2019年11月26日 星期二

水湳中央公園 台中市府盼年底完成驗收


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2019/11/27 第4573期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
中彰投選聞 水湳中央公園 台中市府盼年底完成驗收
台中新聞 水湳園區自駕巴士 明年挑戰半開放場域
台中大智路要打通了 綠議員批撒幣價購 藍酸:做也罵 不做也罵
彰化新聞 彰化培訓志工 共餐煮出健康味
南投新聞 南投橋梁限重 月底前盤點 6高風險橋梁 1.7億整建
埔里140年義民爺牌位突傾伏 請示竟稱被人推倒
 
水湳中央公園 台中市府盼年底完成驗收
記者陳秋雲/台中報導聯合報
中市水湳經貿園區的中央公園,建設局表示希望年底完成驗收。

大型建設都要等經歷3任市長?台中市水湳經貿園區中央公園從前總統陳水扁時代釋出土地,歷經前市長胡志強規畫到現在10幾年,議員問到底還要拖幾年?中市府建設局表示驗收中。

另國道3號大甲匝道經常塞車,議員也批每到選舉就說要動工,到底何時有眉目?建設局指最快109年發包。

水湳經貿園區中央公園占地67公頃,是全國數一數二的都會區公園,但從釋出土地到規畫設計、變更已10來年,施工也逾5年。議員陳淑華等人在議會質詢說,到底還要多久?她指出,中央公園試營運超過1年,而驗收則一再延宕,市民看得到、用不到。

陳淑華要求市府應專責管理,提振營運讓公園人氣暢旺,否則像現在看不到人煙,根本沒有建設局所宣傳的森林公園美景。

國民黨議員陳成添也要求,現在中央公園看不到有森林的感覺,他建議多種樹,好好維護。

中市府建設局長陳大田說,中央公園是法國建築師設計,不少設施希望呈現自然生態,目前有專家學者參與協助驗收。市府希望呈現中央公園最好的樣態,再與市民見面。

陳大田表示,希望今年底可完成驗收作業。啟用後建設局先設中央公園服務中心,再找好團隊委外管理。

國道3號大甲匝道接台61線 最快明年開工

議員施志昌指出,國道3號大甲交流道銜接台61線聯絡道路,每到選舉就說要動工,當地塞車塞到居民快沒耐心,到底何時要動?大甲人等這條道路等了10幾年,每次選舉過後就「船過水無痕」。

陳大田說,這次是真的。目前水土保持計畫及河川公地申請已完成,細部設計書圖已提送營建署排審,若109年預算經議會通過,將啟動用地取得作業,最快109年底工程開工施作。

水湳園區自駕巴士 明年挑戰半開放場域
記者喻文玟/台中報導聯合報
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台中大智路要打通了 綠議員批撒幣價購 藍酸:做也罵 不做也罵
記者陳秋雲/台中報導聯合報
民進黨議員鄭功進指盧府協議價購多花公帑,且吃果子沒拜樹頭,只幫市長盧秀燕造神!圖/鄭功進提供

台中火車站目前因大智路而無法貫通前後站,鐵路高架還未落實無縫接軌,土地徵收爭議逾5年。中市府最近取得全數所有權人同意書,宣布明年打通大智路,但民進黨議員質疑市府大肆宣傳幫市長「造神」且爽花公帑撒幣價購,又不懂感謝前人。國民黨議員則為市府抱屈,力挺盧秀燕團隊施政效率,回酸綠營議員做也罵,不做也罵。

中市府建設局本月20日盛大舉辦大智路貫通工程用地取得記者會。議員鄭功進昨在議會質詢指出,現場不少地方士紳出席,市長盧秀燕卻僅感謝市議會通過追加3.3億預算、感謝建設局團隊鍥而不捨、感謝24位所有權人,絕口不提前市長林佳龍、現任立委黃國書。

鄭功進說,前市府4年內完成都市計畫變更、取得高等行政法院的勝訴判決,他強調「政黨可以輪替,但執政的良心不能抹滅」,連續4天大肆宣傳,不該為盧秀燕造神。

經費方面,鄭功進表示,9億是前市長胡志強時期初估的,前市府找業界估算包括3棟合法建物及地上物,根本未達6億元。他批盧市府花了7.3億,根本是爽花納稅錢。

議員李中說,盧上任後才改採協議價購方式,徵收價格每坪61萬餘元,低於其他建商事先評估的67萬元,總經費7.3億元也低於前建設局長說過的9億元。

議員張瀞分說,前市長林佳龍拖了4年沒有能力處理大智路打通案,一度想強制徵收,引發屋主、地主激烈抗議。如今盧秀燕上任不到1年,就取得全部所有權人的同意書,預計明年就可以拆除大樓打通大智路,要感謝建設局公務員鞠躬哈腰拜託每個地主。

張瀞分強調,盧秀燕開記者會說明打通大智路的進度,民進黨的議員還站在市長旁邊比讚,現在反過來酸言酸語,讓人錯亂。

陳政顯表示,公務員真難為,做也被罵、不做也被罵。羅廷瑋認為,很多人認為市府本來該做事,市府應該把協議價購的過程用故事寫出來,給肯做事的公務員鼓勵。

彰化培訓志工 共餐煮出健康味
記者林敬家/彰化報導聯合報
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南投橋梁限重 月底前盤點 6高風險橋梁 1.7億整建
記者賴香珊/南投報導聯合報
南投縣政府每年盤點橋梁結構安全,編列1500萬元經費進行橋梁維護,綠美橋今年也納入梁維護詳細檢測。

宜蘭南方澳跨港大橋斷裂將2個月,南投縣議員陳淑惠昨關心縣內危橋數量和現況,也質詢縣府未落實縣內橋梁限載規定;縣府工務處表示,月底前盤點橋梁限重,再立定告示牌落實查察。針對縣內高風險橋梁已編列逾1.7億元,將陸續整修,甚至拆除重建。

陳淑惠指出,南方澳斷橋後橋梁安全備受重視,而南投縣不少橋梁橫跨濁水溪、烏溪或兩溪支流,但兩溪流和支流在雨季風災時水文湍急,且夾帶土石泥流,對橋體傷害甚鉅,有些橋墩鋼筋因此裸露,縣府針對縣內危橋是否有掌握且檢修。

工務處指出,縣境內長6公尺以上橋梁有1611座,每年均盤點橋梁結構安全,編列1500萬元經費進行橋梁維護,像今年就將綠美橋、和社橋、東埔蚋橋等納詳細檢測,另橋梁受損或阻斷,就立即透過開口契約廠商派出機具和人員修復。

工務處長陳錫梧說,每年盤點會將橋體結構有重大危害的列入高風險橋梁,去年評估有立即危險的信義十八重溪橋,目前封閉待拆;今年評定南投、中寮、水里、國姓、埔里等地有6座高風險橋梁,其中中寮130線道無名橋列危險已封閉。

這6座高風險橋梁,今年編列逾1.7億元修復,獲中央核定補助後陸續處置,其中南投千義橋、中寮拔仔頭橋、水里民生橋、國姓永順橋、埔里永豐橋等5座橋梁將分別拆除重建或整修補強工程。

另陳淑惠質疑,不少砂石車駕駛不顧橋梁限載規定強行通過,縣府似乎都未落實查察,甚至有些未明確標示限重。

陳錫梧表示,本月底前完成橋梁限重盤點,待立定告示牌後,將轉請警察局,加派警員落實取締,依限重規定加強查緝。

埔里140年義民爺牌位突傾伏 請示竟稱被人推倒
記者賴香珊/南投即時報導聯合報
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