廣東省交通運輸廳副廳長楊俊波14日表示,在加快推進粵港澳大灣區建設的戰略下,廣東推進大灣區交通互聯互通,攜手港澳共建大灣區世界級港口群和世界級機場群,粵港澳大灣區對外高鐵主通道和城際鐵路網骨架將在2025年初步形成。中新社報導,楊俊波表示,「十三五」(2016年至2020年)期間,陸路方面,珠三角各市民眾出行30分鐘內均可駛上高速公路,廣東全省28條高速公路省際通道不但聯通港澳,更輻射至相鄰省份;水運方面,大灣區水上高速客運航線增至29條。
廣州港、深圳港集裝箱吞吐量躋身全球前列,2020年每周都有349艘國際集裝箱運輸班輪靠泊,航線全面覆蓋世界各個國家的主要港口,與「一帶一路」沿線國家締結友好港口86對,以粵港澳大灣區為核心的世界級「港口群」正加速成形;航空方面,廣州、深圳兩大機場躋身全球最繁忙大型機場行列,粵港澳大灣區世界級機場群加速構建。
楊俊波指出,未來將從軌道、公路、港口和機場等方面推進粵港澳大灣區交通基礎設施建設。
在建設軌道上的大灣區方面,加快推進粵港澳大灣區城際和區域幹線鐵路建設,2021年將新開工深(圳)惠(州)城際(深圳段)等11個城際項目,大灣區對外高鐵主通道和城際鐵路網骨架將在2025年初步形成。
高速公路網絡建設方面,推進深中通道、黃茅海通道等工程建設。同時,加快推進獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道工程前期工作。
在港口建設方面,攜手港澳共建大灣區世界級港口群,將推動廣州港、深圳港、珠海港世界一流港口建設,增強廣州港、深圳港國際航運服務功能,打造具有全球影響力和競爭力的世界級港口群。
同時,攜手港澳打造世界級機場群,推進廣州白雲國際機場三期、深圳寶安國際機場三跑道擴建,加快珠三角樞紐(廣州新)機場前期工作,提升珠海、惠州機場服務能力,打造覆蓋全中國大陸、輻射全球的航線網絡。
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