2015年7月14日 星期二

寶興宮重建 700年香爐拆下留存


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2015/07/14 第3494期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台中新聞 寶興宮重建□700年香爐拆下留存
爭捷運藍線 林佳龍:非做不可
鐵路變花園 台中推綠空鐵道
花博外埔用地 「農損從優補償」
彰化新聞 崙尾灣漂油汙 海巡也喊噁
獨老「作息門牌」 怕危險不敢翻
伸港海埔地戲水 鄉公所將禁開車
南投新聞 縣長推疏濬河川 挹注縣庫20億
 
寶興宮重建□700年香爐拆下留存
記者洪上元/台中報導聯合報
彩繪門板 烏日寶興宮將原地重建,廟方昨拆下6扇歷史悠久的門板和700年歷史的檀木香爐,將保存在社區活動中心。
台中烏日的寶興宮有200多年歷史,香火鼎盛是當地信仰中心,建築幾經整建、毀損,決定重新建造;廟方昨將當初建廟的門板、使用數百年的木製香爐拆下,將在社區成立小型展覽館保存。

寶興宮供奉「王公」廣惠尊王,相傳是東晉名相謝安,廟宇樸素簡單,許多考生在國家考試或升學考試時,常到廟裡祈求金榜題名。

寶興宮主委劉瑞吉說表示,廟宇成立迄今200多年,廟內文物極具歷史意義,但地勢低窪常有水患,經歷八八風災重創,建築本身已經多次修補,經過同意後,本月起將重建,先將廟內文物取出保存,然後在原址重建。

寶興宮的門板有200多年歷史,門上彩繪門神栩栩如生,但早已被香火燻黑,廟方昨小心翼翼取下6扇門板,深怕不小心損毀;寶興宮鎮廟之寶是超過700年的檀木香爐,爐身雕刻精細的牡丹花,廟方強調,香爐原本供在中國福建的保寧庵超過300年,後來迎來承接香火。

湖日社區發展協會理事長楊來成說,拆下來的文物先送到社區活動中心,未來將成立小型的展覽館保存並展示,新廟落成後,古物不會再使用,擔心文物難以保存,透過展覽也可活化社區。

台中市文化局文化資產處長張祐創說,寶興宮未具備古蹟身分,拆除重建沒問題,古物部分建議申請鑑定,將主動與廟方接洽,盼能共同保存先民文物。

爭捷運藍線 林佳龍:非做不可
記者陳秋雲/台中報導聯合報
台中優化公車道上路後褒貶不一,市府坦承現在是磨合期。台中市長林佳龍昨宣布,將向中央爭取興建捷運MRT藍線;選前林佳龍承諾的MRT橘線延伸到南投,以及規劃中的MRT綠線延伸到彰化,交通局長王義川昨說「計畫不變」。

林佳龍上路後,將交通建設列為第一要務,將原本規劃的MRT藍線、橘線暫緩,規劃優化公車道與MRT新橘線路廊,昨拋出再爭取MRT藍線,引起市民關注。

林佳龍昨在市政會議說,以前的MRT藍線計畫屢被交通部退件,主因是台灣大道已有BRT藍線,現在改為優化公車道後,再向中央爭取MRT藍線的正當性提高,「捷運(MRT)藍線非作不可」。

他強調,都會捷運不可或缺,目前施工中的MRT綠線從北屯延伸到烏日,加上垂直交叉的MRT藍線,兩軸線交叉才能解決交通問題,帶動台中發展。

林佳龍去年競選期間,曾與參選南投縣長的李文忠共同宣布,當選後推動台中MRT橘線,從霧峰延伸到草屯、南投,落實中投半日生活圈;林也與彰化縣長魏明谷共同爭取,將台中MRT綠線延伸到鹿港,方便兩地往來。

台中市交通局長王義川說,捷運延伸到彰化、南投「計畫不變」,有待規劃評估。他強調,交通部屢次退回MRT藍線計畫,主因是與BRT藍線路線重複,未提及土地徵收事項,以及藍線兩側土地如何漲價歸公,將補充內容後再送交通部審查。

林佳龍說,優化公車道上路是「對的政策」,經過磨合期會漸入佳境,慢車道機車族叫好、海線市民也肯定,對原本搭BRT的通勤族稍受影響,「但不能為了讓少數人快,卻讓全體變慢」,他心中有一把尺。

鐵路變花園 台中推綠空鐵道
記者陳秋雲、張弘昌/台中報導聯合報
台中市「綠空鐵道軸線計畫」。(圖為模擬圖)
台中鐵路高架化後,現有的鐵道將如何利用?有公民團體提出「綠空鐵道計畫」,市府決定採納,把鐵道構築成全國首座的空中花園,未來將成為舊市區的新亮點。

這項計畫原始構想由「台中文史復興組合」提出推動,他們肯定市府作法,希望打造對文化資產友善的城市空間,未來規劃與施工應邀請市民共同參與、監督。

台中市長林佳龍說,綠空鐵道計畫串連「鐵道」、「綠川」,預計4年內可看見成果,台鐵高架化完成後,以台中舊糖廠到刑務所1.6公里鐵道,打造成為空中綠帶。

台中市都發局強調,紐約知名的High Line Park,就是以廢棄的高架橋打造成空中綠帶,進而翻轉沒落區域,成為人潮聚集的新景點;此計畫分成南北兩部分,北側從台中糖廠最北側到舊火車站,以步道與空橋,串連糖廠園區與舊鐵道;南側計畫將駁坎上方的舊鐵道綠化,搭配自行車道,成為俯瞰城市的空中步行空間。

建築師謝文泰說,未來搭高架鐵道的火車經過台中,低頭能看到舊鐵道綠帶,還有騎單車、逛花園的遊人,遠眺綠川水岸,呈現台中舒活意象。

林佳龍說,希望以綠空鐵道串聯重要文化資產,例如台中文創園區、刑務所、台中州廳與台中舊糖廠等,帶動文化資產發展。新聞局長卓冠廷說,市府感謝推動鐵道保存的青年,希望結合更多民間力量參與,共同創作出綠空鐵道。

翻轉舊社區 勿淪炒樓重劃區

【聯合報記者陳秋雲/台中報導】

台中市長林佳龍昨宣布推動「綠空鐵道」計畫,為舊市區翻轉再添薪火,市府投注建設、資金,但要小心「翻轉」後的舊市區,別變成炒高房價、拆舊屋蓋新房的景象,如果變成「走味的咖啡」,多數市民都不會接受。

鐵路高架化、新建國市場、國際酒店進駐,舊市區未來光景可期,市府跨局處動員,斥資投資建設;但建設同時,市府團隊應該思考,舊市區復甦後,房地產也水漲船高,在商言商的投資客,不會理會中區老屋、舊巷道的文化之美,市府應及早規劃限制,避免老屋被收購後,拆除改建的悲劇。

以日本沖繩的首里城遺跡為例,屬於全島最重要的文化資產,當地不僅規劃周圍建築不能破壞古城天際線,居民建物若有首里城的文化元素,就享有減稅優惠,有限制也有獎勵,可引導居民樂於參與文化保存。

市府推翻轉建設之餘,更要守護住既有的文化特色,否則只會淪為另一個新興重劃區。其次舊市區人潮、車潮增加後,停車、住宿與遊客容納量是否足夠?市府也要及早因應,否則人來了卻留下惡劣印象,榮景將難以維持。

花博外埔用地 「農損從優補償」
記者余采瀅/台中報導聯合報
台中市長林佳龍昨視察外埔花博用地,預定地種植火龍果與四季檸檬,林允諾將從優補助。
2018國際花博將在台中舉行,市長林佳龍昨前往花博外埔園區會勘。他說,外埔用地取得沒有問題,周邊道路拓寬也將納入生活圈規畫,原地區農作物損失將從優補償,邀農民加入花博設計。

林佳龍表示,原本花博僅規畫在后里區,但發現有石虎蹤跡後,縮小原區域,延伸到外埔及豐原園區。他說,目前外埔花博預定地已由國有財產屬移轉給中市府,其中周邊道路拓寬,經交通部支持,拓寬道路將納入生活圈規畫中,預計可在花博舉辦前完工。

農民葉文生說,向台糖租地種植約2.7公頃的四季檸檬,市府沿用20年前的補償標準,實在不合理,盼能從優補助。種植無毒火龍果多年的林清龍說,目前果園由兒子接手,雖然很捨不得這片果園,但為了國家規畫,只好忍痛割愛,但希望補償能多一點,以補償多年心血。

林佳龍強調,預定地原種植的火龍果與四季檸檬,一定會從優補償,並邀請農民加入規畫,盼導入農民的耕種技術,打造外埔園區。

林佳龍說,有關花博外埔園區聯外延伸道路共分為兩條,一條為甲后路到外埔園區,預算4.4億元,以及國道四號神岡系統跨越大甲溪聯外道路,預算約41億1340萬元,目前已通過核定,正在設計招標階段,盼未來可加速興建。

崙尾灣漂油汙 海巡也喊噁
記者郭宣彣/彰化報導聯合報
海巡人員協助清理水面,撈除油汙。
海巡四一大隊昨天發現彰化縣崙尾灣水面浮出一層黑色油汙,環保局稽查人員調查,懷疑是一家金屬合金製品公司亂排,目前仍在採集事證,將依違反水汙染防治法第28條開罰。

黑色油汙範圍達500公尺,海巡人員協助清理時,直說「好噁心」,一名漁民表示,「業者沒有公德心,隨意排放油汙,造成海洋環境汙染」。

水質保護科科長楊欣怡表示,油污是從吉安南水道與鹿工南七路交界的排水口流出,循線調查應為一家金屬合金製品公司所排,排放的廢油疑似為機械洗滌的油漬,或機械等用油,目前仍在了解污染油成分。

環保局人員第一時間緊急放置吸油棉條、棉塊吸取部分油漬,並要求業者進行後續處理。不過,這家公司並非首次偷排廢油,環保局勢必會加重開罰。

四一岸巡大隊副大隊長吳有章表示,岸巡人員在崙尾灣守望哨前方發現疑有油污漂浮,立即通報環保局並協助後續處理,與環保單位一同維護海洋環境。

獨老「作息門牌」 怕危險不敢翻
記者林敬家/彰化報導聯合報
彰化市福田社區自製「作息門牌」,確保獨居老人平安無虞。
獨居老人日增,彰化市公所多年前曾設計「作息門牌」,叮嚀老人家每天早晚各翻一次,鄰居能協助關心生活起居,確保安全無虞。但老人家常忘記翻門牌,也擔心被外人知道作息招致危險,立意良善的門牌如今被棄置不用。

市公所志工隊服務轄區百名獨居老人,目前針對30多名老人家提供送餐服務,也定期關懷訪視;但人力有限情況下,彰化市長邱建富希望鄰里能關心左鄰右舍,2010年首度設計「作息門牌」,壓克力製成的門牌有兩面,分別為「起床啦」和「睡覺了」,懸掛在每戶門外。

志工起初積極叮嚀老人家白天將門牌翻為「起床」,晚上睡覺前則翻成「睡覺」那一面,確保他們活動力正常。

彰化市公所社會課長孫培富表示,獨老有警戒心,擔心自己的作息被有心人士注意,乾脆不翻牌省得麻煩。

但也有社區延續對老人家的關心,彰化市福田里長張慶富說,阿公阿嬤忘了翻牌,卻沒人進一步關切,門牌便形同虛設。為落實「作息門牌」,他們調查出社區裡10戶特別需要關心的老人家,改良成有編號的門牌。

10名獨居老人白天固定有社區志工訪視,晚上則有巡守隊關心。張慶富說,志工每天登記巡視結果,且留有獨老親友聯絡方式以備不時之需。

孫培富也說,公所志工難以每天關注獨老作息,鄉里守望相助更能落實「作息門牌」功能,將行文到各社區鼓勵志工有制度的訪視。

伸港海埔地戲水 鄉公所將禁開車
記者簡慧珍/伸港報導聯合報
抽沙造填彰濱工業區,改變彰化縣伸港鄉海埔地的地貌,每年總有台中等外縣市遊客戲水受困海中,勞動消防人員及海巡署岸巡大隊人員救難,鄉公所規畫管制措施,將禁止遊客駕駛車輛到海埔地。

消防局伸港分隊指出,受困遊客多來自外縣市,不諳當地海岸地形,沿著水泥鋪設的漁民出海路到海埔地戲水,以為很安全,最近就有台中市民被困汪洋,經搶救,平安上岸。

伸港鄉蚵寮村長薛壁玲表示,自從大肚溪口北岸興建台中火力發電廠,及政府抽沙填造彰濱工業區,大大改造海埔地的地貌,海沙在距離海岸1公里外堆積形成「高坪(浮覆地)」,靠近內陸的海埔地出現海溝。

他說,外地遊客不熟悉海岸變化,到野生貝類群聚的高坪挖文蛤、花蛤和戲水,發現海水「淹腳目」時,海溝已漲潮,暗褐色的海水讓人看不見漁民出海路,遊客「回不來」就受困海中。

5年前常有遊客努力脫困,猛踩油門反使車輛深陷海埔地的泥灘,幸運獲救的車主站在岸邊,眼睜睜看愛車慘遭滅頂。

薛壁玲建議,農曆初一、十五「大潮」最好別到海埔地,農曆初七、初八和農曆廿到廿五「小潮」較適合遊玩,在漲潮前2小時上岸最安全,千萬別貪玩,也別以為「車子跑得比潮水快」,這種錯誤想法害很多遊客賠上車子。

伸港分隊與彰化東區分隊、線西分隊任務編組,周休二日駐守海岸救難防溺;海巡署岸巡大隊在漲潮前巡邏,用擴音器提醒遊客上岸。鄉長曾春長表示,已規畫伸港鄉海岸觀光遊憩區,將禁止遊客車輛到海埔地,防止遊客「走太遠」,定時提醒上岸,避免意外發生。

縣長推疏濬河川 挹注縣庫20億
記者張家樂/南投報導聯合報
縣府針對縣內20條河川推動「計畫開採」,預估明年可進帳20億元。
南投縣政府財政困難,實質負債達116億元。林明溱縣長上任後,成立「河川疏濬督導會報」,以「計畫生產」模式來開採砂石,最近推出20條河川、野溪開採計畫,將在明年6月前完成,預計縣庫將可進帳20億元。

林明溱同時也和國有財產署合作,開發茄苳腳和南崗工業區旁的國有土地,由縣府進行發包、履約管理,預估縣府可獲約6000多萬權利金。

林明溱說,縣府實質負債逾百億元,「舉債還債」絕非長久之計,也是不負責任作法,唯有開源才是王道。

南投縣河川多,砂石開採是隻縣府的「金雞母」,但工程發包和疏濬進度都不足,他因此成立「河川疏濬督導會報」,有系統有計畫地進行疏濬。

透過2周開一次會的督導會報,由工務處找尋可疏濬的河川與野溪,提出計畫報水利署,9月興建疏濬便道,10月底前開工,隔年5 、6月汛期來臨前完成疏濬。今年度縣府已規畫20條溪流疏濬計畫,預估可挹注縣庫20億元。

位於南崗工業區內的2筆國有土地,面積達7000餘平方公尺,縣府將與國產署合作,爭取廠商投資廠房,縣府擔任發包、招商及履約管理工作,可收入約3400多萬元的開發權利金。這項計畫預計可爭取6億餘元的民間投資,創造總產值約100億元,超過150個就業機會。

在五育中學附近的茄苳腳段國有土地,近3萬平方公尺,目前也由縣府與國產署合作招商,開發作為長期照護中心,權利金進帳約有6800萬元。

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