2016年7月5日 星期二

旺季到 航空卡大戰開打


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2016/07/05 第749期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
銀行存放款 最高貸八成 期限五年
財經觀點/「超微利」年代 投資市場改追求「息」
持卡竅門 旺季到 航空卡大戰開打
「指靜脈」無卡提款 就愛露一手

銀行存放款
最高貸八成 期限五年
記者吳曼筠/台北報導/經濟日報
民眾若要申辦二手車貸,聯邦銀行提醒,準備文件中別忘了一定要包含車輛買賣契約書、新領牌照登記書,及過戶登記書。其餘如身分證明文件,包括個人收入資料;借款人、保證人雙重身分證明文件影本;不動產資料等也不可缺少。

不只新車能夠申請車貸,現在有許多銀行也承作二手車車貸市場。多間銀行車貸授信範圍僅供新車,但許多人由於預算不足,僅能購入車況良好的二手車,有許多銀行也開始針對該族群開放二手車車貸。

台新銀行二手車貸以車主新購入的二手車作為抵押擔保品,貸款期間為18~60個月,貸款金額最高上限為200萬元,依本息平均攤還方式,每期繳固定月付金,但必須繳交申請車貸的開辦費用2,600元。

由於二手車的車況不一,包括車子出廠年份、進口車或國廠車都會影響二手車估價情況,車主與往來銀行的信用評分也會列為額度、利率的計算中。

星展銀表示,貸款成數會依新舊車、車子的估價而決定不同貸款成數。以新車、好的進口車而言,最高可貸到九成,中古車最高則可貸至八成,新舊車貸款期間,新車為七年、舊車為五年。

聯邦銀行所提供的二手車貸方案,依二手車車齡評定貸款期間,最長可達48個月,總費用年百分率則為4.52~12.29%。

 
財經觀點/「超微利」年代 投資市場改追求「息」
記者孫中英整理/聯合報
全球資金氾濫,找不到好的投資標的,許多投資工具的成長性非常平緩,且下半年市場波動恐更為劇烈。在現今這種「超微利」年代,想要獲得2到3%的投資報酬率,難度日益提高,但一個不小心投資錯誤,就有10到15%的下檔風險。

面對詭譎多變情勢,我建議,除拉高多元資產配置比重之外,儘量選擇下檔風險小的投資標的,還有一個關鍵,即「考慮Yield(收益,例如股息或殖利率)」取代投資價值與成長性。

Yield是什麼?舉幾個例,美國股神巴菲特從來不碰科技股,但今年卻大買蘋果股票;巴菲特看中的是蘋果長期以來擁有大量現金,「他要的只是息而已」。

很多人覺得奇怪,520台灣政黨輪替後,外資居然買進台股千上億元;要知道,外資買的也不是台灣的成長性,而是台股的股利率。亞洲的日本已採行負利率,但台股收益率卻有4%,這就是「強調Yield取代投資價值與成長性」。

半年前,大家統統都看衰能源類股,但去年到今年,投資市場最大變數就是油價。在國際原油漲回一桶50美元後,能源股已經翻轉,巴西、俄羅斯等市場,又成為資金追捧對象。你會發現,今年股市漲最多的,居然是經濟成長最差的,巴西和俄羅斯不僅經濟不佳,連政治局勢都不穩,但漲幅卻驚人,因為投資市場改追求「息」。

強調有高殖利率的高收債利差原先有800多點,但現在只有600多點,就因為資金不斷流入,債券價格上漲,收益已在下降;但我認為,找不到去處的資金,投資高收債步伐不會停,且高收債也不是想買就有。歐債已被歐洲央行買光,歐洲央行買到沒有公債可買,已開始買垃圾債。

還有,歐、日實施負利率之後,負利率已產生「延伸效應」,從公債傳導到公司債市場;現在連LV、GE、嬌生這些國際品牌發的公司債,都是負利率。我認為,負利率還會從成熟國家傳導到新興市場,未來存款戶會發現存款利率也是負的,所以,投資人可繼續等到利率變負的,或者先考慮把錢放在「息」比較誘人的地方。

(本文由黃培直口述)

 
持卡竅門
旺季到 航空卡大戰開打
記者孫中英/台北報導/聯合報
台灣人超愛出國旅遊,看好航空卡的哩程兌換及刷卡商機,下半年「航空卡」大戰提前開打;花旗銀行昨天宣布推出寰旅世界卡,標榜一卡可兌換逾60家航空公司機票,國泰世華9月中旬將推出全新長榮航空聯名卡,中國信託商銀第3季內也會推出結合兩岸4大航空業者的「四航卡」。

花旗銀行原先與長榮航空合作發行聯名卡,但發卡10多年,只發7萬多張卡,今年長榮航空改與國泰世華合作;市場傳出國泰世華將在9月推出「殺手級」產品,不管在哩程累積、兌換、折抵各種功能上,都極具競爭力。

花旗銀行雖痛失長榮航空聯名卡,但不放棄航空卡旅遊市場,昨天宣布推出花旗寰旅世界卡,不過,也是市面上唯一,第一年起「就要收年費」的航空卡。

花旗(台灣)銀行消費金融總事業群負責人李芸說,寰旅世界卡卡友在國內外刷卡,每消費20元、即可累積1哩、持卡期間哩程終身有效、累積哩程可自由兌換逾60家航空公司(包括華航、長榮、國泰、港龍、泰航、新加坡航空、達美航空等)等機票。

交通部統計,自2000年後,國人出國人次以每5年增加100萬人的速度成長,近3年更以每年增加100萬人次速度增長,2014年國人出國人次逼近1200萬人次,李芸還表示,國人出國旅遊總支出達6000億元新台幣,複合成長率為11%。且根據花旗調查,逾50%年收入達140萬元的高收入族群,每年至少出國一次,其中,一年出國兩次比率高達33%。

中信銀行也規畫在第3季推出「四航卡」,與華航、廈門航空、南航及東航兩岸4大航空業者合作,同樣會推出哩程累積及兌換優惠活動。另外有大型銀行也不排除攜手廉航,例如樂桃航空發行聯名卡。

 
「指靜脈」無卡提款 就愛露一手
記者孫中英/台北報導/聯合報
無卡提款,男女都愛。包括中國信託商銀、台新及聯邦銀行3家民營銀行,都在今年第2季推出「自行」無卡提款。銀行也發現,男、女客戶對使用「新功能」接受度都相當高,申請無卡提款的男、女新用戶各占一半。

中國信託商銀今年5月底在全台分行,先推出「指靜脈」無卡提款服務,6月底又再追加「手機無卡」提款,是目前市場唯一提供兩種無卡提款服務的銀行。

中信銀行表示,自推出「指靜脈」無卡提款後,天天都有客戶登門申請要做無卡提款,1個多月以來已有超過上萬人次申辦,且男、女客戶申請比率,剛好各占一半,顯示不論男女客戶對各式金融創新功能都躍躍欲試。

聯邦銀行也在5月開辦無卡提款業務。聯邦銀行表示,目前該行ATM無卡提款交易筆數已占總交易筆數的2到3%,且1個月內使用3次以上的用戶占其中2成比率,顯示部分民眾透過無卡提款提錢的意願極高。

聯邦銀行也發現,使用無卡提款的客戶,男女占比相當平均,年齡層集中在30到45歲區間,可見該族群對數位金融服務的接受度應最高。

 
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