2023年10月5日 星期四

黃金周大陸景點湧人潮□消費爆發


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2023/10/06 第5519期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 黃金周大陸景點湧人潮□消費爆發
菲船再入仁愛礁 陸:有效規制
廣汕高鐵上路 旅客享受快旅慢遊
廣州白雲站樞紐工程 長軌鋪設
黃金周 鐵路已載客1.14億人次
融創百億美元境外債 重組獲准
大陸房企境外債重組 准了
花旗、小摩上調陸GDP預測

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黃金周大陸景點湧人潮□消費爆發
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸自9月29日開始迎來今年最長假期「黃金周」,並將於今天(6日)結束,官方估計大陸國內旅遊人次上看近9億人次,可望創造超過7800億元人民幣的收入。  

中通社報導,最近恆大、碧桂園為首的房地產困境,給中國的經濟蒙上陰影,一些西方國家又再唱衰中國的經濟。然而,「十一黃金周」以來,中國各大觀光景點湧現人潮,並未出現房產衝擊經濟不敢消費的現象。

中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授劉春生4日接受訪問時表示,這一方面反映中國房企危機暫時沒有爆發,另一方面反映老百姓相信政府出台的政策能化解危機。  

這次「黃金周」是否會出現市場所期待的復甦,也成為各界關注焦點。劉春生認為,「黃金周」人潮背後的現象,凸顯出老百姓對中國經濟的恢復和增長的信心,也說明了很重要的一點:老百姓有消費的意願、有消費的信心、有消費的能力。

值得注意的是,中國如今盼擴大內需以推動經濟成長。國家發展改革委和商務部先後出台《關於促進電子產品消費的若干措施》、《關於促進家居消費的若干措施》等,一系列刺激包含汽車、電子產品等大宗消費,以及餐旅、文化類等服務性消費的相關政策。  

劉春生補充說明,中國房地產市場近年也陸續出台相關政策,例如保障房、公租房等建設,整個房地產市場可能已經出現了方向性的調整,釋放出一部分的消費活力。  

在中秋連國慶8天長假加持下,這次「黃金周」甚至被稱為近年「最強黃金周」,其中貴州省假期首兩日消費超過100億元人民幣。在上海,美團、大眾點評提供的數據顯示,9月29日到10月2日,上海餐飲堂食訂單量同比增長超90%。

攜程研究院報告也指出,目的地為上海的「黃金周」首日整體旅遊訂單量相比去年增長了162%,「黃金周」期間,旅遊目的地「人從眾」模式回歸。上海旅遊大數據監測,中秋國慶假日前三天上海共接待遊客929.48萬人次,同比增長11.54%。

劉春生認為,在這樣的趨勢下,必將帶動中國第四季度乃至之後的經濟增長。

事實上,今年以來,世界經濟復甦乏力,外部環境嚴峻複雜。但是中國經濟持續復甦、總體回升向好。今年上半年,中國GDP同比增長5.5%,明顯快於去年的3%。

國際貨幣基金組織預測今年中國經濟將增長5.2%,對世界經濟增長的貢獻率將達三分之一,中國經濟仍是世界經濟增長的主要動力。

 
菲船再入仁愛礁 陸:有效規制
記者陳政錄/綜合報導/聯合報
繼上月菲方拆除中方南海浮動屏障風波後,中國大陸與菲律賓在南海的主權申索再生事端。對於菲律賓四日派運補船和海警船,完成對擱淺登陸艦馬德雷山號的補給,中國海警局四日深夜表示,中國海警依法對菲船隻進行嚴正警告、全程跟監、「有效規制」,堅決反對菲方向非法「坐灘」軍艦運送違規建材。

據中國海警局發布訊息,中國海警局新聞發言人甘羽表示,十月四日,菲兩艘運補船和兩艘海警船未經中國政府允許,擅自進入中國南沙群島仁愛礁鄰近海域。 中國海警依法對菲船隻進行嚴正警告、全程跟監、有效規制。

他強調,中國對包括仁愛礁在內的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權,堅決反對菲方向非法「坐灘」軍艦運送違規建材。中國海警將依法在中國管轄海域持續進行維權執法活動。

在此之前,據「西菲律賓海國家特遣部隊」聲明表示,此次是根據菲律賓總統小馬可仕指示,且「儘管大量中國海警和民兵船隻試圖攔截、騷擾和干擾」,但兩艘補給船仍在海警船隻護航下,成功到達目的地,完成例行補給。菲律賓方面稱,對「馬德雷山號」的補給任務和維護,符合其國內法和國際法的常規行動的一部分。

中國大陸和菲律賓長期在南海存在主權爭議,近月仁愛暗沙(陸稱仁愛礁、菲稱阿雲金淺灘)、民主礁(陸稱黃岩島)成為雙方角力焦點。其中,菲律賓登陸艦馬德雷山號一九九九年擱淺在仁愛暗沙,並因此派兵、定期運送補給主張控制權,八月時,中國海警以水砲阻攔菲律賓趁物資補給時夾帶違規建材,菲方提出抗議,後菲律賓九月譴責中國在黃岩島設置浮動屏障,並聲稱透過特別行動拆除。

值得注意的是,在先前中國外交部對菲方行動,說出「勿挑釁滋事」重話後,此次海警局稱,對菲船隻「有效規制」也受到關注,有陸媒引述分析稱,這代表有關單位已對此狀況做出充份預估和判斷,準備一系列的處理手段,也彰顯中國對南海的管控已上升到高層次。

 
廣汕高鐵上路 旅客享受快旅慢遊
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸這個「國慶」假期,有不少鐵路新線迎來「首秀」,廣汕高鐵便是其中一條。廣汕高鐵於9月26日正式開通運營,是一條開通即以350公里設計時速運營的高鐵線路。開通後,汕尾站至廣州東站最快71分鐘可達,標誌汕尾融入廣州一小時交通圈,極大便利沿線居民出行。

中新社報導,中秋「國慶」黃金周運輸啟動,廣汕高鐵受到沿線民眾青睞,客流持續保持高位運行。9月26日至10月4日,廣汕高鐵累計發送旅客31.8萬人次,日均發送3.5萬人次,29日最高峰發送旅客4.7萬人次,為旅遊流、學生流、探親流等交織疊加。   

「為應對假期大客流,廣鐵集團科學舖畫運行圖,採取動車組重聯、加開圖外列車、高峰線運行等措施,加大廣汕高鐵運力投入,日均開行高鐵列車59趟,最大程度滿足旅客出行需求」。廣鐵集團客運部客運營銷科科長謝潮方介紹。   

廣汕高鐵沿線共停靠8個車站,沿途惠州、汕尾都是旅遊城市。國慶假期,客流主要集中在惠州南站、汕尾站等。

惠州南站是廣汕高鐵新建車站中最大的一座車站,不僅是當地核心區綜合交通樞紐中心,更是促進東南沿海經濟帶緊密聯繫,帶動沿線地區經濟發展的重要紐帶。

業界人士稱,十一黃金周假期,從廣州東站花1個小時到達惠州南站,可領略惠州西湖、東坡祠、國家5A級景區羅浮山等名勝。在惠州南站再花半個小時可到汕尾,在汕尾可品嘗美味海鮮,感受紅海灣、金町灣等浪漫風情。這種「快旅慢遊」的方式,特別適合周邊城市的遊客。

據悉,廣汕高鐵與規劃的寧波至溫州至福州高鐵、已開通的福州至廈門高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預計年內開通的汕頭至汕尾高鐵,將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道,是「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,區域路網地位十分重要。

 
廣州白雲站樞紐工程 長軌鋪設
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
隨著日前首對500米長軌換鋪完成,由中國鐵路廣州局集團有限公司建設、中鐵二十五局參建的廣州白雲站樞紐工程正式進入長軌鋪設階段。

中新社報導,廣州白雲站樞紐工程總鋪軌里程87.17公里,其中正線鋪軌48.75公里,站線鋪軌38.42公里,全線均為有砟軌道。

據中鐵二十五局項目軌道施工負責人藍茂東介紹,鋪軌作業採用換鋪法進行,即先在線路上鋪設25米工具軌,再通過人機協作換鋪成500米長軌,後續開展焊接、應力放散、無縫線路鎖定、軌道整理等工序,經軌道精搗精調達到驗收標準後進入聯調聯試。經項目部600餘名參建人員現場投入200餘台設備,預計每天可以鋪設長軌2公里,10月底完成正線鋪軌任務。

廣州白雲站是粵港澳大灣區首個在建的按現代綜合交通樞紐規劃建設理念打造的特大型樞紐工程。項目建成之後,將成為中國最大的TOD大型綜合交通樞紐,逐步承接廣州站和廣州東站的普速客車,是廣州站、廣州東站未來更新改造的前置條件。

 
黃金周 鐵路已載客1.14億人次
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸國家鐵路集團4日發布消息稱,10月3日,大陸全國鐵路發送旅客1701.1萬人次,9月27日中秋十一「國慶」黃金周運輸啟動以來,已累計發送旅客1.14億人次。

中通社報導,10月4日,全國鐵路客流繼續保持高位運行,中短途客流增加,預計發送旅客1730萬人次,計劃開行旅客列車11679列,其中加開列車1260列。  

各地鐵路部門密切關注假日客流運行情況,針對中短途客流增加的情況,靈活增加運力投放,滿足旅客出行需求。

其中,哈爾濱局集團公司增開哈爾濱至綏芬河、七台河、鶴崗等短途動車組44列;瀋陽局集團公司在長春、延吉、大連、丹東、錦州等管內重點方向增開旅客列車113列。  

另外根據中國鐵路上海局集團通報,4日長三角鐵路持續迎來出行大客流,當日預計發送旅客350萬人次,鐵路部門在啟用高峰線運行圖的基礎上,加大對重點時段和熱門方向的運力投放,計劃增開旅客列車274列,組織223列動車組列車重聯運行,加掛普速列車車輛143輛。

自9月28日以來(28日至10月3日),長三角鐵路日客發量連續6天突破300萬人次,佔全國鐵路客發量逾20%。

 
融創百億美元境外債 重組獲准
記者黃雅慧/綜合報導/聯合報
大陸房企融創中國百億美元境外債重組計畫昨天獲香港法院批准,成為首家掃除此類債務重組最後關鍵障礙的重點大型陸資房企。外界認為,融創完成境外債重組若能進而「鹹魚翻生」,將給大陸其他民企帶來參考價值。受消息激勵,融創中國五日在港股價一度升近百分之十。

香港法院批准已為融創落實境外債務重組鋪平道路,中國恆大等陷入債務困境的房企仍尋找可行的債務重組方案。

香港經濟日報報導,融創中國在九月舉行債權人會議,並投票是否批准境外債務重組方案,共有二○一九名債權人針對債券本金及應計未付利息總額九十九點二三億美元進行投票,債權人數通過率為百分之九十九點七五,債務總額通過率為百分之九十八點三。

重組方案獲法院通過前,融創已完成幾項重點大事,包括二○二三年一月總計人民幣一六○億元的境內債展期通過、四月十三日股票復牌、境外債重組通過。

第一財經報導,如果方案順利實施,融創近百億美元債務將分成「降槓桿」、「留債展期」兩種方式進行重組。其中,通過「債轉股」方式削債將超四十五億美元,大幅緩解流動性壓力。就剩餘債務,融創將發行新票據進行置換,期限二年至九年不等,票面利率百分之五至百分之六點五之間,也可換取二至三年緩衝空間。

為何融創境外債重組能獲通過?鏡鑒咨詢創始人張宏偉分析認為是多方博弈的結果:一是大陸認房不認貸、取消限購等政策組合拳落地,提供以一二線城市布局為主的融創帶來銷售復甦機會;二是境外債權人需要利用市場復甦機會,盡快拿到本金和利息,儘管重組後本金和利息會打折或延期;三是融創管理層在市場出現機會時與債權人積極談判,因此獲得同意。

 
大陸房企境外債重組 准了
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報

大陸房企融創中國百億美元境外債重組計劃昨(5)日獲香港法院批准,成為首家掃除此類債務重組最後關鍵障礙的重點大型陸資房企。外界認為,融創完成境外債重組若能進而「鹹魚翻生」,將給大陸其他民企帶來參考價值。受消息激勵,融創中國5日在港股價一度升近10%。

香港法院批准已為融創落實境外債務重組鋪平道路,至於中國恆大等陷入債務困境的房企仍在尋找可行的債務重組方案。

香港經濟日報報導,融創中國在9月舉行債權人會議,並投票是否批准境外債務重組方案,共有2,019名債權人針對債券本金及應計未付利息總額99.23億美元進行投票,債權人數通過率為99.75%,債務總額通過率為98.3%。

在重組方案獲法院批准前,融創相繼完成幾項重點大事,包括2023年1月總計人民幣160億元的境內債展期通過、4月13日股票復牌、境外債重組通過。

第一財經報導,如果方案順利實施,融創近百億美元債務將分成「降槓桿」、「留債展期」兩種方式進行重組。其中,通過「債轉股」方式削債將超45億美元,大幅緩解流動性壓力。就剩餘債務,融創將發行新票據進行置換,期限2年至9年不等,票面利率5%∼6.5%之間,也可換取2∼3年緩衝空間。

為何融創境外債重組能獲通過?鏡鑒咨詢創始人張宏偉分析認為是多方博弈的結果:一是大陸認房不認貸、取消限購等政策組合拳落地,提供以一二線城市布局為主的融創帶來銷售復甦機會;二是境外債權人需要利用市場復甦機會,盡快拿到本金和利息,儘管重組後本金和利息會打折或延期;三是融創管理層在市場出現機會時與債權人積極談判,因此獲得同意。

值得注意的,境外債重組通過不代表房企因而脫困。IPG中國首席經濟學家柏文喜表示,能否擺脫困境並重回正常經營軌道,還需要考慮多個因素,包括銷售狀況是否恢復、槓桿率是否下降、市場環境是否改善等。

 
花旗、小摩上調陸GDP預測
記者葉文義/綜合報導/經濟日報

多家國際投行近日紛紛上調對中國大陸經濟增長預估值,其中,花旗以及摩根大通(小摩)均將大陸今年GDP增長預期上調到5%,其中,花旗並稱大陸經濟已觸及明確的景氣底部。

綜合路透、香港經濟日報等報導,花旗將大陸今年經濟增長預測由原先的4.7%上調至5%,與此同時,摩根大通亦調高對大陸2023年全年經濟增長預測,由4.8%調升至5.0%。

此前9月底,野村發表的報告亦上調大陸2023年經濟增長預測,由4.6%上調至4.8%,反映該行對下半年預測的上調。

據報導,花旗經濟學家表示,考慮到大陸零售銷售和工業增加值有望改善,9月官方製造業採購經理指數(PMI)半年來首次重返擴張區間,出口跌幅可能收窄等因素,預估景氣周期底部已到來,關鍵在於信貸需求是否回升。花旗表示,此前基於對政策的失望而下調大陸經濟增長預測,但自8月底以來,大陸政府推行一些房地產寬鬆措施,政策動力明顯超出預期。預計大陸第3季經濟增長按年增長4.3%,第4季增長5%。

此外,瑞穗證券表示,近期大陸採購經理指數(PMI)表現積極,以及工業利潤增長進一步加快,成為經濟穩定增長的證據,加上銀行降低房貸利率,以及政府債券融資在9月增加,預計將有助於推動持續復甦,預計本月信貸將穩健增長,固定資產投資和零售銷售增長亦都會加快。瑞穗亦預估,大陸全年經濟增長能夠達到5%的增長目標。

 
職場性騷擾風暴中 勞雇雙方應知的法律知識
所謂職場性騷擾,是指在職場中,因執行職務時所遭到與性或與性別有關的騷擾行為。性騷擾行為發生在工作場所時,將對勞方造成敵意、冒犯、脅迫,而雇主依法有提供安全友善工作環境的義務,所以性別工作平等法特別要求雇主負起責任,以保障勞工的權益。

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