中捷車廂軸心斷裂 張擇雄:北捷及廠商會負起責任

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2020/12/23 第4838期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 中彰投焦點 影／中捷車廂軸心斷裂 張擇雄:北捷及廠商會負起責任 台中新聞 海瓜子簾蛤棲息地海砂驟減 中央地方共商解決法 中市轟北捷 要求中捷全面檢查 中捷延遲通車求償 盧秀燕：北市府跑不掉 中市府主管屢爆緋聞 盧秀燕要求首長參加性平課程 台中捷運綠線斷軸 北捷局長證實中國製 南投新聞 日月潭興起吃魚虎餐 名廚：美味但貨源有限 南投埔里福興溫泉區對外招商 台糖將釋出28區塊 活化中興莊 將規畫眷村故事館 竹山天梯 擬委外經營   影／中捷車廂軸心斷裂 張擇雄:北捷及廠商會負起責任 記者黃仲裕／台中即時報導攝影中心 台中市長盧秀燕表示，除了責任歸屬之外，中捷目前最重要的任務就是安全通車 。記者黃仲裕／攝影 台中捷運車廂發生軸心斷裂事件後停車試營運，台中市議會要求承攬工程的台北市捷運局來議會報告並備詢，台北市長柯文哲允諾後，今天早上台北市捷運局長張擇雄前往台中市議會報告。他首先代表北捷工程局為斷裂事件造成台中民眾的影響深感抱歉。他並強調，台北捷運工程局及廠商會為這次事件負起完全責任，並保證盡全力改變，確保安全無虞。 張擇雄指出，在第三方公證單位檢驗的結果，材料部份硬度低於規範值、疲勞強度低，推測應是鋼材在熱處理過程不當所致。但這樣的因素影響較小，主要還是因為組裝流程不適當，沒有按造標準作業程序所造成。對於台中捷運公司過程無法營運所造成的損失，北捷工程局將代位求償，要求廠商負起責任，盡速改善。 海瓜子簾蛤棲息地海砂驟減 中央地方共商解決法 記者游振昇／台中即時報導聯合報 台中大甲海瓜子簾蛤棲息地海砂驟減，市議員吳敏濟今邀中央及地方到現場勘查，共商解決法。圖／台中市議員吳敏濟提供 台中大甲松柏漁港北堤棲息地海砂急遽減少，嚴重影響海瓜子簾蛤生長，中市議員吳敏濟今邀中央和地方相關單位會勘尋求解決法，台中市海資所表示將會持續監測，並考慮擴大增加鄰近棲地及放流量。 中市議員吳敏濟表示，早期一場工業廢水，讓海瓜子簾蛤瀕臨絕種，7年前他在議會提案要求復育，數年下來，海資所委託農委會水試所陸續復育放流1000多萬顆，成效良好，農民採捕量也增加一至兩成。 本月10日各單位到現場放流，發現海砂量明顯減少，吳敏濟擔心嚴重影響海瓜子簾蛤生長，今天邀集中央及地方相關單位會勘，共商解決之道，現場也實際測量礫石間隙海砂的高度，發現海砂高度不及常態一半，證明今年海砂量確實嚴重減少，希望農業局能統合中央及地方專家意見，儘速解決問題。 台中市海資所長吳建威表示，海瓜子簾蛤主要生長在潮間帶的礫石與砂土間，今年放流時現場發現松柏漁港北堤礫石灘的海砂明顯減少，可能因近兩年無颱風所致，因棲地環境改變非一朝一夕，未來將整合水試所及水利局相關單位意見，儘快恢復原本海瓜子簾蛤良好的棲息環境。 農委會水產試驗所研究員陳鴻議指出，未來水試所將持續監測海瓜子簾蛤數量，若海砂量仍不理想，將建議海資所增加鄰近如大安海域等放流地點，以及提高每年復育放流數量到1000萬顆。 水利局總工程司連昭榮表示，現場並無發現海岸線退縮情況，且礫石灘距離海岸線有段距離，高低落差又大，若以人工方式施作讓海砂流入，可能耗費極大成本，成效卻不大，雖然連續兩年無颱風入境，建議持續再觀察一年後的天候變化再做進一步規劃。 中市轟北捷 要求中捷全面檢查 記者陳秋雲、洪敬浤／台中報導聯合報 台北市捷運局長張擇雄表示，中捷事件對台中民眾深感抱歉，並強調北捷工程局及廠商會對這次事件負起責任，並保證盡全力完全改善，以及確保 台中捷運車廂被爆使用全台未用過的新型連結器，疑被當白老鼠，負責施工的台北捷運局局長張澤雄昨天率日、法廠商代表到台中市議會報告及備詢，他雖解釋連結器材質不是主要損壞關鍵，主因是安裝過程出差錯，但台中市府與議員都認為疑慮重重，要求「全面強度檢查」。因工程浩大，不可能在明年二月九日前完成，市長盧秀燕強調：「不會為通車而通車，安全最重要！」 北捷團隊到台中市議會報告非首次。二○一五年施工中的中捷鋼箱梁掉落造成四死四傷，當時的北捷局長周禮良帶隊到議會，由捷運局中工處長報告，強調不備詢；昨天北捷局長張澤雄打破慣例讓議員「問好問滿」，對台中市民公開道歉並承諾負責，保證盡全力完成改善□確保安全無虞。 台中捷運花十一年興建，僅試營運六天就喊卡，台中藍、綠議員都不能接受；民進黨議員怒轟北捷局的報告真相不明，台中捷運竟從材料、設計、製造、安裝每個環節都「出包」，憂心未來即便更新連結器，試營運時市民是否又當一次白老鼠？ 國民黨議員也批川崎重工前科累累、接連出包，這次出事不僅應完成軸心新品檢測，車廂其餘部位也疑慮重重，應進行全面檢測，才能讓民眾安心搭乘。 藍綠議員爭相追究責任。國民黨議員鎖定交通部也有責任，卻在事發後連日「神隱」，交通部作為台中捷運契約主體甲方，斷軸事件發生後未主動向民眾致歉，也未說明監督細節，刻意置身事外；民進黨議員痛批台中市府只會躲在北捷局後面大喊求償，要求退回北捷報告。 盧秀燕說明時，一度脫口：「錯在相信（交通部）履勘委員。」引來綠營議員狂批離譜。盧事後致歉，表示感謝交通部與履勘委員准許中捷通車，會努力達成安全通車目標，市府責任就是要安全通車，「各種批評到我為止」。 對中捷未來何時通車？張澤雄指出，原美製的連結品改從法國廠製造，下月中旬可運抵台灣進行全面更新，預計二月九日可完成。議員追問此是否恢復營運日期？盧秀燕再次強調說，安全是通車唯一原則，市府將組成「捷運故障審查委員會」審視改善作業，尚無法確定通車日期。 中捷延遲通車求償 盧秀燕：北市府跑不掉 記者陳秋雲／台中報導聯合報 台中市長盧秀燕表示，除了責任歸屬之外，中捷目前最重要的任務就是安全通車。記者黃仲裕／攝影 中捷列車故障，通車承諾跳票，台中市藍綠議員昨天都要求市府啟動求償。台中市政府法制局長李善植說，依採購法委託代辦的精神，北市府應將向廠商取得的賠償金全數轉交中市，延遲通車的損失得依委任法律關係，向北市府求償。 北捷局長張澤雄昨列席台中市議會，議員江肇國認為北捷局壓根不承認過失，一再把問題推給川崎重工的軸心品質有瑕疵、組裝不良而造成斷軸，市府要依民法求償須北捷承認疏失，否則台中市民只能當冤大頭。 張耀中批北捷只說要「代位求償」，但承造車廂的日商川崎重工鐵路部門搖搖欲墜，到底能否賠償給中市府？張澤雄說已停止給付川崎工程費，還有約十三億元未付，可抵付賠償金？台中市長盧秀燕表示，代位就是代台中市政府，國有國法，台北市政府跑不了，求償款項會進市庫。 國民黨議員黃馨慧說，中捷公司因延遲營運造成損失、影響員工權益，建議市府應盡速提出相關與廠商求償方案，包括向北捷求償延遲通車違約金及利息。中市交通局表示，必須等到中捷正式營運才能統計因故障事件短少營收，啟動求償作業。 中市府主管屢爆緋聞 盧秀燕要求首長參加性平課程 台中22日電中央社 台中市政府一級主管中連續兩人因爆出緋聞而去職，台中市長盧秀燕今天在市政會議中指示，首長都要參加性平課程，且要以身作則，如果違反即加以懲處，或者沒有辦法留任。 台中市社會局長彭懷真上午在市政會議中進行「建構性別友善城市」專案報告，由於繼前副秘書長朱康震被爆料劈腿多女而請辭後，前台中市勞工局長吳威志日前又被爆出桃色糾紛而請辭獲准，盧秀燕在聽完報告後，意有所指要求所有市府首長及重要主管都要參加性平課程。 盧秀燕指出，她是六都唯一的女性市長，顯示台灣在性別平等方面，還有很大空間要繼續努力，台中市大大小小委員會有200多個，從她上任至今，性別平等比例很低，應該是六都最後一名，因有任期制，去年到今年都沒辦法調整，希望利用任期屆滿後展開性別平等的努力，各局處都要去審視性平原則。 盧秀燕強調，今年開始特別推動性平不只是基層要努力，尤其首長更要注意，要求首長都要參加性平課程，並由人事處及研考會列為重要考評事項。市府重要的主管要以身作則，注重觀感，如果違反即加以懲處，或者沒辦法留任，公務人員要作表率，落實性平。 盧秀燕並指出，性平也要落實在生活中，公共建築物男女公廁的比例規定是1比3，但台中市要調整為1比4，同時蹲式或坐式廁所也要調整，蹲式及坐式都要設置，讓民眾使用時有所選擇。 台中捷運綠線斷軸 北捷局長證實中國製 台中22日中央社 台中捷運綠線因斷軸事件通車日期延後，台中市長盧秀燕今天表示，北捷局將代位台中市政府求償，求償金會進台中市庫。台北捷運工程局長張澤雄則證實，斷軸為中國生產。 台中市議會今天召開臨時會，討論台中捷運綠線聯結器軸心斷裂專案報告，台北市捷運工程局長張澤雄、機電系統工程處長蘇瑞文等人列席官員席，日商川崎重工、法商阿爾斯通代表也出席。 張澤雄簡報說明，他先代表台北捷運工程局向台中市民致歉，承諾會和廠商一起為故障事件負責。廠商故障調查報告發現，聯結器系統沒有設計問題，組裝過程沒依照標準作業程序，廠商提出採用升級產品更新的改善計畫，北捷局要求需提出升級產品驗證，並建立組裝安裝標準作業程序。 張澤雄表示，中捷斷軸事件改善工作由川崎重工負責，目前該案暫停估驗計價，對中捷公司因營運中斷造成損失，北捷局將代位求償。通車時間，後續和中市府交通局、中捷公司討論上線測試，完成安全程序才會確認。 民進黨市議員們不滿北捷局報告內容，砲聲隆隆，市議員謝明源表示，北捷局把台中市民當成白老鼠，劣質聯結器草率組裝，才6天就斷了，承包廠商未盡到監督管理責任，要求追究法律責任。 市議員張耀中追問，斷裂軸心哪邊製造？是否為中國製？北市府或中市府對川崎重工是否有保全動作，賠償金高達新台幣21億元，證據保全避免將來訴訟無從或難以舉證的困難。 市議員施志昌指出，代位求償是否有契約、委任關係，台中市政府出資新台幣109億元，可獲求償金嗎？市議員林德宇要求應先向北捷局求償「懲罰性賠償」的部分，自12月19日起就票箱、人事成本計算。市議員黃守達則質疑，北、中市府均成立審查委員會，根本疊床架屋，審查結果若有出入要聽誰的。 無黨籍市議員陳廷秀指出，台北市長柯文哲重申願意到中市議會說明，但中市議長張清照憂心議題失焦，沒有再邀請，北捷局的履約賠償金還有10多億元，加上尚未支付給廠商的款項，共有30多億元，足夠理賠。 張澤雄回答，斷裂的軸心是美國廠商在中國生產。北捷局以專業跟負責的態度處理問題，北捷施作20年從未發生過這樣情形，遍查廠商紀錄也沒有這樣狀況，但廠商有疏失，絕對會要求負責，2月9日是否能上線要跟中捷公司討論。 張澤雄說，民國97年，交通部、台北市政府、台中市政府簽訂三方協議，由北捷局執行契約內容，北捷局發包給川崎重工，求償金額將歸給台中市政府。 盧秀燕表示，代位求償是代台中市的位置，求償金會進入台中市庫。正在籌組審查委員會，需要2至3週，審查結果「台中市說的算」。 日月潭興起吃魚虎餐 名廚：美味但貨源有限 記者黑中亮／南投即時報導聯合報 南投縣府商請日月潭餐廳及北部知名廚師，進行一場魚虎創意料理開發，邀請漁會及漁民品嘗。記者黑中亮／攝影 日月潭外來入侵魚種魚虎，對日月潭水域生態的破壞，在地方要求下南投縣政府與日月潭漁會及清華大學合作持續生態防治，控制魚虎族群數量，表示至目前為止，以電氣方式已移除超過上萬尾魚虎魚苗，而民間興起一股吃魚虎的熱潮，不少漁民店家反映「魚虎很難釣，食客想吃一定要預訂，避免敗興而歸」。 南投縣農業處表示，近年來，魚虎除會咬食本土及經濟魚種外，也出現破壞當地箱網的情形，造成漁民經濟損失；基於魚虎魚苗在幼苗期，會有聚集成球覓食的現象，所以南投縣政府與國立清華大學不約而同採用電器法進行移除，然而在進入冬季後，魚虎大幅減少，所以縣府與清華大學就思考如何將魚虎充分利用，為當地形塑一個觀光特色。 縣府與清華大學進行生態防治的同時，特別商請日月潭阿豐師餐廳及北部知名廚師，進行一場魚虎及鱸鰻創意料理開發，昨晚並邀請日月潭漁會及漁民品嘗，隨一道道佳餚陸續上桌，品嘗過的鄉親都有不錯的評價，搭配南投縣農特產品研發出別出心裁的料理，更有別於以往傳統料理，讓人驚豔。 農業處並說，品嘗活動不是在推廣魚虎料理，而是提供給捕獲魚虎的漁民們，一種移除後的利用方式，且目前漁民反映魚虎的數量不如想像般多，縣府也持續防治控制，所以呼籲大家來追魚虎美食時，抱著隨緣的心態，真的不希望因為需求造成供給，失去了防治的初衷。 清華大學教授曾晴賢指出，長期進行台灣原生種的復育工作，同時提出以鱸鰻進行生態防治，也由於鱸鰻營養價值高，而且是本土魚種不容易造成生態平衡的破壞，希望藉由鰻苗的放養，在它成活長大後，能夠吃掉體型較小的魚種，例如玻璃魚及小型魚虎，也期望多年之後，能夠為潭區帶來另一種本土經濟魚種。 南投埔里福興溫泉區對外招商 台糖將釋出28區塊 記者賴香珊／南投即時報導聯合報 南投縣政府與台糖合作開發「埔里福興溫泉區」，台糖配回28區塊共6.7公頃土地，明年將公開招商。圖／本報資料照 南投縣政府為遷建廬山溫泉，與台糖公司合作在埔里鎮福興農場開發「福興溫泉區」，該園區公共設施已申報竣工，台糖將「以租代售」旅館區20區塊及商店服務區8區塊，總計6.7公頃土地，預計明年公開招商，以設定地上權方式釋出。 台糖公司指出，台糖與縣府合作遷建廬山溫泉，提供埔里交流道北側、投76線福興路上「福興農場」，總面積約55.6公頃做為重建基地，由縣府斥資33.億共同開發「福興溫泉區」，除配置完善公共設施空間，也設有旅館區及商店服務區。 而待該園區申報竣工，且完成驗收並點交土地後，台糖預計可配回旅館區6.3公頃（分20個區塊）及商店服務區0.4公頃（分8個區塊），總計共6.7公頃土地，後續將採「以租代售」方式辦理，預計明年公開招商以設定地上權方式釋出。 台糖表示，有鑑於該溫泉區已申報竣工，投76-1線聯外道路「福興南路」昨也通車，為助力溫泉區發展及招租作業，明年同步釋出位在埔里酒廠北側公誠路上約6.8公頃「埔里廠區」工業區土地，提供工業需求或發展觀光工廠等活化運用。 此外，明天也將在埔里酒廠舉辦「埔里福興溫泉區暨埔里廠土地招商說明會」，號召各界溫泉業者和觀光業者參與，徵詢彙集廠商需求和投資意向，進而催生優質溫泉產業聚落，活絡地方經濟，讓廬山溫泉在埔里重返「天下第一泉」榮耀。 活化中興莊 將規畫眷村故事館 記者劉明岩／彰化報導聯合報 彰化中興莊是縣內歷史最悠久的眷村，榮眷遷出後荒廢，去年登錄為歷史建築，縣文化局爭取補助規畫設眷村故事館。圖／彰化縣文化局提供 興建於1950年的彰化中興莊眷村，是前國防部長高華柱的父親、抗日名將高芳先與舊屬定居之處，榮眷遷出後荒廢10多年，但屋舍保存完整，也富有時代意義，去年登錄為歷史建築；彰化縣文化局向國防部爭取補助，將以聚落方式保存，並規畫眷村故事館，活化中興莊。 高芳先在抗日時率「嶗山之獅」91師「大刀隊」享有盛名，隨政府遷台後與舊部屬定居彰化八卦山下的中興莊，占地兩公頃，住戶110棟眷戶，多為磚造平房。 目前66棟房舍登錄為歷史建築，也被列眷村文化保存區13處之一。彰化縣文化局長張雀芬表示，中興莊是彰化縣歷史最悠久的眷村，居民期待保存原汁原味的眷村味，已協助國防部進行修復活化計畫，補助3400萬元，另向文化部申請再造歷史現場專案計畫經費。 張雀芬表示，規畫將中興莊其中一棟眷舍修復活化成國軍故事館，作為國防教育訓練場所，也讓年輕世代了解眷村歷史軌跡；另帶進文化創意產業，打造成眷村文化藝文園區，初步朝群聚生活機能活化，以在地的人文、產業、地景，並結合生活概念融入，呈現彰化中興莊特有眷村味。 竹山天梯 擬委外經營 記者江良誠聯合報 圖／本報資料照片 「竹山天梯」是全國首座階梯式吊橋，全長136公尺、共208階，兩端落差達20公尺，橫跨縱深百米的太極峽谷，欣賞奇岩峭壁、瀑布奔流景觀，一度吸引大量遊客參觀，但聯外道路中斷、設施毀損，一度封園維修，最近即將完工重新開放。 南投縣觀光處昨提案委外經營規畫，再現觀光潮；縣議會原則同意，議長何勝豐提醒天梯設施不夠完善，應加強改善方便年長者旅遊，才能吸引民眾旅遊。 •疫情稱霸輿論 牛津選不出年度關鍵字 2020年世事瞬息萬變，《牛津英語大辭典》未如往年選出年度代表字，而是改為探討今年語言發展之快速。回顧近幾年的《牛津英語大辭典》年度關鍵字，2109年為「氣候緊急狀態」（climate emergency），2018年則為具多重意義的「有毒」（toxic）。 •特休假休不完 不能強制排休 今年疫情影響出國，許多勞工積了不少特休假，要趕在年底前消化。日前有勞工投訴，指公司強制員工每周五排特休，形同周休三日，損及勞工權益。特休假到底要怎麼休？休不完怎麼辦？

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