自行車在荷蘭，無庸置疑，是最重要的交通工具。全國一千七百多萬人口擁有近兩千萬輛自行車，幾乎人人一輛……
難得的冬日陽光露臉，我決定把自行車從車庫裡拿出來曬曬太陽，順便騎車兜兜風。
人人一輛自行車
在荷蘭，騎車是種享受，低地國的尼德蘭王國，境內無山，陸地也相當平坦，全國更擁有三萬五千多公里的「自行車專用車道」；這意謂著，騎士們不必跟汽車、公車搶道，被車流嚇得「皮皮挫」，就連圓環也都有專用道，非常貼心。此外，因為自行車專用道和汽車車道多是不在一起的，習慣開車的人臨時起意要改騎自行車，最好事先查清楚目的地的「自行車路線」。
無論走哪一條路線，在荷蘭，一律「行人優先」，再來才是騎士，最後是汽車。這樣的規定使得此處的汽車多有禮讓的好習慣，即使道路上沒有紅綠燈，只要有行人、自行車穿越斑馬線，大老遠地，汽車就開始減速。剛到荷蘭時我頗不習慣，總是無意識地先等汽車通過才敢過馬路，還被友人調侃：「他一定得讓妳，放心過吧！」
由於行車安全，自行車駛過阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹等大城市外的小鎮上，如北荷蘭省的卡斯特里克姆（Castricum）、填海而成的新省弗萊福蘭小城（Flevoland）、萊利斯塔德（Lelystad）等，往往可以邊騎邊享受新鮮空氣，邊欣賞一旁的草地、湖泊或街景。春夏之際，路旁更有繽紛多彩的鬱金香花海相伴，田野風光盡收眼底！不過，最常見的風景還是一群乳牛、綿羊埋頭吃草，一副與世無爭的模樣。
自行車在荷蘭，無庸置疑，是最重要的交通工具。全國一千七百多萬人口擁有近兩千萬輛自行車，幾乎人人一輛！這是個連女王也騎車的國度，不同於咱們多把騎車當作運動、休閒，荷蘭人與自行車的關係十分緊密：騎車上下學、上下班、辦事、購物、約會、派對、載貨……就像我們的摩托車一樣普遍（但環保多了）。為此，荷蘭的自行車改造業也非常受歡迎，有可載貨的大空間貨車型自行車、可坐兩個孩子的豪華兩輪、協力車等。
三道以上的大鎖
騎車，已是荷蘭人的一種生活態度。自三、四歲起，荷蘭父母就開始訓練孩子上路。轉彎時，帶頭的父母會伸出左手或右手表示轉彎方向，讓後方騎士注意；後頭跟著的小朋友也有樣學樣，似懂非懂地跟著伸出小手。遇到上坡的自行車專用橋，父母不會就此停下來，只會輕輕拍著孩子的背，順勢推著氣喘吁吁的小朋友繼續前行。
一旦孩子長大要上學了，這裡也很少有「家長接送」的情況；荷蘭人認為上學是自己的事，從小就灌輸孩子獨立的觀念，養成對自己負責的態度。
儘管自行車在荷蘭如此普遍，它的失竊率卻也是全球之冠。根據統計，每年大約有八十多萬輛單車遭竊，沒報案的還不列入其中。在阿姆斯特丹等大城，騎士們往往得準備三道以上的大鎖或鐵鍊，而一個好的鎖頭在市場上可能要價近百歐元。最可怕的是，這樣還不一定保證安全。因此，現在政府也開始在旅客眾多的大城推廣OV-fiets（城市單車），讓旅人多一種探索城市又不必煩惱掉車的選擇。
無論你計畫什麼時候來荷蘭，來歐洲這個和台灣面積相近（四萬一千多平方公里）、人口一樣稠密的國家，學荷蘭人騎自行車晃晃吧，在專用車道上，跟著腳踩踏板的節奏，體驗荷蘭人獨特的自行車文化。
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