李克強：第三季經濟好於預期

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2016/10/12 第3794期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 李克強：第三季經濟好於預期 營口港漸成「一帶一路」橋頭堡 人民幣連五貶 跌速將放緩 全球規模最大電子展 香港揭幕 湖南電子檢驗檢疫 正式上線 商情資訊 揮軍城軌公交 比亞迪身價漲 上海銀IPO 籌資533億元 19年神話破滅 大潤發山東店收攤 天使投資 成高精尖產業龍頭 台東手工皂 風靡廣州中博會 三峽集團花12億美元 收購杜克巴西能源 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 李克強：第三季經濟好於預期 記者林克倫／綜合報導/聯合報 大陸國務院總理李克強昨天在澳門表示，大陸第三季經濟好於預期，大陸經濟能頂住內外壓力，不是靠「大水漫灌」的強刺激，而是依靠改革開放。 「中國－葡語國家經貿合作論壇」第五屆部長級會議昨天在澳門舉行。李克強在會議發表演講時介紹今年大陸經濟情況指出，「今年以來大陸經濟運行，特別是到了第三季，是好於預期」。 他指出，今年前九個月城鎮新增就業超過一千萬人，保持過去三年每年新增就業超過一千三百萬人的勢頭；九月所做的卅個大城市城鎮調查失業率顯示，失業率已低於百分之五，這是近年來的首次。 在總體經濟部分，李克強表示，大陸經濟仍面臨下行壓力，現在外界對中國的債務、房地產市場等方面的風險有些議論，「對這些問題要客觀全面看待」。 他指出，中國的債務風險總體是可控的，主要問題是債務結構不太均衡，地方政府的負債率雖然高於中央政府，但舉債日益規範，債務主要用於搞建設而不是搞福利，大部分是有回報機制的資產性債務。 在貨幣政策部分，李克強表示，大陸的貨幣政策是穩健的，流動性保持合理的充裕，雖然不良資產上升，但遠低於世界平均水準，且風險彌補和吸收損失的能力比較強；下一步將通過發展多層次資本市場，推進企業兼併重組等途徑，逐步降低非金融類企業的槓桿率。 在房地產部分，他指出，將強化地方政府的主體責任，因城因地施策，保障居民基本住房需求。 營口港漸成「一帶一路」橋頭堡 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 新華社報導，地處中國東北的營口港，在腹地經濟下行壓力下，其經營的直達歐洲交通運輸大通道卻持續升溫；今年前9個月，營口港海鐵聯運量累計完成34萬多個標準貨櫃，同比增長9.1％，領跑全大陸港口，營口港漸成「一帶一路」的新橋頭堡。 營口港近年來借力「一帶一路」戰略，現已開行直達莫斯科、華沙等6條中歐班列線路，旺季每周開行10列。營口港打造以其為節點，經滿洲里出境，直達歐洲的「營滿歐」交通運輸大通道，正吸引越來越多東亞經濟圈貨物，輸往發達的歐洲經濟圈。 今年前9個月，營口港的海鐵聯運量占東北各港口的56.4％，大陸橋累計發送2萬3480個標準貨櫃，同比增長30.4％，占東北各港口的74.2％，占從滿洲里口岸出境貨運量的44.3％；這條大通道漸成規模，原因在於降低了運輸成本，據營口港介紹，這條通道比傳統海路運輸前往歐洲的時間縮短了一半，每個標準貨櫃的物流成本降低了1000美元左右。 營口港務集團副總經理姚平表示，營口港始終堅持中歐班列的市場化運作，由於存在成本優勢，今年把更多來自西南、江浙等地的貨源，吸引到「營滿歐」交通運輸大通道上。 中歐班列的去程中，江浙、廣東等地貨物占一半以上，韓國貨物占三分之一；回程中，為提升返程效率，營口港採用「階梯班列」的回程方式，對接了俄羅斯國內班列，分段匯總俄羅斯的板材、石棉等貨物，減少貨櫃在俄羅斯境內發生的裝卸、倒運和堆存所產生的費用。 姚平指出，這條中歐班列線路形成往返循環，將進一步吸引俄羅斯中東部地區的大宗貨源，釋放線路整體的運行能力，提升全程物流的市場吸引力；據鐵路部門統計，營口港運營中歐班列運輸的貨物，主要包括數位家電、機械五金、服裝鞋包、日用百貨、電子電工、汽車配件、美妝日化、化工精細、橡膠塑膠等9大類。 「營滿歐」交通運輸大通道的日益熱絡，也帶動營口港吞吐量的逆市增長。今年前9個月，營口港吞吐量2億7721.9萬噸，同比增長2.3％。營口港務集團黨委副書記仲維良表示，為暢通南北通道，營口港已於今年3月開通至南京港的內貿航線，將營口港的航線向長江內延伸約300公里。 人民幣連五貶 跌速將放緩 記者林則宏／綜合報導/經濟日報 人民幣10月1日納入國際貨幣基金特別提款權（SDR）後瞬間失去支撐，不僅在本周一「十一」長假後首個交易日跌破6.7的重要心理關卡，昨（11）日依然持續走軟，人民幣兌美元中間價與即期匯價雙雙再創近六年新低。大陸官媒稱，短期內人民幣匯率跌勢將延續，但跌速可能放緩。 人民幣兌美元匯率中間價昨天報6.7098，下跌90個基點，是連續第五個交易日下跌，並創2010年9月27日以來最低水準。人民幣兌美元即期匯率收盤報6.7148，下跌128個基點（1個基點是0.01個百分點），夜盤跌幅持續擴大。 10月第一個交易日，人民幣兌美元即期匯率收盤價和中間價就同步跌破6.7關卡，同創六年來新低。新華社旗下的中國金融信息網引述交易員的觀點稱，這確立了新一輪跌勢開始，昨天日在岸購匯量繼續放大，成交額放大至254億美元。儘管過去兩天市場並未因此出現恐慌性購匯潮，但不免也擔心這波跌勢究竟「底線」在哪？對此，中國金融信息網指出，「預計短期內人民幣匯率跌勢或延續，不過跌速可能放緩。」 全球規模最大電子展 香港揭幕 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 全球最大規模電子產品採購展「環球資源電子展」11日在香港亞洲國際博覽館揭幕。展覽匯聚逾6000家來自香港、大陸、韓國等地的參展商。 中新社報導，入駐香港科學園的本地參展商Hanson Robotics展台聚集大量拿著手機拍照的人。該公司生產研發的仿真機器人Sophia擁有和人類幾乎一樣的外表，可模擬逾60種面部表情，包括眨眼、皺眉、微笑等，並擁有包括主動提問等功能溝通技能。 當有人舉著手機拍照時，擁有棕色眼球的Sophia會有所感應地將面部轉向鏡頭。Hanson Robotics首席營銷官林如瓊表示，公司兩年前在香港設立辦公室，希望能夠在華南地區尋找工廠做機器人的批量生產，預計產品可在商場等領域有所應用。 展覽期間將舉行香港首個室內無人機競速大賽。深圳一家航天航空科技參展商鄔勁松表示，比賽賽道設有方圈形障礙物，無人機本身的性能和操控者的操作熟練度等都有可能影響比賽成績。 擁有多次參加國際、國內電子展經驗的鄔勁松表示，中國內地的生產商在製造民用無人機方面處於世界領先水平，而香港的電子展能夠吸引目前無人機的主力市場歐美客戶。 展覽亦設有展示逾150家初創企業科技產品的「創客空間」。 湖南電子檢驗檢疫 正式上線 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中新網報導，中國電子檢驗檢疫主幹系統11日在湖南正式上線運行，今後，湖南省企業可任意選擇報檢地點和通關口岸，享受全國執行標準、實施時間、執法尺度及業務流程統一的檢驗檢疫服務，感受全國檢驗檢疫通關一體化帶來的便利。 報導稱，該系統的上線，標誌著湖南外貿正式邁入「互聯網＋質檢」時代，可為湖南省企業每年節省各項成本逾1.2億元的人民幣。 揮軍城軌公交 比亞迪身價漲 記者戴瑞芬／綜合報導/聯合報 大陸電動車龍頭企業比亞迪昨天獲國家開發銀行注資人民幣600億元，雙方簽署單軌軌道交通產業戰略合作協定，繼IT、汽車、新能源三大產業後，比亞迪將揮軍城軌公共交通。 打鐵趁熱，比亞迪13日將在深圳坪山總部為首列跨座式單軌系統「雲軌」舉行通車儀式。這也是大陸首座，帶動億萬級新產業規模。 比亞迪「雲軌」列車是號稱為「空中巴士」的懸掛式單軌交通運輸系統，因為軌道在列車上方，看似列車被吊在半空中行駛，是城市的快捷公交。 受到新產業利多激勵，比亞迪昨日深市A股現價人民幣57.9元，上漲1.94%，成交人民幣3.68億元。 第一財經報導，比亞迪是「中國製造2025」國家戰略發展的新能源汽車重點產業，在此之前，國開行就曾金援比亞迪在北京推廣新能源汽車商業方案；這次則鎖定城軌交通新產業，注資人民幣600億元，支援發展單軌公共交通運輸系統。 報導指出，比亞迪在深圳坪山新區進行的空中巴士「雲軌」列車將於13日正式通車上路，計畫三年內建成全國空中巴士示範區，用跨座式單軌解決最後一公里的問題。 比亞迪董事長王傳福表示，「雲軌」列車採用的跨座式單軌將是城市交通治堵最好的選擇。相對於地鐵來說，跨座式單軌建設週期僅為地鐵的一半，造價成本僅為地鐵的六分之一。 王傳福領軍的比亞迪已逐漸跨出電動汽車領域，正進一步拓展城市新能源的公共交通市場，強調要從「車輪上的城市」轉變為「軌道上的城市」。 根據上半年財報統計，比亞迪穩坐大陸新能源汽車銷量冠軍，年增130.74%，年銷售成長約4.9萬輛；其中純電動汽車銷量成長約2.2萬輛，年增更高達310.82%。新能源汽車業務收入約人民幣155.46億元，年增1.60倍，占比亞迪總收入的34.58%。 上半年比亞迪營收為人民幣449.5億元，年增42.3%，淨利潤達人民幣22.6億，年增384.2%。 上海銀IPO 籌資533億元 記者孫淑瑜／綜合報導/經濟日報 上海銀行昨（11）日發布的最新招股書顯示，此次發行價格為每股人民幣17.77元，籌資額預計為人民幣106.7億元（約新台幣533億元），這個金額已刷新今年來A股IPO最大規模的紀錄，江浙滬長三角地區將各有一家城市商業銀行完成A股IPO。 證券日報報導，在上海銀行首發獲證監會批准後，該行與之前上市的幾家銀行一樣，擬用募資來補充資本。 此外，上海銀行首次公開發行股數不超過6.0045億股，占發行後總股本10%；此前預披露的招股規模為「不超過12億股」，這一數量僅為此前設想的一半。和此前陸續上市的地方銀行江蘇銀行、江陰銀行、無錫銀行以及杭州銀行一樣，他們的發行規模同樣被「腰斬」。 北京商報曾引述北京大學經濟學院金融系副主任呂隨啟表示，證監會砍掉江蘇銀行的發行股數，可能是考察過企業是否需要募集這麼多資金，有很多想要IPO的企業都想數量最大化，但證監會要權衡市場融資規模。 另有分析人士認為，目前A股市場並沒有從去年的股市大震盪中徹底恢復，雖然去年底再度重啟IPO，但城商行融資規模較大，一旦這些公司發行新股，可能會吸引很多資金來打新，這將影響現在A股市場的穩定，給市場造成壓力。 證券日報報導，2007年上市的寧波銀行，開了長三角地區城商行A股IPO先河。隨著今年江蘇銀行的上市及上海銀行的IPO獲批，時隔九年之後，江浙滬地區三家城商行終於齊聚A股市場。 資料顯示，2015年，長三角地區26個城市生產總值為人民幣13.6兆元，占大陸GDP的20.2%。2015年大陸人均生產總值最高的五大省份及直轄市中，上海市及江蘇省均位於長三角地區。身處經濟發達的長三角地區，三地的本土城商行均具有上市的實力。 除了寧波銀行率先A股上市外，在2012年證監會首次披露的上市申請企業名單中，江蘇省就在當時14家申請上市的銀行中獨占五席，更因包攬入圍排隊上市的農商行而出盡風頭。如今，上海市本土銀行也即將登陸A股，江浙滬長三角地區將各有一家城商行完成A股IPO。 19年神話破滅 大潤發山東店收攤 記者戴瑞芬／綜合報導/聯合報 台資零售業龍頭大潤發「經營19年從未關過一家店」的不敗神話，面臨挑戰！傳出大潤發在山東濰坊的濰一廣場店即將在今（12）日收攤。 界面新聞報導，大潤發董事長黃明端表示，「大潤發有兩三個門店已經到關店的臨界點」，他透露，江西有一個門店因為門前的高架橋導致客流嚴重下滑；而山東濰一廣場店關門，則咎因物業糾紛。 大潤發1998年登陸，以平均每月開張1.5家店的展店速度，目前在大陸市場已有351家門店。黃明端曾自豪「19年從未關過一家店，甚至打敗沃爾瑪！」 進軍大陸市場後，大潤發跟先起跑的家樂福、沃爾瑪、易初蓮花等外資零售業最大的不同，就是用「帳期短」、「員工分紅計畫」等獨特的經營和管理發展壯大，黃明端又採取一種介於美式中央集權與歐洲門店當權的「均權制度」，總部保持集權，但分店可適當應變，有點黏，又不太黏，讓大潤發區域策略自成體系。 也因此，大潤發才能創造單店業績至少年收人民幣3億元以上，近兩年雖然有所下滑，但仍然比沃爾瑪和家樂福要高三成多。今年3月最新發布的2015年中國PoweRanking零售力量排行榜顯示，大潤發超越沃爾瑪成為快消品品牌商心目中的最佳零售商。 只是大賣場不敵電商、快遞物流快速崛起的O2O商機，大陸零售業龍頭正紛紛力求轉型突破。包括沃爾瑪「大小通吃」轉型開出小型門店惠選；卜蜂蓮花所屬的正大集團則朝生鮮便利店轉型，開出正大優鮮；家樂福則鎖定社區便利業態，去年開始跨足Easy家樂福；永輝超市則升級精品超市Bravo永輝，連大陸本土超商華潤集團，也專攻時尚白領開出Ole和blt高端超市。 今日頭條報導，大潤發看似仍堅持保守的大賣場模式，其實也在悄悄探索轉型。去年7月在常州開出精品超市RH Lavia潤輝，開始朝為商圈量身定做的超商轉型，加上集團旗下的喜士多便利店和網商飛牛網，大潤發因應電商時代的發展戰略規劃已經布局上路。 天使投資 成高精尖產業龍頭 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中新社報導，北京憑藉「高精尖」產業的吸金能力，在中國經濟增速換擋時期，仍然保持可持續增長；今年上半年，中關村披露天使投資金額23.41億元（人民幣，下同），占全大陸的45.1％，居全大陸首位。 美國有35萬天使投資人，中國近些年才開始湧現天使投資人。中關村自2011年起，率先在全大陸設立天使投資引導基金，目前已與投資機構合作設立17支子基金，引導基金出資近1.6億元，基金總規模為15.3億元，資金放大倍數近10倍。 天使投資是中關村創新創業生態系統中最重要的組成部分，能幫助年輕人和團隊實現從概念到公司的創業夢想；目前活躍在中關村的天使投資人已經超過1萬名，占全中國的80％。 令人關注者，中關村的天使投資人本身很多就是上市公司的創始人、高管和骨幹。正因為有如此大量的資金，與創業成功人士加入到天使投資人的行列，促使中關村初步形成「創業者—企業家—天使投資人」的良性循環。 報導指出，「天使投資＋合夥人制＋股權眾籌」已成為中關村創業熱潮的主流投資模式，為初創企業提供了金融支點，並帶動天使投資、股權眾籌等業態的發展。 天使投資更催生滴滴出行、美團等一批估值超過10億美元的「獨角獸」企業，目前中關村「獨角獸」企業已超過40家，在全球僅次於矽谷。今年上半年，中關村即發生379起天使投資案例，占全中國的46.3％，披露金額23.41億元、占全中國的45.1％，居全中國首位。 目前，中關村核心區已完成設立前期300億元的中關村併購母基金及相關政策落地，並將在年內成立「中關村併購資本中心」，匯聚國內外併購金融機構、資源，服務數萬家科技企業。 今年上半年，中關村企業發起併購交易案例數282起，較上年同期增加61起，併購金額1202.3億元，同比增長24.7％。其中境外併購案例達24起，併購金額165.8億元，涉及12個地區8個領域，併購也助推企業掌握技術制高點和創新主導權。 台東手工皂 風靡廣州中博會 特派記者郭玫君／廣州報導/聯合報 風靡港澳自由行旅客的台東秋菊皂坊，近日在廣州中博會上廣受大陸消費者歡迎。巧思融入池上紫米、關山蜂蜜、鹿野咖啡和有機薑黃等台東物產，不僅手工皂熱銷，連做皂用的天然食油，也成搶手貨。 談起創業路，老闆吳宸中笑稱是誤打誤撞。太太陳秋菊原是國中護理師，十多年前接下學校營養午餐秘書工作，有天赫見廚工正將油炸後的廢食用油倒進水溝，驚覺汙染環境。輾轉得知廢油可做成環保皂，從此一腳踏進手工皂世界。 將廢食用油做成環保清潔皂是起步，後來又研發另一系列可用於人體的手工皂。原是親友間分享，但口耳相傳做出口碑，連公部門也來訂購，秋菊皂坊慢慢走上經營路。 坊間手工皂品牌繁多，競爭激烈，吳宸中形容，就跟煮飯一樣，很多人會煮飯，但技巧、材料不盡相同。為做出差異化，秋菊皂坊特別選用台東物產入皂，捨棄香精、選用精油。雖無華麗的包裝行銷，但以高品質的天然材料吸引回流客。 吳宸中說，有時客人來體驗做手工皂會瞪大眼睛驚呼：「居然加了30幾CC的精油。」還有客人念他，把有機薑黃融入手工皂，會不會計算成本？連製作手工皂的食用油，也成搶手貨。 不花錢行銷、低調做好皂，連得了德國紅點設計獎，都默默放抽屜，依舊吸引港澳自由行旅客慕名而來。吳宸中說，目前港澳市場約占營業額一半，還有客人為了買一塊皂，願花相當三塊皂的價格請他寄過去。 港澳消費者對講究環保、無害的手工皂接受度高，大陸消費習慣也慢慢跟上。每次參展，從人民幣廿元的手工皂香包到八十元的香皂，都深受廠商跟零星買家歡迎。還有人展期第一天就來預訂，最後沒賣完的他全包了。 幾次大陸參展，逐漸打開知名度，不乏廠商希望引進大陸，但吳宸中考量小三通寄貨常有技術困難，且有的廠商只想壓低價格。他不願為接大單、犧牲品質，堅持「當朋友就好」。 三峽集團花12億美元 收購杜克巴西能源 中國新聞組／北京11日電/世界日報 美國大型電力生產商杜克能源（Duke Energy）10宣布，公司已同意將其持有的巴西資產作價12億美元出售給中國三峽集團，出售所得將用於償還債務。 上述交易預計在二至四個月內完成。在此之前，交易還需獲得巴西國家電力能源管理局和反壟斷機構，以及中國方面主管部門的批准。 彭博報導，杜克能源在巴西的發電設施裝機容量達到2090兆瓦。在聖保羅州與巴拉那河交界地區，杜克能源擁有總裝機達2057兆瓦的8個水電站。此外，還擁有位於聖保羅州北部薩普卡伊米林河(Sapucai Mirim River)的兩個小水電站，裝機均為16.5兆瓦。 因巴西經濟環境惡化，杜克能源國際業務收益僅為預期的65%，導致其開始尋求出售當地資產。按計畫，杜克能源將於2016年退出拉丁美洲的水電業務。 此舉也是該公司國內核心業務轉型戰略的重要一步。杜克能源2015年度財務報告強調公司的資本投資將重點關注管制的公用事業、天然氣基礎設施和可再生能源工程，對於其他非核心業務，即使市場和未來預期業績還會增長，也將其逐漸剝離。 另據澎湃新聞報導，但對全球最大水電企業三峽集團而言，巴西經濟衰退並不妨礙其對該市場前景看好，在三峽集團的海外投資版圖中，巴西也一直是其深耕的重點市場。三峽集團黨組副書記、副總經理林初學在媒體採訪時曾表示，儘管巴西近期經濟發展出現停滯、下降，但巴西經濟整體的抗風險能力強，在這樣的市場尋求長期的發展「一定是有前途的」。 公開資料顯示，三峽集團於2011年開始調研巴西市場，2013年設立三峽巴西公司，與葡萄牙電力公司、巴西國家電力公司等當地市場領先者合作。截至今年1月，三峽集團在巴西已投資7個水電項目和11個風電項目。其中，以約37億美元中標總裝機容量達500萬千瓦（1兆瓦=1000千瓦）的巴西伊利亞、朱比亞水電站30年特許經營權，是三峽集團迄今為止最大的海外並購項目，此舉使得三峽集團業務分布在巴西10個州，成為巴西當地第二大私營發電企業。 •租屋美人心計 與房東聰明過招 在找房子時，除了挑屋況、看環境之外，更重要的是，會想選一個合得來的房東。其實只要用一點小心計，給房東留下好印象，搞不好還有機會省一點租金，以下三種狀況，教妳怎麼跟房東聰明過招！ •「慢養」育兒，感受適可而止的快樂 慢養妳的孩子，是一個可以考慮的方向。就讓寶寶自由自在地探索吧！如果他的一生中，能夠理解和滿足人生的意義，能夠品嘗自由的甜味，就算落後了也時時擁抱快樂，這絕對是他可以擁有的好東西裡面，數一數二的前幾項。

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