大陸企業走出去步伐明顯加快,其中以跨界收購推進企業轉型的案例日趨增多;今年來,中國海航集團已四次在香港出手,光是買進香港啟德發展區地產就投下人民幣142.5億元,近日又斥資人民幣近6億元(約新台幣28億元)買下香港珠寶上市公司KTL,納入海航旗下第四檔港股。
海航集團的收購早已遍及全球,截至2015年,海航集團旗下已囊括30多家境外企業,這些公司分布五大洲的14個國家。今年2月,海航以60億美元收購美國資訊技術企業英邁,引起海內外的廣泛關注。
海航集團董事長陳峰去年陪同大陸國家主席習近平訪英時強調:「現在正是大陸企業收購資產千載難逢的機會,海航的收購活動肯定會繼續下去。」
綜合媒體報導,陳峰是一位傑出的經營管理者,曾任大陸國家民航局、國家空中交通管制局計劃處副處長,因出色表現,被選為海南省人民代表大會常務委員會委員,中國企業聯合會副會長,海南省企業家協會會長,海南省工商聯主席等職,還多次受邀參加世界經濟論壇年會和APEC會議。
他在1990年出任海南省省長航空事務助理,主持海南航空的組建工作以後,海南航空經過18年時間,總資產就從最初的人民幣1,000萬元,發展至3,400億元,達到3.4萬倍的擴張,集團擁有500多條航線,形成由海南航空、新華航空、美蘭機場、長安航空、酒店集團及其他子公司組成的大型企業集團。看似瘋狂的併購行為其實有其規則,陳峰說,海航所有併購行為都與海航「現代服務業綜合運營商」定位有關,只在於航空旅遊、現代物流、現代金融服務三大支柱產業。
比如通過收購總部設於新加坡、世界第五大貨櫃租賃公司GE SEACO,海航構建全球租賃產業鏈;收購全球最大航空及陸地貨運服務供應商Swissport,提升了海航國際市場的航空服務水平;而收購美國企業英邁,海航最看重的是雙方在物流領域的優勢互補。
海航國際化進程也獲得認可,美國長春藤名校哈佛大學已多次將海航集團的發展個案納入教學案例。陳峰說:「這是對海航國際化戰略的肯定,有助於提高海航的國際知名度和認可度。」
截至2015年,海航集團15%的資產、24%的收入來自海外公司,預計到2020年,海航集團海外資產比重將升至40%。有趣的是,對外帶領集團快速走向國際化的陳峰,私底下竟是每晚在家打坐的佛學家,遵循「晚上出世、白天入世」的原則,思想意識上更遵循佛道,管理實踐中遵循儒學。
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