現過，引發市場揣測ＦＩＩ募資規模可能縮水。而ＦＩＩ此次ＩＰＯ擬募資金額創二○一五年六月國泰君安上市以來Ａ股規模最大的ＩＰＯ，史上排第十一大 。 「券商中國」指出，ＦＩＩ本次ＩＰＯ發行數據估算，上市後ＦＩＩ市值將高達人民幣二七三一億元（約一點三兆台幣），將是Ａ股最大市值的科技股。 特斯拉兩款主打車 有望在陸生產 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 特斯拉在上海獨資設廠，跨出大陸本土化生產的第一步，科技新報報導，特斯拉CEO穆斯克透露，特斯拉將於2020年在大陸生產電動車。外界猜測，Model 3或還未發布的全新車型Model Y不排除兩車均在大陸生產的可能性。 特斯拉首款大眾市場電動汽車Model 3，在4月底的北京車展中，首次在大陸市場公開亮相，雖然據特斯拉官方的規劃，Model 3最快進入中國市場也要等到2019年。 科技新報報導，特斯拉最快將於2020年在大陸生產電動車，至於生產的車型，外界猜測平價的Model 3或是還未發布的全新車型Model Y，在大陸生產的可能性最高。 報導指出，特斯拉CEO穆斯克表示，未來的中國工廠每年將生產數十萬輛汽車，且特斯拉計劃未來在亞洲地區，會以中國為核心向周邊地區出口新車。 除了在大陸獨資建廠造車，穆斯克也透露，會在大陸再建一家超級電池工廠，報導指出，穆斯克在近日特斯拉首季財報會議上，就超級電池工廠表示，「目前已和中國政府討論建廠事宜，會很快對外更新更多細節。」 作為特斯拉最大的電池供應商，日本松下公司首席執行官津賀一宏在公司年度財報會議上表示，「特斯拉未來可能在中國開始全面生產，我們可能與其合作生產電池。」據了解，這是松下首次表示將在中國為特斯拉生產電池。 A股首波入摩名單 今揭曉 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 大陸A股正式納入MSCI（明晟）新興市場指數前，首波入摩逾235檔個股名單今（15）日凌晨5時公布。 A股首次入摩，將在今年6月1日和9月3日分兩次完成。為了給海外投資人有適應過程，MSCI在6月1日起納入A股流通市值為2.5%，納入A股權重為0.37%；9月3日之後則完成A股的首次納入，再提高A股流通市值至5%，納入A股權重為0.73%。中金公司預計，兩次納入將吸引約210億美元流入A股市場。 長期來看，在A股完全納入MSCI新興市場指數後，將納入A股100%的流通市值，且納入範圍也將從剛開始的僅限大盤股，加入中盤股，權重將提高增至18%。中信建投則評估，長期增量資金有望流入逾人民幣2.3兆元規模。 A股入摩行情啟動，中國證券報報導，市場人士認為，這是A股有史以來最為確定性的一次資金增量，而且增量短期內只流進不流出，入摩為A股帶來新的資金，有望長期提振A股信心。 樂視網面臨停牌風險 記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報 大陸樂視網昨（14）日舉行2017年度業績說明會，董事會秘書（公司發言人）趙凱坦承，如果公司擬採取的措施，在2018年度會計師審計報告中未能消除無法表示意見的影響，可能連兩年被出具無法表示意見審計報告，有被暫停上市的風險。 樂視網股票恐下市新聞一出，造成午後樂視網股價一度暴跌逾7%，收盤價人民幣4.23元，下跌3.64%。 華爾街見聞報導，趙凱指出，如上市公司2018年繼續虧損，將存在歸母淨資產為負的可能性，根據深圳證券交易所創業板股票上市規則相關規定，如出現經審計後公司淨資產為負情況，深交所可以決定暫停其股票上市。目前，樂視網正在積極追討債務。 樂視網昨日股價由紅翻黑，下午一度暴跌逾7%，最低跌至每股人民幣4.03元，最後收盤前略有拉回，終場以下跌3.64%，收在每股人民幣4.23元。 趙凱透露，公司存在因樂融而導致的新股權被司法處置事件，使樂視網失去對控股子公司控股權的風險。 樂視董事長兼總經理劉淑青表示，樂視時時關注大量的關聯方欠款問題。就此問題，管理層一直積極、主動保持與賈躍亭及其關聯相關方的溝通。也期望賈躍亭及相關方，可以盡快與公司一併確認有效的解決方案。 陸股解碼／汽車、鋼鐵個股 擁利多 許廷全/經濟日報 滬深兩市昨（14）日小幅震盪，包括：白酒、家電等藍籌白馬類股（指資訊透明，業績良好的個股）重獲市場青睞，在保險、白酒類股的帶動下，兩地股市收紅。盤面上，富士康概念大漲，稍早受中美貿易談判干擾的事件有望出現重大轉機，5G概念大漲。 MSCI 15日將公布納入MSCI A股的最終入選公司名單，近期「A股入摩」題材再度成為市場所關注的焦點。隨著MSCI季度調整將公布，滬深兩地股市再度隨之蠢動，5月以來迄今漲幅已達2%到3%不等，走勢似再度轉強。 2018年6月起，MSCI新興市場指數料將首度納入若干中國A股，對A股的可信度是個重要訊號。A股在MSCI指數中的權重起初將相當小，預期這次將有逾200檔A股有機會被納入。目前MSCI公司已宣布打算在8月納入更多A股，而投資人料將對A股興趣濃厚，市場估計將有180億美元資金配置在A股市場。 整體來看，大陸股市表現逐步好轉，5月上旬，工業經濟延續4月以來走勢，一方面生產穩中成長，其中發電耗煤增速回升，汽車、鋼鐵、水泥也都是開工率回升、庫存去化。 在後續觀察訊息上，近期值得留意的經濟事項有中國工業生產、零售銷售數據及國內生產總值。 美中貿易談判角力，雖對短期盤面帶來一定程度干擾，難免壓抑盤面或特定類股的表現，但整體來看，盈餘增長仍偏向正向，新經濟題材仍為關注重點，中長期仍可聚焦中長期改革政策與產業成長機會。 （作者是安聯中國策略基金經理人） 蘋概失色 瑞聲毛利率下滑 記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報 蘋果概念股瑞聲科技昨（14）日公佈今年第1季財報，銷售額及獲利雖然創下同期新高，但毛利率低於外界預期，昨天股價下跌4.84%，收盤價為港幣115.8元。 瑞聲首季營收人民幣46.38億元（約新台幣222億元），年增10%。淨利人民幣11.26億元，年增6%（約新台幣54億元）。 新浪財經報導，瑞聲首季毛利為人民幣17.64億元（約新台幣84億元），年增率僅1%，主因是人民幣今年第1季升值7.5%造成影響，加上產品組合改變，導致毛利率按年下降3.6%。瑞聲第1季每股獲利人民幣0.92元（約新台幣4.4元）。 摩根士丹利昨天發布報告指出，首季營收及獲利雖然都較去年同期成長，但按季來看都是衰退，尤其毛利率從去年第1季的41.6%降至今年首季的38%，低於外界預期的41%。 公告指出，近期發生的中美貿易摩擦，對該公司業務營運，並沒有構成影響。瑞聲各業務領域進展順利，由於該公司稅費降低，減低淨利率所受的影響。淨利率微跌0.9個百分點至24.3%。 在光學業務方面，瑞聲晶圓級玻璃（WLG）技術的混合鏡頭開發，已順利如期進行。目前規劃每月生產500萬支。擁有獨特光學性能、以及具微型形狀的晶圓級玻璃技術的混合鏡頭解決方案，具備不同的感應設計及成像應用，在智能手機供應鏈生態圈廣受高度關注。 瑞聲亦在其他行業，如汽車業展示混合鏡頭解決方案。該公司將繼續擴大塑膠及晶圓級玻璃鏡頭的產能，以配合混合鏡頭解決方案，滿足日益增加的市場需求。 聲學業務方面，其嶄新設計平台的超線性結構平台技術（SLS技術），已獲客戶應用於最新旗艦機型並已量產，銷售額按年上升27%。預期SLS技術在2018年將繼續應用於其他即將推出的旗艦機型。瑞聲亦已向智慧音箱、擴增實境、虛擬實境（AR /VR）及汽車行業市場，展示SLS技術產品。 在觸控馬達業務方面，安卓系統智慧型手機採用瑞聲先進的觸控馬達解決方案，以獲得更佳的設計及用戶體驗。該公司相信，先進的解決方案，包括X軸執行器及定制軟體，於今年會廣泛應用於安卓手機。 大陸房地產 今年價格平穩回落 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國社會科學院城市發展與環境研究所和社會科學文獻出版社14日聯合發布「房地產藍皮書：中國房地產發展報告No.15（2018）」稱，2018年將成中國本輪房地產市場低點，預計房地產價格全年平穩回落。 中新社報導，2017年，中國房地產開發投資增速同比名義增長7%，銷售價格增幅亦較上年出現明顯回落，房地產宏觀調控取得明顯成效，市場呈平穩發展態勢。 藍皮書執行主編、中國社科院城環所土地經濟與不動產研究室主任王業強指出，2017年中國房地產市場還存在一些問題，如長效調控機制亟待建立；住宅去庫存效果明顯，但人口流出地房屋空置需警惕；個人按揭貸款負增長，房地產開發企業融資成本上漲壓力增大等。 展望2018年，藍皮書認為，中國樓市調控將繼續以穩為主，為住房制度改革和房地產長效調控機制建設營造穩定市場環境，樓市緊縮調控與去庫存政策仍將併行不悖。 一方面，儘管熱點一、二線城市房地產市場明顯降溫，但供不應求的市場格局並未發生實質性轉向，需維持現有政策調控力度不變，部分熱點城市不排除進一步出台更嚴厲的調控政策；另一方面，由於三、四線城市市場熱度持續提升，前期刺激政策需淡出甚至轉變為緊縮調控，以維持房地產市場平穩健康發展。 藍皮書分析說，整體來看，2018年將是中國本輪房地產市場低點，預計房地產市場整體呈現下行態勢。在供給側，限價政策很難有所放鬆，熱點城市土地供應量將持續偏緊；在需求側，「房住不炒」的政策基調不會發生變化，加上銀行信貸收緊使得購房成本顯著上升，故而成交規模也會受到一定限制。 王業強表示，隨著今年樓市調控政策「不放鬆」、需求側各類不利因素依舊存在，加之企業融資受阻、居民去槓桿、開發貸款等收緊，預計2018年房地產開發投資額仍然會保持低位運行。受銷售回落影響，房地產價格全年將呈現平穩回落。 港中大深圳眾創中心 開幕 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 香港中文大學「深圳研究院眾創中心」近日正式宣布啟用，以擴展中大在大灣區的據點，促進深港兩地產學研合作，帶動資訊技術、生物科學等產業創新，為粵港澳大灣區發展作出貢獻。 中通社報導，整個眾創中心裝修後面積約為1386平方米，設有11間獨立辦公室、3間會議室、1間研討室，以及19個辦公室卡位，旨在為有志於在內地市場創業的中大學生提供工作間、專業設備、軟體資源，以及創業顧問服務等。 深圳市科技創新委黨組書記邱宣、中大校長段崇智、副校長張妙清、中大深圳研究院院長鄭漢其、各部門代表、院校研究院代表及校友等約200位嘉賓出席了近日的開幕典禮。 邱宣在致辭中表示，作為粵港澳大灣區建設的重要合作夥伴，香港與深圳的合作正全方位展開。中大深圳研究院眾創中心的成立，意味著中大在創新創業教育、人才培養、知識轉移等方面又邁出了新一步。 段崇智表示，中大的內地發展策略始於深圳，在深圳研究院成立眾創中心，旨在加強創新創業人才培養，為中大學生、校友及教授提供切實幫助與有效平台。 鄭漢其對媒體表示，深圳相較於香港的優勢是背靠龐大的國內市場及產業鏈。他希望中大利用深圳優越的地理位置、良好的創業環境、龐大的國內市場，將學生或教授的研究成果形成產業，配合香港特區及國家大灣區的發展需要。 目前，眾創中心內已有7間初創公司進駐，均由中大校友經營。入駐的深圳視見醫療科技有限公司創辦人、中大電腦科學與工程系畢業生陳浩表示，該公司的辦公地點分佈於香港科技園和深圳眾創中心兩地，在發展過程中得到了中大的諸多幫助，解決了包括融資、團隊、財務、法律在內的一系列困難。 中大研究及知識轉移服務處處長李志明表示，中大平均每年成立約15間初創公司。自2017年開始，中大校本部亦開設了副修創業課程，全校學生都可申請。他相信未來會有更多學生來到深圳研究院發展。 眾創中心成立於2017年底，位於深圳市南山區高新產業園的中大深圳研究院內。 海南全島 實施自貿試驗區試點政策 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中共海南省委13日召開七屆四次全會，決定海南全島實施現行自由貿易試驗區所有試點政策，到2020年要取得重要進展。 中新社報導，會議決定提出，海南對照高水平貿易和投資自由化便利化要求，在海口綜合保稅區、洋浦保稅區等海關特殊監管區域實行更加開放的管理制度。大幅放寬市場准入，對外資全面實行准入前國民待遇加負面清單管理制度，制定實行更加精簡的負面清單。 海南深化現代農業、旅遊業、高新技術產業、現代服務業對外開放，在一些重點領域取消外資股比限制和准入限制。在海關特殊監管區實行「一線放開、二線高效管住」的貨物進出境管理制度，建立一線進出貨物負面清單。加快發展跨境電商、全球維修、郵輪貿易、保稅展示交易等新業態。擴大金融開放，建立自由貿易帳戶體系，探索開展人民幣資本項目可兌換，促進自由貿易試驗區企業跨境投融資便利化，穩妥有序開展離岸金融業務。 海南將充分借鑒國際自由貿易港發展經驗，在內外貿、投融資、財政稅務、金融創新、出入境等探索更加靈活政策體系、監管模式和管理體制。 海南將加快構建與國際貿易規則相接軌的體制機制。編製全國最少的行政審批事項清單，構建多元化國際商事糾紛解決機制和國際化的法律服務機構，成立國際專業仲裁調解機構。完善外商投資企業投訴機制，保護外商投資合法權益，加強對產權的司法保護。 在打造具有世界影響力的國際旅遊消費中心方面，海南將實施更開放便利的離島免稅購物政策，逐步放寬郵輪旅遊管制，優化對郵輪和旅客多點掛靠、入境免簽、檢疫檢驗等服務。在三亞等郵輪港口開展公海遊航線試點，開通面向太平洋、印度洋的跨國郵輪旅遊航線以及環海南島、海上無目的地郵輪航線。放寬遊艇旅遊管制，推動瓊港澳遊艇自由行。 此外，海南將全面放寬旅遊市場准入，積極培育中外合資旅行社，優化國際會議賽事展覽監管，簡化展品檢疫審批管理，積極引進國際頂級專業會展公司。 海南將積極發展沙灘運動、水上運動、賽馬運動等，打造國家體育旅遊示範區，引進和舉辦國際一流體育賽事。探索發展競猜型體育彩票和大型國際賽事即開彩票，創新福利彩票和體育彩票規則，探索設立新的票種，適當提高返獎率。 海南積極融入粵港澳大灣區建設。謀劃建設瓊港、瓊澳服務業合作園區，加快建設粵桂瓊海洋經濟合作區，密切與香港、澳門在海事、海警、海上搜救、經貿、旅遊、金融、文化、教育等領域的合作。加強與台灣地區在教育、醫療、現代農業、海洋資源保護與開發等領域合作。 大陸學者看貿易戰 中國會讓步 特派記者林則宏／上海14日電/經濟日報 中國人民大學國際關係教授、大陸國務院參事時殷弘表示，中美雙方討價還價後，中國肯定會做出讓步，這不但是為了確保對中國比較有利的全球化能大致持續下去，也是中國自身追求高質量發展的需要。 時殷弘周一出席論壇時受訪表示，川普對外政策特點就是先施加非常嚴重的壓力與威脅，以期對方讓步。 他指出，中美經貿對立存在三個深刻的根源。首先，中國對美國享有鉅額易順差；其次，中國對美國的市場准入有所收縮；第三，中國透過國家控制力、大量投資和各種政策引導，企圖爭取中國的產業能快速、廣泛上升到先進技術的高端，也就是所謂的「中國製造2025」，這也是中美經貿關係最尖銳的問題。他預期，在一番討價還價後，中國肯定會讓步。但以川普的反覆無常，就算劉鶴訪美達成一定程度的妥協，也只是暫時休戰。 •這一波生技飆股這樣賺！ 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