中國十三五規劃大政策方向抵定,電動車、高鐵、智能電網、汽車自主性等,是重點扶植產業,台灣連接器廠搶吃相關商機,法人預期,F-貿聯(3665)、胡連、健和興、宏致、詮欣、長盛等業者,都可望搭上十三五的列車。中國國務院總理李克強強力主導的發改委,近月來釋出的利多政策不斷,例如部署加快電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設,電動車充電設施發展指出已經內部發文、數十億元資金支持新能源充電設施,國家補貼呼之欲出。
此外,10月9日中國國家發改委、國家能源局、工信部、住建部四部委又聯合印發「電動汽車充電基礎設施發展指南 (2015至2020)等,讓外界對十三五規劃的輪廓愈來愈清楚。
連接器業者表示,十三五規劃當中,不少是連接器產業可以著力之處,尤其對提早轉型至車用領域的業者將有助益,例如中國規劃2015至2020年安裝500萬個充電椿,健和興已開始接單;另一方面,中國新能源車需求大增,對提供電動車電池管理線束的F-貿聯有助益。
此外,中國一年新車銷售量達2,300萬輛,外銷僅80萬輛,主因零組件自主權不高,中國計劃到2020年的銷售量要達3,000萬輛,因此十三五規劃也積極建立衛星工廠,打造自主供應鏈,這對台廠相當有利,在中國車市市占率提高的胡連、宏致可望受惠。
原本電工相關產品就供應中國高鐵的健和興,近期又切入中國電動槍市場,讓健和興明年展望相當樂觀。
供應美國電動車特斯拉電池管理線束的F-貿聯,由於跟著特斯拉走,加上已開始有中國客戶接觸當中,未來可望是中國新能源發展策略下的主要受益者。F-貿聯表示,由於車用的線束出貨增溫,加上IT應用拉貨持續,該公司維持營運逐季成長的看法不變。
中國發展汽車零組件自主性,對胡連是一大福音,尤其第4季因有大陸針對小排車減稅與新能源車不限牌的措施,胡連有機會上修第4季營運目標。
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