台灣出現首位「復陽」的新冠肺炎患者,列為第四十例。這名女性在「鑽石公主號」郵輪上確診感染,在日本就診十一天後認定已痊癒,才自行搭機返台;未料,五天後台灣又驗出她呈現陽性反應。這裡便出現兩個有趣的問題:一、蔡政府是否懷疑日本故意將確診患者送回台灣?二、這名案例的返台模式能否適用於其他武漢台胞?
以日本檢驗「鑽石公主號」上乘員的粗疏重重,經該國確認為「痊癒」的患者卻仍呈陽性反應,似乎不太令人意外。但蔡政府若不懷疑日本是「故意」,那麼首班武漢返台包機二四七人中僅一人確診,為何成為政府擱置後續包機接人的理由,導致另九百多名台胞無法踏上歸途?
再看,這名婦女是在日被判定痊癒後,上月廿六日自行搭乘班機返台,而非與其他「鑽石公主號」旅客同搭包機。根據陳時中的描述,此人在機上「全程配戴口罩」、「座位前後兩排皆無其他乘客」、「入境後由救護車直接送進醫院隔離」。這個模式,和日前由湖北荊門轉往四川成都搭班機返台的「血友病少年」的回國模式約略相同。那麼,其餘滯留武漢的台胞能不能循此模式,在足夠的防護隔離下,分別搭乘「班機」返台?
先前,蔡英文總統堅持武漢台胞須比照「鑽石公主號」台籍旅客的接運,採取「橫濱模式」,由我方先遣人員進行檢疫後,旅客全程穿著隔離衣、戴口罩及護目鏡,搭乘我包機返台。但這第四十例的旅客和血友少年的返鄉,分別採取「班機模式」返台,皆已突破了「橫濱模式」。不同的是,第四十例旅客曾確診感染,而血友少年則是因為藥物即將用罄。嚴格而論,第四十例婦女雖非故意,但她自日返台對其他旅客構成的不確定風險,實高於血友少年。
不僅如此,這兩天台灣又新增了一種國人因為疫情緊急返台的「伊斯坦堡模式」。一個十一人的台灣旅行團因同機他國旅客確診感染新冠肺炎,遭目的國以色列拒絕入境,而原機遣返前一個轉機點——土耳其的伊斯坦堡,滯留三天。經過我國駐土耳其代表處的居間協助,這批旅客二日由土耳其航空派遣專機將他們送回台灣;抵台後,機上有一人因呼吸道症狀送醫,另十人則居家隔離。
從上述種種情況看,我國政府因應國人在境外遇上不明疫情,已經出現了四套不同的標準和模式。第一種,是首批武漢台胞返台包機的「東航模式」;第二種,是「鑽石公主號」台籍旅客集體回國的「橫濱模式」;第三種,是血友症少年和第四十例「復陽」患者的「班機模式」;第四種,則是以色列旅遊團旅客遭遇的「伊斯坦堡模式」。每一套模式,其實都是視這些民眾在海外遇到的不同緊急狀況,而採取了權宜應變。其目的,都在將滯留海外的國人同胞迅速接運回台,有時無法計較接運成本,有時則無法完全排除風險。
既然各種不同的接運模式都是出於對同胞的人道關懷,那麼,政府因為政治因素而把近千名武漢台胞留在當地不顧,豈不冷酷無情?當初政府指責對岸未遵循「弱勢優先」原則,言下彷彿自己多麼在乎人道和弱者;但後來高層四度改口限縮「陸配子女」定義,顯然已不視婦孺為優先。其後,又改口說接運台胞要考慮國內自身的「收容能量」;當時,國內的確診數也不過十人。台灣若連收治十名患者都已覺得不勝負荷,還能自誇醫療體系多優異嗎?尤其,這些湖北台胞只是身在疫區,並非感染者,政府為何對他們特別歧視?
從武漢模式、橫濱模式、到伊斯坦堡模式乃至班機模式,蔡政府的四套標準已經圖窮匕現。湖北台胞被丟在武漢一個月,能熬過來的人,都以性命證明了自己的「清白」;蔡政府還要冷血硬拗到幾時?
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