上合組織 開通人民幣跨境結算

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>2023/01/05 第5525期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸新聞 上合組織 開通人民幣跨境結算 「誤植」港澳來台9限制 移民署恐過度限縮表意權 習近平會小馬可仕 盼擺脫冷戰陰影 旅客吞吐量949萬人次 哈爾濱機場東北居冠 陸百城新屋跌價 八年首見 乘用車銷量 低於預期 花旗估陸今年經濟增長5.3% 工信部：穩住工業增長基本盤 浮式風電 陸成功完成遠海平台 上合組織 開通人民幣跨境結算 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 上合跨境人民幣服務中心3日在位於山東青島的中國—上海合作組織地方經貿合作綜合服務平台（上合經貿綜服平台）企業服務中心揭牌成立，並完成首筆人民幣跨境結算。這標誌著由中國—上海合作組織地方經貿合作示範區（上合示範區）建設的面向上合組織國家的跨境人民幣結算體系，迎來新的里程碑。 中新社報導，據介紹，上合跨境人民幣服務中心依託上合經貿綜服平台設立，匯集上合組織國家經貿和金融服務需求信息，重點開展面向上合組織國家的人民幣業務研究和創新。 上合跨境人民幣服務中心設置研究中心、金融服務中心、信息集散中心、人才交流中心等，提供特色化人民幣融資、國際結算、現金管理、資產管理及人民幣清算業務等一站式服務，旨在為上合組織國家間的經貿投資往來提供更加便捷的結算管道，提高貿易便利化水平。 當日，落戶上合示範區的青島歐順航跨境電子商務有限公司，通過上合跨境人民幣服務中心完成首筆境外貿易跨境人民幣支付。 「我們用人民幣跨境結算業務，向哈薩克的客戶支付了人民幣1700萬元進口麥麩顆粒，預計三天就能支付給對方，十分便捷。」青島歐順航跨境電子商務公司會計師袁玉萍說，跨境人民幣結算業務沒有匯率差，在降低國際結算成本的同時，也規避了匯率風險，降低生產經營成本。在此利好下，其公司2023年人民幣跨境結算規模預計將超過人民幣3億元。 為進一步簡化跨境人民幣結算流程，上合跨境人民幣服務中心聯合相關機構設立了上合示範區優質企業白名單，白名單企業憑相關電子單證可直接辦理跨境人民幣結算。 上合示範區管委會副主任林長華表示，該示範區將以上合跨境人民幣服務中心成立為契機，進一步開展跨境人民幣業務創新，助力企業降低結算成本，提升結算率，加快推進人民幣跨境支付結算體系建設，不斷擴大人民幣跨境使用的廣度和深度，推動人民幣國際化，為上合組織國家及一帶一路沿線國家和地區的經貿往來提供全方位金融服務，加快建設一帶一路國際合作新平台。 統計顯示，2022年前三季度，青島與上合組織國家跨境人民幣業務量達124.5億元，其中與上合組織國家間人民幣跨境收付在本外幣跨境收支中佔比達28.9%。 「誤植」港澳來台9限制 移民署恐過度限縮表意權 記者廖士鋒／台北報導/聯合報 移民署官網日前公告「港澳居民不得從事活動一覽表」，羅列港澳人士來台後禁止從事的活動，包括接受媒體邀請發表意見等，引發軒然大波。學者認為，相關公告內容是過度限縮表意權，政府若要推出相關政策，應完整規畫和探討。 ＢＢＣ三日報導，移民署官網當日出現前述一覽表，列出九項港澳居民來台不得從事的活動，其中有些項目爭議性較小，如不得至各軍事基地拍照攝影、不得賣淫買春賭博。但若干項目則極具爭議，包含不得參加選舉造勢活動、政治性質公眾活動、接受媒體邀請發表意見。 對此，銅鑼灣書店店長林榮基說，「我現在接受你訪談是不是就違法了？」他指出，這個公告「不清不楚」。若是台灣本地的政治活動，「你（港澳居民）不是台灣居民、不方便參與這是對的」，但與人權相關的議題，「人權是通用、沒有分國家的，這是普世價值，應該可以參與」。 陸委會則回應，本案係屬「誤植」。港澳居民倘來台短期停留，相關活動應與許可目的相符，並應遵守中華民國既有法律規定，「我們並未提出任何新增之禁止或限制規定」。不過此前ＢＢＣ引述的陸委會說法則提到，「據了解，內政部移民署已移除該公告頁面，至未來有無臚列不得從事非法活動，以供港澳居民參考，尚在討論中」。 中華亞太菁英交流協會秘書長王智盛指出，政府部門已公開澄清是誤植，也凸顯移民署跟相關單位針對港澳居民來台短期停留行為樣態「似乎在做盤點跟檢討」，而事前外界並不知情。 他認為，不管是限縮或是新規定，移民署可以公開聽取各界意見，畢竟涉及港澳居民來台權利，「聽取在台港澳居民、學者專家意見，做比較完整的規劃跟探討會更好」。 香港藝人何韻詩、黃秋生等人，早前都曾在台灣公開接受媒體訪問，何韻詩還曾在二○一九年來台參加遊行時遭人潑漆。 習近平會小馬可仕 盼擺脫冷戰陰影 記者廖士鋒／綜合報導/聯合報 距上次碰面時隔不到兩月，大陸國家主席習近平昨日下午在北京與到訪的菲律賓總統小馬可仕再次舉行會談。習近平提到願同菲律賓與其他東協國家，聚焦合作與發展，「推動本地區擺脫冷戰陰影」。 央視新聞報導，習近平指出，此次訪問充分體現雙方關係密切程度，「也說明雙方在彼此外交格局中占有重要位置」。對於南海問題，習近平強調，大陸願同菲方「繼續以友好協商方式妥善處理海上問題，重啟油氣開發談判，推動非爭議區油氣開發合作」。 習近平並表示，大陸正在主動優化調整防疫舉措，更加科學統籌疫情防控和經濟社會發展，「相信不久，兩國人民又可以恢復到疫情之前那種密切交流交往」。 對於區域議題，習近平提到雙方同為亞洲發展中國家，「我們的發展根植於睦鄰友好的周邊環境、根植於合作共贏的亞洲大家庭」。他強調，大陸願與菲律賓及其他東協國家聚焦合作與發展，「推動本地區擺脫冷戰陰影，免於陣營對抗，持續成為發展繁榮高地」。 小馬可仕則表示，希望通過此訪向世界證明「雙方關係十分良好也十分重要」。他還指出，「沒有什麼能夠阻擋菲中友誼的延續和發展，菲方願繼續通過友好協商、妥善處理海上問題，同中方重啟油氣開發磋商」。他也期待疫情過後更多大陸民眾赴菲旅遊。 旅客吞吐量949萬人次 哈爾濱機場東北居冠 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 哈爾濱機場3日發布消息，截至2022年12月31日，哈爾濱機場共實現運輸飛行起降81535架次，完成旅客吞吐量949萬人次，完成貨郵吞吐量9.65萬噸，繼2015至2020年之後，旅客吞吐量再次成為東北地區第一。 中新社報導，2022年，哈爾濱出現的多輪疫情致使哈爾濱機場客運業務受到嚴重衝擊，哈爾濱機場客流持續低位運行，4月份，旅客吞吐量僅為14.8萬人次。 二十條優化措施、新十條發布以來，哈爾濱機場積極協調多家航空公司恢復多個城市的航班，開通了哈爾濱至北京大興快線、哈爾濱至烏蘭巴托國際航線，加密了海口、三亞、重慶、成都、深圳等城市的航班。 　　 同時，對接各大學實際需求增開了長沙、武漢、石家莊、濟南、成都、貴陽、呼和浩特等城市的包機航線，為廣大旅客出行提供了便利。 　　 此外，哈爾濱機場還聯合航空公司開展線上線下宣傳和航線推介，為民眾推出了一系列優惠航線航班及機票優惠政策，刺激了哈爾濱旅遊消費市場，帶動了哈爾濱機場旅客吞吐量快速復甦。 　　 數據顯示，目前，哈爾濱機場每日進出港航班300餘架次，旅客吞吐量逾3.8萬人次，已恢復至疫情前的70%以上。 隨著第39屆中國哈爾濱國際冰雪節即將啟幕，哈爾濱機場將搶抓冬季冰雪旅遊有利契機，積極協調各航空公司通過加密航線、調換寬體機型等措施，不斷滿足民眾出行需求。 陸百城新屋跌價 八年首見 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 中國指數研究院發布，2022年大陸百城新房價格累計下跌0.02%，是2014年統計以來近八年首次年度下跌；且新房成交規模也創歷來最低，年減近四成。同時，百城二手住宅價格累計年跌0.77%，較2021年由漲轉跌。 中指研究院指數事業部市場研究總監陳文靜分析，大陸百城住宅2022年內共有七個月新房均價月增率出現下跌；年內則有九個月二手房均價月增率下跌。 從漲跌城市個數看，根據中國房地產指數系統百城價格指數，新房價格2022年年度累計下跌的城市有70個，二手房價格年度累計下跌的城市有73個，下跌城市數量分別較2021年大幅增加55個、36個。 房價下跌背後與成交量萎縮有關。此前克而瑞數據顯示，2022年大陸全國新房成交金額預計在人民幣13.3兆元左右，全年成交面積預計在13.6億平方公尺左右，整個房地產市場成交規模回到2015年的水平。 陳文靜認為，受行業大環境影響，新房和二手房銷售端均面臨不同程度衝擊。儘管2022年以來政策面利好應出盡出，行業信心緩慢恢復，但受市場等多種因素影響，回溫之路充滿變數，銷售端全面恢復需要更長時間。 諸葛找房數據研究中心首席分析師王小嬙認為，目前房價仍處於下探周期，今年上半年房價上漲動力仍不足，預計房價仍將呈小幅下跌的態勢。隨著「金融16條」對房企資金支持的落地，房企降價促銷的手段或將減緩，新房價格跌幅有望逐步收窄。 據21世紀經濟報導，億翰智庫宏觀首席分析師張化東指出，如果從更長期來看，預計未來三至五年，大陸全國商品房成交面積將圍繞14億平方公尺中樞窄幅波動。「2023年是市場築底的年份，也是行業新平台的誕生期。」他說。 乘用車銷量 低於預期 記者葉文義／綜合報導/經濟日報 2022年大陸乘用車市場跌宕起伏，總體低於預期，且零售季節性規律打亂。據大陸乘用車市場信息聯席會（簡稱乘聯會）4日發布數據，初步統計去年12月大陸乘用車市場零售242.5萬輛，年增15％、月增47％；2022年乘用車市場零售2,070萬輛，較上年增長55萬輛，年增率僅1.8％。 據中新經緯引述乘聯會表示，去年12月7日發布疫情防控新十條措施後，對市場和消費心態都有促進作用，新十條改變了車市的封控狀態，市場明顯回升，部分有購買力的消費者希望儘快提車。同時，部分補貼政策到期引導消費需求前置，行業終端價格持續下滑刺激需求，也激發了消費者的購買慾望，在去年11月受壓抑的需求在12月中下旬釋放。 乘聯會還稱，2023年車購稅恢復10％和新能源補貼退出的影響不會太大。由於2022年的10至11月的疫情管控帶來的車市劇烈下滑，因此總體的2022年第4季的銷量不算太高。由於基期未墊高，預計2023年第1季零售458萬輛，季減7％，不會導致2023年的車市出現年末增速暴跌景況。 展望全年，乘聯會此前發文稱，2023年期待車購稅的減半政策延續到6月或年底，儘量實現梯度促消費政策的最大化效力，這樣才有希望拉動車市實現較好正增長。如果按照沒有政策支持考慮，預計2023年乘用車總體零售2,060萬輛的零增長，依靠乘用車出口慣性增量，2023年廠商批發銷量增長1％。 對於今年補貼退出是否會造成新能源車市遇冷，他預測，2023年大陸新能源汽車銷量將達到840萬輛，年增30％以上。 花旗估陸今年經濟增長5.3% 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 花旗銀行3日在香港舉行2023年環球投資前瞻投資策略簡報會，花旗銀行高管在會上預測中國大陸2023年全年經濟增長5.3%，甚至更高。 中新社報導，花旗銀行財富管理業務高級投資策略師陳正犖在簡報會上分析稱，大陸於去年12月撤銷多項防疫措施，對其經濟有比較大的支持，加上政府推出樓市穩定措施，幫助大陸房地產企業擴闊集資管道，而樓市穩定有助經濟增長。 　他稱，在大陸重新開放的初期，疫情損害會集中於去年第四季及今年首季，但這屬於生產淡季，對今年年度經濟增長影響較小，預料第二季會迎來復甦。另外，他預料隨著疫情過去，大陸的零售市道會好轉，今年全年零售業或同比增長11%至50兆元人民幣。 　　 他說，全球市場陷入衰退可能性較高，會導致大陸今年出口表現繼續收縮。大陸最新公佈的採購經理指數(PMI)不太理想，但由於企業對經濟復甦的信心增強，加上基建投資增加、穩定經濟的政策推出、內需增加和固定資產投資增長等，有望抵消出口疲弱等不利因素。若總體表現理想，不排除大陸今年全年經濟增長會再上調。 工信部：穩住工業增長基本盤 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國大陸工業和信息化部部長金壯龍近日表示，將加大穩增長工作力度，加強各類政策協調配合，全力促進工業經濟回穩向好。其中，將聚焦重點行業和地區，穩住工業增長基本盤。 中新社報導，金壯龍表示，2023年，大陸工業經濟運行面臨不少困難和挑戰，但更應看到，大陸產業體系完備和內需市場強大的優勢突出，特別是優化疫情防控措施、存量政策和增量政策相加發力，將給工業經濟恢復發展帶來重大積極影響。 　　談及重點行業和地區，金壯龍表示，針對機械、石化、輕工、汽車、電子等規模大、佔比高、帶動性強的支柱行業，分業施策、分類研究制定穩增長工作措施。針對新能源、新材料、新一代信息技術、高端裝備等增長快、潛力大的新興產業，加大培育支持力度，打造更多新的增長點。 　　 金壯龍說，支持工業大省勇挑大樑、多作貢獻，支持各地區發揮各自優勢、實現增長目標。發揮京津冀、長三角、粵港澳大灣區等區域協同效應，形成更多經濟增長極。 　　 在提振製造業有效投資方面，金壯龍說，對規劃確定的重大項目、重大工程、重大專項，盡早啟動實施，形成實物工作量；實施工業企業技術改造升級導向計劃；充分發揮製造業轉型升級基金等產業投資基金的引導作用，有效帶動社會投資；加強製造業重大外資項目服務保障，鼓勵支持更多外資企業來大陸投資興業。 　　 在擴大消費方面，金壯龍表示，著力穩住汽車等大宗消費，實施新能源汽車領跑強基工程，開展智能網聯汽車准入試點；推進綠色智能家電、綠色建材下鄉活動，大力培育信息消費示範城市，促進新技術新產品新模式發展。 浮式風電 陸成功完成遠海平台 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 據中國海洋石油集團有限公司（中國海油）新能源分公司消息，大陸首座深遠海浮式風電平台「海油觀瀾號」於2日在山東青島完成浮體總裝，至此其完成主體工程建設，這是全球首座水深超百米、離岸距離超百公里的海上半潛式風電項目。 中新社報導，據介紹，海油觀瀾號平台由3個邊立柱和1個中心立柱組成，邊長超80米，高約35米，重量近4000噸，風機將安裝在中心立柱上。項目投產後，風機所發電力通過動態海纜接入海上油田群電網用於油氣生產，預計年發電量達2200萬千瓦時，可節約燃料氣773萬立方米，減少二氧化碳排放2.2萬噸。 海油觀瀾號平台將安裝於距廣東湛江136公里的海上油田海域。該海域風急浪高，歷史最大颱風中心風力近17級，這對風機平台的設計挑戰巨大。 海油觀瀾號海油工程項目經理華斌表示，項目團隊通過優化平台尺度、增設高效阻尼結構等技術創新，使該浮式風電平台在極端台風條件下傾角不超過10度，具備抗最大17級以上超強颱風能力，可在每秒84米的風速下保障風機安全，避免海浪破壞風機葉片。 　　 中國海油能源經濟研究院資深研究員李楠表示，大陸浮式風電起步較晚，技術基礎相對薄弱，但正加速推進商業化探索。預計到2026年，累計裝機容量有望突破50萬千瓦。 　　 李楠說，浮式風電應用前景廣闊，不僅可以就地消納，為遠海設施供電，亦可協同發展海洋牧場、海水制氫、海洋旅遊、海洋礦產資源開發，形成綜合能源島等跨界融合的海洋產業新生態。未來，隨技術進步和規模化開發，加上綠電溢價效應，浮式風電有望超預期實現平價開發。 •後疫情時代的職場變化 許多未來學者指出疫情改變的不是趨勢方向，而是「速度」。與其說疫情創造出新的趨勢，倒不如說是讓過往已存在的趨勢加速進行。著重於零接觸式科技發展的第四次工業革命，在疫情需求的催化下加速成長。 •阿根廷國腳梅西 凝聚4千萬人心 13歲的梅西（Lionel Messi），身高僅125公分，志願是成為一名體育老師；22年後，他在卡達世界盃凝聚4千多萬阿根廷人和無數家庭的心，也讓阿根廷在36年後再度在世界舞台上找回尊嚴和驕傲。

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