台青到廈門創業 深耕兩岸「雲」

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>2022/06/16 第5383期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸新聞 台青到廈門創業 深耕兩岸「雲」 「和若」通車 新疆環沙漠鐵路建成 發展休閒農業 台商點亮閩南鄉村 粵澳合作 打造智慧能源技術中心 利好政策 大灣區建設成果顯現 海南消博會 上千品牌參展 支持微企業融資 陸推智財權質押 兩岸能否恢復航點 國台辦：沒有障礙 陸委會：遭遇嚴管 陸學者：「國際水域」是美自創 台青到廈門創業 深耕兩岸「雲」 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 隨著大陸數位經濟飛速發展、市場空間不斷拓寬，許多台灣青年近年來紛紛來到「鷺島」廈門，通過成立行業協會、發展項目布局跨境電商等多種形式，活躍在數位經濟發展第一線，深耕兩岸「雲」上共同市場。 中新社報導，2016年，來自台灣的90後，潘怡君作為公司代表被派到大陸工作，一次出差讓她愛上了美麗的廈門。2018年她辭掉原來的工作，在廈門做起了社群電商平台，主要售賣甜點、白酒和茶葉等各類台灣特產。 在這次創業中，潘怡君把以前的營銷專業跟電商很好地結合了起來，探索出適合其團隊的經營模式。她說：「社群電商平台可以讓消費者邊聊微信邊向朋友推薦中意的商品，讓大家可以隨時隨地想買就買。」 面對新冠肺炎疫情影響，潘怡君積極尋找機遇，線上銷售營業額不減反增，「2022年前三個月的營業額已和2021年全年持平」。 與潘怡君一樣是涉足跨境電商，在廈開網店的台青朱惟閔，卻是將大陸商品賣到台灣。台灣消費者喜歡網購的精緻飾品和各色手機配件，都成了朱惟閔網店的熱銷品。 朱惟閔一改過去台灣消費者下單、大陸發貨的方式，先出貨到台灣的雲倉，然後根據客戶訂單從雲倉發貨，大大縮短了物流周期。今年3月開店至今，他的網店銷量已達300多單。 對台灣青年來說，兩岸電商融合發展，是發力數位經濟的便捷模式。在台灣人工智能發展協會的支持下，一個「共融佳園」項目正在廈門有序推進。 「疫情讓大家看到數位經濟發展的重要性，也加速了數位經濟的發展。」台灣人工智能發展協會理事長徐冠勝是共融佳園項目的推動者，他介紹道，該項目以「女性創業、兩岸共融」為主題，採用大數據和人工智能算法，通過公眾號、小程式和短片等平台，分享內容、銷售線上課程，還在線直播吸引流量。 台灣人工智能發展協會2018年2月在台灣成立僅7個月，就登「鷺」成立公司，助力台青創業。徐冠勝認為，人工智能和大數據分析是數位經濟運行的底層邏輯，他們團隊將不斷跟進市場需求，以產業升級、數位轉型為重點，做產業或者是內容的規劃。 今年4月入選數位人民幣試點地區後，廈門加速布局各類數位人民幣應用場景。徐冠勝看好數位人民幣的應用前景——不用手續費，可離線支付，支付更多元也更方便，安全性高。 依託大陸蓬勃發展的數位經濟，共融佳園項目以廈門為起點，與上海、成都等地的台灣青年創業基地合作，進一步開拓大陸市場。 「和若」通車 新疆環沙漠鐵路建成 記者林則宏／綜合報導/聯合報 央視新聞報導，新疆和田至若羌鐵路（和若鐵路）將於十六日正式通車，和田至若羌十一小時廿六分，這也象徵新疆鐵路網進一步完善，並形成世界首條環沙漠鐵路—長達二七一二公里的環塔克拉瑪干沙漠鐵路環線。 和若鐵路西起新疆和田地區和田市，東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，全長八二五公里，設計時速一二○公里，為大陸國家一級單線鐵路，預留電氣化條件。全線共設車站廿二座，其中和田、若羌等十一座車站開辦客運業務，其他車站為鐵路行車技術作業站。 新疆以天山為界分為南北疆，其中南疆南部從西端的喀什到東端的若羌，也就是塔克拉瑪干沙漠的南緣，是維吾爾族主要聚居地，早先並無鐵路。直到二○一○年底，喀什至和田間的喀和鐵路完工通車，二○一一年六月起行駛客運列車。 二○一八年十二月開工建設的和若鐵路，地處世界第二大流動性沙漠—塔克拉瑪干沙漠南緣，有五三四公里分布在風沙區域，占線路總長百分之六十五，是一條典型的沙漠鐵路。 和若鐵路與現有格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路共同構成環繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路閉環，是新疆繼二○二○年北疆鐵路環線形成之後的又一鐵路環線。和若鐵路在若羌站與格庫鐵路連接，是新疆南疆地區溝通西北、西南地區的便捷運輸通道。 根據規劃，和若鐵路通車後，每天將行駛客車二列，沿線旅客列車可直達若羌、庫爾勒、烏魯木齊等地。同時每天行駛貨車八列，沿線的棉花、核桃、紅棗、礦產可藉此運往中國大陸核心地區。 這一鐵路的建成通車，結束了和田地區洛浦、策勒、于田、民豐等縣和巴音郭楞蒙古自治州且末縣等地不通火車的歷史。對便利沿線民眾出行和貨運，帶動資源開發和區域發展，以及「維護民族團結，鞏固邊疆國防」等，具重要意義。 發展休閒農業 台商點亮閩南鄉村 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 村莊小道花團錦簇，田間荷塘蛙聲蟲鳴，阡陌縱橫流水潺潺…，走進福建泉州台商投資區百崎回族鄉下埭村，彷彿在繁華都市中邂逅世外桃源。台商王淑貞正包裝著剛摘下的水果玉米，臉上蕩漾著豐收的喜悅。 中新社報導，「登陸」經商20多年，王淑貞收穫良多。「起初是看到了大陸充滿生機的發展活力，適合施展手腳。事實也證明了，只要腳踏實地去做，就能發展得很好。」 多年來，王淑貞在休閒農莊、鄉村旅遊、社區營造等方面積累了豐富經驗。去年，在一次協助復耕荒田中，她來到下埭村，便決定在這裡扎根。「這裡依山傍海、交通便捷，而且跟台灣幾個著名景區的條件很相近，可以借鑑台灣的發展經驗。」 今年2月，王淑貞入駐下埭村，雇用了30位當地村民，開始改造村容村貌，並復耕當地拋荒的農田。「其實一開始是有點小阻礙的，例如農村散養雞鴨鵝的問題，但看到部分改造後的環境，大家也都自覺接受了改造建議。」 在王淑貞規劃下，村中房前屋後乾淨整潔，一改往日鄉村印象。「來下埭村3個多月，在大家努力下，環境大變樣。」她說，接下來目標是利用周邊地勢開闢生態休閒養生度假區，打造「村莊+農田+礦坑」一體的田園綜合體。 下埭村後續項目也正逐漸跟進落地。王淑貞說，她正引進台灣精緻農業及深加工技術，培育高經濟價值的農作物，研製延伸產品，增加市場價值，將村中農田打造成既是農業基地又是研學體驗基地的「百畝生態農田四季嘉年華」。 對於下埭村多處廢棄礦坑形成的天然景觀，王淑貞則準備將其改造為礦坑音樂會、房車旅遊驛站、親子休閒場所等不同的主題園區。 「這些年來，我關注到自閉症與失智老人是社會痛點。」王淑貞表示，下埭村地理環境優越，封閉式空間適合特定人群的生態療養，大自然環境可以治癒躁鬱情緒，發展康復農療產業是很好的選擇。「我相信規劃落地後，能啟動村民共建新家園的就業機會，進一步提高村民收入，助力鄉村振興。」 粵澳合作 打造智慧能源技術中心 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 14日在橫琴舉行的「引領大灣區智慧能源創新，共譜零碳島粵澳深合樂章」座談會上，粵澳雙方宣布將合作打造智慧能源技術創新中心，並借此在橫琴聚集技術、人才和資金等要素，建設雙碳示範高地和生態文明標竿。 新華社報導，會議主辦方國際清潔能源論壇（澳門）理事長蘇樹輝說，國際清潔能源論壇（澳門）和國家電力投資集團就共建「國家智慧能源技術創新中心」已簽訂合作協議，未來將在橫琴創建智慧能源創新中心的研發實體，共同推動國內外技術交流合作、高端人才和項目的引進，力爭將橫琴打造成「零碳示範島」，推動區域碳達峰、碳中和示範地。 據了解，2013年以來，大陸國家電投在橫琴布局了綜合智慧能源示範基地項目，每年減少用於冷源電製冷的耗電量約1300萬、減少排放二氧化碳4100餘噸。 大陸國家電力投資集團有限公司董事長錢智民說，國家電投積極投身粵港澳大灣區建設，特別聯合國際清潔能源論壇（澳門），並會同國內外知名企業、大學，呼籲「立足橫琴深合區打造國際零碳島」。 橫琴粵澳深度合作區執行委員會副主任符永革說，執委會將繼續支持國家智慧能源技術創新中心建設與橫琴零碳島搭建相關規劃工作，希望雙方進一步深化合作，推動橫琴科創產業實現高質量發展。 澳門工商聯會會長何敬麟說，粵港澳大灣區實現更高質量綠色低碳發展具有深遠而重大意義。橫琴要發展促進澳門經濟適度多元的新產業，為打造「橫琴零碳島」提供最理想場所。 利好政策 大灣區建設成果顯現 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 粵港澳大灣區建設又一次迎來重大利好政策。大陸國務院14日印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》。這是貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的戰略部署，是建設高水準對外開放門戶、推動創新發展、打造優質生活圈的重要舉措。 中新社報導，從2017年7月1日《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》的簽署，到2019年2月18日《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式公布，短短數年之間，大灣區建設從理念變成現實。 三年多來，有關粵港澳大灣區建設的政策陸續有來。《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》、《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》、《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》…，相關方案作為發展綱要的重大部署，進一步明確了粵港澳大灣區有關城市的發展目標和重點發展方向，在規劃銜接等領域作出進一步探索，為深化大灣區建設提供了具體指引。 三年多來，大灣區城市間的交流合作有序向前推進，成果逐步顯現。交通設施便利化程度不斷提高、營商環境持續優化、市場互聯互通扎實推進，吸引了越來越多港澳人士參與大灣區建設。 中國發展研究基金會近期發布的《中國城市群一體化報告》顯示，粵港澳大灣區經濟總量今年有望達到14.76兆元人民幣，超越東京灣區成為世界經濟總量第一的灣區。 海南消博會 上千品牌參展 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國大陸以消費精品為主題的國家級展會——第二屆中國國際消費品博覽會（簡稱消博會）距離開幕還有40天。消博會組委會秘書處15日介紹，截至目前，消博會國際展區確認參展企業達740家，參展全球主要品牌1322個，來自58個國家和地區。 中新社報導，第二屆消博會將於7月26日至30日在海南海口舉辦，7月25日晚舉行開幕式。 海南省商務廳廳長、海南國際經濟發展局局長韓聖健稱，第二屆消博會是今年中國大陸四大展會中首場線下舉辦的展會，以「共享開放機遇，共創美好生活」為主題，更加聚焦高、新、優、特消費精品。法國擔任主賓國。 他介紹，第二屆消博會展覽面積共10萬平方公尺，其中國際展區總面積將由首屆的6萬平方公尺，增加至8萬平方公尺，日本、美國、法國展館面積位居前三。 港澳地區踴躍參展，香港參展面積超過2000平方公尺，澳門參展面積近500平方公尺。 本屆消博會大陸展區總面積2萬平方公尺，其中省區市展區1.5萬平方公尺，國貨精品展區5000平方公尺，預計參展的企業、品牌規模，將超過第一屆。 消博會期間，計畫舉辦客商會見、歡迎晚宴、巡館、開幕式、主題論壇、主賓國開館等六場重點官方活動。 支持微企業融資 陸推智財權質押 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 為加快推動知識產權（智財權）價值實現，大陸國家知識產權局近日發佈了「關於知識產權政策實施提速增效 促進經濟平穩健康發展的通知」，提出以知識產權、信用數據為基礎，推動建立企業「白名單」篩選機制，用好知識產權質押途徑支持中小微企業融資。 新華社報導，受新冠肺炎疫情影響，不少中小微企業面臨原料供應緊張、市場訂單減少、資金壓力增大等問題，知識產權質押融資可在一定程度上緩解這些企業「融資難、融資貴」難題，以知識產權「輕資產」獲得必要資金補給。 2021年，大陸國家知識產權局會同大陸銀保監會、國家發展改革委聯合印發了「知識產權質押融資入園惠企行動方案（2021-2023年）」，提出通過三年行動，力爭實現知識產權質押融資惠及「百園萬企」。 此次通知進一步強調，各地要深入開展知識產權質押融資入園惠企行動，集中組織政策宣講、需求調研、銀企對接等系列活動，綜合知識產權獲獎、試點示範稱號、貸款償還等情況，推動建立企業「白名單」的篩選機制。 對於特殊行業，通知還提出，要重點發揮商標質押獨特作用，摸清受疫情影響較大的餐飲、文旅等行業融資需求，一體推進「快評、快審、快登、快貸」。充分利用普惠金融政策利好，做好知識產權質押貸款存量企業還款能力調查，加大受困市場主體知識產權質押貸款利息、評估、保險等有關費用補貼力度。 兩岸能否恢復航點 國台辦：沒有障礙 陸委會：遭遇嚴管 記者陳政錄、廖士鋒／綜合報導/聯合報 台灣七月有望放寬邊境，大陸國台辦發言人馬曉光昨天表示，對恢復兩岸航點大陸方面沒有障礙，呼籲台灣方面從善如流回應企業與民眾需求。陸委會昨晚回應，從武漢包機、近期上海浦東航班遭嚴管來看，陸方宣稱「沒有障礙」並非事實，並指如有相關進展，政府將適時對外說明。 馬曉光昨在大陸國台辦例行記者會回應恢復兩岸航點一事指出，兩岸實現直航以來，大陸一直採取積極措施，保障和便利兩岸同胞直接往來，二○二○年二月至今，民進黨當局以防疫為藉口單方面暫停除往返北京、上海、廈門、成都四市以外的兩岸其他空中客運航班。這不利於兩岸人員往來與經貿交流合作。 馬曉光指，台灣方面多次表示要評估，但「只聽樓梯響，不見人下來」。他強調，關於恢復航點，「民進黨當局應立即停止政治操弄，回應企業和民眾需求」。 陸委會昨晚指出，有關恢復兩岸空運客運航點，除考量旅運需求、整體疫情、防疫能量外，因執行涉及雙方許可，仍需經兩岸溝通。 陸委會認為，陸方宣稱沒有障礙，惟從過去武漢返台包機及陸方近期因疫情嚴管上海浦東機場航班來看，並非事實。 陸委會表示，疫後逐步恢復兩岸正常交流是政府政策，該會將持續與中央流行疫情指揮中心、交通部等相關部會就恢復航點進行綜合評估及通盤規劃，「屆時請陸方配合」。 自新冠疫情爆發後，兩岸航點只剩北京、成都、上海、廈門四個。此前，台灣和大陸已分別開放十個、六十一個空運客運直航航點。 此外，隨著大陸疫情趨緩，上海六月一日解封後，不少領域都在恢復開放，雖然兩岸航線並無突破，但多家大陸航空公司恢復國際客運航線，恢復的國際航班已經觸及北美、歐洲跟南亞地區，且熔斷政策也已經放寬。 陸學者：「國際水域」是美自創 記者廖士鋒／綜合報導/聯合報 近期傳出共軍向美軍稱台海不是國際水域，有大陸學者解釋，所謂「國際水域」並不是「聯合國海洋法公約」裡的概念，指這是美國為了海軍航行而創造的新名詞。 據中國新聞網報導，大陸自然資源部海洋發展戰略研究所研究員李明杰指出，對於台灣海峽中間的海域，美國官方用詞是「國際水域」，這是「聯合國海洋法公約」裡沒有的概念，美國政府和學者對「公約」條款和術語採取「偷換」概念的策略，自創了所謂「國際水域」的概念，用以指稱「領海以外的所有海域，包括毗連區、專屬經濟區和公海」，實質上是利用創造的「國際水域」這一美國專屬使用的新概念、新名詞，既為美國行使「航行霸權」保駕護航，又巧妙地規避了其應承擔的國際法義務。 李明杰提到，二○○七年版「美國海上行動法指揮官手冊」，指將世界海域畫分成國家水域和國際水域是「出於海上行動的目的」，是基於對美國海軍行動便利程度的考慮。他強調，中國大陸不需採納美國單邊擬制的概念。 •卡車燃料未來誰主導 電池或氫能？ 卡車製造商分為兩個陣營，包括福斯卡車部門Traton在內的一派看好電池，因電池被廣泛認為是最有效率的選項。另一個陣營則包括戴姆勒卡車和富豪這兩家最大的卡車製造公司，他們認為將氫轉化為電能僅排放水蒸氣的燃料電池更有意義，因為它們可讓長途卡車快速充電。 •海景.鞦韆.下午茶！ 屏東打卡夯點「茉莉灣海洋Cafe」 情侶約會浪漫好去處 來屏東就是要看海，推薦一家屏東枋山海景咖啡餐廳「茉莉灣海洋Cafe」這裡可以坐在鞦韆喝著海景下午茶，環境超浪漫超好拍，不只是情侶約會浪漫好去處，也蠻適合帶小孩一起全家同遊。

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