躺了八年的台北市「大路障」忠孝西路公車專用道,昨晚十點拆了;施工人員神色嚴肅,趕著六時前恢復交通,圍觀民眾一派輕鬆,享受各方提供雞排、熱奶茶,成強烈對比。
忠孝西路公車專用道是新任台北市長柯文哲上任第一把火,各方關注。有網友在臉書發起「拆!忠孝西路公車專用道監督市政、拆除阿用party」,號召到場見證歷史。
發起人吳姓網友表示,四年前民進黨前主席蘇貞昌參選台北市長時,就提出拆專用道,他開始注意這個問題;本來只是揪朋友,沒想到吸引二千多名網友按讚響應。
昨晚十時開工前,忠孝西路兩側就擠滿民眾爭睹拍照,要為台北市第一座從未啟用就拆除的公車道留下紀錄。
柯文哲選前辦公室發言人潘建志樂見柯文哲政見兌現,現場贊助一百份雞排,十分鐘索取一空,還有網友也追加響應,分別贊助麥當勞、熱奶茶,現場歡樂氣氛猶如開趴。
到場領雞排的蔡姓上班族說,沒想到忠孝西路公車專用道能說拆就拆,「廿四小時能解決,卻打了八年,不知道政府在幹麻?」台大土木所祝姓學生說,無論拆不拆,都應提出計畫,向市民說明。
忠孝西路兩側沒住家,主要建物是百貨公司和商業大樓,還有兩間飯店。前晚專用道施工時,出動破碎機敲除候車月台,產生不小噪音,讓業者忍不住詢問北市府工務局「還要施工多久?」
北市府工務局表示,敲除石塊的聲音,是這次工程最大聲的噪音,昨晚拆除作業,主要是用怪手挖起敲碎的石塊,再用卡車運離,噪音量已明顯降下來。
昨晚開工後現場進行交通管制,忠孝西路兩側的公車專用道,各有兩部挖土機「開道」,挖走碎石塊後,由待命的廿輛卡車接力清運,接著今天凌晨二時鋪瀝青路面,再施繪標線,天亮前完工。
為求清晨六時準點開放通車,北市府工務局表示,現場約出動四十部機具,忠孝西路現有四線道,公車專用道拆除後,原有空間作為車輛右轉專用道,未來兩周會觀察現場交通狀況,看是否需調整。
沒有留言:
張貼留言