2021年7月11日 星期日

福建台商 種台灣鳳梨一樣香甜


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2021/07/12 第4973期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 福建台商 種台灣鳳梨一樣香甜
福建高技術產業 成外資新熱點
長春車展綠能車 改打智慧化、充電站
暑假親子頻出團 廣州旅遊市場回暖
台企聯青年菁英特訓營 南昌開營
大陸長三角機場群 2025年建成
陸電動車大賣 引爆電池荒
從投行看大陸/增值稅、房產稅新規對台商的影響

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編輯小語
福建台商 種台灣鳳梨一樣香甜
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
「這裡種植的台灣鳳梨品質還不錯,我是聞『香』而來。」江蘇省無錫市台商協會常務副會長、無錫市綠莊園商貿有限公司董事長莊賢杞10日受訪時說。

中新社報導,連日來,位於福建省漳州市漳浦縣湖西鄉的鳳梨農場喜迎豐收季,吸引不少水果採購商到當地洽談業務。從事水果生意的台商莊賢杞已到大陸發展20年,經朋友牽線到漳浦考察、對接項目,肯定了當地種植的台灣鳳梨品質,「我剛採購了一噸這裡的鳳梨到江蘇」。

該鳳梨農場是由台商吳錫祺、曾文子夫妻創辦,自2017年成功試種後開始擴大規模種植,面積已超200畝,目前種植西瓜鳳梨、金鑽鳳梨等4個品種。前些年,曾文子的弟弟曾熒□也到漳浦一起拓展生態農業,負責鳳梨農場管理銷售工作。

1997年,曾文子與丈夫吳錫祺從台灣彰化到福建漳州創業,開辦漳浦彩露華化妝品有限公司,近幾年,該公司上線電商平台,打造「玻兒」「綠野仙境」等美妝品牌,擴大中國大陸內銷,成為曾文子一家拓展「美麗事業」的新版圖。

除美妝護膚主業外,為何還要創辦鳳梨農場?曾文子說:「我回台灣時到有三代種植鳳梨經驗的黃添益家吃了鳳梨,發現與大陸的不一樣,皮薄汁多、心嫩又甜,感覺非常好吃,所以希望把好的產品帶進來。」

之後,黃添益在曾文子的建議下,到大陸交流後,便決定一起把台灣鳳梨帶到大陸發展。「引進了台灣鳳梨種植和經營管理團隊試種後,沒有發現『水土不服』現象,便開始擴大規模種植。」曾文子說。  

曾文子還披露,鳳梨既可提取酵素製成護膚產品,也可製成鳳梨酥和鳳梨汁,鳳梨皮還可製作洗滌劑。她說:「目前公司已跟廈門大學合作研發鳳梨皮來做酵素,還要做化妝品,此外還可製作鳳梨酥,所以我們考慮做成一個鳳梨產業鏈。」

曾文子表示,一家人正加快完善匯集美妝、食品DIY、家庭教育、產品展銷為一體的綜合觀光工廠建設。「觀光工廠的地下室將會做成像電影『綠野仙蹤』一樣的效果,希望給客人留下美好的回憶。」

 
福建高技術產業 成外資新熱點
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
福建省商務廳11日通報,今年上半年,福建省實際使用外資240.4億元(人民幣,下同),同比增長12.8%。其中,高技術產業實際使用外資同比增長45.9%。

中新社報導,面對全球新冠肺炎疫情蔓延的影響,高技術產業實際使用外資的強勢增長,成為福建今年穩外資新亮點。

今年上半年,高技術產業到資超5億元的企業就有電氣硝子玻璃(廈門)有限公司、泉州國亨化學有限公司、福建百宏聚纖科技實業有限公司等近十家。

高技術產業正成為吸引外資的新熱點。福建省工業和信息化廳產業協調處處長楊鵬飛分析,「十四五」時期,福建省吸引外資將圍繞構建產業新體系,聚焦有發展基礎和條件的細分領域,通過政策支撐和創新引領,持續壯大新興產業。

福建省發展和改革委員會近日發布了2021年333個重點招商項目,總投資達7239億元。其中,新材料、新能源、節能環保、生物與新醫藥、海洋高新等五大新興產業項目54項,總投資達1477億元。

今年5月,福建省商務廳發布加強新開放領域招商、提升外資規模和質量、完善投資促進機制、提高外資企業資金使用便利度等9條措施;今年6月發布的「福建省優化營商環境行動方案」著眼18個重點領域,詳列211條重點改革措施,營造安商重商的良好氛圍。

統計顯示,今年上半年,福建研發與設計服務業、醫療儀器設備及儀器儀表製造業、科技成果轉化服務業、電子器件製造業、信息服務業同比增長分別為1540%、242.1%、88.7%、59.2%、51.6%。

 
長春車展綠能車 改打智慧化、充電站
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
正在此間舉行的第18屆長春車展上,中國大陸主流新能源車集體亮相,與以往不同的是,續航里程不再是主打賣點,拚軟件、拚生態正在成為車企競爭熱點。

中新社報導,電池技術尚不成熟時,續航里程往往是新能源車最重要的賣點之一。當前,400公里以上的續航里程已經成為各主流新能源車的門檻。

在威馬汽車展區,一款汽車據稱擁有最高620公里的續航里程。不過,工作人員更樂於展示它在智能交互方面的創新—通過AVP無人自主泊車系統,可在特定場景下實現L4級別的有條件自動駕駛。

另一展區的愛馳汽車也不遑多讓,憑藉智能交互技術和性價比等優勢,這家車企在歐洲市場風生水起。銷售顧問王女士稱,「『軟件定義汽車』的時代已經來了。」在購車群體越發年輕化的背景之下,智能化程度的高低對用戶購車選擇產生了巨大影響。

新能源車企的競爭遠不限於智能化。在蔚來汽車展區,一幅巨大的中國大陸地圖上分布著密密麻麻的綠色圓點,每個點代表著一個換電站或超充站。

一位蔚來汽車市場經理表示,目前蔚來在中國大陸的換電站已經超過300座,超充站也已經有200多座。超充樁充電功率高達180kW,僅需半小時,就能將電量從20%充至80%。

當下,越來越多的車企都把建設和布局充電設施當作一種新的競爭手段。例如,愛馳汽車甚至推出了一款智能移動充電機器人,用以解決用戶四處找充電樁的苦惱。

伴隨著拚生態時代的來臨,造價不菲的充電設施是新能源車企需要直面的問題。正如一位購車者所言,買純電動汽車最關鍵就是看充電方不方便,不方便肯定不會買。

 
暑假親子頻出團 廣州旅遊市場回暖
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
本輪本地疫情過後,廣州重啟旅遊市場,本地、廣東省內周邊遊乃至跨省遊熱度持續上升。7月10日,廣東省中小學生2021年暑假開啟,廣州不少市民家庭選擇出門旅遊,帶動旅遊市場復甦回暖。

中新社報導,2021年暑期廣州首個親子旅遊團10日一早從廣州白雲國際機場出發,前往北京。該旅遊團29名遊客由8個家庭組成,其中青少年占近六成,大部分為11歲至13歲的中小學生。

據旅遊團組織方廣州廣之旅國際旅行社表示,遊客將在北京故宮參與趣味課堂,4小時深度解密600年故宮;暢玩樂高遊玩探索中心,在專業工作人員指引下拆解與搭建積木,開發創造性思維、動手能力;探秘中國印刷博物館,體驗奇妙的活字印刷術。

「隨著暑假的到來,廣州旅遊市場復甦按下了『加速鍵』。」廣之旅副總裁文爽表示,在嚴守疫情防控各項措施的前提下,廣州學生、家長的旅遊消費信心顯著提升,為旅遊市場復甦提供支撐。7月第一周,該旅行社接到諮詢及報名暑期出遊的訂單量環比猛增10倍;7月中旬起,將有望進一步迎來親子遊、畢業遊群體的出遊高峰。

廣之旅表示,從目前來看,內蒙古、青海、北京、貴州、海南為廣州暑期親子遊的主流出遊方向,應季草原、休閒度假、網紅點打卡、文化傳承、小眾海島等元素最受廣州親子家庭青睞。

 
台企聯青年菁英特訓營 南昌開營
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
「2021全國台企聯青委會第十一屆青年菁英特訓營」11日上午在江西南昌開營,百餘名台商二代、台灣青年企業家將在南昌學習、交流、參訪,共同探尋大陸創新創業發展機遇。

中新社報導,開營儀式上,大陸全國台企聯會長李政宏說,全國台企聯專門成立青年工作委員會,秉持「交流、學習、成長、傳承」的宗旨,通過舉辦各項活動,為台商二代、台協青年幹部、優秀的青年企業家等搭建學習、交流的平台,促進兩岸青年交流合作,促進台資企業以及各地台協會的傳承和永續發展。從2011年至今,歷經十載,已成功舉辦十期特訓營,參訓學員多達630餘人。

李政宏表示,本期特訓營在南昌舉辦,這裡歷史文化悠久、地理位置優越、相關政策疊加優勢明顯,是大陸中部地區台資企業聚集的重點之一。希望利用特訓營充分交流增進瞭解,互相學習取長補短,彼此提攜共同提高,從而促進自身企業、促進各地台協工作更好發展。

南昌市長萬廣明在儀式上表示,近年來,兩地同胞秉持「兩岸一家親」理念,經常進行互訪交流,經貿發展合作共贏,南昌匯聚一批知名台資企業和高新技術產業項目。截至2020年底,南昌累計批准台資項目831個,項目投資總額逾90億美元。

萬廣明說,歡迎台灣青到南昌追夢、築夢、圓夢,實現人生價值。希望與台灣各界朋友一道,特別是青年一代,進一步加強交流交往,促進兩地合作向更寬領域、更深層次、更高水平邁進,為兩地同胞帶來更多福祉。  

 
大陸長三角機場群 2025年建成
記者羅印沖/綜合報導/聯合報
近日,大陸推動長三角一體化發展領導小組辦公室印發「長江三角洲地區民航協同發展戰略規劃」,浙江也印發了「浙江省民航發展『十四五』規劃」。根據規劃,到2025年,長三角世界級機場群體系基本建成;到2035年,全面建成共建共享共贏的民航協同發展格局。

根據大陸民用航空局在2019年的測算,長三角地區以全大陸機場數量的7.3%,集聚全大陸20%的旅客吞吐量和34%的貨郵吞吐量,預計到2035年,長三角地區航空旅客吞吐量將超過5億人次。

根據規劃,浙江各機場建設速度加快,能級提高。其中,杭州區域樞紐機場能級顯著提升,國際航空樞紐功能增強,國際國內航線將達720條以上。至2025年,杭州機場年旅客吞吐量將達5500萬人次。

同時,浙江也將推進非樞紐機場協同發展,包括新建嘉興機場、麗水機場,提升舟山、台州機場服務水平等。到2025年,浙江全省運輸機場數量將達到9個。

為提升客貨集疏運能力,寧波除了研究新增1到2條軌交線引入機場外,還將謀畫建設高鐵寧波西站,推進寧波機場「空鐵一體」綜合交通樞紐建設;溫州將加快建成投用溫州機場綜合交通中心,引入市域鐵路S1、S2線等軌道交通。

在通用航空方面,未來浙江除了將有舟山、嘉興、麗水等9個運輸機場兼顧通用航空功能,還將在現有11個通用機場基礎上,新建寧波寧海、溫州泰順、衢州開化等9個通用機場。

 
陸電動車大賣 引爆電池荒
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸電動車賣太好,引發「電池荒」來襲!小鵬汽車CEO何小鵬透露,他在寧德時代的電池工廠待了一星期才拿到貨。研究機構SNE Research更預測,未來五年動力電池缺口將高達40%。

在大陸政策扶植的推波助瀾下,電動車需求端強烈,動力電池作為新能源汽車的心臟,其重要性不言而喻。大陸車用電池龍頭寧德時代股價連日上漲,市值超過人民幣1.3兆元,背後凸顯的卻是電動車產業的「電池荒」問題。

政策補貼支撐新能源車市蓬勃發展,昔日買傳統燃油車根本買不到車牌,因大陸許多城市每年發放的車牌有固定限額,必須抽籤。但買電動車很容易上牌照,還有停車費、電價、道路通行費等優惠政策,帶動今年電動車大賣。

央視財經報導,中國汽車工業協統計顯示,今年上半年新能源車產銷年成長逾兩倍。其中,小鵬汽車6月銷量年增高達六倍,理想汽車銷售年增逾三倍,反應市場需求熱絡。

全球新興能源市場調研機構SNE Research預測,到2023年,全球電動汽車對動力電池的需求達406 GWh(10億瓦時),而動力電池供應預計為335 GWh,缺口約18%。到2025年,這一缺口將擴大到約40%。

寧德時代董事長曾毓群近日在股東大會表示,客戶最近催貨讓他快受不了。為滿足車企需求,各大動力電池公司開足馬力。江西某鋰電池動力工廠品質部總監黃敬平表示,公司從開年到現在,基本上沒有停產,一個月基本上28天滿負荷生產。

大陸多家動力電池廠商也面臨著類似境況,近日億緯鋰能公告披露,公司現有場地及生產線已滿負荷運轉,但近一年仍將供不應求;寧德時代發布投資者調研紀要指出,供應鏈資源緊缺是公司急需解決的問題之一。

面對電池短缺,車企們抱緊動力電池廠商的「大腿」。長城汽車於今年6月初與寧德時代簽署長達十年的動力電池戰略合作框架協議。特斯拉也與寧德時代簽下四年長約,特斯拉執行長馬斯克就曾多次表露對於電池供應緊缺的擔憂,直言供貨商給多少,特斯拉就買多少。

 
從投行看大陸/增值稅、房產稅新規對台商的影響
劉士龍(富拉凱投資銀行資深財務顧/經濟日報
台商如果有在大陸有空餘廠房要出租,最好和房屋仲介公司等專業化或規模化住房租賃企業合作,才能在10月1日後降低房產稅的稅收成本。

今年10月1日起,大陸增值稅和房產稅將實施新政策,影響台商在大陸出租廠房或房產的稅務規劃。

1、增值稅

之前一般納稅人如果出租的是在2016年4月30日前取得的不動產,可以選擇適用簡易計稅方法,按5%稅率繳納增值稅,但如果出租的是在2016年5月1日後取得的不動產,就必須適用一般計稅方法,直接按9%稅率繳納增值稅。

但自2021年10月1日起,如果是住房租賃企業向個人出租住房,將適用簡易計稅方法,並由原本的5%徵收率減稅為按1.5%稅率繳納增值稅,也就是說符合條件的住房租賃企業,在這輪增值稅減稅新規中可直接少繳70%的增值稅款。

如果是住房租賃企業的台商,且出租住房採取的是預收款方式,那增值稅的納稅義務時間必須是收到預收款的當天,但如果簽訂書面合同並確定了付款日期,那納稅義務時間就改以書面合同確定的付款日當天為準,所以很明顯的,住房租賃企業的台商,在稅務規劃上須結合增值稅納稅義務時間,新合約儘量把住房租金的收款時間註明在2021年10月1日後,這樣適用新規情況下就可以降低70%的增值稅款。

其實早在2016年3月,國家稅務總局就發布《納稅人提供不動產經營租賃服務增值稅徵收管理暫行辦法》,當中就有個體工商戶出租住房按1.5%稅率繳納增值稅,而且在同年6月《國務院辦公廳關於加快培育和發展住房租賃市場的若干意見》中,也明確對個人出租住房由按照5%的徵收率減按1.5%稅率繳納增值稅。雖然之前的政策是強調對個人房東的增值稅減免政策,但此次10月1日新規則是針對住房租賃企業給予稅費減免優惠。

2、房產稅

之前企業出租不動產須按「不含稅的出租收入 x 12%」繳納房產稅。但自2021年10月1日起,對企業或事業單位向個人、專業化或規模化住房租賃企業出租住房產,均減按4%的稅率徵收房產稅,也就是說,符合上述條件的企業可以降低2/3的房產稅款。

這裡有兩點要注意,一是台商直接將空餘廠房出租給另外的企業,不滿足上述條件,而是要先出租給房屋仲介公司等專業化或規模化住房租賃企業,由房屋仲介公司再轉租給企業,這樣才滿足此次的房產稅優惠政策;其次是企業出租、出借房產時,房產稅的納稅義務發生時間,是自交付出租、出借房產的次月起算,例如租賃期是2021年4月1日至2026年3月31日,那2021年4月1日到2021年9月30日期間的租金,還是要按12%稅率繳納房產稅,2021年10月1日以後的租金,才按新規定減按4%稅率繳納房產稅。

要再次強調,這次的房產稅優惠政策並非僅適用於住房租賃企業,台商只要是向個人或房屋仲介公司等專業化或規模化住房租賃企業出租住房,都可以適用,也就是「企業對企業」的房屋託管或出租行為,才能獲得此次房產稅減免的優惠,台商如果有空餘廠房要出租,最好和租賃企業合作,與直接出租給其他公司相比,透過房產仲介公司才能降低房產稅的稅收成本。

這次新規還要等國家稅務總局出台細節規定,最重要的是住房租賃企業、專業化或規模化的住房租賃企業,到底怎麼定義?條件為何?還須等待進一步明確。

(本文發自上海,網址www.myChinaBusiness.com)

 
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