2017年1月12日 星期四

【先探投資週刊1917期】CES引爆科技新未來


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2017/01/13 | 第313期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 | 每週五出刊 | 先探網站
   
 
編輯小語 CES引爆科技新未來
 
老謝專欄 2017年選股奇兵制勝
 
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編輯小語
CES引爆科技新未來
【文/馮欣仁】
每年年初科技業的大盛事莫過於在美國賭城拉斯維加斯舉辦的消費性電子展(CES),成為各家廠商展示自家新產品、新創意與新技術的絕佳舞台。今年剛好屆滿五○周年的CES,本次主要聚焦於人工智慧(AI)所衍生出來的應用,如自動駕駛與智慧家庭;延續去年十分熱門的擴增實境(AR)與虛擬實境(VR)依舊是會展焦點;另外,新世代的顯示器如OLED、量子點面板,成為各大面板廠眼球革命的新戰場。

從CES當中許多的創新應用,大多與半導體、IC設計、面板、車用電子、網通等產業具有密切關係,儘管初期是概念性的商品,但後續可望商業化,所引發出來的商機,就值得期待。因此,與CES相關的概念股或產業,將可望成為投資新亮點。

自動駕駛躍為主角

近年來CES展已從電腦、智慧型手機等為主題,逐步轉變以汽車為主角。今年與自動駕駛車相關的攤位比例已由先前的三分之一拉高到將近一半,共有九大車廠、十一家Tier 1汽車電子系統廠及超過三○○家零組件廠參展,其規模堪稱五○年來最大。

國際一線大車廠如豐田、福斯、賓士、BMW、福特、本田、克萊斯勒、現代等均參展,不約而同都展示各家新研發的自動駕駛概念車;此外,像是繪圖晶片龍頭Nvidia與通訊晶片龍頭高通、還有Intel同樣也大秀自行開發的自駕車晶片,顯示出這些過去在3C產業獨霸一方的科技巨擘,也相中車用電子產業未來的成長趨勢。

今年CES展,豐田汽車發表了一台名為Concept-i的概念車,建造這輛車的目的是希望可以完全避免車禍意外發生;這台車搭載兩大安全系統,分別名為Chauffeur(司機)與GuARdian(防衛),Concept-i將會隨時的偵測與收集道路資訊,並與路上其他車輛共享,同時內建有一個名為「Yui」的AI人工智慧系統;Yui會自動判斷道路狀況並與車內乘員進行溝通,提供最大五級的自動駕駛功能。

隨著自動駕駛逐步普及,將帶動光達(LiDAR)、毫米波雷達、影像感測等感測元件與高精準度地圖之商機;國內相關廠商如晶圓代工龍頭台積電、封測龍頭日月光、IC設計龍頭聯發科、毫米波雷達廠商啟�痋BIET-KY與為升、影像感測同致、勝麗與同欣電以及圖資系統勤崴(6516)等可望受惠。

QLED TV引發視覺革命

全球二大面板廠三星與LGD,在CES展中,也分別展示自家量子點與OLED電視。三星去年十一月收購量子點技術公司QD Vision,便在CES發表全系列量子點顯示器,從電競螢幕一直到大尺寸QLED電視;亦是全球首款能百分百重現影像最真實色彩的電視,展現更豐富的色域。

這項革命性的創新成果源自金屬量子點材料的問世,使電視大幅提升色域廣度,擁有遠優於傳統電視的細節表現。所謂的量子點電視,其實是透過納米大小粒子(約比頭髮還要細上一萬倍的超小粒子),根據尺寸表現出不同色彩,進一步達成更精緻的顯色效果;量子點電視的色彩飽和度不輸OLED電視,但價格卻遠低於OLED。【本文未完,本文詳情及圖表請見《先探投資週刊》1917期;訂閱先探投資週刊電子版

 
老謝專欄
2017年選股奇兵制勝
【文/謝金河】
跨過一個年度,大家慢慢發現今年台股會漲的個股跟去年很不一樣,去年帶領台股拉高加權指數的重要權值股,今年除了大立光外,股價大致都裹足不前,像台積電去年底以一八一.五元封關,現在是一八四.五元,鴻海一直都在八四元附近,第三大市值的台塑化則下跌約四%,中華電信在一○二元,沒什麼漲跌,只有大立光拉升了四五○元,今年以來漲了十二%,股價最高漲到四二四五元,寫下台股歷史罕見的新天價,也就是買一張大立光的股票要四二四.五萬元。

這個情況符合我們年前預期,今年外資繼續大舉加碼空間不大,在外資沒有大舉匯出的情況下,台股不致大跌,但指數上漲空間有限。那麼大家仔細看看今年台股漲什麼股?其中如果從產業看,今年表現最好的產業,不是半導體,也不是汽車零組件股,而是紙業股,其中正隆宣布二○一七年元月起調整工業用紙價格十∼十二%,帶動工業用紙相關個股飆漲,其中正隆元月大漲十二.三六%,榮成除了有工業用紙大漲的利多外,又出售富春山居的東方休閒娛樂股權,帶來第四季豐富的業外進帳,去年十二月單月稅前盈利達十五.八億元,讓每股盈利衝高到三.二五元,全年大賺三二.七億元,結果股價衝高到二二元,寫下十幾年新高價,元月大漲二七.二二%,而本業平平的寶隆也大漲十八.六%,其他紙業股如華紙上漲五.九七%,過去被視為是超級牛皮股的永豐餘也大漲十二.○九%。

不少紙業股物超所值

整個紙業股大漲,揭開二○一七年的序幕,過去市場投資人根本不會對紙業股多看一眼,因為紙業股股性牛皮,大股東對自家股票也十分無感,像榮成與寶隆,我在過去幾年就一直覺得股價偏低,且物超所值,像寶隆是榮成的最大股東,持股比率十七.五%,總共有十七.六一萬張,榮成漲到二二元,寶隆持有榮成市值達三八.七四二億元,以寶隆的股本十五.一億元計,寶隆持有榮成一股值二五.六元,如今寶隆把杭州富春山居的經營權賣掉,全年EPS將上看五元以上,寶隆把賣掉資產換來的獲利,將進行雲林廠的資產活化。

記得兩年前,寶隆股價只有六、七元的時候,我曾特別提到寶隆的價值,如今相隔一年多,寶隆的股價已經漲到二○元以上了,股價是耐心等待的報酬,很多具有潛力的公司,都必須花時間等待,寶隆就是一個顯著的例子。最近股市量縮,金管會希望當沖降稅,我不見得贊成,原因是當沖如果可以降稅,那麼長期投資者是不是要受到更多的獎勵?我請立委提出降當沖、也降長期投資的兩套獎勵稅制,這才是符合公平正義的方式。

這些年股市交易量縮愈縮愈小,很多個股揭露五檔買進賣出的掛單,買進與賣出經常都只有一張,成交量太少,也增加了當沖的風險,這是大家要有的認知,與其天天殺進殺出,大家不妨努力去尋找有價值的股票,長期看《先探週刊》的讀者可留意在過去幾年曾經為讀者找出很多很「經典」的股票,例如,金融海嘯後的寶雅,在○八年曾跌到十七元,後來漲到四八八元。另一檔是從八元漲到五四九元的儒鴻,還有從二二.五元漲到五九五元的同致,當沖賺的是幾毛錢的差價,但是花心血找到的黑馬,經常有幾十倍差價,關鍵是選對股,還要有耐心長抱。

集團股的蛻變

那麼從寶隆這個模式,今年股市躍出好幾檔奇兵,紙業股是產業出頭天的代表,而老牌集團股出線,也十分具有代表性,去年是華新集團、神達集團及聲寶集團揚眉吐氣的一年,今年具代表性的是大家不敢置信的大同集團,二○一七年大同成了開年黑馬,今年以來,大同已經大漲二二.六四%,大同最慘的時候,股價只有四.四三元,如今終於站上十元以上,這是五年來首度站回面額以上。

大同是一家家大業大的企業,尤其是土地資產雄厚,但這些年受到子公司華映的鉅額虧損,加上經營者力不從心,資本額從五五五.二八億減資到二三三.九五億元,去年股價掉到五元附近,小股東籌組「復仇者聯盟」,揚言力拚經營權,逼得大股東必須加碼捍衛經營權,大同的股價才開始質變。最明顯的是由福華持股七.八八%的LED車燈模組廠麗清,去年股價只有二○幾元,年底前以每股三○元上市,如今居然暴漲到八七元,麗清元月大漲二五元,漲幅逾三八%,成為台股今年最威猛的個股。而持有麗清的福華電子,最慘股價跌到三.○三元,如今漲到六.○二元,元月大漲約二五%,其他原先大同集團成員、把經營權賣給日資的凌巨元月大漲八.四九%,華映也漲三.九一%。

二○一七年大同集團的蛻變,讓人眼睛為之一亮,其實早在大同之前,生產鋁門窗的華電,股價突然從十一.六元漲到二四.二元,漲了一倍。華電很久沒有在股市有什麼消息,這家公司以電線電纜及鋁窗帷幕為主的產品,這兩年連續每年減資二○%,去年又處分一塊宜蘭土地,進帳二.四一億元,前三季EPS一.七三元,股價開始複製華新、聲寶模式,這種老牌有實力的公司股價開始受到重視。

這些老牌家電廠起身之後,我注意到長線可留意股價只有二元多的東訊,首先是東訊本業已轉盈,而旗下九家轉投資事業也都獲利,特別是持股二八.六四%的冠德光電轉虧為盈,也換了總經理,憑藉東元集團的實力,長線可留意東訊的轉機力道。【本文未完,本文詳情及圖表請見《先探投資週刊》1917期;訂閱先探投資週刊電子版

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